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低卖高买贵金属套取资 银行员工侵占2000多万获刑

2019年12月12日 09:37 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义市予华仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签莱帮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源表:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑耻四库:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫侠两僚,分享至朋友圈或给您的好友较晌,不会用渤盖钵?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签楞滩:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源裸纲苏:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑煞热己:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫捷,分享至朋友圈或给您的好友窜惧,不会用既繁?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签歇:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源黔蛊亢:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑蹭百:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫偷,分享至朋友圈或给您的好友泉,不会用噶哇炕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签糯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)誓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍袱官蝗,所以在这篇文章中燎哼存,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容稳浑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唐。作为整个车系当中的中配车型棋宦,MacanS绝对是性价比最高的一款稠舵。只需要多付出13万矗烫钦,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元讣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爽:10.9万 车辆总价(含增值税)烯镜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镭晶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件配,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尽,当然这些选装件也个个价值不菲蠕瞥夹。毫无疑问袖咀,我测试的MacanS同样选装了不少配置断,加上所有的选装件之后闭匆锭,车辆的总价也达到了79.79万惫比。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寡熊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同埔璃抖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm癌斥,比中低配车型长了18mm晚。从数据上看雾祥,MacanS除了高度和轴距之外滴忍疯,都要比Q5大一些海,但是由于MacanS车身足够低矮绍肯,所以从视觉效果上来说视,MacanS的车身显得更加紧凑就夸,也更加运动艇临副。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铜勾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder扑奇。如果光看前脸的话垂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo竭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叫解卿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条京蔫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈察鞠蔼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19炒解。如果不选装的话肮梯凯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炮。   MacanS紧凑纱碎头、简洁的尾部设计默空畏,充分体现出了它的运动风格锑,简单的尾部线条用最平实的设计语言袖卯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呈。同样运动的还有它的尾灯继陆牧,狭长领、扁平的尾灯造型诡抹,与尾部线条搭配极为和谐苹肉,起到了画龙点睛的作用肝。   内饰方面党适书,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钾,运动中不失豪华感相。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘如,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吭蔬缮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你插俊品,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因科亲。但是有些遗憾的是肪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬廊臣凸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音昆梢轻,感受并不算太好架慨畦。   Sport Chrono组件狸菩管,包含了中控台最上方的计时钟波、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亮。只有选装了Sport Chrono组件定盎,车辆才可以进行弹射起步钢穿长。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哨蛇相,但就算是为了那个做工精致的计时钟设,选装Sport Chrono组件也是值得的搬,毕竟1.8万元的价格罕坑,对于保时捷车主来说也并不算贵关抠环。   换挡杆周围密密麻麻的按键潞喀丝,对于接触Macan时间不长的人来说吓脊篮,绝对是个噩梦舰甫侠,想要记清楚它们的准确位置擅,真的不是件简单的事情袍。起码在我开Macan的一段时间里现春米,每次操作我都要低头确定按键的位置等乾碉,真的不太方便鞭咸。" "  在国内提到奥迪渴失,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锣渤捂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车牌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型壁箍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程悠鄣佟,这其中就包含SUV以及小型车吾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型桑鞘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢竞?   在外观方面朵,奥迪A3延续了家族外观设计哀累,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菏星泥,用在这样一款小车上显得更有气势汕博,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质簿澄迸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计思,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些奠坍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悼泼锌,辨识度非常高但死,同时大灯下部还带有清洗器竣珐豢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抄腔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多细痞,至少看起来没那么晃眼傅冷闭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰境完的,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多杆断,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吉驳,起到了很好的效果靡窘记。侧面的造型上在A柱位置最高尘舅捶,整个车型几乎以平直收尾蹋楷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颓肠,同时让整车侧面看起来更大一些蓉。   A3的车顶采用了黑白色的设计府稼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大橙绅螺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铝态贡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间持,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冉宿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎按什菩,轮胎尺寸为225/45R17寄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稠逼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稿墟宏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉樊遁睡,整体呈现梯形结构竿,尾窗底部与腰线持平僳奈,尾窗面积最大化保证后方的视野纤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豁,不过内部也采用了普通灯泡光源快匡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙晔猓好讽冈旧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磋刀寥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的传偷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蘑挂从,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叛词。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型率棚坎,S80L自进入中国之后椽趁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素毙杭栏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坪,但它所具备的那种低调内敛的气质捍哭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选己狡掂。   2014款S80L通过对细节设计的改变丹乏,让自身在没有经历换代的前提下胺,进一步提升了性价比朵脱。面对强手如云的豪华C级车市吵睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诺试,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鲸,想要抢占主流豪华车的市晨偌凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扔盾搐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睦仇。   新款S80L对前部进行了细微的整容稠吉摆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔬疟,同时也紧随时代的脚步辅儒。相对保守的前大灯设计嘛绦恼,已经不再能够满足时代的需求聘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯莽辩澈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侯,但至少与时代接上了轨堂为。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变箔痉蓄,近5米的车长和近3米的轴距表现怂节慰,让它在尺寸上并不会有劣势隙拈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质氦。外后视镜新加入的镀铬设计饭,虽然是新款S80L最显著的改变之一炉纯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钩拖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坪幌架,沃尔沃式的家族化尾灯造型户拖,成为S80L尾部最显著的标志性设计疥铣荆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拓都,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜗膜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晃栓揭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力查。   本文导航   分享到疆渺冈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中黑算兄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌会,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短亲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘程啾,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市禾清禾。不过旗下的产品线也过于单一诬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际文烽囊,所以便下探市潮樘,推出了紧凑级的GA3车型侗龋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戏俏篓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纷郴朝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级唯贰化,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阿,也可以看作是GA3的升级版车型豁,依旧主攻家用紧凑级车型市场擅席。但是作为升级版车型汞距,GA3S在外观设计方面有所升级绣迁坊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酗廉邪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体霖函,使整车显得稳重而不失时尚感悸抠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钒珊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动删、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喷酸哇。此外母帽唬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仓钢岸,为双五幅铝合金轮毂陋疏恭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调孟钡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祈斡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泻,传祺GA3S的造型设计并不落后藕埂茅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擅递诧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车袖故,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藤克,12万出头的价格或许已经超出你的预算借,但是无论是从配置还是动力来说辫台,值得去掏这个钱啊。可能我这些话有些官方措辞教,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法较朵。   1.0T嘉年华外观搞浓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致添靡撅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术表糕。为了搭配这台发动机壬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钨。   内饰部分姆长谱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帛臼抬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屡脐,这个级别的车型非常少见窟斤辜。但并没有设置外部开关酵敝点,而是需要进入屏幕内关闭箩颅。   本文导航   分享到槽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肪身,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绕性檄,与大众168万的海外销量相差无几茨婚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌配漠,依然凭着一款SUV车型彻,在国内获得了不低的曝光率蛊纪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挠。今年4万台的预计年销量焦,相信有一大半都将由这款车完成屡。虽然这个价位区间的SUV里避老,无论国产进口都有不少车型可呀揽取,但路遇科雷傲的几率依然不低撮宦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢递摊浦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莲焙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV里姐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版合。这款车的发动机及变速箱等核心技术瑟欺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型镭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备米澳,并保持了雷诺一贯的安全水准枯讹檬。而今天我们试驾体验的相,正是这款车的第二次改款伍冈,已于2013年在成都车展上市挟痴滦。   外型上雹北,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格地矢抠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化式。虽然车身造型上并未留下太多笔墨并怂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型差,倒是显得有些“萌萌哒”梗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气透加,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妈脖。   侧面造型上裙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时习窗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘杠堆。虽然尺寸算不上大柔谱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的节管丘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重奶婚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窟。另外甭贝釜,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔚会素,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矢郎。   尾部造型依然圆润维辞翅,和略显呆萌的前脸很相称刻唐膏。上下对开的尾门很实用堕档菩,节省了上门开启需要的空间脐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嚏警,载货坐人两相宜县灵承。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坷耽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性软解细。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瑟厢老,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例井编鲤。当然涪搭界,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淑倦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胚耪、大黄蜂茫蹿、救护车等“老熟脸”们会出现痊,编剧还添入了不少新角色岭抽儒,比如老牌人物“探长”鳖烯录,军械武器专家“十字线”厩,以及人造变形金刚“螫刺”等戒鸥。对于最后这一名小角色而言趁娩,它的“身价”并不算昂贵坡沧,并且在现实中富凳,它的综合表现也算是可圈可点风伦潞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目帽楞,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科捣卑星,说到这里庇拘酞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盆斜。   言归正传享,牺牲自我挎旅害,从而使“大黄蜂”更加强大奋发,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色娩荡肮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中垢坝恨,想要拥有它并不难萎,最低11.99万元就能圆你这个梦劫谰,只不过它不具备变形功能患恃。   从设计以及尺寸上就不难看出番处结,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台士辩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理棺地沉,所以对于大部分人而言贬井,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仟沸侵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬伎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烩,具有相同的特质的车型还有福特翼博幕、标致2008溪。在对表面参数对比后乘刺脾,创酷的优势还是比较明显的遍秆绒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似来,平和的尾部搔兑、延伸至后翼子板的尾灯组蔡巾、向上提升视觉的包围等等牵柿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抢外夺,当然也没有明显的不和谐感碳誓滦。" "     对于英菲尼迪来说究墒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冕群瞪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期笆,这最为主打的当属轿车Q系列鸿答,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懦炉,在现在都在大搞涡轮增压的时代灸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量探,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎双洗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嘉菊,而今天舅李经,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韩搁帮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炒换,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忿磷蓬,就是英菲尼迪的G系列产品骇,而随着采用新的命名方式宽费,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变筏叮,从之前曝光的一系列的概念车来看酮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格查堵,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感添。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藐谩滦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拜锈,而带有这种印象而来的就是脸瓷:这车动力强么卉方盎?怎么看就像是卖外形的呢荚欢?   首先在外观上磕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格财纷,采用了更为吸引眼球的设计思路差加淬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高秆赐坚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉床隶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满非为,同时也充满了一种力量感瓶径。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肃赡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罕昧猎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观尾拦室。   在车身尺寸上魂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戏楞稳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡配伤鞍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm面残僻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准插仿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酵澎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中会炯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恫队藕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尸斜冕,在这个级别算是中规中矩弄荷斑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氰妓呸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嗓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格可敌挞,同时也保留了圆润的线条风格羞,尾灯的点亮效果依然印象深刻落,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准害盾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苟,这样增加了尾部的层次感喜派葱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业券放套,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抒酮辅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭躺燃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型硷桶甭,并且入门售价也仅10.98万元秀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须肚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象托勘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滔下肛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涧水:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耙揣哪,但车身上的差距并没有售价来的明显拦,因为锋驭真的比它们便宜太多了武梢。除了合资对手以外顿筐拳,它10万元起步的售价临啦泊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茎。   铃木锋驭的外形设计上肝尼,我听到最多的就是两种声音庐碍蒲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢精桃绷,而另一种则是感觉外观不好接受疆幻,很少有介于中间位置的人挪踞丝,毕竟外观是一种很主观的感受熬草摹,仁者见仁智者见智赫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格渤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柒时弗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芍林。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型巩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暮狼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渴试石。接缝处体现最为明显汇钠勉,而且它在内饰配色上也相当讲究抱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位股逻矫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷写钒蜕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哀狼韧,售价为15.48万元妈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比需,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值铂,性价比有多高了惫酸垃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棱沉随,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到虐帕溉。况且鞭卉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潍伍,还是非车鸫逅荆厚道的隆涟。   本文导航   分享到塘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把匠萌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壕取,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堵匆,这作风跟大哥卡宴如出一辙勿湾踩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裁蔚缴:68.79万)在选配后价格逼近90万元斗,而且市场上目前一车难求沮庞隧。那么问题来了商逞村,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠警掠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大禽瓦画。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倦惟料,到底这两车有什么区别官枚苫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庆粱,帮你捋捋思路茧。   注烩沤幻: 实拍车型为MACAN 2.0T绍毁,为了让您一目了然丁册,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郸蛾慧。   内饰氖捎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及底窍,可以说走在大街放眼望去到处可见韩钩。基于目前的消费理念掳,如果花20-30万去购买一辆SUV静行,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鲜、实用的内饰鄙、以及良好的通过性驴矫假,另外还要满足偶尔越野的需求燎。面对人们如此苛刻的要求圭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测虚,看看这些车究竟能否满足众人的需求粱。相比其他媒体的评测方式刻顶,我们易车选择了多人评测的模式啃苯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平仿答,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评某貉。    此次我们挑选了7款SUV车型结,分别是泥塘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐筛,分别来对它们进行详细的测试败捷楔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版材:25.28万元   市场优惠玛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蓝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煎退,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚切抡铂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擞登返。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足社恨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计口,看上去更加的协调楔敛谷。   至于尾部方面溯惊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茨锰疟,乍看上去有些沃尔沃的影子淳响,整体采用了立式的设计风格颈翠聘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悍烷,尾窗位置比老款更直也更靠后乓司廊。   小结凭登:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑岭挨味,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象离盲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调睦狭括,前后不是很搭调是瑰谰,尤其后部的立式设计澎鹤纹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挥,但空间利用率上则会相对减行グ芏啊,比较适合那些舒适一族确。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匆跨颇:25.28万元   市场优惠发楷蚀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疟漏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墓,新车的整体造型十分具有张力稀,五边形的进气格栅更具立体感很霓礁,镀铬装饰一直延伸至车灯内藐裁赔,大大增强了整个车头的时尚性答。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邦潦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邓,但整体并不是LED的灯组设计痘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰视豪,在视觉增加了整体感的同时塘饰谓,也大大提升了整车的运动性孔毙慷。   小结簿:马自达CX-5在几辆车中撩,我认为是最具动感的一款掸,整车前后比例十分协调垂,外加搭配蓝色车漆很闭鹃,使得自身更具个性恨顾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妥恐,详情请见后面的驾驶感受篇居徐梅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD勘:26.78万元   市场优惠畔:1000元   如果不知道它是奇骏的人乡亭冕,在大街上看见这款车趴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舅爸,同时也是这7辆车中变化最大的车型贩叙,整车不再是那么的棱角分明款立檀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碗床谈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丝牵黑。   由于采用更具流线的造型设计店凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泉孩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念克飘凛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性竟罢。尾部的造型也不再是那么的方方正正股乡期,尾灯与前大灯造型相呼应事搞,并搭配镀铬饰条加以点缀勃昆彼。   小结拱踢:由于我个人的车型为2010款奇骏评,所以面对这款全新一代的车型盖辜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褐睬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雇锰,奇骏是个不错的选择匣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盲:27.28万元   市场优惠弦港骸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候任愤寐,就得到了广大消费者的极高关注度檀申撬,整体设计与上一代差别很大透,不再是中庸的形象桔热宏,而是更加犀利的造型浅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辨,前中网分为两段式设计瘸夕,但两块黑色的格栅全是假的侠欣,完全是用来装饰用的擅里咕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闹较仓。   熟悉老款车型的人都知道晾姓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赊疼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积篱凑奸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野槐钢朵,从而保证了行程的安全性粹拳。   小结陛粱贰:这款RAV4整体添加了越野套件县,所以并非其原车面貌诬。但无论是否经过套件的选装蓝隧,整体的造型还是十分具有潮流气息的笑,另外值得一提的是哭埔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郡窜仁,依然是几款SUV中表现最好的勤,注重空间表现的朋友们值得考虑侣秘尸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版门释:31.58万元   市场优惠稗镀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劳,所以变化并没有其余车型那么大杏搜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牌耽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靡蛊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沃吼,棱角分明才是其主基调且并。   后方整体没有太大的改动棱缆等,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桃维,设计很好的与前大灯相呼应霸妹,夜间看起来十分的醒目眯港楞,整体也很协调渡叹。   小结伴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的回茸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉设肥,途观还是比较不错的选择洼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蓬宝稿:25.28万元   市场优惠锹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎璐迹克斯的外观且修戮,那么这款翼虎你必将也会喜欢色殴,因为它的造型就是一款大号儿的“妇樯睿克斯”鲜搏。单条镀铬饰条所组成的前中网钨晚梅,显得整体十分的修长合,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苟剔扒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陌拱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气技哪,提升了整车的档次悍屠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嚎楼臀。   小结郴挝:翼虎是福特家族的新逗簿冀健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干悖克斯的身影疯堂,而对于新款概鹆洌克斯的整体造型卜队,个人觉得还是很不错的胆腻,那么如果您要是和我持有共同的观点棱,并且想拥有一辆SUV车型权读,翼虎绝对是首选范围剩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版献:27.69万元   市场优惠伪敞贰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子曙卫,但随着Jeep旗下车型不断的改款通脖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杜尾该,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赐旦皋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配械,圆圆的大灯以及垂直的中网革,无疑均是Jeep最原有的样子封撩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扛擞鳞,无论是后风挡还是尾灯沤湃猎,都为方方正正的样子步暮锤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间孪赊太。   小结麻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉檬浮,淳朴造型及棱角分明的设计妥乖,在保留Jeep家族血液的同时刚,也为整车的空间做出了较大的贡献微,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肚芳,详情请阅读后面的文章娶。   外观总结难叉刺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捌蒜,基于每款车型的特性菊艾,有的为小改款琳、有的则为全新一代垃藤,所以有的基本没什么变化硷悸、有的则“面目全非”府草拍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贺宦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味般,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息附。通过每款车型下方的小结马蛙骸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型皇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前型韦厦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐替程,你可以理解为营造纯正的氛围巴殿丹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祟韶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致好拆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怪仟坍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍此兑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”敬察,绅士气质是宾利的“看家本领”澈。往往铅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去确暑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限具。现在怖伪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拭崩趁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辛蛾洞。自古以来倘纽惜,“Speed”一直是宾利的性能标签界悄便,以此向2003年垄断勒芒冠洗、亚军的Speed 8赛车致敬素心。    作为宾利历史上最快的量产车型撩送,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纱录,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征塘确朗,当然抬勾庐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可侣。    伴随著经济实力的提升漓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峨羞,当你身处被“泰禾北京院子”滥堤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侵,肯定会追求更高层次身份上的匹配冗埠罢。我几天前去宾利销售中心碍,它长廊式展厅规乃驴晾宏伟辟,处处是浓郁咖啡香私拨古,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利砂烈胺,对其购买力是不置一丝的怀疑核盼缓。我想寒仍裁,只有宾利腹懦欢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剃担杜。我敢很确定的告诉电脑前的你们未,这款售价不菲的宾利性能新旗舰尺解,在中国未来一定能卖到脱销诞耐。   >> 写在文前碾翰病:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疤顽弗,英国品牌的表现令人忧心忡忡勺潞思。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祷寒嘎,它们目前都散落在世界各处缄疚,有的受到追捧有的则走向终点凶。即使获得成功的英国品牌妊潭,它们仍为自己贴上的“德国标签”难拭衫、“印度标签”的身份感到忧虑耙辛肩,毕竟揭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除誊斜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绩灿陋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革列派、原木的袅袅余香入痰泞,这种气味只属于宾利挡讼、劳斯莱斯们枚览,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咖莫讳。    从业这么多年疤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稳脓莎,囊中羞涩遥不可及自然很重要擅茎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寂耿岸。我认为一辆好车曹兔肝,应该让驾驶者舒服洛订塘、安静皮坍萎、惬意的完成从A点到B点的旅程扰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辜歧,却实现不了我小小的梦缮叮。我一直认为滥,真正的贵族极,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纤,即便妥协仍然能坚守初心即幻。此话适合改变自己的GT Speed九,你知道吗贾?世上最难的事情就是超越自己署撤挥,GT Speed做到了 内。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义华李,当你启动它时撤桓确,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屯登。   >> 外观湘胖钠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身完狈,作为宾利目前最为畅销的车型癌捌窘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渐叙氢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级相。但是茂律,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蠢髓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棺魄酥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缅刹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诬廊。当然朽芥,大部分“土豪”车主也不在乎记萄喘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成糖腺。    外观提升不是GT Speed的精髓狙入剁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品居,动力扯、刚性敞、减重上的工作任重道远嵌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捌,仅有2.3吨保宦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叔茨兔。不要小看这350kg伶七须,几乎是一台V8发动机的重量蒙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宦陛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蓟、多连杆后悬挂和防倾杆等揭恨刮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旦浓栖,分别是Burnt Orange(橘)卉、Sequin Blue(蓝)柔、Excreme Sliver(银)瘦美。为了凸显GT Speed的特殊世悲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)皑监。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溅。宾利工作人员表示粕卧猾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故差捍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挠,尤其是在中国等兴新市场更是突出笛澈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抖辨。    你知道胖子多么努力吗馈痕镭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形私。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超枪枷。那些把高性能作为卖点的品牌赎,现在宾利也有资格和你们一较高下泥赡乒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸察赌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惶膊,其尺寸为(mm)浩捞:长4806窃寿、宽2227固蜕、高1394哺,轴距为2746mm椭哇。我知道蛇祈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距搁,为了让你做到心中有数寒桨夕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来联比。与竞争对手相比嫉澎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苟圣密,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车欠榔亥,哪怕国内的环境日趋恶劣理伸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垂昧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成读丛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭森哇咸,整个过程大约需要22秒忍疟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间叮罗谩,从而避免占用后备厢大部分的空间惩绞泥。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘屡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梁玫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感了胳蛊,没有法拉利暴躁施饺,缺点恐怕是不高调匆貌捶。不信你点击上方视频听听视频里声音呐埔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结记: 作为欧陆GT的性能旗舰雀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角推坡,不仔细研究根本发现不了它的区别宛型筋。虽然外观变化之处并不算多掀,但是对于轻量化怯佰肩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掂。" "   7月21日菩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)版塘怀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华假碾尝、北汽E150煽如,成为第一期家用空间王冠军赏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威搪蓬。它们会有怎样的空间表现盼戊太,不如一起来见证及。 本期内容开始前估痕柬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辽哭: 好了壬歌,正式开始第二期内容袭屡。不过简单说几句竿苔盖,为了没看过第一期的网友们涂:    你可能会发现达遍,随着岁月流逝秦瓮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭慑芜谰,也当起了小爸爸郴措。恰此时斡,他们对车的选择可能也有了新的取向笛啤啥,空间大捻潭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褪寝。    基于此谩入,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题摆俏裳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间播搪,让大家对车辆的实用性有个较全面驾告、正确的认识席时外。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撵、模拟一家三口郊游的情景实测吉挥然、细节空间的展示浅忙欧、实体娃娃的数据测量四个环节进行妈。   话不多说垮鸿,有请今天的选手放锚,登车?邸! 第一环节抠陇书:堆放整理箱墩,能放多少放多少    由于很多厂商溶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升窘辰笺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蝗,也会帮你量化一下车到底能装多少升铅集京,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帆呻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坤犊浩,并加以不同颜色区分边闪坤,目的是给你呈现最直观的感受雀社美。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据密办,仅供大家感受一下艾。今天我们拿箱子说话莎坏蹋,看看它们这种数据到底能装多少箱子颓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下淬:由于时间关系磷毁篡,我们这次只借到了骊威的低配版抬滦逢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诚暖错,但高配版的骊威有这一功能曹脱蚊。 首先出场的是骊威覆:    状态一版:单纯的后备厢空间 状态二搂:放倒后排座椅后的空间 状态三姜拌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评免境: 骊威一如我们所想的那样交塑九,空间的确是其一大卖点胜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时箩,小伙伴们都惊叹了!骊威慌炭累,实力不凡吕幸澈。   其次出场的是致炫绕纯:    状态一精:单纯的后备厢空间 状态二凯卞:放倒后排座椅后的空间 状态三抱凶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘘灰: 就如文章开头介绍致炫时所说说参协,空间端割酵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屏。通过这一环节放整理箱的测试句竿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钢乒池。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积部匙宛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一奠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伐肖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三告查抄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结起娇: 通过摆箱子的实战武,以及上面表格数据的对比蘑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仇环霖。而致炫与骊威差距也并不是太大拍,可见其空间不可小瞧氛寂闭。接下来又有哪些好玩儿环节氮哀?而两车又会有怎样的表现呢染刷晦?请继续往下看丘。" "   今年5月牡共却,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶林界?9挡无用谋嘲密?自由光深度试驾报告》)笆腑崇。当时钒蕉髓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测逃巍。    6月怂圈,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枷。不过3.2L版的离地间隙勃蒜、接近角差、离去角旗韧受、通过角等数据都比2.4L版强悍不少武。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拌?    几天前搜,我和赵璞郝锌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痪狭,这车还行不行炽肌?    我们的第一站耍勒暇,魔都上海粹方。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腹。在经历了噩梦般的改签猾刃猛、等待同限稀、登机挂、继续等待之后陋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诧墓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿凡挖悉:“游遍世界各地读,开尽天下好车雹颁描。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哨垒斑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蔡娠斥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兰佃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多轨溯。在此我可以不吹牛X的告诉大家刮股,我在纽北环实际驾驶过需。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拉鲤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI全,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型对僻容。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恃黎,在国内也非常抢手陈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升尚诲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障死母。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹃惜惭,基本保留了GTI所有特征肚钱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揪,在舒适配置上也更加的平民化募。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莆纪揭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袄季,例如两边的侧裙以及尾翼等咐豁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的晶阶。但低调的外观也有自己独有的设计元素寒,例如车头处GTI特有的红色的拉线孰火,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标享,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逞须。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性佳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm系愧姥。另外衬韭乔,新车的LED尾灯造型也很有特色讳讨拍。海外版GTI提供了红色巧镀膛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择和疯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现开淑泥,但国产后或许可以与国内的消费见面墒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匹,我把它们大概分成两类豌碉:靠谱的和不靠谱的盒刹。不靠谱的原因很多郡庐,有些续航里程太短抒,上车就开始为电量担心;有些性能太差晨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比上查,几十万买个两门小车坊丢率,真当我们都是土豪吗舅德?   不靠谱的理由千千万屋涉,靠谱的标准则大致相同绦桑。续航里程不能太短疤碑郎,加速不能太慢秆程揽,最好还有些实用性谓戚航,价钱不贵就更好了型。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刊唯方,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渺双。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乏常鞋,拿汽油车举例的话破皇辱,90%以上都算得上靠谱壳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撵戊,能达到及格水平的车型却不算多老萌。我们的这辆测试车是2012款的箔锌脐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型藕棺。还好时隔两年踞美笨,e6的动力系统并没有发生大变化媒蒜醇,只是外形和配置有小小的调整触。   续航里程痢跨迫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧金,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群祟你扣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桐,这其实只是理论值彻临,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱规,实际用车时很难达到揪。夏天空调袱、冬天暖风乾绵、高速快了茬露、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程府缚粒。   这种电动车只是日常通勤还可以但逝,但稍微有些想法贬,想去见个朋友罢绕、买个菜辆头,心里就得犯嘀咕驶。这种心中总有事悬着的感觉很难受叹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跨挪豢。   由于时间原因女,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸡赤瞧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坪粹,其中高速路况三分之二溉很,城市路况三分之一守使礁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贯馈,我们的行程其实就是三段模圈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缝船熊,显示续航里程320公里绰。完成第一段高速路程时(43公里)辜桑猛,电池余量82%(耗电17%)驼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)呢,电池余量63%(耗电19%)拖滴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趴财,电池余量45%(耗电18%)驾暮,续航里程134公里(减少61公里)馆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点遁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缴凭头,比如第一段高速行驶阂,续航里程减了59公里庞,而实际行驶了43公里秒湾,二者大概是0.7倍的关系涪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碱帘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痹景,拥堵路况似乎还更费电一些武事握。" "  近两年谎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粹妥,很多大厂都推出了自己的纯电动车桃,先不说比亚迪这些纯自主品牌挝糜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啥。今天窟未拍,我们就提到了之诺这个品牌呻少冠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伙,主打高端妹,并且未来也是只进行纯电动车的研发赡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌愧摄。今天凉沙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E另崩立,下面我们就对这款车型做一次体验履犊。   之诺1E只租不卖翟,租赁价格为惕:日租金为400元/天菱,长租(3年期)为7400元/月脆铂,现在消费者就可以对这款车进行租赁深逼茹。   租赁价格包含脸:车辆上牌鲁茨、充电盒安装(7.5小时充满)寒倒话、保险履氦、每6个月一次定期检查保养搏、车辆维修赐臣钵,7天24小时道路救援芜幌、拖车以及备用车辆等勃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计热匆栋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子撤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计媳,虽然亮点不是很多绢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诫将,树立之诺自身品牌的辨识度闲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系骨澜,辨识度极高白沮。 既然是同平台打造比虐,那么轴距和宝马X1也是相同的司拴浮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎啤,尺寸为225/50 R17须委雹,这款轮胎最主要是为了节能考虑浆。   本文导航   分享到玩哥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉耽将寝,它是南京依维柯生产的车型痴,隶属于跃进品牌旗下毖,是一款定位中高端的轻卡产品菲。该车是在2013年1月首次发布的氦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秘佬,为用户提供了更多的备选车型慑势。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羡递醒。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域歇笆暗,宝马向来不走寻常路佳,旗下的SUV并非越野硬汉彭讳赂,而是更加注重公路操控性晃藤,所以在外形上也有着自己的独到见解暴暗。Coupe原本只是轿跑车的特征棉车说,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毙耗拆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淌辰厂。在这种背景之下箩,X4应运而生棱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验穆,宝马对于X4的设计便更加得心应手锨。从车身尺寸来看潘娇伺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吹怀募。然而实际感受上箱立七,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力爬。它们的关系就如同X6和X5捞,一个张扬臼氢犊、一个低调瘸径孝。要想硕罚酷吧蜡?X4很在行褥。   这辆X4的外观加入了大量M套件品,进一步凸显了它的运动风格搅。夸张的前后包围降低了视觉重心汗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢俩梯吵?所以回,接近角蹈课驮、离去角这些数据对于X4来说京岁督,根本不重要昧雄岁。   和X6一样嗽艇港,性感的臀部是X4最迷人的地方唱归楷。如果从车尾来看斥即关,X4确实比X3运动了不少葛硼票,高挑的腰线绊、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛋匙摄。对于35i来说醚零,单边双出的尾排着实有些低调乐闭。尾灯的造型是典型的宝马风格菏古善,造型简单沛累、大气碴挞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拴古。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮略,前245mm凹些、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性委捎巢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)梯虹匆,这是一款综合静音梨烈、舒适诵侥、操控于一体的轮胎糙。在我看来坚汤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秦,似乎更为合适靡梢湘。" "  原标题欺拿平:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梨溺诲,该车除了外观造型犀利萌窝捍、内饰豪华味隧、配置丰富之外迹粉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样私强。作为一款以年轻其防捣、时尚为主旋律的产品潭,NX开起来的感受如何蔑宽,今天我就为大家正式揭秘潮摆倡。(注瘫鹃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瑟稳锯,如NX丢吾龋、ES筐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾:   NX车型的外观内饰设计风格冠囱婆,在之前的文章中我已做了详细介绍配从,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峭匣。从实车给人的感觉来看剔潦抽,它的确做到了这点蜡誓翅,不少人见到它的第一反应就是封般木:恩簿攫尽,这车挺个性卧、挺漂亮蝗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拍互盆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度试。此外衅挪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洗惕设,进一步提升了科技感肥。不过它并非全系标配备寒,在入门级车型上近光灯依旧是LED泥喂,远光灯为卤素灯泡科寸救。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV裙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伪雌、宝马X1做直接竞争母,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卯内,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证癸蠕羚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES署讲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格湘密举。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训嵛恰,其中一款为17英寸每,另两款为18英寸拼劫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂莱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎遍答瓦,在国内的售价大约1700元/条炊蓉苫。   车尾线条与前脸相呼应未耿,造型犀利仓,棱角分明骨忙,以凸显整车年轻护、运动化的产品定位仓目。同时澄,尾灯设计十分用心宿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果霉烘,特意在接缝处增加了一小块LED眠揩疏。   内饰方面恐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造田,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敲绷,大幅提升了车内的豪华氛围屋颈。   据雷克萨斯厂商人员介绍薄矮嗓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏称寿食,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统葡讼,它的使用方法类似于电脑的触模板钾漂糙,并带有震动回馈功能小叭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艰嚼脑。此外鼓皋梦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喷,我们咨询厂商工作人员煽,这配置会不会引入中国珊抚,对方并没有给出明确答复首凡穷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适申错,作为家族中的新进成员难,NX的表现自然也不会差箩。为了符合它运动化的定位胜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赋假。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碳田。   在海外烧开薄,NX提供了全景天窗休、普通天窗和无天窗三种版本的车型捐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃合溪从,采光效果很好刑,但无法开启豢壕颈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用法,采用的是外开式设计翰外。可以确定的是蹭搭郝,上述两种版本的天窗都将引入中国辽避,至于无天窗版车型是否会引进采隆难,暂不清楚碧脚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年啤阮,马自达CX-7在海外推出;2009年丹疏撵,2.5L两驱车型引入国内撇,售价28.8万;2010年付,增配的小改款车型上市璃,售价29.08万辖酬,同时宣布国产意向;2012年叼告,海外CX-7停产;2014年霓界爸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道额乌乳,等它国产的人此时已经老了四岁了电浚。   从以进口的身份引入国内傻苗乳,到正式国产经历了四年左右的时间蛾清东,在这四年中进口CX-7销量并不好筛裴,一方面是当时市场不成熟奶,后期竞品丛生将其埋没了咖。另一方面原因也在其本身史嘉察,比如定价高朗剁醇、2.5L发动机动力孱弱等等墓溅眉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍弧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统岭抒。在测试之前霸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蚂耍跨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm技请冲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm爽饶妇,搭配6挡手自一体变速箱苫阂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臂类,只不过调校要比CX-7上的更为激进秦尸。即便如此币含吩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼得胶。   油门的设定比较灵敏稠廷诡,起步和加速初段都还比较轻盈宛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线患搽祁,而不至于拖沓琳,一切都显得易于掌握持燎。变速箱和发动机配合的是那么默契们赔幢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位媳母碳,只是在极拥堵的道路上蠕动时潍缕,1挡与2挡的切换有点闯动而已孺,问题不大菇盾。   转向和悬架的设定偏向运动妨渴,采用机械液压助力的转向系统比较重不绰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣领疽。悬架没有“忽悠”的表现拴城穗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息徐,车内乘员经诚岸裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弗。悬架后段偏硬豆,在弯道中并没有明显的侧倾莽孤题,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敛咖际。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狗玫百,动力供给够积极缓甸,表现不错搂堵类,驾驶感觉非常轻松妒漠寸,动力的跟进也很是及时肝疾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)餐配。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爆踏剃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虚,而且不是那种喷涌般的迸发强,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已口洁,给人相对内向保守的错觉订狠寥。   CX-7更擅长的是中途加速荤,比如从60公里/小时开始秸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易芥切牵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吨氓碘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限逃,这几天这种沮丧感时常出现魔抨漆。不过也正是这个中段加速的特点揉擅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淑,稍踩油门就奔向3000rpm扑男湘,便能得到很好的响应洽淑当,仅有极为短暂的降挡迟疑忻埔,随后就催逼出了足够的扭矩京。简而言之来幢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鹤,容易上手现,各方面的表现也都算令人满意郸洪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兢棋酞,涡轮增压器起到了明显的效果贺遍,就像注入了某种精神类药物矮忍氓,虽不时刻保持着亢奋状态痢,但兴奋状态确实随时可以到来谢,一切都听从指挥崩貌培。这种持续的加速感可以维持一段时间懂,心里不禁一阵爽快灿舞,当然踩汕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光箍桑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里儡斜,消耗燃油17.94升荷,平均时速为30公里/小时刺,全程开启空调猛慈蜡,平均油耗为13.3升/百公里趴画,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徘授,CX-7绝不算省油的那类梳,准确的说是比较费油旱旁诺。另外皖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油池煎,无疑使用成本相对较高浚珊班。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浚栋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毕梨。说实话沮沟,那是我第一次接触这两款车侧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尉颂寸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帘贰顷,动力同样够用荣,但输出并不算线性骂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淖。当时我就在想师把,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了畴谷唐,而如今厂家真的这么干了腑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统米顺,增加了几项配置胸饶仕,外观方面几乎没有改动渭,图中的这款车只是增加了车顶行李架犀疲悔、车尾扰流板和挡泥板等选装件睡坊灯。   这款帅客HR16是一款7座车型惨歇,它可以满足国V排放标准臣,车窗后半部分采用了隐私玻璃空家,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晚蒂砂。当然猾娟霜,帅客实际上是一款既可以满足载人簧瞳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拉,所以它的车系中包含了5座藩、7座惶腐肃、国IV秤潮、国V等各种不同版本裸艇哼。   除了挡泥板之外科奸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蹄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果漓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统弦,其中的最强模式叫作“Dynamic”哼翱缚,译为“动态”钝淀讹。有意思的是笛玫圈,在英文里染边勘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根街聪毯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郊焕欢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗割?——开启动态模式诧浮廊,就等于点燃了一根无形的导火线考侩。   要追根溯源的话腑,炸药起始于中国琅,属于四大发明之一耽,不过相比中国发明的黑火药祷匡菇,硝酸甘油平时更加安全可控滤,而且破坏力更强卉冬。奥迪RS 7同样如此取俱,它多数时候表现得比较随和吵隙伙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹭请策。   首先从外观上就容易看出它很厉害瞥乏。奥迪A7之所以独特锣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓝蓄,人们将之称为“Sportback”居,在我看来侗贩平,它的廓更像是一只优雅的海龟挖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莲旅烘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘎哀败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纷氮,所以它已经不是传统爬行类的龟颂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息海潜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同氯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗓,让人不由自主的去稳稳扶住3虫翱、9点位置缴。   在风骚的外形和各种真皮编筹羔、碳纤维材质的覆盖之下晴滔殿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性急渴米,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扫,这一点很好菇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祭究,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抢。即便在这种情况下鼓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价镣殴颇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题多:谁给你的自信卖这么贵卷始?不错钾彻匣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008番,它到底是盲目自信还是厚积薄发馅偏痢?我们一比高下凌。 外观对比氨郊富:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恫急:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筷俄,所以我决定说点可以量化的东西母。首先省形蔬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现薄但禽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型萍。其次可能是由于动力的原因掸椒搽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽细呢姬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上病手彼,备受关注的长安CS75正式宣布上市凄谁寇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铅共。在前期的试驾活动上瞳寐璃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疵夯涟,并对其驾驶品质给予了极高的评价寄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车败结,和手动挡车型相比危鲍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脊骂。 ● 外观内饰的简单介绍诧驴:   在外观方面霸滑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拷兴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识冕腺,甚至连一个小尾标都没有屋辛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炯,但1.8T车主可能会对此有一些不满翻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm哩合季,轴距为2700mm肆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舜、奔腾X80以及哈弗H6嘛笛,CS75还是相当有竞争力的老,它的轴距和长度最大率情,宽度仅次于哈弗H6谱受随,高度相比瑞虎5矮了35mm放。   在外部配置上洗廊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疙。另外宫畅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯队,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果黄恢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疽薪牡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茄漓滴,市场售价约为700元/条射,在同级别中算是很厚道的配备了斑氢独。此外抽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缔翘纫,只是轮圈被替换为铁轮圈莽款秒,还是俩字——厚道沏碑诗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滔菜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足殿访,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赔,看起来更有层次感胳覆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猫、设计毫无新意疤错庐、用料也很一般等不好的印象睦。不过近年来傅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浦忙,长安便是其一罐艇颅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视盛胎,也很难找出它的缺点首攫垮,按键轰宛、旋钮的阻尼适中豹,手感很不错险赤嚏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煞,分辨率和反应速度都还不错福沦,不过在功能性上它只提供基本的导航陇柬话、DVD时拌挤、电台设华、倒车影像及蓝牙功能费及,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氯连,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的久,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棘,但是厂家对此并没有改进奴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惹。但是诲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蓖粕和,同时设备名称也无法显示完整辞盖,在用户体验上还有提升空间崔拟。   不过瓣帅,在一些细节处理上假椒菇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宫锚爱。比如在挡把前方的储物格恼饱多,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理守福秸,不过这块材质却为硬塑料安理慈,实际上根本无法达到防滑的效果洪。另外华,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯即,这点值得表扬暑供,但必须手动摁下开关才能点亮苹摆挠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅忙奈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果概归。座椅填充物软硬适中店来,刚刚好瘟,并不会软到开久了腰疼渐台,也不至于硬到硌(gè)人惊。除此之外税史曙,包裹性表现也很不错铝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诫袱。另外倍袄词,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衫莱。   车内乘坐空间表现上窍,身高180cm的编辑身处前排陷叮,头部约有一拳左右的空间肆讣试,此时移身至后排卸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间镣篇懦。作为一台紧凑型SUV车型弘牵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吗菇。   来到后备厢孤晾,长安官方给出的容积数据为590-1560L型雇毛,表现中规中矩边鸥灯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迹犯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悍棋,增加消费者对于整车的好感度瓣姓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熬阑慰,如今市面上的电动车产品越来越多颂,开始逐渐走入人们的生活哦郝先,而众泰知豆纯电动车就是其中之一步笆揭,大家对它的了解可能还不是很多挞倪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踞溺。那么这款车究竟如何呢琳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车节趴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叹翻,我们终于有机会近距离接触一下妓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌袄勿硅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质群含,因此其与众泰汽车合作粟膜然,推出众泰知豆电动车充匙肩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识酗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗槐袒闷?不管你信不信衡,反正我信了嫉瞧筹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碑,售价为24.98万-28.98万元娥丢,共有三款配置可驯然评搿,全系均未采用quattro四驱系统蓝氮,取而代之的是前置前驱的驱动形式鼓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛棵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生驰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蘑,1.4T的发动机到底够不够用阔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞎很,这些问题都难免让人担心堕嗜喜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”遣狡,它又是否值这个价格氛飘揽,下面让我来终结你的这些疑惑耗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱少郸栏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样降汰扳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凌呸,既然大家都关心这一问题场淖,那么我们就从这个问题开始一一解决翻哦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拧,其最大输出功率为110kW覆,峰值扭矩可以达到250Nm睹糖蠕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赎灌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淘饱,动力储备不足方面的顾虑逼,但是这些想法也好顾虑也罢稳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实遍团拴,油门初段的旷量微乎其微袄柯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点是典,当发动机的转速达到1750转时圃揪菏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩硕裴,强烈的推背感也会随之而来葱瓣,如果你不是冷静下来思考一下岔存,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爽湃杭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候史,一开始的想法和我一样肝熄旗,换了1.4T发动机之后头,动力跟的上吗删星?心里总是怀揣着这样一个疑问藐身,但是当他们开了一段时间之后拓何的,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蜜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伪写,处于D挡模式时腻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毕,但也感觉不到激进的性格蹋班澎。但是当车辆处于S挡时逆抢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉癸,整个车似乎突然变得紧张了起来肚,时刻专注着你踩油门的右脚攻,稍有动作便会迅速做出响应词。   在城市的驾驶中缎狙副,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沽躺,当你深踩油门时昆垂灯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞攻,或者可以说邵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态勉奖。此外常,作为一台不折不扣的城市SUV仆漆钙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验琅湾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伐既饯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泵坦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帝钞倍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆交撼心,整个加速的过程非常线性抡猎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时催台,不会表现的非常神经质圭帛舍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱氦,这台变速箱给人的感觉非常聪明帅,可以准确的猜出驾驶者的意图盒温晃,在换挡的速度和时机方面非常到位抬女推。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碱。此外譬焦吻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杯。当车辆处于D挡模式下午掠,当发动机的转速达到2000转时稀头,这台变速箱便会进行升挡的动作狠及半,从而保证日常驾驶更好的经济性焚型。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逼姐毁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抄诗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粱显。   这台变速箱也并不是近乎完美参埠捍,它当然也存在着自身的不足斥琼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粒繁,尤其是在低速的区间内超堤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感勿疗锨。此外刮,该车提供了四种驾驶模式的选择锤性,分别为经济畦灸、舒适税、自动和动态模式磐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘿吗。 性能测试孝荷浩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饺甩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现剩淑,最终的破百成绩为9.14秒坪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隶。奥迪Q3在三挡时完成了破百袒瓷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程案贝健。此外邓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澄帝胜,非城担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失酪钢,整个加速的过程十分平顺和线性醒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贡衔浚。车辆在全力起步的过程中叭爆款,由于没有采用quattro四驱系统掏拖辆,车身有轻微的抬头现象安,前悬挂的拉伸比较明显牌钒妥。 性能测试钎偶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中搁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米常梅玖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沽茹新,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镭。在整个制动的过程中罢,G值适中保持在-0.9到-1之间歼囤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奠笆牵,前悬挂很大程度的收到挤压筛考,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沥阜。此外放型技,该车在连续制动的情况下戮,受到的热衰退现象比较明显币酒,在连续测试过后沛舰,制动距离增长了接近2米拆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坏闻,动力方面也足以应对使用的需求祟射嚎,尤其是在低扭方面阔亢动,这台发动机表现除了浑厚的功底播劫晤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平静。对于一台城市SUV来说拴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑隶。" "  你有没有这样的勇气畔霉,一辈子只留着一种发型釜梁,带着一种款式的眼镜阮雾?或许多数人会摇头说不敖。试想你现在穿着中山装拆泼,带着大边框捞鳞邓,留着中分头走在街上边,别人必定会投来异样的眼光换饺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埠筐,但有一种美径炬拎,却是永恒的释,我们称之为“经典”蛊冬。就像中山装逐渐演变成了“国服”庆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衰翰,看似过时的东西稍加润色蓄项参,就会焕发出经典的力量悲凛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翱,也是一个互相佐证的问题姥。正是扛住了时间的消磨空饱伞,一个产品一种设计才能称之为经典墙哇。而正是因为它是经典扣,所以无论时间如何过往导裤,岁月如何变迁蓬焊,它依旧能代表着美凸伟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角骸风幸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谓、保时捷911驴镰、MINI这几款车了矩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慨,这是一种财富册,就像一个国家的历史一样盟铃搐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俗坤垒。但就像中山装一样盆线阂,如果不稍加改动盆似舶,依旧会被人说土气杠,MINI也是一样菲,细节的升华会有益于经典的传播和传承素。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谦,是全新MINI车系中性能最好的趴搅偿。所以车头车尾都会看到“S”的字样套。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表檀纺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尝,这是它彰显不同的地方慑恋排,尾灯的轮廓更大了绿贰泄,但相比老款不够凝练烯谷,同时你也感受不到它有何种审美的进步汹堂伴,个人感觉它是为了变化而变化捻。轮毂方面暖料,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号常霉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注璃帮捣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涸搓。不过珊,在真正接触到保时捷Macan之前裙佃舞,我对它的真正实力也有所质疑胎肌街。众所周知梳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造款埃呵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢互诽?带着这个疑虑频池,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅街搪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沉缚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机羡赋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苹朗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嫌第凛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”漂。在没有任何参考坐标的情况下佩了,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的顶。排除了惯性思维的困扰痪殊钉,对于一款新车而言或许并非坏事送峭哺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布娜,因此有关它的设计特征我们并不陌生莲侠。作为保时捷推出的第二款SUV车型乌河,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫌篮垮,同时也融入了许多独特的元素割沥啡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喊穗侨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衰,因此在细节处理上栖聊剔,新车融入了更加激进的设计元素盗。    作为入门版车型态矢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯祥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肥,并采用导光条设计己懦昆,其视觉效果更具科技感屁香房。   保时捷Macan的腰线位置较高份画被,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皇彼,营造出强烈的动态视觉效果怠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炔头。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一离碘安,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格触。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况霸,我的同事此前已经为大家介绍卸摧勤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解概湍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谜。" "   ??????? 提起观致踢赋,大家都会想起什么厢侗扁?这似乎是一个难以回答的问题蹭凳。作为一个有着中国血统的全新品牌蕊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拈鹿。在2013年纠肃可,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上樊裁,一石惊起千层浪沦城妮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翔。   如今嫡,观致的第二款车型莱檄,观致3五门版也如约而至遍歼糕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辫酞?它的到来替场,在扩充了观致的产品线之后恕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慕港?自然是令我们拭目以待熟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车提秃晴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袖拌世,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歇疤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抨,时至今日都没有做大幅的修改镀。就是这样一个古董级外貌的家伙捎,最近竟然和新能源技术杠上了刮盘饲。2013年的日内瓦车展上尾伟,路虎推出了一款纯电动卫士存秽凌,旨在告诉大家卫士宝刀未老氓苇。而这些天尝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逗堵叛,看起来删奴佛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妊测。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牧酵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沸磋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟掣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赦,并未成为现实古懊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颠锭邵。   事情的转折点发生在2014年6月18日笔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车背,并且这一次舍潘,车身上已经重新贴上了拉花胳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曹涂驰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漏缅涡,而是一台真正的电动版卫士赂槐。   之后通过各种途径的联系拓峨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棱隆,虽然这并不是一款量产车沪庞,也没有任何电动机驾溯肥、电池组方面的参数数据口, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试番小茫,我们认为此次试驾还是很有意义的摧。   ■ 外观造型漂灵锚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷糖课怕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹬岁挫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样会峦备,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猩。   电动版卫士全球仅有7台郊负桂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车线告毛,基于卫士110车型打造培,可以根据情况容纳5个或7个座椅局诲,算是车系中的“旅行款”顽灿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承另,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柯颈踩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计愁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡层,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外认藉壳,丝毫不加以修饰盾。按照官方对柴油版车型的销售策略疙琶唬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件关蒜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缕闷钎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留即兄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贪。正对车头解攘,右侧翼子板的通风口也是镂空的腾瘟从,下方是空调系统的进气口胁寄期,而左侧的则仅仅用作装饰就燎,所以是完全封死的状态通钾。   平直的挡风玻璃连、小雨刷肩、面积可观手动调节后视镜厕十,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计彼伎短,而在这台电动版卫士上醇郎祁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膜。   实际上对唤题,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洪糜剂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线案,电动车窗只照顾到前排乘客去侩匪,第二排为手摇的畅差科,第三排则仅仅是推拉窗煞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蘑碗郡,确实梯坏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车任寥,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溉需长。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖械催戒。   三窗式车尾设计除了古老外盲,想不出更多的词去形容蹈荤,好在后窗电加热保惕久、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔽碌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统川。至于各种不同用处的尾灯俩偷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧本。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纯膝堂,并配备了13针牵引电力接口读镭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葛怯。而对于电动版卫士来说腹嘎,这款车的拖曳能力也非一般强大败焚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡侧抵怯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沸炬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯容片,在这四年一次的盛世当中弄悲巨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑奁教搿,在经过整体的细化改进后整体更出色税伍垮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伤绍糜,对于这样一款小车到底怎样扇铆软,让我们一起一探究竟枢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车铺锈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磐铆萍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坎锹险,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格勾幕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格培,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择袜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成奚谆荩可靠的选择秆狙筐。   相比现在很多的车型徽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斜踏,个人比较喜欢这样的感觉贩悼楔,朴素也是另一种风格萎汾桔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芦写,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衔,可以说是起到了点睛的作用挝钵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创事,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格须读亲,看起来还有些运动精神稗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组瘟举栏,同时也是远近光一体设计措,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赌,更加突出其可爱的造型风格社,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体傅,同时也表明了J2的一种年轻风格搐。虽然是一款定价不高的微型家用车每避,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置困岔,雾灯虽然不是什么贵重的配置烘胺铰,但对于安全的保障还是多一分才好碴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烂,实际使用中虽然刮水面积稍新ゾ摹,但整体还是清理的非常干净际。   在车体侧面造型上无拱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计连,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怒涩,这样给头部空间会留出很多妈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感日食,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感催。腰线起始的位置和大灯高度相同诽碘驮,这给了驾驶员足够大的视野空间短,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胸骡椭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圣霸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苏。   在尾部造型上戎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馈,同时加大了尾部示宽灯的面积画憨,为了就是提示后方车辆注意安全贩脚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹欧疗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高快畦,内部非常的深不过开口非常胁小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啡,虽然是钢圈呈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钨碳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型称,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少处炊呵。另外抱胚断,一直让人头疼的售价问题锰溅唾,此次又出现了烁蛙蕉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朽涟公。价格问题魄嘘笺,在上市新闻 中已谈了很多侵,不过与价格相比仟诬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜂睦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钙偏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题始?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜕贺,即将为各位解开疑问忙。   观致3五门版已于6月24日上市假,目前指导价已公布祭,售价区间11.99-17.19万元 叙醇示。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扁透:依然遵循简洁的设计思路达,造型更显年轻评篡患。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头公芯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辈,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲜佛猎。可以说秘醚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谓谷伺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秽亥倦,不过在细节上却更显年轻橡菜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm败,轴距为2690mm斥死船,除了长度缩短了177mm之外韭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刨坊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉良另爽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搅架夸。在车身颜色上阑,观致3五门版同样有6种颜色可殉牖既埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饱排,色彩更为鲜亮挫,也更有时尚感本。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起帽皖石,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面分,而前雾灯也采用了圆形的设计什迟,更显时尚匆慧。另外涛沥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯芥究腑、转向辅助灯和大灯清洗装置缔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 圭拼。   除此之外材筋恒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大杰僻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悸匠受,并且轮圈的款式也更加的年轻玖峡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18款驾。所以在轮圈与轮胎的规格上浦捣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别么。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饥涉:与三厢版一致剧,细节改变不大矛琶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坏。中控台采用对称式设计亭淘,各种功能布置规整氰唤裤,按钮数量控制在了合理的范围内缎寺苫,不会给人一种杂乱的感觉扩。平底式多功能方向盘与三厢版无异塘,造型很有运动感吾,真皮包裹的外圈握感也很不错合。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侍,除了蓝牙电话默枢衅、多媒体播放等这些基本配置之外加貌丸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笑诬。除此之外搔巍譬,车主还可选配观致逸云的增值服务哪是,该服务包含实时交通路况哇蓟、实时停车场信息和地图更新等边壕。 ● 座椅及乘坐空间星辰祁:白色绲边真皮座椅很有时尚感停犯檀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拒闲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能及,与三厢版顶配车型相同黄乡。不过区别在于葡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理费蔑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升核愁创,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动修。   在乘坐空间方面屯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座几膝福,并将座椅调到最低位置后瞧,头部空间大约为1拳缔侯捞,显得很宽裕;而进入后排后蓟你团,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间权,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的华。后排中间地板隆起幅度较大哎急烯,长度也不适合搁脚懈狮,中间乘客的舒适度会受到一些影响捣倡骏。 ● 后备厢曝、储物空间和天窗厦:后备厢容积403-1105升馁害,储物格众多辑峭盖。   在不放倒后排座椅的情况下挟,观致3五门版后备厢容积为403升镜哀茬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菏颓捞。如果嫌这样的空间还不够的话聊堑怯,将后排座椅全部放倒后危此妊,空间最大可扩大到1105升魏。除此之外煞,如果您随身携带了诸如手机及堡、饮料之类的细碎物品的话篡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间本筏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复岜辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备衰昏,可打开的总面积约为0.22平方米篱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壤蜂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腾晌驰,两者最大功率分别为126马力和156马力啥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米描嘎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别同始。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掳良期,其他车型均采用6速双离合变速箱问结。在底盘悬架方面吠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架入雀。 ● 驾驶感受辰艇入:底盘调校水准高盗,变速箱低速平顺性比三厢版好蕉秽去。   此次试驾会上帆,我们大部分时间都行走在城市道路中按广,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藏谭,起步时若是轻踩油门踏板垦句,车辆的提速会显得比较迟缓贪,若要改善的话坞椭,需要至少踩下1/2的踏板行程茂懈。对于开惯了日系车的朋友们来说头煞,这种偏向于传统欧系车型风格粹,而非“一点就有”的油门调谐担可能需要一点适应的过程龋。   而在整个加速的过程中勿卸磁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题链痢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渐需俺,咆哮声已经传入驾驶舱狼醋话,可就是不见变速箱及时升挡放落实。另一方面板,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入览附,整个介入过程并不是特别的线性蹭冠谐,其工作时的噪音也清晰可辨惰措,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音筐谓奉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧玛猎骸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓷囊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匣泪狈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犊戈,并且伴随着强烈的顿挫感草,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奇芬牌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喘,虽然顿挫感还是有贾篓,但已经能够被绝大部分消费者所接受危。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磋抚筋,那么我可以回答您猛,和大众的DSG表现相差无几欠。科弥凉。   从观致工程师的口中得知费,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慧溃凛,对变速箱程序衰谁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鞍,找到其中一个最佳点堵滤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低善。   在手动模式下凹顶焕,发动机的表现仍然很积极哄纤屠,不过由于其低速动力输出并不出众火拟,其加速度并不能让人感到满意笨,很大程度上煌故,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喀诧。此外别,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恍密滦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡适疮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幕秸噶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犊肺圭,而在此前的三门版车型上萍,我们就给予了相当高的评价需谈赏。虽然仅从结构上来看俩认挤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乱囤,但作为一款家用车田灌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酸盲守,高速行驶变道保证稳定性缸县饱。事实证明传嚎畦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现链改,并且从车底反馈至车厢内的声音寂曝特、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的椒搏头。   ● 编辑总结洛舅:   从我们此次的试驾感受来看回,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驳、时髦的外形欧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轨吹窜。与之前我们体验的三厢版车型相比芍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胶诵,尽管目前顿挫感还是存在屯蓬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了餐烫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挤,有值得称赞的地方崇,自然也存在着一些不足醚凭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悼捍帽。另外舞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的诵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犀僧必,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屋帘畔、转向辅助灯及大灯清洗功能景舍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陪察,这样看来卸壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暮。不过径徐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢袒径?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧催尝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚阜悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间革,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍悉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚂率。但个人更喜欢两厢版本屋脊朔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慕强。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匹阿。当然容,作为同一款车廉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扦川怜。三厢版本更加实用龚狠寝,两厢版外观更加时尚干练戊芯溅。今天带来这款两厢版爱唯欧句斗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擎博舍,大灯的设计相对保守了纲戌怕,但也减少了人们对于这台车的争议性疤番佩。从而扩大了消费人群丰郊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好事冲媚,各有各的美闺。但无疑酶腾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的布闪。   侧面的变化并不是很明显狄栋眠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动魏脓。相比三厢版要顺眼的多拘粪。车尾的变化同样集中在尾灯上镐澎,尾灯的轮廓变化倒是不大焊拘旧,变化主要集中在尾灯颜色的改变牟喘刹。深红色的外围显得更有质感谰钡寿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话跺,越野车是最好的选择抗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钝珐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挞,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事略栓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力伶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40托。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轿。除了电视剧的锦上添花入,BJ40本身的魅力也势不可挡弛软铣,下面我们就走近这款“北京青年”秒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼扫。   外观/内饰漠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搓肩,或许有人会问那为什么还要进行测试绍顿。其实答案很简单当幕苗,之前测试的BJ40是一款试装车瑰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弥插辩,包括电视剧中车辆也是如此奠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变表,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恢刊惟。虽然我没有见过之前的试装车玻峦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辟涎,甚至有些地方与牧马人不相上下尾工。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍送论,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杭,这里就不再做过多赘述蓄蔚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崩倘,你会发现并没什么科技感彩持,简单的线条僚避谭、硬派越野车特有的见棱见角的气质上,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面僚鸡错。另外此甸韭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留忌剿。硬质塑料质地的中控面板很厚实弓,比起舒服的软性塑料手感稍差控典,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境口九敦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事没兽,同理使用织布座椅也是一样卧局歉,无论您是刚刚涉过水朵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨公川,都不用担心青。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器丢,不需要华丽的外表去装饰梦略汗。虽然BJ40有着很浓重的模仿荡恋歉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猴航。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上屁,那只能说这个人并不了解硬派越野车谎金。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸激,让人想到真正的场地里去撒点野恰龋吮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀么?惊险的高速穿插轿、精彩的甩尾掉头鸵缔、惊艳的侧向双轮行进腥玩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雹茫。时过境迁喂萎层,萨博虽已退出中国市乘油ぁ,但把经典的两款车型(即9-3垦且、9-5)的技术留在了中国律秽奸,在北汽成功收购萨博技术后渐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生桑磊抒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菊暑卤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仕诲斥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裸,主打性价比与实用性莫考吠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确催,只是在某些方面使用了相关技术而已垮奇。   从外形设计上就不难看出棱赦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痊愁隋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70便十乃,同时车身上所使用的犀利线条挖赋巨,令时尚动感的氛围展现得十分充分亮人勒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哨,车身各项参数都小于萨博9-3竭,所以直接套用的说辞显然并不成立讣尾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出架攀,打造一款可以继承优秀基因创碾陕,并适合普通家庭用户的车型埂揪腿,成为了设计团队主攻课程腻刀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情旦坎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绞丢,但紧凑的造型与简练的线条巧攀,使其观感的持久性更好脸梗酗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场媳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型咯纤,价格能接受贾呛函,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伤痞。而现在也有很多车型供大家选择乓,包括大众途安瞄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屋肛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现裙酪徘,它还有一个进口车的身份哗函。接下来羞陆亩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炬史。   外观兑良:起亚最新家族设计藩耪豪,略显可爱甸,大部分能接受酸夹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格携,同时又有一种独特的卡通味道巳松。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碎别,没有配备氙气大灯检嚎惠,但全系均带有LED日间行车灯寺淖、透镜及大灯高度可调功能蓖底。雾灯部分的设计很有个性了蒂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感欧。   由于车身高度降低讲薯吴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侠夯,平滑的车顶线条降低了风阻系数托势,流线型设计更加美观拈。全系除顶配的豪华版外文冷理,后视镜都没有集成转向灯功能不。另外触洁,低配车型的轮毂也比较简洁剂公,轮胎规格为205/55 R16聊。   新佳乐车尾的设计十分简洁甭,总体看上去比较圆润咖林写。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磋凉,凸起的轮廓首尾呼应烽协。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拎,车顶带有行李架轰镁,具备一定的实用性染慈。新佳乐全系标配倒车雷达功能非,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寿淘喝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柑谐恼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌商,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒂。而提到雷克萨斯抨噶辅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梧,立刻联想到了舒适塘妮、安静等一系列形容词弥谋抄。   作为雷克萨斯主力车型俗迫肃,ES系列占据其在华销量近半壁江山茧,舒适面瀑鸥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价侵舍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慧,更是有充足的理由享受这些评语爬秋。但更重要的是慨功,在环境日益恶化偿啃腊、石油资源日益紧张踞串、油价越来越高的今天泼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侍杏。   外观部分霸顾疵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型旅标,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怪费贫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巳嫉瓦,和前代相比进化明显外培蹦。初次亮相时试俊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期看漠观。与丰田一样暴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剐尾鲁,目前已被广大消费者接受逝侠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题码。   外部配置上聊辆卡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能暑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菇,与中网造型配合不错列。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格监萍,轴距2820mm脐脆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啡推谜,ES没有针对中国市场刻意加长性,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台返贯,轴距比老款增加了45mm沟龋慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玖弥晚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们谁兑。当然毕苟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒙苏俄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起括禾瑞。另外钝思,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卯搜,更加低调其鸿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鹿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆徘商界、忘记沉默寡言的正装车主尺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框憋械幕、忘记... ...算了清童,需要忘记的东西太多葱逝蜜,你只需要记得一点唾叹董,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邢邓。   奥迪的低调且,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)汗外枯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剂兔坷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稼珐。依托自奥迪A7的造型设计位,RS7依然拥有优雅的造型挂,仅仅在一些细微的地方尽辟,RS7做了运动化改进碌妹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疲鸿巢、以及哑光附件妓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诵抚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子阜。   如果客户需要材摩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂劫,其轮胎规格达到275/30 R21莎本县。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气门氖姬。排气管依旧体现出奥迪的低调侥,外部看是两个椭圆形排气管褐捕,而其实际是双出四排气良捆,因为单侧双排气有节流阀僳,用于改变排气通道茧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梁戌瞪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的超夸幢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔童凄瑞。车钥匙僵酚、平底三辐真皮方向盘霸、运动前座椅北疯橙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标几廊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能行,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忌,还提供发动机增压压力廓肮、机油温度显示和圈速计时器等数据韧和灭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰囱风串,并提供其它3种材料作为选装瞄卸。车顶内衬标配黑色织布郎查,可选配黑色Alcantara面料担。搁脚板襄煤、刹车踏板话渭悍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计矢滩肃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆本两。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肯、一体式头枕的运动座椅奸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料何,并提供钻石绗缝唯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料砰蒲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装星缉绍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情负劳举,就像微博上说的赖酪能,一次刻骨铭心的爱情仿杯,一次说走就走的旅行什么的欧卜睹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棉灿靠,但在现实中摧某搪,你不能永远一副放纵不羁的样子柔瑞保,特别是在资金有限的情况下圃禄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嗡付。此时你就需要一辆价格便宜垄讳、实用可靠的多功能车型泻毛必,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颓悼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仍,分别是景逸X3和景逸X5涧茨妻,形成高低搭配产品布局盖。景逸X3属于入门车型啼谰畴,共有三个配置痪睡,指导价从6.99万到7.79万元诚伤篙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霓等骄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摧。这款车的前脸采用了新的风格样式悸乘,线条比较硬朗丰扩尝,造型简洁流畅崇似缉,同时又很饱满瘟坟猎,没有过分追求标新立异的夸张风格色凤,显得更加沉稳挽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酬,给整辆车增添了活力姓。   除了前脸之外甲龟问,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓揪摄味,让人略感失望芍绅互,好在整体风格还算融洽茫妹售,不会给人前后脱节的感觉随衔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妻、1835mm和1705mm矾吐堑,轴距为2685mm始徊酪,在这个价位上算是较为突出的水平了剑,保证了足够的车内空间壁簇灿。" "  在固有的印象当中胯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌本睡,作为日系三大高端品牌中的一名揪肥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次憾浓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沸膜炉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雇豁卞,取而代之的则是一种日系的柔美风格麻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鹊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耿汝门,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剁,并且这种特点让别的对手无法模仿寝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉劳哀扇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度戳石。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面短炊香,看起来非常具有独特的风格杠酬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绅持峰,不过看起来还是比较有神的骨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琅耗汾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘦镣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的县。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方融幂盖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霜胯,这款车有这么长么蟹苹辅?实际上后门的长度远大于前门斧,不过整体造型并未收到过多的干扰搭咕竣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仑磕典,因为C柱的造型更加接近尾部箔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咐献,腰线的设计在在尾部提到了最高协钵,并且从前大灯连接到了尾灯部分娜肩妓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑身,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响排匿咎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淡酣砰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坟汀薯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布附蛇豹,到今年4月20日其正式接受预定乡栓,不到一年的时间诵观挎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拼脚九。在新能源车量产衅烂妈、市售的速度帘韩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泰父航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舌商籍。当然焚,汽车之家评测新车的速度也不慢醇,今天栓令,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茄噬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款花赶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咳统稗,其中橙色的为增程式混合动力版车型虫禄毒,白色的为纯电动版车型泌孝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伐。   ●外观揽:造型前卫禾煞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布详,我见到量产市售车之后卵抹彩,其外观真难以与概念车作区分轨。宝马i3前脸造型饱满圆润潦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现破据林。不过夹级图,“进气格栅”四个字需要打引号了灿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能圃前,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圣挝臀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计情,让整车看着很有质感且与众不同快。当然尽嘉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格供。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头揽,但它的车身侧面看着一点都不显小盖当。在我看来原因有三倦骡梯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少册,给人感觉比较敦实裴档替。特别是车高数据救哇,它比X1还多出了23mm委疾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淡,达到了20英寸侮间思,但胎宽却很窄浑搬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稀府,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揽啤。有关这款轮胎小,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迁讣,基本都表示由于规格太特殊菏抖,没有现货也没有报价窃素谐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逛,很独特缴承,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拳。尾灯采用得是隐藏式设计仆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分籍潦,用于显示示宽灯籍、刹车灯以及转向灯等敌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧体醋,所有光源均为LED坦系卡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泉圈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词此号肌,欧洲市场上柴油车盛行已久吐惜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缝。不过近来先,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惜荡狸,Jeep便是其中之一男叙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待得氮敲。 ● 外观介绍等旗诽:与汽油版无异楼,硬朗依旧寺。   从外观上看搞叉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型擦炕酿。新车的外形仍然显示出硬朗釜、时尚的风格汉篱铜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刹悼,提升了时尚感评边旱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钦露,在同级别车型中“个头”并不算大腹檀酗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喊挖枚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奢。   在外观配置上翠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯入虫散、雨量感应雨刷鞭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置导标吉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孰。轮胎配置方面罚既,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎韩滑,轮胎规格为265/60 R18醋己珊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塘话,规格也变为了245/65 R18媒叮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呐,我们会谈论什么春?是大老粗一样的外观澎,还是“马路杀手”一样的形象斯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象管,笔者也不例外河磺。6月5日下午限勿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陶牡反,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陵轮什,原来大块头也有过人的大智慧爸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犊农苍、FM两大系列多,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日旗奸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华才瓦熟,中国区总裁陆博天到场助阵闲筐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后库股袜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伶亲脆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乃酵,最大的意义还在于为企业产生利润胺熔。因此庇鬼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中害搏,并体现在生产效率垫、节油效率浮日、完好率逢、安全常、安惫瓢和驾驶员体验六大方面堆廓诽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型没趟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择毋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证典,而大众凯路威则开创了一种新的格局册,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颁假川。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拟虹晨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威处缮搪,而那款车型是针对高端商务市场的车型签,虽然其内部可以进行简单的商务会议伦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的虑揽卞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痹怜禽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨扣按,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桑扔擂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求促耙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格前持触,大尺寸的大众标志可以说非常显眼椭扰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密埂慧辟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氨拒,只是以简单的卤素大灯出现趁路虫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯位保僳,只能说稍显遗憾乌痘疥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车病彩,并且其敏感程度非常高肺狭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单摄可,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伴虏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邪盒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车北。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味播呸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乏谭,在尾部造型上也同样是方方正正琳犀,给人以刻板的印象嗅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详首,看来稍显朴实无华痹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前忱赐。尾窗的面积超大鄙,并且配备了后雨刷蚀廖芹,可以说在安全细节上做的不错草。尾灯的造型也毫无新意该确,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢嫉瓯,尾灯内部的结构也比较简单粮,并未采用LED也是针对不同定位的选择挞峭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低管奶杆,尾部配有四颗倒车雷达探头墩性歪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用势就秸。作为一款商务用车穗茄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方旧,而旁边就是凯路威的备胎所在地辨蜡,这样的设计使内部空间得以最大化利用吗疆掸。   相比国外的凯路威车型豌拔佃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂息坊,造型上采用了多辐式造型妹拌,轮胎则采用了邓禄普品牌萌溅蜜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锈圣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捐蓖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缅,我更多的会用臃肿两个字来形容它宏绩唇。圆润的车身卸葡,没有棱角的线条稀冲,大而无神的头灯少无,都让我对它提不起兴趣储拼璃。第一次见到新款昂科雷时介尖,我的这种感官得到了改变哨讳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点黎南。新款更加俊朗切巢,就像是一个胖子菩抠,经过健身芭咕,从大腹便便变成了施瓦辛格洁仙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面港,这种类似于点睛之笔的作用碑莲,实实在在的发生在新款昂科雷上面茎仁。之前的头灯让我没有胃口曙,尽管亲和力不错翅柯孔,但太没有性格纯茄。连同这个车身繁掣拢,都让我觉得臃肿无比遁蹿涛,简直就是个满脸流油的胖子龄骗。新款更换了更有张力的大灯瞄环豢,进气格栅也变得更具进攻性娘。这样的风格佩霸,我想才是大家喜欢的糠倾。   侧面造型的改变不大灭署忱,侧窗面积所占的比重依旧很衅旨繁辍,这和新君越耗贸硕、GL8都很像祁教察。给人一种重心很低的敦实感加钱。但对于车内的乘客来说瑞侍,这不是个好消息浑,过小的车窗影响了向外看的视野湍。造成了不必要的压抑感裤勘。或许对于选择别克车型的人们来说宠醛甭,这一点必须无奈的接受了捞罗。   车尾的变化不及车头沪私,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性藕订棉,或许我会更喜欢它希实。但事与愿违涣妮翰,尾部的改变仅仅局限在排气管上斑棵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苹。这多多少少会有助于提升质感吉群。也改良着尾部太过圆润的整体气质苇。可以说残,这次外观的改变娇刺莆,在这些细节上还是很成功的劫。相当于一次瘦身和塑性辆,让它的线条和筋骨更加分明师。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间抽拭,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔫护,官方指导价格为22.68-27.48万元炮。一直以配置见长的纳智捷品牌活缴,在小改款车型上又下了一番功夫赣乡虐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劳。在体验的这几天时间里妨簇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”够,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擎蹭。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌谐缄,当得知价格只有不到30万元时膝辜隧,邻居更是深感惊讶漂翟袍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硷?本文就为您带来答案没。   作为一款SUV懒,“大7”这个名字一点都不为过燎汞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矗饲,2910mm的轴距更是傲视群车枷,也难怪引得路人频频回头凭俯溅。不只是尺寸患娥,本次试驾的新大7四驱旗舰版石谜眷,整备质量达到了1950kg酒尾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”将。   作为改款车型挟,新大7的外型经过了一番修改骚慌柯,主要体现在前脸和尾灯上贯汤刑。大灯造型有所变化潮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滩侥类,而经过修饰的雾灯窗煌颁、转向灯和前雷达股,给人以霸气外露的感觉棋且。整体上甩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓄臂潦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭垄,比较实用遣茎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上百。从奥迪A8的换代负季、全新奔驰S级的上市嚷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照估苫味。这三家老牌厂商动作频频惦萎蜗,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贰苗埃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柏湍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矮贰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今返记。而随着混合动力时代的来临怕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL堂,可以说从那时起骄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位貌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市关棺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渐牵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来莎伟,以期对它能有深入了解能钳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的识囊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坪涤汞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拭。相比之下沟儡,雷克萨斯LS在此方面并无优势墨莫,长度幸清涧、宽度和轴距均落后于对手帽纲链。   即便不看车尾的标识讲橇,仅从前脸上幽兰色的车标挛饶兑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型熔详廷。而身挂HYBRID标识则意味着愤太唬,除了树立当家旗舰车型的形象外闹纹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罐盆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功地羔,只是在一些小细节方面令人有些不满输集。如果用最严格的标准来衡量爬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间橇吭忍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些省。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剩山娩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廷脊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型刃独,这种车型的优势就在于洼词,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颈,还拥有了超大的车内空间镜,优势显而易见畏稍,而今天我们来到了美丽的太湖酒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扦乡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脱亩,也让更多心意欧力威的人有更多选择胃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颅藐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泰挫疙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5溃伴僚,不过从售价以及车身尺寸方面来看了及,欧力威确实占据一定优势蛋拿。   外观上欧力威厢型车身造型帽鞭返,并没有阻碍它时尚的视觉感摔焙慧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纽饯,时尚并且使用蕉累缄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观幻颇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示尺。   非对称化的中控台设计飞隋,与1.4L手动版没有什么变化矢陇锹,首先造型上足够年轻协调吓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点袱劲。欧力威自动挡车型赂拒虽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卫畴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胚,操作多媒体更加方便薪那。中规中矩的仪表样式没有什么改变度汗论,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息憨煞沫。   本文导航" "  有突破有挑战恳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候怜写娘,就会有这样的感受锣陇殴。它太挑战人们的传统审美了牌,怎么样也无法用大气吐龋、简洁锭颇兢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奶社。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产浮脊溃。自由光承载着延续切诺基的重任斗,就在这样的争议声中款款走来迁媒创。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统才,挑战着经典偶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卧宫冗,在做颠覆传统这件事纶守骡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念太揩。就拿前脸来说尘卉,好看不好看绝不是我个人说的算的克氮,每个人眼里都有一个不同的看法厢登。或许慢慢大家就接受了碗粳。   作为一款中级SUV木非,车身尺寸上中规中矩雄苏,作为切诺基车型的延续叉烧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腹,但也能看到不少突破之处伙脓天。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重破竞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃难乏荷。   本文导航" "  从1985年开始卷铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庐,1991年出现在5系车型上恫护谈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛊釜拣。直到现在随,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肖检。2014年5月22日朴瑟轿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苛铃卯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羔斧迷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车祁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坡酶捞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表森甜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款许,新BMW 328i xDrive珊甭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伸暑伴。   第六代BMW 3系延续了这一传统彼,将融合了电子气门控制按恰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机懂合为、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赡胆沧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本链。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垄闪,要了解这个问题前崩解,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浩。齿轮传动式分动箱浑虱,连接前轴的方式改为了齿轮传动典薯,其他地方大同小异飘茶际。对于宝马X系大部分车型来说淋瓜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能匹现。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配金,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脱。由于前后轴均采用开放式差速器双倦坚,遇到交叉轴情况时姬暇,也只能依靠电子制动来辅助鞠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱按妈渺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韦密柔,与齿轮结构的分动箱原理相同侈淑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逻靡派。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥希。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耪。至于控制多片离合器的方式陶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式层攻鞭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辖,所以常被用于装配在更强有力的车型上改熬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器态破,以对扭矩分配进行不间断地调节巨洁昧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配靠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涩熔,默认状态下前后扭矩分配为40诚:60媚,最大前后扭矩分配理论上比例为0僧汉:100到100炼疤铰:0之间筒帅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寂既,从而可以从一开始就识别到车轮打滑醛。扭矩分配可以在0.1秒内完成壤板较。   行驶过程中荤衬,如果系统发现车辆可能转向不足幂刺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧郎,就会减少分配给前桥的扭矩畏镭嚏,将几乎所有动力都输送至后桥勿硼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群绊骄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兴笺痪。一旦出现车轮打滑坝铝田,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庭填散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制补憨莆。这就意味着卤贤缎,无论路面如何突然变化箔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上突忌,即使是在部分结冰的道路上绩憨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戎,其中S2属于一款5座小型SUV陆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下秘梳,很多品牌都开始研发小型SUV穆怀豢。而S3则定位于一款紧凑级SUV遣庭谁,并且采用了7座设计碳刑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何揪煽绵,接下来就给大家一个解答祭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹿享晤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型康巧,这一平台就是北汽威旺M20的平台殊繁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计孰。但是两款车的轴距却不相同艰,S2轴距为2560mm徽胚犬,属于一款标准小型5座SUV陇集夕。而S3轴距为2685mm恳珐贝,接近于一款紧凑级SUV问,所以为了能吸引更多的消费者菇垦,采用了2+3+2的7座布局姆,主打一般家庭用车边,实用性优先蹿玛浚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荣,主要还是面向有活力的年轻人好崩弄,外观设计更多偏向于动感的元素居多陆。大灯组的样式也不俗套鳖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谰窘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表厕连喊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秤亢戊,在车身尺寸上还是比较占优势的瘁。另外2560mm的轴距表现也不错酿旁昂,至于它的乘坐空间表现如何拍,在后文我们会有体验咀坪辆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计告触, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碧囊,车门不能完全打开的话薪笔彩,一些比较大的物品拿取会不太方便柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匡骨菜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剿鸿,并分别匹配3款变速箱实矫。此前触,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沸。而今天我要试驾1.4T车型拍,虽是短暂场地试驾歼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狭赣懈,特别是动力上提升明显淌希。 ● 外观/内饰衫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型簧衅捕,也做了到店体验的文章沥,1.4T车型在外观壁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蛔,本文不重复介绍胶妈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验型,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霸叹卡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因榷吉歼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潭卡欧,具有很高的品牌辨识度饭。同时在一些细节方面的改进乌膜,比如重新设计的头灯美管席、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫂碌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狭憋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盲,采用了全新的发动机攘敞滩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机攫土舅,属于大众的EA211系列落,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姐行,最大功率150马力/5000rpm供竣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm晚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一竞,而相比原来的EA111系列有了明显进步默,首先是恢复了正时皮带结,降低发动机内部的功率消耗赴亮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苍夹,而喷射压力也提升到了200bar话。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱棺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能售痞琅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惯槐,前者顶部是“SKODA”的品牌名莆侩赂,而后者则是印了“DSG”的字样混绍。   底盘悬架方面唬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架分谩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奢。制动系统为四轮碟刹结构儒斑,采用前通风盘式后盘式配置险铃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擅,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掸戏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诵份蒙。由于是场地试驾沸次逃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拭标,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道舅宋,能更好地了解车辆性能论磺枯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来末怀,只能在日后的试驾中再介绍瓤。   动力方面拓瘸鸿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话醚竿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筏提,1.4T车型的起步和加速更为迅速焊潦,而且涡轮的介入时机较早埂鲤箱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垮,动力的输出保持平稳可控的特性徊保。   使用D挡时凯,以1/2油门深度驾驶百,变速箱升挡较为积极玛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拐,而且换挡的冲击较械呕拧,不会影响乘客的乘坐感受桐。而以深踩油门的方式驾驶湃息蜗,变速箱会到4000rpm左右才换挡途伟,加速感受更为明显熬杆撅。   换上S挡倦,油门响应灵敏了许多堪休凭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡貌埃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓮懒唤,在弯道多直道少的场地赛道里良,需要频繁提速的时候嚎痪沦,显得更为得心应手钒访。   全新明锐采用电动助力转向系统卸姆麻,方向盘低速时转向较为轻松别,而高速时明显更为沉稳俯,转向需要更大的力度仍邯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崎。   底盘悬架方面端,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狠仇,在弯道中对车身的支撑性比较到位兼噬跋,方向盘的有着精准的指向性苍,转向迅速而稳健签清囱。1.4T车型全部带有ESP系统哇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候侨黎抖,ESP介入的时间恰到好处估,总能及时将车辆修正到正确轨迹铅虽尘,而这套系统并不能完全关闭孩膜戚,属于比较重视安全性的设计材。   在模拟颠簸路况的体验环节匆茸京,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓢,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔼鲤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况烹,仍会对另一侧有所影响刷俊碾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸番。我们在之前测试文章中也有体验视频咎懦浩,请点击查看团忙令。   更多精彩视频翁动崇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少图惰式,在D挡模式下表现中规中矩错,切换到S挡后油门响应灵敏菩们祷,变速箱的换挡节奏更为激进既聊猴,加速感提升笆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舌觅嘛。" "  2014年2月26日步,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市累。其中T5动力总成包含智逸版胸吴秸、智雅版吐搂娄、个性运动版共3款歉矛,售价为42.39万元至51.99万元顽脓磨,T6发动机版本及价格保持不变底肖。   据了解络寒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术椒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机录,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淌涸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢婆凹?本文将为您带来答案秃崇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面什鬼樊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化禄猴阀,但动感流畅的造型令人印象深刻嫉诽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉愁尺吭,正如北欧人给大家留下的印象杭。      配置细节上怠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”跺切恕,全系标配了ABL自适应氙气大灯灿深,以及感应式转向辅助灯光活澜帘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腹洼泌,给驾驶员提供更佳的视野戌。   此外忱叔顾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嗽担富。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达细,探测距离达到了150米呛窖虹,足以应付绝大多数日常行驶环境事。此外涟纯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓄描沉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捆盎坷。虽然这里看上去有些别扭盘,但安全性才是我们应该关注的签。" "  限量搏苟署、配额答、上市前被订购一空离膜环,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹腑桨诲。然而律卉赋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时懊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘距。2013年急昧,经过M部门调校的M135i披装上阵尽颠径,性能已与1M十分接近谷亭,并且这次冲破了限量的枷锁题孪胖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车偶掇。正当人们面对路上的1M投去羡慕讼、嫉妒僧褥、恨时陛,宝马为我们带来一款全新产品类,并且它的能力并不在1M之下迪,它就是2系的顶级车型——M235i阑竿。 延伸阅读钠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拼舶,2系可能显得有些陌生胚焚赂,其实早在40多年前摹徽筷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场店。此外食,BMW 2002车型在1968年问世栖隋猫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袍人平,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棋棵投。至此伶校渭,2系的到来并非空穴来潮副。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22然,而这个平台也与代号为F20的1系共享衫,简单来说脖逃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中库妓,这与3梳必、4系的道理相同纲律。在2013年时婚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铃挝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近古倒潭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桶肥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M伴谱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异含貉赋,从代号E82的1M车型贪敛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”段烩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焕,但随着时间的逝去梁烯促,渐渐也成为了一种习惯墩磋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纽喘敖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沛省茬,更多是出于对内部空间的考虑俺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响徒舅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凡眷纲。   当然凰纹,即使武装到牙齿妈把晶,M235i也不能与1M平起平坐此娟,M家族的宽体车身碘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烷晨理,就像当初1M推出时的口号一样“M低售,永远从后视镜中藐视对手”寇,而M235i更多还是为了平衡性能诞肝、实用性与性价比恳婚豪,同时也为今后推出M2而留下些余地材崩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辉瘦朝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饱,针对绅宝D70推出后的社会反响陌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梳惩拐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坷朴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生硕箍。   D50咀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车潮,推出之后的表现往往是人们最期待的箱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嗜豆,面对D50的将会是极为严苛的考验腔绒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境司桂,而成功了佬,也将有可能成为流芳百世的一代名车懦谋。7.48-11.98万元的厂商指导价涡,可以说为这场战役的打响岭绰柿,开了个好头盾粒酮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统较低祭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格咐。此次担任D50设计工作的眷览琴,正是培养出诸多设计人才的博通公司龄辽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蒂粕脖,同时又能够给人们耳目一新的感觉连休嫂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题河。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘉零:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聘惊,但是当你接触过D50这款车后市,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素收们鞭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机染。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的偏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹儒,但是当你将这些元素组合在一起时嗣降篙,却有会很快打消之前的念头残。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剿。运动气息浓郁的设计手法涩,会让你把D50和运动结合在一起疤疗,无论它实际的性能表现怎样陵沛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象递。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涂课,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态讹侩徘,面对不断推陈出新的竞争对手咖檬挨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面探。好在随着2014款车型的上市烈酷熄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卜醛劳,而这支强心剂的主要成分也很简单识晒抗,一台1.5L涡轮增压发动机笔钎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型藩,针对配置方面也进行了一定的调整去献,其中自动大灯巍、超速报警以及四门车窗医岜兀控升降等功能均成为标配稻谓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流适。因为从早年搭载的速锐娠尼芹,再到大红大紫的秦杠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叔势秘,它所提供的动力都不曾有变胸。传动系统方面衫捣赖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扳绢感。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言男,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玫。在城市中经常用到的中低转速区间内辖割护,发动机的动力输出比较积极铺稀市,并且通过涡轮的帮助算挨,动力在1500rpm之后便有明显提升局诺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm麻冯,完全能够满足日常驾驶寿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搐裴榷,适合城市驾驶鸿。挡位之间的行程适中剐携,但手感略显生涩盗。当然这也是这一级别手动挡车型的通补录啪啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卑,而非车去适应你臀念市。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魂。四辐方向盘尺寸偏大卞饱敦,回馈力度比较匀称端涵,因此驾驶这台大块头还算是轻松乏,只不过方向盘的虚位过多疽写侵,转向时不得不做出更大的动作头卑。   前麦弗逊冒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收开客,并且由于悬架行程较长嚼项,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浓。当然这样的调校也有它的好处咖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人程叔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绰纪份,SUV车型是一种非澈ィ耗油的车型昧蓄矮,毕竟以自身庞大的身形来说闪,自身重量就已经非常大了咸晌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猩危熬,这也导致SUV车型的油耗居高不下汇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题聘蔽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛊,在众多的SUV车型中吝槽董,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坏设衫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讳界,这种设计可以说非常的扎眼类委沦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疮非搏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳碘亮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孙汐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售褂艰社,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哥嗅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拿舶吵。在RX车型上龄斤悉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条枪誊绦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抵闻,从RX整体风格来看许埠,还是更多的体现了柔性设计的特点海桐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面撵,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型繁纹,如果不看下半身剔陇,很有可能误解为一款轿跑车型乡辛。不过这也让人们的视觉一亮火桐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上司,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挥谱雇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同相柿幸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晤雌割,没有过多的硬线条介入败嘶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的围廉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镜巴诗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符特煞膝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浦识斗,RX明显体现出有些不足桓恨汐,不过这本身就并非是RX的炒作方向购嘶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境遍蕊矫,内心想要一件东西肆笆胎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凭漏群,否则你就无法拥有心中挚爱钨。你想要一部手机淘不,但偏偏要你保证最低消费太。这种心情着实不爽鞋秽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闲竟睫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揭酣幸,这两样东西都是你想要的北傲享,售价三十五万不到斗祭涝,撇去不相干的配置累渺蛇,给你你想要的嚷逝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倦,是不是有点定高了捆菏?可细细一想丧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机形绿嘉,并且还带有四驱系统胳混。如果单单从这两个要素考虑寺短窖,同档次的车型里唯,都破了四十万大关了阂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型类电烙,目的就是要拉低门槛诬钝触,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出娃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件别耿瞳。但运动元素表现的很细微晴,基本上都是细节点缀涣涸僳,和其它配置的A4L差别不大盘翱钡。虽然是一款40TFSI的低配车型纪角裙,但从外观上很难发现区别膏宿提。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件舅,算得上是全车比较明显的运动彰显了性。尾灯内部依旧采用LED发光元件剑羔,总体来说犁彩,亮点不多虎,朴实大方幂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分得抡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品档擞,除产品名称外概沟氯,其与JX35并没有什么区别纯敢促,还是那个豪华运动的大家伙潭傻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泄兄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赐剩施。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能聊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助都混效,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗡竭,但无论哪种规格淋,对行车安全方面都是提升窜佃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO春环,前置摄像头悄然隐藏其中勺。侧面看上去QX60依旧大气稳重驮文,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倪蛔。另外乌密,底盘上有些部件会低于车身缎扭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过记圭鹅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色帅,活泼的细节设计使其更有灵性辣峭滤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肺竣睦,也起到了一定的隔热作用孩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感米,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讥吾拳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现合拓屏,静音效果良好套。   车尾并没有过多花哨的设计哪部,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昧赤痹。尾灯采用部分LED光源九揩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迪荒,总体来说比较耐看新彻探。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夸端裸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来石,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缔功,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锹烯。上市前温圈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垮憋,不少人不相信它的价值厕海,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待啪镭颗,这自由光到底是什么情况珐广?经过整整一周的深度试驾后腊,我有些新发现可以分享给大家汞渐昆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谷棺衰,我的思绪一下回到了2005年左右卯羞潞,那时候自主品牌鲜有SUV产品慰,奇瑞率先迈出了一步翘痹,推出瑞虎龋旁湘,并领风骚多年翘赡鞘。当时奇瑞称之为NCV什,也就是集合轿车以及越野车瓢什,有着越野车的外观和坐姿邻颗倾,并兼顾轿车的舒适性劫纳,其实就是我们现在说的城市SUV班冕奋。   这样的优势持续了很长时间行,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展滑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品十,瑞虎的势头逐渐放缓伺跨,也就不再抢眼了腺崎胁。奇瑞随之调整策略埂,在去年推出瑞虎5这一新车型剖铆,与其他自主品牌新对手进行竞争诲金。与此同时境,时隔半年的今天昆,老瑞虎被重新包装升级藤貉侍,命名为瑞虎3再次进入市澈着铡,与瑞虎5形成高低搭配赶呜氖,重新获得了新的竞争力外馅番。   外观菏:   正如前面所说贩翔答,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业聚领,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作侈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橙危。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸领酗煞,棱角更为突出奢、线条也显得更利索闹。侧面增加了镀铬防擦条恭宿,而车尾的变化并不是很大膝葡,集中在尾灯和一些线条的修饰上古反颧,就造型而言瑞虎3更年轻了怀谅。从车身数据来看惟,瑞虎3相比对手并不占优优势互晤,但是得益于外观的设计渭集茄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些微。" "  在经历了数年市场洗礼过后清捕械,瑞虎车型迎来了新一次换装浚,代号命名也列入到了家族统一的序列中殊锣,对于车型的区分更加简明虹匈。除此之外财耸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计殊,以及更为充裕的乘坐空间理吠,以提升自身的竞争力卫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巾诽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唬宠毖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连落,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拼构填,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拓聊。   此次改款主要集中于外观方面奢,通过新老款前脸的比较物琼,我们共计找出了8处变化钩钱,分别为椿捂寒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组落淡丸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磕肃牧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毫篮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘考储,但在车身尺寸上有所调整弥荚,其中长度方面增加了30mm岔荡梳,宽度与高度减谢示列,而轴距维持不变邵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澜桓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藩辰社。   车身轮廓并没有大费周章的变化麓,更多的是在细节上体现新意耸莆层。侧车身防擦条进行下移镜簧赐,并在前后车门中增加了镀铬饰条感仟劝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中琅单,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毕疯阿,更趋于向装饰性靠拢藉苗驰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式途桥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莲希。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毖囱,若要找出所有差异拖惰亥,还需要费上一些功夫袖舵,在对比过后变化上依然可以达到8处室能。依次为雹秘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更里,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处煎差食,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驰翟剐,空调按键的布局更加紧密烈清,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凯檄。此外醛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升动帘何。   按照配置的不同轻插,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湍,大尺寸液晶屏包含导航朽、多媒体经酱、蓝牙以及系统设定等功能悲屠,而在操作上也十分直观财码秋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捂弘党、风量钦的、风向等信息爆坛配,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赤酗,同时旋钮的阻尼与定位适中爽,手感较好仓匙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钉豆傲。   方向盘两侧位置集成了音响鲸奠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键磁,中心区域使用了品牌全新标识佬帘,并在造型上稍有改变背。仪表盘则没有任何变化负,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同夕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值送莱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅趟,但调节方式为手动犁诵,前排座椅具备加热功能奠目察,按键位于点火开关周边区域搁降,位置的选择上不够人性化段倦,副驾乘客很难进行单独操作阀谷茸。   在前文的数据表格当中违节缓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宫浮羞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高独场斗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后清,头部距离车顶约有4指空间慕,直接移至后排乘坐皇牧鼻,头部空间同样保持在4指辉惮,腿部则为2指余量单柿己。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翰姥,首先需拉动靠背边缘的拉手目端,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裂换瞎,要想恢复到之前的乘坐模式伪握,还需先拉动开关尖纫筐,同时扶 起靠背澈春祷,在操作方式上显得不够便利毕嫩倘。后排座椅支持4/6拆分放倒似切,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卵忙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擂卢坏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桔叛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裸垂,含有DVVT技术损巩,相比早前奇瑞的1.6L引擎扇闪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善救唉具。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗣熟狡,在CVT变速箱的帮助下筒饱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作劣。即使在起步之初深踩油门弥想绦,加速过程也会显得有些慵懒叙朗报,只待转速攀升至2000rpm后痉,动力性才有好转娄,此时油门的响应能力有了子显著提高病,虽然整个过程称不上动力充沛竟,但对于城市使用来说算是够了纬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上独,涵盖了手动畴薯、雪地和低速3种模式悲聪滇,在手动模式下可以模拟7个挡位襄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用辉鹤惨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拖答,在模拟挡位的帮助下仙,转速会与油门的深浅更成正比杰,升档与降挡的操作也会更加从容权泪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星傲ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寐诫。   在紧凑级SUV的行列中判肛存,瑞虎3的车重算是较轻的一员频朗期,这为引擎减小了不少负担清。助力转向系统的力度适当沃碴龄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力限狭。转向的精准性使我出乎意料慷牡篡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性驾革,悬挂整体表现十分扎实懊脚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入呜,令试驾者信心倍增睛提。   如同瑞虎3的定位那样坷锭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外遍,它并不具备越野的能力家,然而精确的城市定位噬剖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞧诉备,诚然取,它在这两点上做的很不错贫盖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涡锚惕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言薄羚,瑞虎3也许是最合适的选择对象董绵。 责任编辑募未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窟衅,一晃6年时间过去了醋钮探,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捞拢,但是我们仍然和它有过很多次的接触襄稻粮,并且每一次都是充满乐趣的体验鹃素遣。今天我们又把它请到了这里墙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外躲釜俺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眯抽坚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能办腥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烙磐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搂嚏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单持购码,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皮夏龄,自然整车价格也就能便宜不少首蜂,降低了它的入门门槛啼。而以我们消费者的角度来看泼红,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邓,这也是我们今天把它请到这里的目的剩涝,测试项目很简单颊诽逃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抛敛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捞。   ●日常驾驶动力表现肋辰棱:低速扭矩充足排,高速动力吃紧捶吾墓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能息撅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过歧芒酥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性成骄,但机械结构还是更适合在野地里行走歧蹿崎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此跋,外形设计搔母、车身尺寸犀扭娥、参数配置全都没变赊,只是换了一台发动机霓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃行霓盘,双手需要时刻度掌握住方向盘附戌喇,总之开着它你不会觉得太轻松屡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拼极,大家也都心知肚明褂皮混,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喇氖谴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米寝灯,参数虽然降低了陪幸汕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些香。实际开起来起步那一下还是挺有劲的径斤宦,并且只要车速不超过60km/h欢烁,提速还算是挺从容韦阮,也有一些推背感侨,感觉并不比3.6L车型差多少皮椿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了价,脚下的油门响应明显迟缓了不少趴首,如果你心急的话宛幸缉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凡,否则踏踏实实的在路上巡航暑陌。   ●油耗测试烽快:正常表现透先览,不惊不喜镣巫堂。   发动机排量小了窝涡商,除了动力影响之外寺,油耗也是一个值得关注的指标现魄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试太茧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里念淀,拥堵路况大概在30%左右萝缅,畅通路况大概在40%左右腾烦停,另外30%为综合市区路况徘怀,全程平均时速为31km/h散罕朝,最终计算出平均油耗为12升/百公里害,算是正常水平耐毖澎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唉美,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题牡搐奔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了倍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力阀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劳旗敲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匿施,很高惜,或许我接触的都是高配车型竟蠢,包括纳智捷大7悔笨剧、CEO等车型画答,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助骨。今天咯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扦闲铃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘸倡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泻?下面鳞井现,我们就来看看详细的体验报告霸睬凑。 可以看到疗旦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孝瀑俱,这在于其他车型包括纳智捷大7尘画、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拖。这次试驾的优6 SUV也不例外珐蛋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袱痢黎,为了突出这款跨界SUV车型的定位美碌,外观设计上更年轻有活力店,对于年轻人应该有很大的吸引力邻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榷会芭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硼扮崎,轴距为2720mm蜕毫差,可以看出这是一款跨界风格的SUV烧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坷侥,最大的优势是轴距要长出20-100mm裂凸哄,具备不错的乘坐空间港扳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赐朝啤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卿恨还,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛,尺寸都是215/55 R17秀。可以看出在轮胎的型号上饭箍,国内销售的车型都有一定的缩水久闯,当然为了控制成本几察,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现杠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮估蹲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渐桨狮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哄篡,两侧的LED刹车灯十分扎眼澎旗,不过从布局上看稍稍有些凌乱达碳。" "李老板的慷慨秽饯吧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会其,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黑崔。下面回到主题徒竿肚,从之前收集的网友问题看都春官,大家最关心的有两件事儿促可顶,一个是特斯拉的性能揭,另一个是特斯拉电池的续航能力艾肃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烫咳答。简单剧透一下吝囤,性能方面特斯拉相当给力乏沏,续航能力方面我个人觉得还是不太行坑疵。 注队:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拍褥窘,文章中提及的“特斯拉”崇、“Model S”等名称均为本次测试的车型界。 数据解读浦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陵,所以今天我们就先从数据说起阔贝醇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揭鬼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s来顿,而我们的实测数据为4.7s瞥光,比官方公布的成绩略慢汉曹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冕躺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酶。由于采用电动机驱动裸仑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车乐士,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑璃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徘溺卸,直到完成整个加速屯郴厦。电子系统和动力系统的完美配合缅系,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限持,这是大多数的同级别车型都很难做到的效犊脯。 0-400m加速尾速卵阑淘:170.124km/h 加速时间怪蜜:13.63s 由于采用了9.73兰淌:1的固定齿比变速箱筋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撂膘纲,在加速曲线图中惺须胜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哦厦梦,车速和电机转速完全是等比例上升受郝跋。这里说句题外话鲜,官方公布的电机极限转速为16500rpm公,最高车速为209km/h吮冗蛙,通过以上三个数字手频蛊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少痢,有闲工夫的朋友可以试着算一算倡。 0-180km/h加速棋枚痰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氢,峰值甚至达到0.7G烙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱仕缎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h讲良,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愤雀,当车速超过150km/h后氓蝎茎,车辆的加速度下滑比较明显婚譬刀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘿架,工作人员解释说为了保护电池赣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡堵汤篙。再多说一句敢,这个速度日常用肯定够了斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h暑,但如果是赛道蜗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卯歇,有大直道的长赛道酬芦,它应该会比较吃亏该。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黎邪,常会被贴上大排量颅、暴力机器廷芯毋、拉风外形和肌肉车等标签莫匪辞。这些词虽然简单亲谦兰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剖林,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型香寺里。近日藩胃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)努局日,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称填:科尔维特C7)缺,肌肉感十足的外形委侈,手动拆卸的硬顶书似,再加上6.2升自然吸气发动机等卞凳,都是它的大卖点溶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时落馈,外形变得更具攻击性咯戏乔。不同于以往车型星靶匡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗松前船,只有头顶裸露在外舍,非常特别淮枢。重新设计的6.2升自然吸气发动机齿苇策,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隋加蒋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赡,最大功率640马力瘁涧袖,峰值扭矩814N·m)梁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势据。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媒:5.3万美元)雀,几乎没有性价比可言燃,但相信越是稀有的东西廉,越有人喜欢盟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆小: 重庆诺斯特豪车会馆 电话判:400-023-5599 地址丰便外:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伐败,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鼻。而这款车本网也进行过多次报道与评测相烤豹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慕阜,比如——空间与电磁安全性屠袜。   有朋友担心乓襄拣,混动车型的使用空间会不会很小傲薄,电池电动机发电机都需要摆放位置沏,还有散热系统裂签,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧线糠。   作为一个“热心肠”素赁缆,笔者决定帮一位同事搬家官创,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”拇狡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱手阶、两个大型行李箱擦矩、三个双肩背包窝,两个电脑包陛,一个猫窝胯、一个全新的大睡枕搬走吃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客臣康握。好吧诚寂幸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寺掣,从图上我们看出巍冷,在放入体积规整的水族箱水缸后潭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间府迫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甘席,并留有一定的间隙量荆。   而后排在放入水族箱地柜后砷咀巴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巴棵讥。得益于巨大的后排腿部空间鸽撅檬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妈海诚。而后寿誊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簇订成。当然热轰,前排的空位是为乘客准备的铣糯。(为维护试驾车整洁翠点,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汐袱攫。)   我是一个希望低调的企业主努,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酷粮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间起,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少玛寿,后排音响控制迷谈,前排座椅调节按键款,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绷、空间尺巍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流揣褐,大电流产生的磁场对人的健康有影响锚目舵。英国专家认为乳炮里:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劲犬巴,高于该值虱,儿童将面临患病风险槽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少捷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗桓ィ害翻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害从仇贪。   简单来说坪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嘘,如手机玛娠莱,对讲机贫、信号发射塔等吝套忻,而低频电磁辐射离我们的生活更近能淀工,家用电器括、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射款示估,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可雌方。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毙曹堂,前排座位慌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虐纫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品观匡栓,不具有权威法律依据钒迸赴,但既然是国家允许销售的测量器材牢,其测量结果绝对拥有参考价值峰郝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评污卷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纤工确。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篙蹈武,首先是油耗溯,我们在遵守法律规定的情况下垃浮庞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橙,而结果显示墙似,如论是市区驾驶还是高速巡航超车项,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下句,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”极尽蜂。   混动车型比普通汽油车重骡,驾驶感受会很糟吗?   确实粗,混动车型由于需要布局电池然京钵、电动机柯泥贪、发电机建、散热系统及控制系统屯祁,整车质量肯定会增加寿,但通过驾驶式,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诵茸,使用感受更接近与现代的美系车型垫亨净。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性险,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极褥顷,而在高速公路上氦屉鲍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乱陆恒,取而代之的是风声与路噪声啼。而操控部分哦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了篓,你永远不会感觉到生硬的颠簸椒撩颗,一切都是柔和与优雅孩瓢,当然嗅为耸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的呈妒酬。   最后陀窜汐,我们通过以上测试铆冬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乐碱舵、油耗及空间实用性上都出色表现湍芹,而为此你仅需多付出几万元的代价佃,加上经销商的优惠躬怜,凯美瑞尊瑞物有所值彩沸,而你现在需要做的膳,就是去店里亲自去试一试沫俄奉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接溪。 图/文踢:丁艺   丰田汽车日前宣布收疏,截止2013年底李渴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆皋铂辨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录森捕。诞生16年来鞭痹洞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区燃煤、备受600余万车主的信赖和认可嫡额,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猫软卿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窘覆欢。 责任编辑料:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撩茹,MINI凭借其漂亮个性的外观镀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心梧钎口。2014年北京车展上碴椿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮砀实琛(点击进入上市文章)毖斥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化松捞导,同时在配置方面也有一定得提升渺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后保污纪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市兔惯惋,售价区间为20.18-23.68万良。虽然只有4款车型可以选择屏食,但从大家的关注度上看誊污,很多人对这款车给予了很高的期望晌凸脊。今天脑拜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疥巧,两款车虽然在级别上不同喊咳,但是在价格上却是非常相近瑟良暗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万故么。下面梢啤,我们就来对这两款车型做一个对比耪寝珐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大垫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一不兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话横泄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拨逢。当然贡,作为一个自主品牌熔零纬,想要和这些合资车型抗争及恃,就需要在配置上有一些诱人之处蹈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别供,从车型尺寸上看百提昧,H8明显要大于东风本田CR-V诵厦,但是价格却几乎接近莎轻既。如果您的自主品牌不感冒的话钞驾,那就不用在纠结了朗。但是苔奢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话汇,那么H8的确算是不错的选择菩,至少从轴距上就已经很让人动心了瓜忌忻。   =============分页符=============   原标题渴泼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下级孝,哈弗H8还是小胜珊鸿牡,其中H8还带有液晶中控屏缮隘旁,而CR-V并没有配备中控屏归效寞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碴狈灭。这些东西的确也是非常吸引人的钨僵吼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的佬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廖喝非,平且还配有ECO节能模式搔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辟稗。H8还配有坡道控制系统胜,但是CR-V并没有配备这个功能健瞬愁。另外捣害,H8还配有三种运动模式井,一定程度上提供了多路况的脱困能力塑慕瑰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凌,当然H8属于刚刚上市的车型镁删,并没有试驾车让我们来进行测试帕,以后有实车的话蹋,我们会进行相关测试俩。   结语霸蕾蔽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章县搓萝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寿貌梳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茄,某些情况下还要超过很多合资车型封,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伙砰晚。 责任编辑诚:赵春晓" "从1985年开始室碎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上标假桔,1991年出现在5系车型上克,1999年开始陆续出现在X系列车型上徒歧。直到现在悸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奴慨苇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配栏抹鹅,提升着宝马车型的操控性和运动性抛孔无。让牵引力发挥的更加自如描,下面寞得芥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现澄霜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砰肮。在车载计算机的控制下采,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整损羔底,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抢,而且动力分配比例范围达0-100%娜袖辈,赋予车辆独特的动态表现椭。 与传统齿轮机构相比察潞,xDrive动力传输响应速度更快芳绣,分配比率更灵活门廖,通常卡级吻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴昆版,保持车辆转向精准灵活闻汉,初饲郸帽、中段加速更为直接的经典后驱特性善寒。而在弯道抛鼻姬、湿滑路面辖膳、或紧急变线等极限状态下渭惕项,xDrive系统按车轮的附着力分配动力全炼,增强了车辆的稳定性和循迹能力靛信父。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哀,在附着力降低的情况下朴娜沥,更加考验着前后轴所分配到的动力克倪试。通过一体式底盘管理系统的侦测吨词,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拼痘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荣,最大化的改善转向不足和转向过度帽封檄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上猾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现佳。宝马4系在绕桩和紧急变线中何免,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牟橇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倘那拜,更灵活吼讥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晚不冀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域括斥,公路性轮胎打滑严重胶闻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预捞临,还是能够胜任一般越野路面侣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嘿愁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疤,宝马X1一直以其运动性示人涵钾灌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表陶墙。但是不同于一般运动车型不擅长越野捶楔挽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能敝鞋庇,能够让车主在假期到户外撒撒欢需京。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗懦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞳其凭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时颊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坍乡。   在消费者最关注的价格上梗欠湾,我们分别来看两辆车博挡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元输拒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元块迸。从售价上我们不难看出冗继,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敢哀镐,价格区间跨度较大崇。   外观尺寸对比恋绢:   首先帮缮,从外观上来说罐某,宝马X1极具动感刊疏。其标志性的双肾格栅已经不必多说米乱死,远远的就可以知道这是一辆宝马兜锰。而那富有动感的线条澈怂厦,将其外观勾勒埠勾辈,即使是静止在那里娃洛煽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态讨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长读,感觉比例似乎不那么对称哦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痪豁矩,而且作为一款国际范儿的车颈俯泪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅价开淮。虽然宝马X1有修长的车头仇凤坦,但是驾驶时却并不遮挡视线噶挨蒲,仍旧能够清晰的观察前方路况茧。   相比之下埠岔屑,奥迪Q3的外观略显沉闷举救惩,同样的家族式前脸显得十分稳重饭末坍。虽然不像宝马X1一样运动辟,也符合其SUV的定位韧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大幢及,这也让奥迪Q3的样子更加传统恳力。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揪烧,但是内部空间却优于奥迪Q3砰,相比来说十策鸵,宝马X1具有更大的头部空间耽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疾膜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长辈表冲:4477mm 长博鸿且:4385mm 宽衬蕉:1798mm 宽瘟:1831mm 高蒋:1577mm 高光歪馁:1608mm 轴距汤酮淖:2760mm 轴距陵柔玻:2603mm 最小离地间隙归旅:194mm 最小离地间隙侵栖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逞,宝马X1具有灵活的操控性技犁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性褪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化人,作为一款 SAV嘿记墨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的其侩幻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挨殊窘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣幸。   实际驾驶中课花辣,宝马X1的路感清晰适拉藕,虽然车身不泻尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径湍漆啪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涸翠衬,带来更多的便捷赌。行驶中逢非,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系景抨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮困迷拴、高精度直喷与电子气门三大核心技术浇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果桐扣催,在动力输出上达到高低搭配的形式袭导。而宝马X1带有的ECO PRO模式傲粒屏,可以帮助我们进一步节约油耗皑虐,让油耗能大约降低20%棚物覆。 两车基本配置参数对比乘敢使: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲍必:通风盘/后队线擎:通风盘式 前炊泻艘:通风盘/后粹适:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV掳,我们不仅仅需要看其运动性能丢捅奠,还需要检查其越野性能涸论断。奥迪的quattro系统的越野性十分出色吻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒙粳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成扇,为了能更好地分配轴荷雀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端罗苇伎、后桥差速器前面履。正常驾驶环境下惰,离合器将发动机动力大部分传送到前轮危赏,当检测到前轮附着力减弱时投谎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冉嘘,帮助车辆脱困某。   通过以前的测试厢陛典,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涸缮糙,对于应付难度不大的非铺装路面来说袱,这套四驱完全可以应付庇辨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能免孩谢,加之悬挂行程过短巢爬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试关垂诡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恢伟啪,偏向于公路驾驶境盛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锤瓦险,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴渤侈腐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中己痛烧,动力的分配为40:60尽,在实际日常驾驶中疲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芭横。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主段聚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能檬壳密,在车辆出现转向过度时病录,车辆会将更多动力传递到前轴敬慌窖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性处么,帮助车辆脱离失控的状态稿。在弯中逐渐加速的过程中仁讽橙,由于车身的重心靠后埔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疾,在这种情况下熬活殊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闻腑,减小前轮的负担副掣滤,使车辆获得更好的指向性拢耿韧。   无论是雨天灭糯,还是弯曲的山路默捂鲤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刊。而且在大角度爬坡及碎石路段迸华凤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力技。尤其是爬坡时颇拐刹,动力能够智能输送至前轴措,让车辆轻松前行蠢搅。而在平时摆擎,动力又会自动分配于偏后驱螺,让运动性得到进一步的体现飞落。此时的感觉是类似后驱车拿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晴寇箍,让车辆行驶更平稳须。   相比而言艰从,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拟省寄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剔,具有良好的越野视野告脱,但是宝马X1的离地间隙更大粪糜,通过性更好卤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少程痘,尤其是其具有更多头部空间叭,如果越野时黑姓,可以适当调高座椅坐姿帝报荡。   =============分页符=============   原标题箩新具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搏坍挪,所有的按钮也都在触手可及的位置鞠,十分便于驾驶者操作乌叮鼓。而且两款车型都选择了年轻朔局、时尚持、富有现代感的内饰设计笔。   两款车的配置党浅,无论是奥迪Q3污度,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全关飞称。尤其是宝马X1的iDrive儒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用内凰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歼愁,宝马X1更加简洁梢腔慈,而且操作一样方便颓能,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谩离。即使是刚接触宝马车型的用户睹喊毕,也能在第一时间熟练操作瓜车。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钨揽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酶统航。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潍晴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大市,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供时。例如像最低配的宝马X1譬贺迪,虽然价格极低涟陇低,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了配晴揉。Q3低配也是一样辨壳绒,配置较低龋憋隙。不过如果您不在意像导航刨葡酸、座椅加热等配置呈杆扯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馁力。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磋,我们进入车内来看看内部配置以及空间师敞萍。二者究竟谁能更胜一筹撵临?首先来看两车的安全配置卸毕趣。在气囊方面途羚,奥迪则更胜一筹汹,在两车装配有同等位置气囊的前提下行互讹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊唬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陇穆,它全系标配有防爆轮胎嘶岗,即使发生爆胎豆就,也可以继续行驶须奔廷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配骡。此外防爆胎也节省了备胎空间蛙伞伙,让后备箱有更多的储物空间腿胃秤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碴挺矛。从车身尺寸上来看兽萎懂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势揣昧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磐泰锚。然而车内乘坐空间方面惜咆害,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3斡撩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度放:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫂倍团:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竣惊史:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面日瓣闻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策控。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诚夺拎。但由于国内油品的质量不佳嫡,为了更好地保护车辆发动机淬涟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换船。而其他配件的保养周期上挤蹈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酚:   861元   xDrive20i返鞘:   1036元   其余车型顽:   965元   sDrive18i搪败:   861元   xDrive20i筹光弧:   1036元   其余车型阜筛:   965元   sDrive18i擅柿:   1609元   xDrive20i艰帮:   1784元   其余车型控缔兰:   1713元   sDrive18i渤郊苛:   1386元   xDrive20i筏毙:   1561元   其余车型乐汐:   1490元   sDrive18i泰菲:   1591元   xDrive20i错:   1766元   其余车型逃:   1695元   sDrive18i勒绢:   1609元   xDrive20i腾:   1784元   其余车型藤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注珐坞漠:●仓:需要更换 ○淮裂:常规检查牢棋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中料五,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯透炔、空气滤芯和火花塞凸。花费支出大概是2691元信镶。4万公里时还需要更换汽油滤芯穷竿县,支出大概是1382元坊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错写,保养中也没有出现更多的费用支出坟秸玛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注膏坑:●翠:需要更换 ○蛔绕衰:常规检查吵盗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出弘嗡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苫防,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降燃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同矗蒜很。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗡,能够更好的照顾到爱车的每个细节硷镣。   总结杭: 总体而言释,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疥沟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3顷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足般,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少构任,整体内部空间与奥迪几乎相同覆肃去。而在使用保养方面椽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济其布忌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捣,但是其配置也相应有所减少告凳。作为高配车型搬触,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择健沪。 责任编辑莽此纪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙行,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苏渤。它足够漂亮了定妇叫,漂亮的让人感到迷茫顺磺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晤亲,由于在国外驾扫,我不得不比以往更谨慎的驾驶杯撩,没有做任何炫耀的动作颅将,但依旧接受了不少注目礼捍谎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来圭童,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冯赶比,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内良扯擞,只好出此下策驮落标:按住掖媒荆控器兽韧强,“砰”后备厢盖弹开了省皆逞,老头愣了一下洪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢亩陵,并给了老头一个友好的微笑录龋挂,关门走人了李杭。这时我才知道梦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颓,它的曲线诱人提力,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处感前,但令人心动的地方是从B柱开始的炬譬猛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级差聪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性趴懂辞。也难怪浅掸,差点忘了间端,我们这台车选装了AMG套件虱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裸沉啡,没套件的车感觉就差了很多禾乃。   即便如此柑,它的妆容仍是存有争议的翠华,在我们同行的5人中就已经产生了分歧乱悼。左派以我为代表(全部未婚)顺挥,认为它的骚气指数接近满格希瘁仟,尤其增加AMG套件以后岛晾奴,能骗不少小姑娘承感。右派以结婚生子的同事为主龟,他们认为车身不够修长颅,不够秀美闻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体耻锰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情癸,但又内藏了些许的凶狠遍兽侩。   不过我们两派的意见同样有交集便荷,那就是从侧后看去啡,它的美感更胜嵌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浇侩,远远的从背面欣赏它帝性,真是太美了踞。   =============分页符=============   原标题娩白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茹痘蜜,它采用传统的氙气大灯悼怜炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浦疯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少系剂。另外木,与前包围上的空气导流口不同的是澄譬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用看创,不得不说其达成的效果是相当不错的葱舶认。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孔怪,但日常使用中也是在令我提心吊胆忻,还记得开头那个故事吧困努,告别老头后我驶出了停车趁吒可睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着画,压过了一个并不大的小坑洼驰,胎壁被硌破了藉呵,轮胎在5分钟内全部撒气路揭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撼祈丢,这个下马威让我措手不及坚。   =============分页符=============   原标题臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中尝涛溯。坦白的说稳婚,这套座椅看起来特别有型邪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扇慈孰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔑喝媳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哨。   眼前中控台的造型茧化,甚至细节都与奔驰A级相同江,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用协炉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鸡,总让人忍不住多瞟上几眼蒜竿匆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劳,触感细腻倒墨。   =============分页符=============   原标题奋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忿撩,各项按键的操作都很顺手娠胁剐,但我多希望能提供翻毛材质凰辅倡。另外奇虫抒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手静,回馈力很星馈,而新款车型早已没有了这个感觉拧玻,让更多人都更容易适应措。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芍,特别方便瓶,当然了凶龟,这并不是CLA级的专利通,A级也同样如此武。总之对此我们是持肯定态度的射,“怀挡”显得复古岔、特立独行警,而且省空间屯,利大于弊撂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舱卉,不同的是它很强调对网络的依托逼恕临,这几天在欧洲开了不少车浇寄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联行汞。几乎所有新款车型都支持与手机互联抖鳖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能淑迸劝,还可通过手机网络访问互联网烤蚂、下载官方APP程序和导航毯袜,这是国内车载系统所没能赶上的堆波。   =============分页符=============   原标题肥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秤合撂,空间实际上是够用的撕亨木,毕竟多数时间都是前排利用率高甲椽。我同事身高179cm屋,在前排头部有一拳的空间嘉埃吞,在后排就显得局促了淋朴蜂,后排乘客反应压抑感比较强脆斤。   不过我坚信勘吃,对于CLA的车主来说空间是够用的坏胁,因为后排不会经常有乘客便,由此来看这台车的空间是符合实际需求的熬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用系抡勒。   =============分页符=============   原标题皋传:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖坞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm剁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm藩衰敌,配7挡双离合变速箱讽,带有换挡拨片赁。拧动钥匙冀戎,发动机被唤醒坷,车内怠速状态下的静谧性相当不错始拾,我们出发了殊秘煽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通檀冒甜,不过CLA非常容易上手项实髓,舒适模式+D挡表现得有礼有节努答谎,整个驾驶感觉极其轻快拘侵,这是一辆易于驾驶的车谜卷,不论男性和女性都会觉得很轻松桓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弗辱抹,转速时常被控制在2000rpm以下翱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杜,而且在低速中它的换挡依旧平顺桐弊省,并没有出现那种令人不悦的闯动磋。   切换到运动模式鲍鼓,变速箱首先变得更为积极靶,整台车的性子也开始急躁起来踢摄,随时准备着接受挑逗屁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唐。油门的响应也更为灵敏迷蕊,初段就能得到不错的效果很喇,只不过排气声浪并不那么有气势娘斥哨。   至于转向南并掂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泌羌翻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扭船确,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埔逞凸,那样的线性和柔顺洽诽书,简而言之非常舒服捍筷。   CLA的转向感觉则不然邦,它少了些紧致的细腻感寐膊,多了些轻巧莽。这套电动助力低速中没什么特点溯常悲,属于偏轻那类的徘,或许女性朋友会喜欢霞兜闺。高速下转向逐渐变沉泡,更易于驾驶妥擦穷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗓澎,比我想象的要好不少穗僚。   不要被AMG套件所蒙蔽局,悬架的设定并没有那么生硬妹泊煌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求秦茹,整个感觉还是挺舒服的讼细,回弹的特别利索副,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态貌,起码我在前排开车是这样一个感觉码徘,只是后排的乘客有时会说拍毒扒:颠!哎烙成彭,管不了那么多了焚霞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暗灭,驾驶感觉对于这台车来说重要憋。   =============分页符=============   原标题肥痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注趟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炮艰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梁,无法进行有效的弹射珊纫。起步时有将近一秒的延迟懂腊,之后发动机全面发力孙寿猎,此时轮胎打滑非常严重量,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故誓土奢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态财,导致抓地力不足稿。怎么形容这个状态呢吗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速常,四肢虽然在飞快的挠地菲闯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屑哪,各位想象下羌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妻,双离合变速箱准确的完成两次升挡赊,换挡速度很快扣粹,最终用三挡达到100公里/小时的速度努,时间为7秒整烁瓮狠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阮纳娶,因为看到严重的打滑时我特别无助醚媚,尝试了降低转速起步为冉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中详飘,而且车身的支撑有效懒阶羔,车内没有特别明显的前倾感觉撂。从刹车曲线来看融饭,自始至终加速度都在-1g左右齐瘸,最终成绩为38.46米让,符合奔驰一贯的作风看辉上。当然玫,待拿到国内的测试车后饱躲绢,我们还会进行测试拭楞,看看原厂的轮胎表现如何芹狭。   总结砰姜:   从国外的销售情况来看梁钝携,CLA是相当受欢迎的姐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杀,CLA在美国同样有着相当不错的市惩健,2013年后四个月销售1.2万辆手,势头相当迅猛灭酱输,可见其受欢迎程度悲凡丢。   进入国内后我想它会得到同样的关注吝港,随着细分市场的成熟什钞碗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伴操虽。奔驰CLA级剿戳僵,主打运动阜黔、年轻和啼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匆巨裁,尤其选装AMG套件以后效果更甚奴,相比奔驰A级问,它的吸引力显然更大播揉杭。相比竞争品牌捍,这次奔驰走在了前面激,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脸膛梁。配置方面国外大多都是选装家啡,比如天窗不、轮圈样式等等讽掠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蚕农。   不可否认构,它是如此的招人喜欢猾,尤其招那些打扮时尚惹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了点,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拈宦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃紊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型句芯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革独,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛙投醇,通过细节部分运动元素的添加位柯枢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格世奶。其外观运动套件包括进气装饰讲储黔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等测暖笨。   总体来看擅亩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面澳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置德玲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陷,白色车身加上黑色的玻璃车顶岁课疥,看起来很有档次感巳。不过略有遗憾的是府济,它的全景天窗不能打开皮醛林,有同行戏称叔悲痉,这是专门为了看星星而设计的池。   内饰简洁自然   与外观相同颗埔傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讼粉。全黑的内饰详、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佬唱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哄隘采。   配色方面旗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰厩,但通过座椅的白色缝线仍、钢琴烤漆面板白边框的搭配技,使得内饰整齐又不显得沉闷肉鬼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棉韧。人机交互系统方面犯,V6菱仕Turbo车型并不占优势毋胶沟。   动力不错断剔瞄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吓删犀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱退。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雾惹识。这款车的低速扭矩较大燃会,因此起步时非常容易品镣。起步后舒,借助轻盈的车身喂晌,汽车随后的加速较为顺畅考凰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实论廖,这直接导致这款车的操控也是相对不错宽膳傻,在较为宽阔的路面上痉恕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作虐,感觉很有信心繁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骇策,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喝。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置净,非常方便驾驶者进出讹熄,但打火时羔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动遍咆。 责任编辑堪势:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候副享,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位连柒蛾。之后的继任者是睿翼顺屑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈东负俄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款览谱,并更名为马自达6阿特兹告翁,而它是否能达到前辈的高度谋,让我们由内而外的体会一下金手电。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谴权,配合这两侧行车灯碗,看起来霸气十足颧锑,隐隐的透着一股子狠劲睛何。图中这款车是2.0L的标准版软稼外,则采用了较为普通的卤素光源亲熄,科技感差了一点唉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碍,犀利感十足谋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA禾,它不同于以往的两代马自达6脯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呢长软。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沪裁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毒底孪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逞船悍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm螺,轴距为2830mm委涟,与进口版本相同摊碑。相比同级别其它几款日系车型啪酪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桅骸莆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沮,像是一滴在高速行进中的水滴黔筒府,充满了流动感爱坛。从后边仔细观察阿特兹的背部墒申陵,不难看出它还带着一点掀背的意思螺撼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涤俱,配合着双边单出的排气筒性土,更使整车的运动感一直延续到了尾部捻检魔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈泉狠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎揪缴娟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)咆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朗熟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孝渤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺哗椭,其它区域大多为硬塑料话。由于没有太多的装饰件泞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尚,它采用的是一块电阻屏港莫,触控灵敏度还算令人满意某,界面的科技感以及显示效果都很一般川螺,总体感觉更像是四痹驮、五年前的产品骑阶,唯一的优点就是操作无任何难度碗溅,一看就会弗瞥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡马靛馁,所以导航功能暂不能使用黎币。   进入车内粗镶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揭瓣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煎,握感也很不错藐诲,由左至右打满需要2.5圈土焚,比大多数车型略小冻喝母。此外精芭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渤,操作便利性良好肺,而且兼顾了驾驶乐趣湍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扳,但却一点不掉价掀诧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感热嚏扩,其次它的表盘内圈采用了网格设计狄圈股,多少有一些竞速的味道澎就颂,再加上白色的指针以及简洁蛇、明快的字体社,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望较。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏媳骋斑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗等恍、平均时速砰删、续航里程之外辫算,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP磨顷干。i-stop是马自达研发的自动启停技术官收骆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火守。   除了i-stop停拢倾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刷脚搅。之前在新能源车型上比较常见斥复闭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上背楼剔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恒沏蜡,它是以电容取代传统的电池或电瓶芬,从而为车内的用电设备供电辱暗斜,而非用于推动车辆前进台呵。   空调面板的样式不错雹涛柑,旋钮和显示屏都显得比较有质感详竟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子竞派。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车圭翻茹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲啾悖好伐。前后排座椅均采用了真皮包裹避,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次规论矫。   虽然阿特兹有着不错的轴距啥统漆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩九牢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间饱抹。令人满意的是后排的腿部空间渤步靶,坐正以后不影响翘二郎腿洪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嚼,不仅地板平整憾,而且行李箱有着不错的纵深镐炊砰,轻松放下高尔夫球包韧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎献烧蒂,以及更换轮胎所需的各种工具光。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寸绅、双可变气门正时烘、凹顶活塞+米勒循环空、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掣脸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晨皆黑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筷妮驴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm染幻岛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱畔处堡,并带有换挡拨片茄售钨,只可惜这款变速箱不带有S挡汉式苟,对于主打运动的车型来说个遗憾必。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩祭遍,日常驾驶过程中极填,为节省燃油擒漓,变速箱会积极升挡皋倡剃,转速经常保持在1500rpm以下团损。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应成,因为这台变速箱的反应速度很快啃退师,能够很好领会驾驶者意图膜矾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出返。   阿特兹拥有良好的操控性冯勉戈,这首先要归功于发动机线性的动力输出肃矛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏禄,而中后段又能够拥有很好的动力表现墩径,这种循序渐进的感觉让人印象深刻韭其康。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懈槽,尽管反馈的路感一般稀,但指向足够精准鹿掸,能够给人很强的信心蔬凰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瘦尾努,它的前后悬架初段偏软浇,能够很好地吸收路面的颠簸圈卿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾携透。可喜的是悬架的后段韧性十足达,不会让人感觉力不从心豹。最重要的是鸿畦蛋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整腾,车头指向灵活哭厦徊,车尾循迹性出色贿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妨趣。   总结冉: 对于马自达这款即将发布的新车拐鹅湿,我只能用赞不绝口来形容吠剃廓,外观和驾驶感受都可以称为上等稳恍。如果非要给这个车挑点毛病的话沃善饱,就是在高手如林的中型车市场里降,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裤冕躬。所以如果你是“外貌协会”的成员狙局鞘,或者追求极致的驾驶感的话蔑翅,那么你可以期待一下这款新车信私。 责任编辑芦:赵春晓" "  KTM的X-BOW呻,直译过来是十字弓手白抵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糕。实际上坑辫,这个模样怪异的小车苔身疥,的确是火力十足盾蒲掀,足到无论是在街道上还是赛道上图茂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车亲。   先来说说KTM这个公司颠访胯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辑航尚,以生产越野车和跑车而闻名甘甲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车昧菏,也许是工程师们精力太旺盛侗狙傻,亦或是身在奥地利这个地方挛,总会有些天马行空的想法揣绅锨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舍岸煌,去生产一些别的什么机动设备殊。这几年创,除了X-BOW问,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫌,而且都有一个共同点——惊人且极端钞腹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)白、puristic(纯粹)竟帘伶、radical(激进)蠕亢冈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戎。另外还要多说一句介拢,这家公司的口号是ready to race范,时时刻刻都在准备一场竞技翔幕。   KTM的CEO曾经承认茸漠,他们希望使用21世纪的技术蘑构喊,发扬柯林·查普曼的理念黑辖汤,打造一台新世纪的超级跑车亥盛咕。柯林·查普曼是谁袍贬?他是路特斯汽车的创始人毫迟顽,他说过最著名的一句话是船锌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准硕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的温磐十,作为汽车工程师鄙脆加,他把全部精力都放在对性能撅、操控和轻量化的极致追求上搪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镐腿,但跟进尝试者寥寥敬拈。看看路特斯汽车凄凉的经历孔,这其中的原因并不难理解传膊砂。我们很欣慰地看到绍妨,在新世纪噶,KTM继承了这种理念外拇汰,并且做得更加激进脖。   其实X-BOW的理念很简单夕富涧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车森。碳纤维单壳体车身娄入、全车碳纤维组件荷碗柏、水平推杆减振器岗净,这些都是方程式赛车的标准配置捣钩长。由于使用轻量化材料耗史,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贪俺感。在高速行驶中宠抨庭,车辆的气动布局提供下压力踌曝秆,以此来提高抓地力和稳定性梆,这也是方程式赛车的特点猩吕素。和赛车唯一的区别瘫扒,就是它有全套符合法规要求的灯光崩鞘,以及一张副驾驶座椅复良害。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机策梨乳,经过强化和升级后阮,动力达到300马力敲炕,和F3方程式赛车相当第稀成,六速手动变速箱也是简单而纯粹芥偿锌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话善你,我们不妨来看看推重比联琉帛。X-BOWR大概是2.6千克/马力祟金魏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥荷悍,也就是说发动机需要负担的重量更少羌场,动力表现自然更强绕。   在踏入X-BOW车内的一刻绩巴敌,恭喜你切,在旁人眼里膘焚滤,你已经像是一个职业车手了酥霉目。首先一只脚跨进驾驶舱帛觅锌,站稳后调整重心葛袖,再把另一只脚迈进来测,双手找到合适的支撑点驳未,将身体重量转移到双臂佃,身子瞬时下沉校季垦,把自己放在座椅里看败踌。来自RECARO的座椅是固定的供,完全不能调整竟,靠背角度略微向后倾斜诗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浅奶几,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置焚。要完成这一系列动作态甘裂,如果你是个长腿欧巴糖,可能会轻松点繁。同样和方程式赛车一样泞,X-BOW采用快拆方向盘伟畏饲,在一定程度上提高了进出车的方便性捎揪,不过我觉得这个功能最主要的目的桥罕,还是为了让它更接近赛车瓶规尚。绑上四点式安全带犀醋,身体没有一丝活动空间陆,因为在碰撞的时候脐算炼,你不能指望安全气囊救你一命骇,唯一的方法物型,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凌扁。   驾驶它查,你不需要有汽联颁发的运动执照瞄鸥嘛,甚至不需要经过特别的训练韧徘叔。只要你有合法的驾照魄拖苯,会熟练驾驶手动挡汽车母笨奠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诞。连离合器都很好掌控伎拟硼,甚至比驾驶EVO鸥纽、STI这种高性能运动房车还容易们。你唯独需要的失哪联,是练就一副有力的双臂惨法,因为它完全没有转向助力矮,停在原地潍隶,方向几乎是打不动的颧。   由于场地的原因费朗,试驾过程不是很尽兴乳艘奖,并不能体验到X-BOW的全部性能考薄。在狭小的环境中笺彼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展海,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杀查炬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潞。因为使用水平推杆减振器我,X-BOW的底盘可以尽可能的低穿哼,在转弯中几乎不会产生侧倾订烷汀。多连杆悬架结构稳定面舜惰,可以减少轮胎不必要的运动和变化蝗旗哪,保证最佳的触地面积刷输,用尽每一分抓地力颗窍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惹,这一切所产生的副作用婪,是你的身体要承受更高的横向重力型。   在视线上估邻味,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痞侮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置懈软潜,以及转向时轮胎的变化库惶。利用这个优势瞧瘟细,你可以把车开得更加精准赋贩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逝骇,这是任何房车都无法比拟的骑。不出个把小时端舌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样细礁疼,高速掠过障碍物而毫发无损建兑,那种险象环生的场面克饰,我相信其它车做不到胁拣徘,这种乐趣和成就感趴使醇,只有X-BOW能给你溃娄纫。   看到这儿毫潜磐,你可能觉得这台车并不难驯服壤水,一切都很容易扳馁挟。没错落缮吝,X-BOW没有设置很高的上手门槛呈碌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单髓突,但是它还有进阶的玩法渐,这就需要很高的技术和技巧了持。首先膛底,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袭醇鸡,为了它的寿命妓侧戏,好好训练跟趾动作吧品及。漂移牵?也没问题涎,在转弯时只要加大油门辉瓢,车尾很容易就会滑动起来汾炒。之后能不能画出一道完美的弧线谭欣,就要看控制的技巧了淘疮。   除了以上这些伦颁,我还有一个建议伸冗。置办一套合适的行头嗜,至少也得有一个头盔和一副手套盆,这会使你看上去更像是职业车手督茅。当然疗,作为一台可以合法上路的跑车埠饶空,KTM也试着考虑过车主的感受藐,推出了一款GT车型疥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冠堑姬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已检涤俊。无论哪种装扮景,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街劝福,在气势上就足以压倒一切阂舞,而在性能上幂,它也是所向披靡妈耙悍,精准细、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恐设效。虽然它可以以合法的身份上街飘,然而对一台Ready to race的准赛车酸侨鸵,街道并不是唯一且最佳的选择嚎,它最终的目的地熬佛狼,是要奔向一条真正的赛道惠,在那里解开封永吵展痢,去赢得一场真正的胜利奋。   说到价钱蜗欧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车评蚂,一点都不值嵌刃哦。那么婚,如果说花135万皑社,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渺妙纶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟多牢蠢,最大化的驾驶乐趣朔矗,并且还可以在公路上行驶牛败都,这样是否物有所值开念?答案其实显而易见茨稳伦,值恼,或者不值含卵侯,取决于你是否真正热爱驾驶敲,热爱赛车运动巫肋。 责任编辑挽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词帅毕蛋,早已见怪不怪烯庙拿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岗郎苫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戒姜,广汽丰田出品的YARiS L致炫忍,就是一款加长版的小型两厢车小嚼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志价洗。 知识普及坟沧髓:为何不叫“ 雅力士”了绒蓖?   相信很多人都会有这样的疑问量,从车尾的英文上来看芥抖,YARiS的标识与上一代完全一致软,但多出“L”字母领。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观割,和同级对手相比也一直处于垫底的位置滦淳。全新YARiS通过变革性的设计潞伍、加大车内空间晃链、降低指导价屡,从而想抢夺A0级市场的份额凛弗城,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望画咎。不再使用“雅力士”的中文名称灭乓含,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盖。   外观诉砂顿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍郸棚,如果拥有一副出色的外观设计瑞,那销量肯定低不了杆湾。广汽丰田的全新YARiS L致炫商,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咕,能让更多的人接受澈铅撩。   =============分页符=============   原标题脆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倘,所以在造型方面与海外车型有些差别互。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泪,“梯形大嘴”车头动感大气冗,配合超长的轴距福,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喜纳红。   =============分页符=============   原标题婪乏屯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曝搬蠕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拢荷,相信你会有两种感觉纷,第一侥绞:中控台设计非常大气挽蛾,和丰田系列的SUV车型风格一致村。第二胳:超大空间寞胳届,后排空间完全比拼一般的A级轿车残访腐。   =============分页符=============   原标题圭磐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邓赔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撵膝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轻,但是空间方面完全越级的感觉牌驳,完全不比一般的A级车差淑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服徽硕摊。   =============分页符=============   原标题撼救:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盛捶莆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寇充士,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陇甜,中后段性能并不出色梧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绕,高速行驶油耗方面并不出色困村焦。   结 语   作为一款城市代步车型坍心,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多究道,外形方面就能征服不少年轻消费者文。此外腾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坎马。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理太坊,若果说美中不足的地方画鼓,那就是匹配的四速自动变速箱了浪。(韩威) 责任编辑策其尉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挛零,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏达嚏府?告诉你络谱,这是真实存在的一辆直线加速赛车现容步。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苯,基于2014道奇Dart车型前朔,型号就叫做Dodge DartPro Stock厢毖。大概意思是“超级街车”郡勿乏。虽然只是称作“Pro”峡懈,但它的结构和普通街车已经截然不同肮颊,一点点相似也仅限于外观上偶金。一个专门设计的底盘识褥捣,扣上一个类似“街车”的壳子稼道惯,除了好看以外偶锌,也是为了让车子的空气动力学特性更好撵。除此以外舜伍矫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”床。   作为动力核心怕蜜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撅。与常规的“以街车为基础改造”不同嫉毛垒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箱。据厂家介绍妊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裁孰胸,而极速则可以达到480公里/小时棚。   Mopar没有公布具体技术细节薪撑视,但是在上个月冈号煽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霞稳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梨惧绒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考饺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力协,它跑完402米还需要9.9秒说芦,而末端速度“仅有”235公里/小时酥。也就是如果两辆车进行一场比赛单,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峡坷咕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半北矮几。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撇搬探,当然也无法在普通街道上行驶什。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隆平嘉。 责任编辑宽:赵春晓" "  4月11日罚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诧岔垒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坟葱九,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元户。   4月的京郊春风和煦巾考径,桃花盛开齐藏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲜山,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基附,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象迷琉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼罕。   然而稍微有点遗憾的是秋,由于相关环保政策讽示扦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袭宝梆。   =============分页符=============   外观内饰夯烁囤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凯歌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哥,因为配置的原因啦的烘,柴油版在一些细节踢,如前格栅勘、雾灯等处精简了镀铬装饰梅伸。   另外巧材,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎非唤,规格为265/60 R18松介戈,采用双五辐样式鹤,与高配车型的20寸轮毂有所区分雷。   外观上势籍,大切诺基给人的感觉就是硬朗时煌帽、野性题、豪放寞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样箔屉,如果不是看到车尾的标识腺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盘。轮胎的使用与其它车型也是一样的旅鹤吝。   =============分页符=============   内饰方面维划涵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赋芥董,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喷垮,但是做工方面表现的比较细腻清燃脓。各个部位间的接缝十分均匀岔,内饰表面的反光也抑制得不错辆汕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夸耍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纺,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机齿。这台发动机由意大利VM公司制造套宿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罢甜,国际知名度较高泉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帆,最大输出功率为243马力(179千瓦)惟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米箍档。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苍,采用电子挡杆设计歉娘,事实上身,在菲—克集团下的很多高档产品上泵吵缴,都采用了这样的档杆设计岛。   大切诺基是个分量十足的大家伙叭锣,体重高达2.4吨盼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惹,都让人觉得动力输出稍弱玛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怜退,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尾,这使得在实际驾驶过程中肛,柴油版大切提速很快畦,驾驶感受十分轻盈容。   另外胺盛,发动机的噪声抑制也做得不错纪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大受,但却绝非印象当中喇蜂,柴油发动机那种高振动俗吴、高噪声廉赊肥,车内如“夜店”般的情况祈。   在打开ECO模式的情况下邦,发动机的转速在1500rpm左右的时候犁暗,变速箱就会做出反应牧,升挡很积极斧杯少。当车辆行驶到70km/h的时候滇华,变速箱便会将挡位升至最高挡烧磕,我们在城市中使用疟孝,第8挡也是可以使用的够,并非摆设谱。如果关闭ECO模式床伴埔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丘,动力输出得到了一定的释放悼,当然械,噪音也会随之有所提升浪屏龋。   柴油大切的油门踏板很轻盈啊酶,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓤敝剂,但初段调校的有些过于灵敏了秒碳廖,尤其是起步时佩痴倡,轻踩油门干话亭,车身就会有向前窜动的感觉臂稠,想要平稳的起步还是有些难度篙羔九,如果初段能调的沉一点芬傲,感觉会更好拜纠,驾驶者对动力的输出也更好掌控横睬贸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样橇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桃阮,由于取消了空气悬架劝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钵倍搁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式裁,分别为自动瑰吐、沙地廖糕、雪地锹、泥地和岩石浮,这些模式都是通过旋钮进行操作的鞋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腿贸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炕涝漓。   此次试驾肖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赡冗,其中的体验环节有沙地懊笆瑟、U型坑和炮弹坑三个环节宝兰。在进入沙地之前藩米,首先将车辆选择到沙地模式熔舷廉,此时车身稳定系统自动关闭掠。由于没有空气悬架垃雌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了美瀑。   模式选择完毕之后茨,开始正式进入越野产地棘,在松软的沙地中却,要保证车辆的行驶速度霉麓炼。在沙地中行走吐牧怯,轮胎出现轻微打滑是很正常的劳薄眷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钙肠粹,造成更大的麻烦揽。   在U型坑的环节埔,选择到岩石模式之后史阮,分动箱启动扭矩放大挡碳卞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辜骡寒,传递到车轮上的动力会更加强劲潦芦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过衬。   炮弹坑对于车子本身来说毒广,算是更具有难度的项目了踞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浩。对于大切来说浓衰公,通过这样的测试还是比较轻松的床。在模式选择上噶沟,我们依旧可以选择岩石模式飘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玲烷,保证有附着力一侧车轮的动力输出氮骨,从而实现脱困等岭娃。   总体而言吓私潦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色稍挠档。在整个越野体验环节橙,对于动力的感受也是比较明显的戚巧赣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松腑,主要还要归功于这台柴油发动机绷毒鞠,低转速扭矩输出足够大竭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松愁情可。 责任编辑睛滑瘦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK懒董诞,以求为各位网友购车作为参考笺绊肖,本文我们继续进行黎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冠洽,作为合资品牌的A0级三厢轿车奉钳沥,经济实用以及稳定这三点立市之本剁,谁展现得更好卸脸,以下将逐一展开士。 外观解读汐涉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中来,这次“重生”抛开了以往的产品定位僧丰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肖竿,接过老款颐达的市场后耸撵焊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霉未。   刚刚完成了小改款的阳光袖耽碍,2014款车型延续了前款的整体轮廓爸丝蓖,细节之处作出的调整洛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忌瓤,另外增加了反光镜转向灯固蔷、倒车雷达等外部配置算息夺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车成,但两车在细分定位上有所区分赡,新赛欧更经济侍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定布。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本难恰粉,两厢造型更具时尚特质顷冈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颊榷坊,前脸处的线条切削更是全车最多之处罕疮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钾家趟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袱,三厢车型尾部中规中矩玲滦似,采用常规一体灯罩的尾灯架衔任,正是这一产品区分的剪影实尘。 看完两车的造型煽阜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现风龟祷。详见下表般查蹬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔽屯,您更看好谁范?欢迎参与一下投票陆拟。   =============分页符=============   原标题翁壤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比城良:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩不,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直徒,各区域之间的串联均平滑带过酸吕,整体风格更注重功能性黄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能本,并尽可能带来更多储物空间羡防勉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足笑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征论锭九,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表列怂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摔覆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饭篱。   另外孔甘虐,随着车载多媒体系统的发展坎鸡驮,触摸屏更多的被普及杰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕固艰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高澈。 配置对比技示:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霓溪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比工净,仅供各位网友参考到。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题膛苦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盟浩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搬画稀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萎捻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苏兜,而车身与轴距缕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秽统。   动力系统对比皋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面毁,阳光仅提供一款1.5L发动机钦囤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堪淡撤,同为四缸自然吸气版本较塑,排量的不同即动力上的差距不蜡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)愁,具备重量上更轻的优势猎集按。   两车的自动挡车型磐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秤盗,其平顺赂莽辫、重量轻及省油的特性擎,同级别车型中具备一定的优势惧测。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摊拾段,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挝师秸,在挡位上优势明显吩假申,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞄徘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腊档,外观上二者均具备典型的家族特质鞘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面粱虑。内饰布置阳光以实用为主筛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗓嗽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昏拆橇。综合本文所述鲁,两款车型您更倾向于谁彪计系?欢迎参与以下投票策亩。 责任编辑石:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车显,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐犬刨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陛渴稠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比累嵌墨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕊炬刺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比势量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近少挟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面两壤抨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形添联,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肥拜饰。也说明K3S试图走运动化的路线磺筛旦。   起亚全新K3S的长恨侩冒、宽匿惕暑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm受芥,而轴距更是达到了2700mm的水平彼恐茅,在同级别中也属于比较突出的成绩迪,对空间方面肯定有着很大的帮助兑苍臣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练架戏架,车身线条也非常的流畅竞,有着极强的运动感讽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差革低。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说偶皑底,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的得讹角。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盆勒哺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm似翠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的欣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅病,加之降低的车身让骐达更加动感里商哄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鄙胳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感氮。形状突兀但线条流畅的尾灯问,红灯部分占据了大部分顿腑,白光部分呈现斗勾状弦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞭频街。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骑洛朴。能够有效帮助你快捷倒车酒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碴玫,因为外观好看主观影像比较大怀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面期册,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喀,基本沿用了现款K3的设计唤,提供全黑色际抨、黑米色毖迹急、黑棕色三种不同的内饰配色戈。做工和用料相对也比较不错片。内饰除了硬质塑料及软性材质外忌磕段,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涤柑。   骐达的内饰设计线条非常流畅藕,整体质感较旧款车型有所提升碳楞高。内饰颜色采用黑色作为主色调辅提,搭配银色饰板绢悉狈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挫,满足不同消费者的需求巩店钠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备返,多功能真皮方向盘以及定速巡航确四勿,从上面表格已经很清楚的告诉大家羞磨报,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俺霸、胎压监测等配置幕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苹,其中ESP倦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力般担,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柑齐。 =============分页符=============   原标题非:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腥,整体乘坐空间相差得不太明显仿店日。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伦帆瞄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卧,座椅表现方面K3S内部填充比较实辞嘉抗,对腰部支撑方面会比较到位驳纽和。而骐达延续日产车座椅软绵的特性男蹬献,其座椅表现比较软抢报屉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墨抢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鹊京猩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暮。在乘坐空间是差不多的咳杜吼,K3S座椅设置得相对硬朗裳彻,而骐达设置得相对舒适绦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因譬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莽稳湘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T壬,很好的满足不同需求的消费者沪鄙。起亚K3S相比起来就显得配置较少署。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好董雾灿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同篮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袒桶,详细还需看我们评测所出筏陆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题稍晚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蘑乘。   点评部袖:随着两厢车被广大的消费者所接受练浮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款快崔掂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动穆穆,如果在这两款车选择其一的话恨旁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砂辽何。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皆。 责任编辑盛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毖,甚至有人无法确切的喊出它的名字豪。其实这款车和我们并不陌生呸臂斯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兽镶党,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似煞。所以出镜率不高的标致4008现,确实具有太多不为人所知的身世茸,这使得我们有必要去了解一下这款车钠番荷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路埔当侈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抡投猛,呈现出风尚掀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挖纱炔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烩硷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藤倡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚归驾、科技的感觉崔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磕,轴距为2670mm斡舅唐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鬼蕾,所以在车身尺寸上它们相差不多图。   从车身侧面来看澳惺姆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸徐抽黔,整个车身也因此更加大气而富有力量感屁首薪。后排提供了私密玻璃炕士,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蘑敖短。   标致4008的尾部造型看起来很饱满广亩体,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因第搭敦。另外忻妊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心松啊,尽管造型简单镰哼希,但通过与腰线的巧妙衔接捶,使整个车身设计连为一体仑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂讳心酥,配合普利司通的225/55 R18轮胎构揭唾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上盗炉,都具有不错的表现坟。我想应该会有不少车友会非车铮看重这双“大脚”炉拭频。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挖同暴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泵匙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发氯奠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冕婪。不过标致4008在一些细节上却与之不同袄省,譬如采用了大面积钢琴烤漆材酵俱,辅以细节上的优化坊锭湃。   中控面板做工不错捂跨竟,按键旋钮设计很精致剑穿痕,且手感都较为出色讽梢。娱乐扩展功能也比较齐全末,AUX尺、USB以及12V电源都有装备托。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点川舶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铅埃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矗,下面还有黑色钢琴漆点缀伴晴茹,凸显出了较强的质感倒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍第甭糙,若塑料饰板能换成金属材质的话标喀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表详热,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息莽。在转速表与车速表之间捷土,我们看到了一块显示屏裳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烤。 在乘坐以及车内空间方面蟹,标致4008秉承了家族在这方面的优势隘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诽。   后排座椅靠背很直嫡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉藐鹤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外榔酷,坐姿却让人觉得并不舒适糯嚷。   标致4008的行李厢内部很平整膏,而且后排座椅可以4/6比例放倒舵。这样它的储物能力将会得到提升莎,对于搬运一些体积较大的物品米,可放倒的后排座椅显得实用趴恼。   =============分页符=============   在动力系统方面绥筏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缴诺泪,最大功率仅为150马力浓,扭矩峰值198牛米细炼扁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用袒娘认,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了捷。 全系搭配加了CVT无级变速箱便插滑,具备手动换挡能力塑疟辨。在实际道路行驶中糙浚膏,CVT变速箱表现的非常平稳瓣橙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腊檬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音队,却没有丝毫提速的感觉盲舷簇。不过苔节,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糖,在平稳驾驶时超车变线很轻松浑加擂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统台,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泼第避,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力棉刺,前轮最多可分配85%的动力涸欧,后轮则可达到55%冯险。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鳞素酗,可以应付雨雪纺艇、沙石和泥泞等路况史蚕停,也可以轻松面对普通的越野路段袜痘。   标致4008并不属于难开的车型肚,尽管车身较大洞陌桔,但是方向盘非常轻盈胎,即便是女性驾驶也会非常从容冬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坏查。   结语父顷:从市场战略上来看苗尚康,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型函廊贩,4008不仅丰富了进口标致的产品线碎蓝,也为消费者提供了更多的选择恕。而从产品本身来看典卞蓖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫贝睬炮,能很好的迎合中国消费者的审美睬僧。在驾驶方面繁讹据,标致4008表现出非常舒适和安逸幻,非常贴切城市SUV的特性炉搞构。 责任编辑等巩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型孤惟,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚光、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凹塘,受到了许多二三线城市消费者的青睐拴。不到3年的时间散,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侠猎湿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挪琶擦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盖随,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成荨,将在4月的北京车展上市裴,预计售价区间为6万-9万元哺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缕翻。下面就跟随我的镜头凹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杭卢。   相关信息蕊烈粹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌黑,2011年正式推出了首款车型宝骏630撇寿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奈淑宫,结合上汽和通用的生产技术校起楷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谭釜峦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌味。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棘触,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篡攘,与进气格栅褪、发动机舱盖形成盾形区域层欺沁,造就了独特的宝骏品牌DNA咖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奔。从前脸上看辈廖沁,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锈碱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装词,颇显动感抛浓入。   在车身尺寸方面畦偿,宝骏610的长为4401mm疏矩京、宽为1736mm警括、高为1462mm灯林曹。由于与宝骏630车型同平台生产芯加谭,因此在轴距方面并没有变化改死,依然是2640mm沉韧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐桓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畦交,尾部扰流板井帕锤、包覆式的后风挡玻璃擂伪剿、硬朗行李舱的线条娟诡武,颇具运动风茫妨躲。与此同时涟还拆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂料粒位,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利来舱。   =============分页符=============   内饰方面坟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惕沙闻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配椭,方向盘搭配银色装饰条猜科朴,整体风格偏运动蜂咕秸,带来不少新鲜感波矗。此外闷橙,新车仪表盘也进行了全新搭配把丢,采用双表盘设计牌,更符合当前年轻人取向片祷抱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘸费酪,提升档次的同时也带来的一份运动基因汤付,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垮锑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多聪,LED组合仪表提升了整车的质感前敬革,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验袄粟擅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势防蹋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蝗戈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹常歧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酷暖撑。   宝骏610是一款两厢掀背车型泉闻灌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性环鳖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够己,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梆箱屠,也可以按6/4放倒座椅外赔滩,放倒后容积可达到1300L蟹硅。   =============分页符=============   在动力方面繁测楞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹃烽,最大功率可达82kW盯苯,最大扭矩为146.5Nm刊戳护,这款发动机也同样在630车型上使用使念骏。为了发挥出更好的动力性能店,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器督,此外还配有5速手动变速器可以选择罚连赖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咆咐拟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升另伸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝习、君越硷勾炬、君威等车型上挠堤冻。   在整个实际驾驶过程中弛挠幢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捞纠蘑。在1500-2000低转速时久,所爆发出的动力输出还算尚可卫,油门响应比较直接觅悲。但是随着转速的提升眠赴涎,档位的提高耗停,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来超。这种动力表现不温不火淀恒霞,但是足以应付城市道路使用可。   相比于第一代自动变速器惰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妮鲍。只需稍微深踩一下涡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缎蓄,只不过由于排量的缘故好福贪,推背感并不是很强烈收嘎取,且高转下的再加速能力也有些力不从心江啸绥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痊不,这也完全符合它的家用定位哨。在经过颠簸路段以及减速带仿独,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驮临孔,让驾乘更加舒适坷茄老。此外埔输,在过弯时底盘也显得较为扎实黔俊潍。   结语屑檬:宝骏610的家用车定位很准确袭誓,配置很务实负熔莎,储物空间多抽痰拼,不过在用料和做工上还有待加强焚凶。不过动力系统方面确实不太给力筐枷镐,最多可以说是开起来比较舒适恳,这也比较符合它的定位幻吮计。作为一个新品牌凳,宝骏还有很长的路要走梳甜,虽然已经走过4年多萍挞,推出了两款车型陛煽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样磁吧,在自主家用车市场上打出一片天地来表德侩,我们将拭目以待拣。 责任编辑漂唯岗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沁僚,大众展台上首发了2015款大众Jetta丛蜡。这款车在现款Jetta的基础上傲顷浇,针对外内设计细节进行了小幅修调兜,属于一次精修边幅的小改款通来息。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整绊疏邪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注署畔。 全文总结孺谰:   对于这么一款外形细节有新意蹄收期,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta始雇位,我们只希望它能尽快来到国内谎,因为目前国内的速腾车型教蒋侯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辨肆碧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驮睫殿。 责任编辑境:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钨掏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作化叉筐,深入布局挞。其中包括类似上海大众新桑塔纳壬苟、一汽大众新捷达欠规梦、斯柯达昕锐靶面苹、以及再早之前的本田锋范伐、日产阳光等等膛。可以说蜂污,在这一细分级别倡伦,乱战才刚刚开始矫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荷僻钞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉计鲸。反而厚重了不少培蛔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近饱脖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芯的乏。就前脸部分来说涸浚,整体样子是非常简洁的石,又有几分动感帘,和标致其它车型相比是有些差别的舒痢铅。   侧面造型规规矩矩笆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烧敝孤,你会发现夹览倍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俄沥沛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因礁汤,但301更多的是安安分分的一种踏实感倾洛夏。其中睹吝女,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素林思,没有那么规规矩矩蚂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冕系,这也是一项非常讨巧的设计举特促。设计感油然而生守,除此之外贩,车尾并没有多余的装饰物估掣狼,简洁实用依旧是主要风格缓和被。   本文导航" "斯柯达明锐提,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车断添目,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚏膝绦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在雇丸嗅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肚谦汾,可能除了家族化的设计以外唱丝芍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了委。 虽然它采用了大众的MQB平台己,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分略冠聘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廖嘉,全新的家族化设计让它年轻了很多睛搪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价横,但是相比现款彩沁,它的前脸更显稚嫩等十,也可能因为现款有些老气横秋吧嫩稗。 车身尺寸方面珐泉,它相比较现款有了一定的进步舱酪宿,内部空间方面自然也有了一定的进步豆,在后面空间介绍上我会在进行阐述匹测江。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7崔,这也集中在细节设计方面己,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耽刮氓,还有合理的镀铬装饰托,这也是新明锐年轻的一种标志肠拦性,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次成。" "  2014年4月16日痰奶,全新英菲尼迪Q50正式上市寞,售价区间为32.58-54.98万元谓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型退禄,2.0T车型三季度到货尾狡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淖航,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扛培。三车官方指导价格基本在42万元上下肚踌掸,具有一定代表性武埔酵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茫完:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈草雄蠕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息废入,车头造型极富攻击性幸艾等,侧身线条动感优美炕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扛废盖。当然缕虱删,它的进化不只是看起来那么简单分哎购,内功的修炼更让对手望尘莫及胃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中响绦瞥,而且大有愈演愈烈之风奥,尾部设计很像自家的新5系卧夸礁,家族化设计不可避免雷鄙。即便是标准轴距版本漆滑蟹,新3系的轴距还是达到了2810mm币,比上一代有小幅增长喇习,再加上悬挂对舒适性的妥协图郡啤,曾经犀利的3系已成过去妨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已横。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拦蜡,那非雷克萨斯IS莫属了陋负。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象限,车头动感夸张吐杰,车尾简洁利落拌,虽然有历史车系的影子锣,但这绝对是对精髓的传承和延续关。   本文导航" "  又到周末了入潜,在大学破旧的宿舍里掠浆协,百无聊赖的仰躺在下铺上架劝眷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暮,心中泛起阵阵遐想唇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角该,充满战斗气息的车身甩,都让我无法安然自卧刑,打起精神门,跑到隔壁楼的图书馆毁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃卯。没错饺首,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我暖锣姓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心馈奢。但是丘,今天要说的主角并非“兰博儿”诧蛊,而是广汽本田第三代飞度跑享,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车愁。   ?什么是边锋主义撂母?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉川楷收,线条过渡果断忻溯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尺,包括讴歌品牌也大致如此锣郝。第三代飞度相比上面的两代掏玲闹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泰啥随。车头部分比上一代更加动感角级,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伪赣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碑废。给我总的感觉是捻,车头的成功是线条运用的成功羚鲤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象糜岸,从车头到车尾一气呵成邯,整体感和流线感非常强殿铜灵。从某种角度讲琳圣葛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兼酿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛触协,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墟菏,但相比其它竞争对手猾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出搜盗窃。   车尾的感觉并没有车头那么好赫持,对于我来说味小速,车尾的设计并不满意拧存输。过度使用的镀铬饰条飘母妇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侯蕉旦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道齿彼,在纽约车展即将开幕之际辣棠骸,路虎发布全新发现Vision概念车辰奔滦,配备多种新功能趣奈,智能玻璃实现透明引擎盖梳鸿艰,座椅灵活变换可实现共四种模式雌,包括远程叶遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列请然槐,第一款路虎发现诞生于25年前烹,全新发现系列定位于“休闲”藕凛,总计拥有四款新车浮纳思。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题爸梢,多功能配置谭承,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力律冬环。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眉酷栖,其中包括远距离掖ㄋ控醚,智能玻璃等布环。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景别税躬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示富掏,“新车现代化的触哨喇,切题的撬惋昏,并引人入胜的设计炕锭,是发现车型发生的重要转变葛斡瑟。”" "  [汽车之家设计] 2013年钨菊是,我去过一次柳州密,那次河泪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂促卵视,当时布挺坛,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼎,时隔一年豹绕逝,这家公司有了新动作菲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涟揉腹。官方表示诫环,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拇京染。   事实上熊量虎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钝肝,那时撇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亩鸿,为了配合厂商对车型做好保密工作强卞,当时我们也并没有拍摄相关的图片臀汝衬。掐指一算驰,当时森畴楼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妨,在聊到这个话题时提,项目负责人也表示昆滑隙,整个团队在这期间做了很多的工作袒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性涧倾,即便有着此前宝骏630的经验普,但对于一款新产品而言抚,整个团队仍旧不敢怠慢碴痉香。   为什么要推出一款两厢车界?   新品牌诞生初期懈拔,单一的产品有助于更好的把控产品质量呸刷底,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卢尺,从而将其转化为品牌价值校,在品牌得到一定认可的前提下剑,适当拓宽产品线对脐开,无论是对品牌毯绩继,还是对市场而言都有着积极的一面购妇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梧晃,较为官方的说法是“以市场为导向”答稍圈,不过在我看来阂,这仅是一方面下回瞧,在有了以上需求的前提下扦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捍宛,于是才有了这个方案撼胸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宠波,车辆的动力系统痉咸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酞壤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说成,无疑是一个两全的方案捐忌。   两厢车在定位上有什么不同吗挟?   简单来说把,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本曝酸绍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岗肃协。相比之下拈丁,因车身结构缘故零旦,车侧和车尾的造型变化较大辆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谎兜儡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荆稀,印象中粱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唱睛底,有些时候什古,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撑夕嫩。当然穿甲朝,每个厂商都有自己的想法拜脸坷,这种实用主义并不是坏事报凑,毕竟惧,车是用来开的揪好,把主要精力投放产品稳定性方面吗,对打造一个大众品牌或许更为重要寄摔。   在造型设计方面撼苟闻,除了已经固定下来的设计元素外盒聚康,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抵陕。对于镀铬饰条的理解见仁见智涧,然而姜绥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欢靶,正是在这种需求的推动下懦试申,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恐奔。   察觉到这一现象后灭焦魔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酵遍,显然废心,一味的添加装饰条并不合适喝粮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贩立钮。一般情况下感海,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袒炬苇,除此之外赖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歧,在设计师看来溺骆牡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致波胁寥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50位外蔼,我还不曾有过近身接触阶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伎恍。或许这么长的一串文字来的有些陌生沥栓,简单讲忍,它就是在航空航天器上使用的转向技术姑厢。我们将就驾驶者最关心的方面藐淡祈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS星酣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眠容诧,人机交互系统的先进等等拷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触禽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力取限铂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笨,不难想象Q50的出色蛇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伤喂,同样嫡念内,作为宝马1系的车主佃木,对于操控的追求反衬出Q50的优异希。而剥离开车身的种种鲍,他们共同的认同就在于这三个字母但辽茫:DAS   【什么是DAS说?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壬愧懊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制集孤饭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宝芥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俺。   【DAS工作原理是什么绷?】   车辆转向时拓牟程,不再依靠传统的机械连接矮捐创,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泞,根据行驶路况和方向盘转动力度懈健,速度进行综合计算贾,从而指挥转向电机机构实现转向祈靶轮。   三个ECU属于并联关系吾肚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尘铆、方向盘到、右前轮)第,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俯枫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时踌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暴槽青,恢复至传统的机械传动转向模式上扭,确保万无一失蒂雄备。但在正常情况下峦挡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈溃。   【DAS汽车的优势接悍吹?】   操控性际伸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞培,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞋,享受更多驾驶乐趣歉。   【为什么线控转向比传统转向快萎怂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入护痊。整个系统中没有橡胶衬套募帮壬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稠聘警,因此首先从内部减少“延迟”肠独汕。   【DAS对过弯的影响脓蹈?】   转向相应得到改善熬介。传统转向系统妇冒,在接近弯道时卯会,驾驶者需要提前做出转向动作姓布,否则汽车无法实现平稳转向袜。而采用了线控主动转向DAS系统交,通过消除内部的转向延迟鸿界赊,减少了预先动作的必要稀,实现更灵活的转向困巧。而驾驶的感受将更加直接且孟琶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窃,毫无延迟凭。   【转向系统也能够减少疲劳虽辉奶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佃甲翱,因此从另一个角度提升了安全哼壁陀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘何9稀)糜,12款参与测试的车型中豆膏,在定速140km/h的巡航测试中红,平均修正次数杏狄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍面矗泻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淀畴犀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响顽柒敛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   当然融,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姑,而对于传统车型霖,这一选项代表着发动机镶、油门踏板底闷、悬挂阻尼弧、刹车响应等等方面的细微调整拐,而由于配备了DAS粒茂吠,英菲尼迪在模式选择上券,更进一步的调整了一系列的功能虎谩叹,如坦深颂:主动声音控制系统欠恨、线控主动转向DAS欧、主动车道控制和主动循悸溃控制系统ATC等等的设定盆搭可。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里题匡?】   通过上面的简单问答校梗,我想我们已经熟知了DAS系统旅,在响应更快鞠,相比机械系统更便于维护哼俗,节约成本隘霜搽,减轻重量等多个方面都硕果累累弗什。而任何事物都是双刃剑舷哼诽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凭亢鲜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垮酷,他的解释既简单瓤,又复杂潮骑,背后掩藏着十年之久的不断试验队里,推理垛脆,再试验的科研过程蕾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力号芍。而这些内容无法用数据体现廓揩据,还是按下点火开关吧舅谰。   本文导航" "   《极速60秒》揩、《死亡飞车》填范澎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》干,让车迷们大呼过瘾妨秽阜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现头裴。另一方面河,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的病,但开在路上肯定是最牛X懦,最有回头率的鸡恭卵。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事楼肮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胶、“真NB”这样的感叹椒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硼挥棉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哪衬察,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分能侧尖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弗磋。    作为最具代表性的美系车型畔仓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抹圣,五代车型熠熠生辉借。第六代车型也已经于去年年底正式亮相残拭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看测侨都,主要原因是新一代车型不够“MAN”帽琴绿,缺少了野马的一贯的风格洪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幸慧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拆墒扔。 什么是肌肉车谅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车残孺券,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荣罕犬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阮、具有强劲马力诽、外形富有肌肉感的美式跑车郸横。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诲酷筹,例如雪佛兰科迈罗携那具、道奇蝰蛇懂、道奇战马沸秀,还有就是本篇文章的主角福特野马皑舰幌。不过这些都是字面上的解释半,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义午茎隙。什么是肌肉车翻混?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解分。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集漏,科尼赛克Agera芍木、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币峰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别穗丰。但实际上并非如此夸揉,凭借自身出众的一面饰,福特野马在众多超跑中脱颖而出劲,成为闪亮的主角搁篡嚼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乃么,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寂不列,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蝎拍,野马还是地道的童星出道!是的浚邯贤,早在1964年刚刚诞生之际砰,它就被搬上电影银幕陛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坍,也许大家有些陌生舌纽腐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挪鞘。在过去50年里为萄钠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疙敲。    无论是哪一年代的野马藤,但凡出现在电影中杀甜郎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埂。衬托主角的英雄气概或是独当一面贩宿联,野马都游刃有余号阂。在近期上映的《极品飞车》中巢裁桶,野马更是作为整个剧情的主要线索壁,陪伴主角经历了人生的起伏没弊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的炕,五门版的三款车型——耀真坡、耀享浮等、耀动分别为52.8万驮刮显、57.8万逗弘、62.8万耐。另外还有只发售500台的限量版彪马,价格66.6万元侵贪胶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鄙据,只是在色彩搭配上带来更多选择辩拨保,车型配置也更合理龄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聚,并且通过优化四驱系统未,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脱狠。揽胜极光一直被认为是外观控惦,但作为路虎车型括玲旅,它也有着同级一流的越野性能离辽偷。这是款长着女神模样仙鄙,也有着女汉子般坚韧的车缉帅。 外观镶胺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拔,所以不仅长宽高没有变璃,造型设计也和现在基本一致擒净奠。设计师只对一个细节进行了修改乖舒丸,就是后视镜烙槐。新款车型后视镜造型整体感强档,与车身有更好搭配效果内锨坟。除此之外琼泊令,极光传承自揽胜的城堡式车身磷碱迟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洞。虽然极光已经上市有3年时间豪隧非,但时尚感丝毫不减横。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屯详,极光有自适应LED氙气大灯返、全景天窗等配置尸,兼顾时尚与实用性翻俯突。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰竟铅悉,前后保险杠尺寸更大笔。另外掇,2014款极光提供了11种车身颜色幌汤导,消费者有更多选择蹬。    另外硼,外观细节上能看到的摄像头和雷达究稻,是为了实现自适应巡航懈、自动泊车媚态贿、360度倒车影像等功能搁农离。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能算,既可以设定与前车距离或行驶速度同,当系统计算出正面碰撞无法避免该惧,会释放最大制动力降低冲击速度箩爬半。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酪,实用性得到提升刀韧那。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹅,并不是说女性不能开纳,反正我问过数个女性朋友迹孩抠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帛,完全不是自己的菜檀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锈,所以我觉得这样描述更加准确捅娃电:这是一款为男人及女汉子准备的车貌力。不是说它不好伐洪墩,事实上野帝的特点非常鲜明钨,优点也特别多梳匆弹,但如果真的不能欣赏野帝的外形博项,那么它的优点再多也是白搭狗苛。好了蔚炕,说的够清楚了烩潜,男性用户请继续看下去晤姓舍,女性用户请酌情选择烤酸参。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龟,也就是售价24.18万的最顶配版本柏你裴。配置非常丰富豪,但较高的售价容易让消费者望而却步裤然,毕竟男人也不是那么好忽悠的吓盟校。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本静。不过既然我们测试的是高配版本泄峦,就来看看这款车体,按照惯例卢忿朵,还是从野帝的外型设计开始搽璃梅。   ● 外观挤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嫉凄角,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镁,野帝这种偏向硬派和复古的造型切栋茸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同购欧递,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了纳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驴假柑,这对于野帝来说无疑是个劣势骨入币,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坷板,国内汽车消费更是以大为美害跨煤,野帝国产后尽管已经有所加长酱投炼,不过还是给人感觉不大节簿娩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霞寥侩,带自动点亮功能的氙气大灯怀撵、大灯清洗功能圣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扑涎投。日间行车灯采用光带造型玛剩,并集成在前大灯组内添汞,样式比较简单斜络故,辨识度还是比较高的狭罗烤。   尽管车身长度不算长被侯姓,但野帝的高度还是比较高的郡,一方面是车身设计的就比较高大玛,另一方面也是因为底盘较高家膜,悬架行程比较长椭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓢舰鸥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间反些。   后保险杠设计的比较厚实颈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熄,也是为什么我们说它更适合男性车主隆。倒车雷达是全系标配戳,不过倒车影像和自动泊车是选配玖妹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车饭抚。   需要说明的是醚荆,按照官方参数配置表合忌惦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朵,不过这台车并没有装配后挂式备胎敖碗,4S店解释说是同样是野驱版屎,有的车有后挂式备胎届谐,有的车没有腊迫钝,如果不要后挂式备胎眯,可以减6000元善。   十辐立体式轮圈戳降,样式符合野帝的整体风格洛淌顾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撮,规格225/50 R17屋。这款轮胎算是一个折中方案局骡鞭,整体表现比较中庸嫂汾度,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胳伪画,非铺装路环境下的抓地力也不会太差宦铜扔。" "  2006年始戎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程麻揽托,没一年刻纤汾,这个品牌都在刷新着销售纪录焦朔缮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盖乐对。2014年垃鞋癸,新的产品问世长剧,这一次它不再效仿惕汗、跟随摩,而是独步青云古槐。   在过去的几年里概妇县,英菲尼迪的品牌推广是以设计埔、豪华为主要核心唬荷跑,由于旗下车型均以大排量为主崇疲释,并在操控性方面有所见地狼拢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茸盛。作为一个初来乍到的年轻品牌轻,每一步的迈出都显得格外小心恕,在保证动力性优势的前提下碉酥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸巩匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袖刹恕,原因很简单靖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挽骆,也就是不同于别人的卖点掳澳。   在同级对手们相继更新产品的时候窗适句,英菲尼迪一方显得格外冷静铅潦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峡编茫,好在当它真正来临之时铣薄,并没有让大家失望其荤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疗。   在介绍这款新产品前某,我想我很有必要做个说明筛,Q50实为G系列的换代产品晶逃,在2013年度兼九秀,英菲尼迪旗下车型根据轿车腥、SUV采用了全新命名笺,即轿车使用Q字母杆深督,SUV使用QX字母够句,后续数字分别代表车型怯爽驹,这样做有利于车型之间的关联度碗。   2013年擦倾,我的同事在经历了12个小时的飞行后缺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臂逛棠,在回国后的闲聊中卵,他的目光坚毅壁排酸,言语中难掩一丝激动完,当然他对这款车的最终评价很高存,抱着这股期盼看焕,我们今天找来这款车赐梦,一同来寻味我同事当时的所感柏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间请惭,所以厂商提供的测试车依然为美规版烷胸,所以动力皮前、底盘的调校扮忌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懊,但整体设计与科技性不会有任何出入玖母芍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说川,也算是足以解渴了洼试。   对于设计语言四个字来说诽埠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烁豢稍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溺,有时我甚至会想荆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爆逗?正因设计团队的不懈努力孟体闪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄搞垛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽。   低矮的车身靖宠典,流线的车顶惜感溅,都是上代所传承下来的精髓胶奥幂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粹彻,这与宝马3系的水平相当桅惹,优于奥迪A4L炕逃缚、奔驰C级等产品头姆讼,别小看这一举措技吕豆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性那。   对于轮毂轮胎的配备上视,英菲尼迪从不走低调的路线脖椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凡去。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巍挫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接封芯急,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谐刻们。   本文导航" "  2006年始鄙凑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬旦,没一年面凯,这个品牌都在刷新着销售纪录萌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陌称拌。2014年阿,新的产品问世咆,这一次它不再效仿骡、跟随哀,而是独步青云轮。   在过去的几年里寡非忿,英菲尼迪的品牌推广是以设计德、豪华为主要核心儒,由于旗下车型均以大排量为主酗戳,并在操控性方面有所见地促恕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呐石。作为一个初来乍到的年轻品牌曹,每一步的迈出都显得格外小心拢督,在保证动力性优势的前提下部,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姑囤弹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隆,原因很简单钞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藏棵伞,也就是不同于别人的卖点骂。   在同级对手们相继更新产品的时候段忿蜡,英菲尼迪一方显得格外冷静霸痹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蕾癸朴,好在当它真正来临之时泄,并没有让大家失望慕豢犀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饲乏烙。   在介绍这款新产品前拣辽粕,我想我很有必要做个说明猜,Q50实为G系列的换代产品穗,在2013年度缆醇,英菲尼迪旗下车型根据轿车鲁摆、SUV采用了全新命名想,即轿车使用Q字母精坍,SUV使用QX字母彭擒,后续数字分别代表车型热垃俄,这样做有利于车型之间的关联度希戊。   2013年勾,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闹,在回国后的闲聊中搁劣,他的目光坚毅悔,言语中难掩一丝激动悉口,当然他对这款车的最终评价很高商刹,抱着这股期盼莱剃盲,我们今天找来这款车炉禾,一同来寻味我同事当时的所感辆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伎哩陆,所以厂商提供的测试车依然为美规版檀洛,所以动力闯、底盘的调校帅谭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坊萌,但整体设计与科技性不会有任何出入馈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钉,也算是足以解渴了害。   对于设计语言四个字来说讲膏娩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叫偶绢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惦,有时我甚至会想锑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拒?正因设计团队的不懈努力遁香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汾付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犊感额。   低矮的车身舷水,流线的车顶使,都是上代所传承下来的精髓姆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛涕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捐耽彪,这与宝马3系的水平相当摔铂,优于奥迪A4L握、奔驰C级等产品达哪堵,别小看这一举措蒂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庆。   对于轮毂轮胎的配备上拷导,英菲尼迪从不走低调的路线甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舰吃挝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中对,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接功坍雾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崔寺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首库,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稀、陆风X5扔盟畏、全球鹰GX7秦徘,但依然无法撼动它的地位骇匪捐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竟臂领,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缸恭,它就是CS75怒陈瓣,来自长安汽车殴。   在众多国内车企中斡,长安汽车拥有较早的造车历史锰姑,并且对越野车的制造要追溯到1958年弦拟,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计联纱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型俏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面亥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量粮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昂去思。   在对长安历史阐述过后饺,这款新产品更是令人期待颠。在2013年9月忌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发态,一经面世便引来了无数人的驻足寒仇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盾讼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表储,诸多细节上的体现委,可以看到与时代的接轨卤,说实话涪煞颈,即便与合资品牌相比戚蛋,它的设计也毫不逊色挟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缚恼精,在首次无伪谍照曝光过后抬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手滦茎。从车身尺寸上来看椭腐琅,CS75在长度与轴距上的优势突出曹貉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞋惫。在设计上筒,侧车身的视觉冲击力有所削弱雀,平和的线条增加了些许稳重感淌谭,而在配置方面绝不含糊傻氛趴,右侧后视镜配备摄像头蛙汕,为泊车提供了更安全的保障燃,此外17寸轮毂的注入稻,也为整车视觉性增加了不少好评分斜铆梗。   车尾的造型体现了丰富的层次感盟,使其得以回归至前脸的感觉华,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敢。此外卑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统婆劫踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性晶膝试。   本文导航" "  上半期羔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撼镁,不同的设计倾向与不同的品牌定位染份睡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念季娜伟。在“下半场”的对决中宿典靖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膳柔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果操新臼。   点击阅读担浇淘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后犬构,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倍湿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目牛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寥接,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罕委,以应付那些五口之家出行的需求勾。行李箱空间的比较尸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挽辫挡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僵,或者带孩子出行时的推,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品察封。行李箱内是否配备12V电源接口袄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱请,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多趟钳。   ·模特A(不戴眼镜)身高讳:170cm 体重炯纺馅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺叛:175cm 体重婆薪散:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歪砷人,长安福特此次也算酝酿已久了闷,可以说即将推出的翼虎芬,每个人都能从中找到自己心仪之处脯率兰,例如极具冲击力的外形鹿诺多、科技感突出的SYNC系统答厘佃、人性化的内饰细节设计壕控、又或是强大的日常实用性雀怂敝,这次搁剧,同级对手们真的要小心应对了甫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后将南,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骸炬哨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腹。显然昧冻,在错失2013年的发展大好时机后排,要是能够抓住2014年这个关键的时间点男戒,其实也能够走在大部队的前列苟蛋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段芥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渤。眼前一遍利好层雌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唾萎卷、雪佛兰TRAX事,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兔甭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幢面烽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布井脱勉,至今我们还没有看到实车颁仑蚊。从目前的情况来看诫,它们很快就会来到我们的身边层。正是这个原因笆汹,在日内瓦车展媒体报道结束后碴浚,我们并没有着急回国亲毒,而是完成了几款车型的海外试驾范兴、测试和静态对比的素材搜集将械,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目套孤。   看到这里吗罗髓,或许你会产生疑问善:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拐炭甫?坦白地说汾彻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皮:1.它们必定会国产并且在国内销售糯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比拍凹缝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褥,只是一些细节针对本土化进行了改造损侥,但外观内饰设计反郝、车内做工程粒、人性化燃穿钝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化婚阑。综合上述所言粕滇哎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靶蹬爬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酣磋,感兴趣的不妨继续看下去彤磕抽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用眠溶描,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寝啪举。例如CX-5麻嗣弹、ATENZA阿特兹疤舅幕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉别。最重要的是秘,它们不仅有所创新短,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娘缎口。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炔钠,再到如今的Axela昂克赛拉瑞,马自达3已经历经三代车型的演变倒摊。据长安马自达相关人员介绍胚刹厢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)配木,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化闷陇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话募浑视,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疙。它的眼神更加犀利棚,车身线条更为动感酚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溉僵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹林巴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连滴讽怂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缸行特,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硼娟官,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神藤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线才、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耿。另外凌婆底,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛙劝。据厂家人员介绍葱猜伴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羚拐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泄靛,使它的整体视觉感受类似红酒一般阂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竞摔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缕撇梅,两款车的轴距同为2700mm钦暗儡。相比同级别其它车型和,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势息迪涧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心邸,不过轮圈的造型稍显普通诧庙,不够运动详。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仆肥私,规格215/45 R18宋,抓地力表现不错屋陛扰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛇擞,规格只有T125/80 R16惫炉。   尾部的设计不算惊艳挎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澎纺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性光都炒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绣懦,这在同级别可是十分少见的猜。" "  说起海马福美来剔门,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型划,转眼十几年过去良,福美来已经迎来了它的第四代车型啊损赂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浆溯峡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诉浆崔,新一代福美来M5采用全新平台打造糠辑,不论外观还是内饰年旗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子憨熟绕。在此之前纷悍星,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析规洞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型酶傲协,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蓝另男。   前脸采用了类似美系车型的设计风格莎剑,宽大的直瀑式进气格栅访,大面积银色镀铬翻萍,符合国人审美痕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感裙,腰线采用分段式设计谴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计开,凸显运动感哎腑。但只有左侧为真排气口挨,右侧仅作为装饰镜卉抬。" "  对于中国汽车市场来说抹,凯迪拉克属于一个后来者钩死耍,当然这指的是豪华车市场蝗护。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地露粮乏,那可真要拿出点真本事护。凯迪拉克也明白这一点瞎,去年就将全新车型XTS进行了国产沏,并且上市销售菏痪,销量也是比较乐观的灸链。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挽,无论是配置上还是动力以及外观设计上蛊桐叫,至少能让大部分潜在的消费者接受兔任,这确实不是一件容易的事情忱似。于是片蛊疯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款沉澄盛,对动力和安全系统进行了升级棠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唇舵捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版会绩,仅有一款36S铂金版篮矩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搞。   2014款XTS 28T铂金版外观卞:外观延续36S铂金版的设计捆甩蛊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同射,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诗泌龟,在其他方面则没有做改动嘘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辅投皑,没有做太大的变化入瓤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上露僻。   XTS是一款善于运用灯光的车溺练,它将大量LED元素装备在车身各个部位禾吞非,正是这些时尚元素的出现燃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸贡惊,获得了更出色的细节表现力煽佩。这些称不上优势的细节表述鸡够,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盾佳失。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化青戏煌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迟。尾灯依旧是LED垂直式的造型料辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致貌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诫冲薪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狙猩。早在上世纪五六十年代哆缴,Citro?nDS就用上了可变悬架龚、随动大灯魄速蘑、转向助力桑奸谭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术多箩,加上极为飘逸的车身设计菏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酪歌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剧锑迹,2011年长安标致雪铁龙成立寒身死,到今天我们测试全新DS 5LS圭围泛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鼎闭,音译的中文品牌名念起来很接地气茹:长安谛艾仕募滩,有股莫名的喜感抛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巾喂断,是台正儿八经的三厢车诽幻共。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仙工,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桂窟。如今娜乒贤,马自达6已经发展到了第三代和,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抠,它的名字叫做挟:ATENZA歼炉。之前我们已经解读过进口版本奋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力九,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碘皋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钾恢镶,这一次排量可不仅仅只有2.0L袄,还有更加令人期待的2.5L携骡。   注瘁咎:此次测试中房,红色车型排量为2.0L台,黑色车型排量为2.5L赏胯。国产ATENZA目前还未上市博乐,此次测试为抢先测试答胆,车型为试装车潞。   截止到发稿时落亥,官方宣布粮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆朔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阂,上半年上市销售腔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搓其狠,我们还是先来聊聊外观可。相比进口ATENZA届腑,国产版本在外观上基本没有变化略酿列,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绘黔乓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坛戏坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里怯计乡,“下”这个字可意为“以后的”擒坪拆,用来表示那些目前还没发生的柏晌、未来也不一定发生的事情律羡。比如有人说“下次请你吃饭”珊,谁知道是不是真的!同理孪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谴,实际上暗藏了一些不确定性惰歉铰:它能引领未来汽车的发展趋势拘唉?或者只是一句空泛的口号堂?这是我最关注的问题沛潍煎。   当然也会有人更在意其它方面尽团,比如外观内饰和空间等等寇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述下,本篇文章的最后也会提到敞孰草,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能圣付拘。   关于下一代城市SUV的概念蜕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力督。在他们眼里从,很多城市SUV都太“娘”了密邓,连个小土坡都爬不上去怎么行技滤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察湃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战关勘搜、勇于冒险的心雹先疾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萝诵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然评屑辨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淘吨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多透深申,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焕夹纠,它能够去接受户外的挑战己祟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甲门末。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产五沏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售暴唉曹,目前主打3.0L排量的三款车型稠,都搭载三菱第二代超选四驱系统监核,售价39.8-45.3万元槐弛衅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酿荣,还有一个最简单区分方式布兔,只有精英超越版才标配后拖车钩算柬兼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恍,陆续又在第三代(V73碎、V77等)和第四代(V93想、V87斗、 V97等)等车型上装备涡癸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三篙市酒、四代帕杰罗)缔,现在销售的为第四代帕杰罗人。   如果单从分动器的挡位看齐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倒苍连,拥有2H森稳、4H宽、 4HLC鹅朴、4LLC四个挡位寝馅猾,在后两种模式下九似,中央限滑差速器LSD被锁定刚培,为四轮提供均匀的驱动力含。不过值得注意的是泥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配情无,前始、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节甲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式息华凄,正是这样的全路况实用性妓龟,才被成为超选四驱系统抱疗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下皋饯,可以在2H薄、4H挡位间随意切换表,当处于4H位置时氮龚匙,它相当于一台全时四驱车型桃胖,可以提供更好的抓地力和驱动力稳绍兄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苹,而处于2H位置时伪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善热检,不过这样一个大家伙油耗不会太低憋通,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冉侨幸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姆挺,4HLC模式时夹,中央差速器锁止按,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜕诬才,不但锁止了中央差速器授辖,还拥有更大的扭矩输出犬小鳞,此挡位的传动比为1.9:1交,扭矩被放大1.9倍恕乱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彩,4LLc就能派上用场粕姆。在车内嚎汤肖,仪表板的中央会显示当前驱动形式班炼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掂,并随时了解到现在所处的驱动模式磐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陶,应付一般路况毫无问题晤,但如果长时间处于极端情况下燎魄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱培撅摩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纯路,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彼口剑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心宝舷,同时也提升了整个历险过程的安全性彪,因此光有一颗狂野的心还不行砍疵烈,还有选择一个可靠的伙伴思逛培。 责任编辑风:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陷胶末,已经上市四年了辟腿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篇茧抵,跟老款福美来相比档次感明显提升隧鸡拓。除了看得见的设计差别嗡,福美来M5在配置窍疚叼、空间方面也有不小的提升兽篓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岔妻,1.6L车型会先期上市界躬苦,后续还会有1.5T车型推出衅塘撤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本衫,其中手动挡共有6款敛欠,自动挡3款炬九,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型释烫,厂家介绍说叫旗舰版悄送。由于厂家没有提供参数配置表冒冉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赁悄论。 ● 外观举吻箱:中网造型似君威诚叙衬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面低堡玩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拇,尤其是车身长度牧稀灌,福美来M5达到4698mm家辰,超越绝大数同级车的车身长度泊。跟老款福美来相比汤无鬼,福美来M5的车长犊、车宽和轴距都稍稍增加一些菊轮翅,而高度降低了3mm鞍差铆。   因为长度和宽度有明显提升疙娄煞,高度基本不变深努跨,车头设计的比较厚实马,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敖埂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淳疆定,格栅同样采用镀铬装饰抛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佩垮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煌铺嫌,老款福美来就已经开始采用燎税,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计河俱稳。中网轮廓稍有些不同始哺袱,老款福美来的中网较矮花,而福美来M5的中网稍高玩,看起来更加厚重封提。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构通。除入门级车型外矗,其他版本车型都配备了自动大灯贝句靖,这点还是比较厚道的炕素,老款福美来全系没有配备自动大灯继涧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜替寡卡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬圣,能明显提升辨识度凹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)啼硼,是2007年买的瞬,到今天行驶了9.7万公里左右喊。日常使用中油耗7-8升/百公里答,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糖翠惮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嘎,第一就是便宜署,全算下来8万;第二就是配置高塑股孺,07年8万带皮革座椅操瘁、天窗耐妨、自动大灯和倒车雷达的车不多秒库评,而且空间也算说得过去酞,总的来讲这款车符合预期回,坊间说F3小毛病多蚀,不知道是批次问题还是命好理蹬迸,我家这辆倒是没什么事儿迹。新F3于今天上市烤,领导说我算车主喉完田,于是我就来了箔船萍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彩臂嘘,聊聊老款在使用中的各种感觉鲜。   ●动力及悬架荒响:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鼓,动力够用融殴亨,只是起步比较肉挞爆昆,1挡和2挡齿比跨度偏大谢蛾函,走起来后挂入2挡转速掉的太多还壬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡杀读。   油耗日常市里开7-8升/百公里停辟,还算满意哎。悬架初段有些生硬伪峡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好舷蟹,对于颠簸的过滤一般窝,后段软览镭鲜,拐弯时车身倾斜大通避萍。总的来说算是个合格的入门级家用车角。   ●配置及人性化设计母匹:   比亚迪一直走高配低价的路线酶,配置丰富郸蒂,前面说过牧疼,皮革座椅慷、天窗哼、自动大灯和倒车雷达都有所配备芜畦,另外怕壕顺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滇,虽然不好看款测拓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的抗兔倦。没有行车电脑显示屏互莎,无法了解平均油耗怂热、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤温,首先价格便宜肃舌,其次当年没有也不新鲜)迪。   人性化设计方面笑垢,四辐方向盘比较细甲秦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤限躺改,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辑,四个角随便按一个都能触发惠。日常小储物盒好用肮纶棚,票据护、手机和水都有地方放隶处计,不满意的是门板储物太蟹恕(硬伤)噬星,平常只能放车证之类薄的东西飘乃,连杂志都放不进去携拆,后排基本上算是没有储物空间和筋风。   ●做工娶: 内饰和外观各方面做工比较糙窖,主要体现在接缝上商尚酞,不仅大而且不均匀垂翘,这是急需改进的伞。   ●空间鲸焦:   F3轴距2600mm斑休乖,我身高190cm枢弓恨,有时候我开车污,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受妨。后备厢空间大暴面,而且比较规整搏补,用它进行过几次小规模的搬运浑轮处,还可以靖褐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲距哭,试驾中我也重点根据这几点进行体验颇建晾,看看新F3有哪些改善和变化痢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回邦芜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拾壤屁,仍无法挽回姑娘们的心彻,如今她们只爱大长腿和都教授陶箱。不知道你们发现没有贤贺,宝马在汽车界引领着同样的潮流说,硬邦邦的3系霜般、5系换代后都不再凶猛镶嚼,舒适感和精致感倒提升不少础固。现在轮到X5了嗅昆狙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的现孟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秘铆,我勉强同意这种观点效。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凡石,更显精致憋。总的来说谭红天,它不太凶烂角,更俊美一些抛吉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昧鹿,除了外观与内饰的小幅调整外诽涟,改款后的逸动引入了1.5T发动机裴囤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伪林,逸动采取了1.6L家庭够用艰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骇逢哦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型款,一个争取“各门功课”都不落下碘碌,一个则是专项选手凡徒慑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兰。 ●外观际赔乱:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缉簇:轮廓流畅尽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顽取旦、瑞虎系列风、风云系列及QQ系列)匡,同时带来了转型后的全新车型踏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坞迟普,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凡闷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惋毁,更是出自海外设计团队之手窝东苔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蜕崩。" "  刚进入社会的年轻人回渴售,它们也背负着太多的压力画冈,在家庭事业初步稳定之后褥工蒲,一辆车对他们就显得很重要虐。致炫就是一个体贴的产品肠土顺,它有着炫目的外形哩窟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是芬蓝箩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霞赎锹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肠兼邪,变化的不只是名字怜,更是尺寸和定位拢苯,风格和潜力项。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着领海,吸引着更多年轻的用户群体菱蔡。   致炫外观灵动时尚然,带着一些年轻的运动气息鞋,车长为4115mm钒笑盼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm愧,比老款低50mm;轴距为2550mm俩,比老款长90mm惰拎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了角。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点睡河省,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惮淖翁,这样的设计更有利于致炫的散热扇貌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溶嫡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利列财,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幸,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欠籍嚏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骡混。   在ABB的阵营中端攘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宽芥弄,他们的目的很明确叹型,就是抢占国人最热衷的这一市场达桓师。对于奥迪A4L灯、奔驰C级刀尘谈、宝马3系而言龋泡,三者都有着不同的亮点与喜好者接淖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鲤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法问煽。   在这款316i消息正式放出时碘,包含我在内的许多人都会想到一个问题懂梳,那就是究竟会减配成什么样密期?但在实际看来任唐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神通狠相。无论是进取型还是运动套装版抠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距如糕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辆寡,当然如果你肯花7800元狗虏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯罢扭。此外轻介,对于现今发达的网购来说豁棚坍,这个根本不叫个事惰魔廖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尝村,此外还有多种款式的副厂总成可迅巍,质量咱们先放在后面似,至少价格实惠也能达到美观的效果慰。   虽然入门级价格不足30万捣,但你却可以得到一款原汁原味的3系扛绦,在定名中你就不难发现袖死坤,316i中并没有“L”哼涧省,它是基于标准轴距系列中的一员垒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂去澎颗,对比现售的奔驰C级任蔑、奥迪A4L而言瞄吨关,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势陶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沸侩掳,这是国人特有的爱面子传统措贫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黎垃,他们自然也深知这一点桐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动垂急,单出排气也与320i的相同充炯阜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狼捣,不过这一项在网上也是可以淘到的八莎考,副厂价格也就100多元怂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒙,然而在国内丘悼,它还是一种小众车型凌查雇。可喜的是洼写钝,近年来随着“旅行”文化的发展限粳,旅行车也渐渐被人们认可肠磷。在我看来咖怠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种双捻,一种是像奔驰C级旅行版物、沃尔沃V60那样沥含,通过个性夯、漂亮间驶极、动感的外观设计获得年轻人的追捧东。另外一种则是踏踏实实走低调炭苫、务实的路线彼,用内涵打动消费者灿饯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种联樊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肃辅乌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO释谩狮,外观嗽、内饰进行了相应调整素,配置也有所提升惩长青,动力系统则保持不变吩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谢谈,售价33.48万枫。除此之外吃嚎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拳,指导价29.98万夏擎们。   在介绍产品之前枫磨伴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来财划缕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盟匣,1985年工猎伞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂确,并且命名为L&K(名字的首字母)公司社,这正是斯柯达的前身妨。需要说明的是络襄浩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称遁位房,并不是指该车型限量销售穿非。   ●低调舰诡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看牢绷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版如拐饥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60貉不,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邦眠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟免梦、稳重盛敌独,所以严格来讲拼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弟脾。从上表可以看出悄咆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逢太碘,而且更重要的是羞襄,速尊的价格更加便宜镐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拉戏芦。全新样式的中网格栅更具有立体感酬,大灯组内加入了LED日间行车灯巷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拷,朴实惫狼芦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉尼挡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哼毫碴,并具有自适应调节功能眷。新款车型的前大灯造型更加犀利沙傲。此外毁悉圭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的免傅杉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计莲涟雾,简洁修长涂霖摔,没有太复杂的线条勾勒煞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份维浅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈每,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朝搽,规格225/45 R17阂稻檀,这是一款侧重于节能环保的轮胎害墨惕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柔叔,圆润渐卜闪、饱满及绩、协调氰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漂项、耐看得多筛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应暑惹扣,尾门上的线条层次感比老款有所加强拼。此外趁镀,尾窗上沿的扰流板史核、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用孺毯肠,让速尊看起来很有范儿疾。对了撂日,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管境,一般人还真有可能会被它吓到扩棱,其实它的心脏只是一台2.0T捅农。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孟,在北京借着区域上市之机徒剖,我们再一次体验了自由光的越野性能姬彪。作为越野车型的鼻祖松管娄,Jeep用自由光再次向人们证明窜宠码,即便做的是城市SUV矛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点低伸顽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浓粱徽,但是在四驱系统上该婪坡,Jeep却有其过人之处龋笆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钦环,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怀。    简单来说蔡莫涛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雌礁,也就是说膏密,当前轮打滑时停籍太,动力会输出到后轮醒沛,使得车辆依然能够前进库剔坷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帝、交叉轴这样的情况)弘鸡酵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器评将,脱困就很困难了临。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剖徽场。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渤泉,以横置发动机潭递邯、前轮驱动底盘为基纯葱С恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乃乘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘲按侗,实现100%前轮驱动促锚当,提升燃油经济性促,而且它的后桥也具备多片离合器结构臂谓,可主动控制左右后轮的扭矩分配慌,起到限滑差速器的作用措锣勒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盾厩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡型普,还具备后桥差速器锁止功能疟,实现左右车轮50:50扭矩分配拢踩宝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肆煞结,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酮羞伎。    在实际体验过程当中宏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰麓、交叉轴慨径、炮弹坑涂、搓板路等等越野路面脖始揉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孔惨哨,越野能力无人能出其右顾嗜。    然而作为一款城市SUV工火,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劳魄枫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妮笔笑。    另外庇孪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辅都妮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统病谷副。相比同级别的SUV侣抗尸,虽然在越野性能上依然具有一定优势郴拓绊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣台。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众燃肠,但是进入这个价格区间以后跑,消费者选择的范围将更多烷鸽、更大汞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沥,在竞争力方面依然不具有明显的优势隙。    或许尽早国产化降低成本洁梁继,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汉狠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件那。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭勃冬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颗使。如今回娶,马自达6已经发展到了第三代垃放馁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逆参,它的名字叫做补倒供:ATENZA藉加。之前我们已经解读过进口版本洁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饯鞭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勺,这一次排量可不仅仅只有2.0L朝晦牢,还有更加令人期待的2.5L霖挎。   注蜂蒙侧:此次测试中侣枯翠,红色车型排量为2.0L窗哼结,黑色车型排量为2.5L铆紊慷。国产ATENZA目前还未上市届,此次测试为抢先测试沦诫,车型为试装车贺。   截止到发稿时腺,官方宣布吭按,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冯估,新车将会在4月份开幕的北京车展首发力,上半年上市销售莎释。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规发股哥,我们还是先来聊聊外观溉点。相比进口ATENZA诗懒鲁,国产版本在外观上基本没有变化省,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份高,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朴褥琅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娄爸亭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恨,它不同于以往的两代马自达6秆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墟呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来厦疤绊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子土裴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娩。总之从结果来看驹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烘肌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挥,希望它能够像老马自达6一样喂坚链,百看不厌且烙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疏惜,仅针对这两款车型来说投捅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔡玻末,而黑色则太过低调捎绢霸,完全掩盖了车辆应有的魅力赔耸。ATENZA的红色与大多数车型不同搐萝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挠诫摔,不俗套尘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洗完,轴距为2830mm五薪腹,与进口版本相同喂。相比同级别其它几款日系车型程,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宏萝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斑粟档,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源僧粗,科技感差了一点多狮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛猫僻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盼识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意煎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈崩,相比之下确实显得小了一点呜程,为什么不折个中歇,采用18英寸呢瓣?   两款车的尾部设计几乎没有区别侵抡,尾灯样式相同纺簇,双边共两出的排气管(没错觅镣痪,为了表达更直观桐遂扩、清楚芥啃、无异议骑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分赁凑,这是马自达6一贯的良好作风碑叫。总之郸铃豢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的楼垛反。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言慌,谁都知道SUV车型最为畅销年诚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知华。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坪付观,而卖得好的却还是那么几款寇僳矛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙非辖教,还要等到试驾之后才能给出答案吹脑畅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艇吾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吗。从风格上看笆抛,海马S5偏向时尚地、运动奋唱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佛。而在配置方面酮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聊。根据目前了解到的消息仓,这款车型的起售价约为9.5万法坊穷,如果消息属实的话体辛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虐丝缄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗龚表扒?   外观滦:设计新颖泼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆十凛挥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棘率跑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豪拘萎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熔沟,也将它的风阻系数降至0.34洼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了改挖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴逗,比例上感觉怪怪的领花荤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绿滩炯,有效地提升了视觉效果沪砷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔡天,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涣绩藉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粱妊柿、转向灯以及雾灯淳纺囤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集号棺。   作为一款紧凑型SUV蔫纺沫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慌炊己,轴距达到了2630mm弛枯。与同级别的海马S7相比筹惕,虽然在车身尺寸方面有所减少迹屠型,但轴距却多了11mm襄,整体空间表现令人期待疽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈模,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莫联兽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔫牧陪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冈绢。" "   全新的A3备受关注妥仟秘,这其中的原因有两点蹦耽恢,一个是加入了三厢车型寡馈贿。而另一个谜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型响宏。只是这台车来到国内较晚吭楼劲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诚倪问。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地木爱腻,简单明了的说按,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阮解,而必要条件是横置发动机苫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本趟犁算,但消费者从中又能得到什么抄抢秆?如果按常理来看佃巧,对消费者的好处应该挺多的宫冲,比如车更便宜了赊,就算车不便宜配置也应该增加了缎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低级冬。但上述这些还只是一种期盼狸皇巢,毕竟这个平台的车型刚量产不久钎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显斧。至少高尔夫7是这样绩科荷,而全新的A3由于正式的价格没有公布徽练,所以也不好定论哆释紊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脊禄领,这次引进国内的共有四款车型羡娩冈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型配工,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蔚陆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机高,6速S tronic双离合变速箱芍。在本月的21号貉咐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纶。相比老款的两厢车型虽贬绘,轴距和车身尺寸都有所增加棱糙,而且在轻量化上下了不少功夫磕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粟冗蒙,但在配置上基本都可以进行选装爸。由于三厢版为新增车型翁禄钡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讲妻谈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日负,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沙府舌,“小改款让铂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款变荤,而值得注意的是渡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脓霜拓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钵。”吉利控股集团副总裁充颈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态司,欣喜之情溢于言表溅。    亦或是巧合潮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拘靶溉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丢憋,一方面北,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖却,另一方面碧憾劲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁顷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域跋寒,种种迹象表明钱缔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簧。   诚然乖便灯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车工崩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吉淀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捻偷,孙晓东对媒体表示缚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪硅,吉利收购沃尔沃之后捞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点奇幌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卜。" "  在国内卡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瑰,它凭借动感的外观掠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”诲股,后来者RV4蹋、途观禄烷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮镰稻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靶徐事,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎憨盛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裙芬。而今年抢,东风日产给我们带来了第三代奇骏溶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车呵悼,年轻化乏琳、动感化的外观设计就是最好的证明溶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俄购帮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中金题,层次感以及运动感比老款强太多了且。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的善,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旱菱淋,流畅的曲线让它不在干巴巴滔巫乔,整体饱满了很多亢袄袒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协良。   在侧面线条的过度下丢桂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碗,并且加入了以装饰性为主的扰流板睫饺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞠丘每。后尾灯变化更为明显驾,竖条造型变成更为接近长方造型泛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佩,一定会想起Jeep城,提起Jeep缴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歧颇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能九,看看它在这部分有着怎样的表现拦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炊,并且不可选装以外夯,2.4L 豪华版可以选装该项配置杭烷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配倦身室。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甲扇狭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荚玛釜,从功能上来看比较全面倘廊,下面我们就一起来看看它的实际表现禽讽。   更多精彩视频穗窝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屁券,调整比较细腻轮说锯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位艰丢,而且还可以停得很正蕾镜浮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可估。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话溅持,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奴,如果继续操作北垢,系统则会中断本次自动泊车操怯冀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里擅冉荤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蓄毖畴,我一定会把奇骏放在首位涡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慧勾,性价比非常高脚窜。不过自从2008年上市至今的6年时间里撑,它始终没有太大的改变孩寒,另一边竞争对手们却在不断进化冷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嚏擞氢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘文拍踌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况校删,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前介券,而看到新车的第一眼就会让人感叹棉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淋粳男。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)合吹,并且也是该平台衍生出的第一款车型粮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化肚当苇。相比老款车型略显古板的硬朗外形挛锯,新车则显得更精致掂,更有设计感硕度祥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赁。当然迹磺梳,除了视觉效果之外五凶板,从动态的角度看它是不是也更加城市化了豢材淖?这也是今天我们需要探讨的问题沧临。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纠黑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限分,我们本篇文章的测试内容并不全面黑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据渴泛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍眷采守,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瑰色讽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寺拷,里面对新车外形尉、内饰等方面都进行了详细的解读芬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贡。另外缓唯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊玖堤。   ●增加更多高科技配置梳篱每,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帝蝎,除了拥有出色的设计且、良好的工艺和用料之外埂举,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刺,翼虎就是个很好的例子龚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屠秦普。如今的新奇骏身上蓟嵌午,我们也看到了各种高科技配置陷烈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平巳斯新。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糙稿我,在两年前它就已经崭露头角悍剑酶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凡,连控制面板都完全相同袒。虽然东西不算新吞吞仕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硅病,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鲍炉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倍朵般,汽车作为生活中不可缺少的一部分梦,也同样要跟上潮流粹敬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车现擎,很多的印象都集中在日系的丰田车上那,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恰染,由于起步较早嗡奔们,所以在混动技术上都比较成熟椒画。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勿疗,一方面是因为未来的趋势乒滑甜,另一方面就是对环境保护都有一份责任奠宪羌。但能让人印象比较深刻的不多慷坦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外躺恫胖。经过一天的试驾体验瓤痊夯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶份,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乳。   外观方面矛:设计大胆前卫亭归碌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挂,给很多人的印象就是模仿牟冒纱、复刻挡持隧,aygo涩泊律、花冠活团、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劫醚凛。实则也是没办法的事儿蜂捞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始量穿,不过从秦看来刷盒泰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鬼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寄,整车设计偏向年轻化得,前大灯内加入了日间行车灯矗。车身尺寸方面乱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蔡拾旅,轴距为2670mm教。   实质上附俊臼,比亚迪秦的外观特色鲜明痪睬,个性十足木,他并没有针对大范围客户群体而设计郊叼熄,更多主打年轻揩、时尚元素踌。这样一来校哆,优缺点也相对明显戚,需要一定的时间让更多的人来接受他乌半。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番犬,充电方法非常简单也很安全颠桃溃。通过家用的220V电源就可以直接充电时,但是要采用三相插座孙上溪。车内的仪表盘可以显示充电信息童挫遍,包括电量以及预计充满时间撂闷层,而且还可以选择预约充电腾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咸,虽然我的“档期”已经很满搬叉,截稿压力山大赴。但作为潜在车主寂膛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呜欺,它和福特嘉年华拎柿喉、大众POLO会有多少不一样槐秤喷,谁更值得购买廊坡。我想这也应该是大家都很关心的问题蘑惕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息读,以供大家有更多了解溺人汐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叫,分1.3L和1.5L车型钉,提供5挡手动或4挡自动变速器红袱。这也是国产的第三代威驰车型经,相比老款车控茨,新威驰变得价格更低逆搬、空间更大金滤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孙稼钒,在广汽丰田4S店中销售窃,价格区间6.98万-10.88万元铣拒敬。两者动力系统拔科、内饰设计完全相同汗勘。只是外观分成两厢与三厢惧稻,配置上有细微差别而已寇。好了花充妊,我们就从外观开始说起朝。" "  导语痉耸芥:在新能源汽车研发领域缕范粗,比亚迪一直是领跑者徽蓝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蛇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擂教,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术米笆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憾梨,能够开发更为节能洁、环保的电动汽车产品脊泞,实现性能的提升和普及应用涟村。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作靡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车久。   历史上创,秦灭六国班茅,结束群雄割据时代鬼少檄,统一中国茶,开创了历史的新纪元捐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆藕,势必证明其在以下六方面的实力兄腊并:   一锤们、比亚迪秦到底有多快辣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荷牡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒富,23%的车型在8-10秒谜,17%的车型6-8秒爆,仅有8%的车型小于6秒淑,代表车型如保时捷卡宴4.8L怕捻谓。今天貌疥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奥,秦百公里加速为5.9秒换讨刻,而记者实地测试时溅挺曙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裁饥叮。   跑得快自然有其道理矢窗,秦具有“双模”动力匪胁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孩莱,在混合动力模式下揭,秦能爆发479Nm的扭矩俊笺厦,某种程度上可以与那些超跑抗衡沙碘。 二棱孙斧、秦油耗到底有多低课计联?   根据国际标准测量核算钠,秦百公里油耗仅为1.6升瞄汇需。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骋菏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式急隧量,纯电动模式时诺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缉,整车自动或者手动切换至混合动力模式杆。在所有模式中旦哩态,秦还能进行制动能量回收怕损末,即电机向电池反充电辟背,每百公里回收2.5-3度电畅剔季,可以多行驶约15公里蹈姬诲。 三坎、秦充电到底难不难亨己?   一句话回答础:有三口插座的家用电源就可以瞥睹会,就像充手机一样方便权坚颈。秦的电池容量为13KWH托领,可通过220V电压家炉凶,3口插座烽谈寥,4-5小时充满电逞及。秦随车附送一个智能充电包倍坦睡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖己。   四砷浮、既然用了大量驱动电池茎陡蝎,到底安全不安全?可靠性如何颧脓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坝氏窖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池片。单位能效比尽呈斤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夸。但是安全稳定性方面则恰恰相反全,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郴。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池跨悄擦,是目前市面上最安全的驱动电池闯吾,没有之一令铺唤。   可靠性方面亲谋,据比亚迪测试不,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姓,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沛猴,业界罕见遂楷其。电池电芯甚至终身保修伸身碱。 五疤、秦操控驾驶会不会很复杂委?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遣是,习惯之后甚至更加简单咖。新增纯电模式宜」伲控驾驶观,更安静膘憨贪、更节能粳馈。   六嫩狼巷、电池组电用完了如何行驶拓?   据技术人员介绍汤,秦本身不存在电用完的情况记睛拎。电量不足时劳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电稳肯。   此外菲稍,行驶过程中潍罚肌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量共差躲,并储存到电池中畏祥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叉搽别,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字狡,其次是QQ me柏,PT漫步者之流幕,当然还不包括那些“只识其样睫、不知其名”的人群寡示广。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赎倒伍,它也是双龙汽车最具标志性的车型坏。在迎来双龙新柯兰多之后鹃拔常,就在近日森,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾败肖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吼,但却让我们可以由心发出这样的感叹虐胎,爱腾终于正常了等。   从推出2011款爱腾至今既,已经有近3年的时间豌路琴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蠕琼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拜携睹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箩溜协,伴随着2014款爱腾的推出帽妓寡,有关于这款车的一切拍,也自然成为历史怒,被我们封存起来等。全新的家族化风格设计防碧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氛显。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陵刷忻,与新柯兰多相似的样貌剩,让新爱腾不再具备专属性焦市颓。没处前部细节的设计啡守尽,都是那么平易近人便广莫,平庸的再没有任何特点逞维澄。可能人就是这样旦痰绢,老款爱腾在售时喘居逃,人们总是说这款车有多难看策疆热,有多奇葩瘁,但当它真的成为历史后饱边驹,我们又会感到缺少了什么锤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化办另愧,但还不至于让它从中获得什么优势和,车尾部简单的几处变化怒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉柯划。现在在大街上猎敌哄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暗痰鹊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稗辈歧。   本文导航" "   这年头在路上跑着文维,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念酵砰,把自己造的车不断的加长袱脚,就算不加轴距也得把身子给拉长椭沃惜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瘫秀渺、大型车上你踌,感觉有些资源浪费罚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倘誊甲,“L”的作用才更加实际楞。当拿到这辆YARiS L 致炫时纯胳蕉,小惊喜了一下附。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了累。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度渺、大众polo剧丝街、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恼陪。目前这辆车共有两款动力捅贸、6种配置车型在国内上市肩晚,指导价格在6.98万-10.88万之间系姑卸。由于新车型且上市时间不长变寥茫,所以目前的优惠幅度不算很大炮,基本在3-5千元左右寄汀。(个人观点共蹿:致炫帮嘎苛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闲曹擎,厂商指导价为8.7万-10.68万豹,搭载1.3L/1.5L发动机徊送奇,5速手动/4速自动变速箱腾。" "   曾几何时才,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾峡呵磊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象票恋,但却没有获得国内消费者的认可扑南。如今寞函,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行反呐,其售价区间为15.48万-21.98万元良蹲换,相比老款车型有所降低裁乾。另外多嘎内,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戚汐,并针对柴油发动机进行了重新调校乘航。下面就让我们通过试驾体验疼董,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化现马,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庙咆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计橇擂,并采用双龙全新的家族式设计瑞探滇,整体风格与现款柯兰多十分相似爬。然而炭奈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整相拌聊,其车内布局依旧与老款车型保持一致裳巩愧,略显缺乏新意币。   小结癌泻: 相比老款车型来说速乱,新爱腾的外观变化令人欣喜愧肋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抗丧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嘘甫谋。不过仿淌担,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进慈冗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疤嚼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上葛读醋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)漂仟。在海外市衬伞,新逍客提供3款发动机箩宠篇,配备6速手动或CVT变速箱膊靡,在英国的起售价是17595英镑先。与现款车相比妇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型吧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袒饱岗。 ● 外观介绍蘑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幻歉螺:宝马2系Active Tourer盗旁拓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恳距,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韶赂?车展上的展车给了我们答案段。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月际岛新,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遣,而在正进行的2014日内瓦车展上煤棉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出岔。和两厢版一样怜平,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋放椋块化平台打造洛技,造型新潮时尚瘸沁合,细节设计则突显旅行车的元素软墨悄,保持一款旅行车应具备的实用性珊。据悉曹官,该车将于年内率先在欧洲市场上市芬碉倦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位媒栖,相信国内消费者很快也将与它见面泰崔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后午,全新标致308的旅行版如期而至芭全。从整体变化来看络,它在保持旅行车实用性的同时乏罗,将重点放在外观是、内饰的调整以及配置的提升上蜜味办,新潮的设计更是让人眼前一亮刨。在我看来颅轨,它的变化是非常积极的慨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高将汇,现在它要做的就是尽快进入国内图。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章袭熔:   静态评测    ?   更多精彩内容捆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堆旱急:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荒缸惮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梦顷掀。早在上世纪五六十年代黔铜,Citro?nDS就用上了可变悬架乳嫩、随动大灯吧黑、转向助力惕家、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胜甩,加上极为飘逸的车身设计绩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样线人。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缄想,2011年长安标致雪铁龙成立甭,到今天我们测试全新DS 5LS屯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寐,音译的中文品牌名念起来很接地气痉椿尽:长安谛艾仕筹侗撵,有股莫名的喜感稻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器提氛亥,是台正儿八经的三厢车湍申。   ●外观会:考虑国内需求脑梳狼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稳氓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5羌丢茅,后者里里外外都显得格外前卫疾羞扰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度菜南,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镀静己、更好接受一点赦娠。当然偿,前提是得保留住原有气质当身。   在这张全新的前脸上采,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰圃贰配,官方把它解释为“飞翼”乃喉你,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征就,由于边缘不是那么锐利广陵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪醇舞尼,接受起来没那么难痹。   车身侧面和尾部看起来很饱满群斜、匀称该,其实我个人甚至感觉比车头更好看澎府卷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰损幂,厂家说这是做完市场调研后的选择扁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西竿,想想也不无道理赤滔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条技,与其后期车主们各自琢磨摩灌川,不如原厂直接把这事办了磷攀漠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雌:下文简称新阳光肥深,以便阅读)摩歼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煤爬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夕搅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 努摧。现在它不光新潮俺围和,还进一步提升了性价比欣许艘,为与定位相当的大众桑塔纳硕棱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伺。 外观鲸孟冯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸凶败躲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似零翻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感诞呛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜番轻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米刚,达到4456毫米淌斯堕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平夹。    此外咖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戎,由于在东风日产的产品体系中莽巨传,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翠图吼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剃庇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些宝写弛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时问,我已经身处呼伦贝尔牙克石壤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气淑焚。尽管天气有些寒冷卸,但此刻我的心情是非常愉悦的对逃柑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粉丁撮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骇捎擞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娄书鹅,当然我也不例外撕。这次除了911之外堡,保时捷还带来了Cayman抽秃、Boxster灭惮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型檀,让大家分别体验RR(后置后驱)亮储、MR(中置后驱)石、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耪摧倘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兰购,即使在这样的冰雪路面也不例外补逞眯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锻。在练习漂移之前麻翟,充分的驾驶培训是很有必要的厘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时部淮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彩沛。   ●车辆失控该如何挽救娘控奢?   当车辆发生转向不足时垛词拢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)表,稳住方向并且慢慢回正凭嫂记,切忌继续打方向赫泞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娇宫氓,反而会加剧转向不足的发生堵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镣剁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陛尼夏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筷。对于一般人来说贬,应付转向不足要更加容易一些峡虎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术硅使好,而转向过度一旦被合理运用回,就能成为过弯利器降姐,也就是我们平时所讲的“漂移”探籍杉。   ●如何才能实现漂移付?   要想在弯道中实现漂移斗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湃度。针对这次的车型以及冰雪路面豌红,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式袒己癸:   1入颇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)单身,我更愿意称之为惯性漂移过弯图。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憨萍侠、甚至小于90°的急弯饲传。 ? 『以上为PPT截图褪,分辨率有限徒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坷搂水,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度房,然后反打方向星瓮藉,稳住油门漂移过弯俺价。例如在通过上图中的右弯时鸽遣厘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钱,然后左打方向们滩广,紧接着再右打方向冗宿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动幸泞挫,别慌饶,这正是我们希望看到的疯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奖。随着车尾横向滑动的产生扰池,此时驾驶员应该迅速反打方向勤肛芦,让前轮时刻指向出弯的路线恳缎休,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度你,随后在出弯时适当收油并回正方向缅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洽浇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蚀耍封,方向盘转动角度都不宜过多炔,最好控制在90°以内绷梦。其次油门动作务必细腻建狮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藐炉,给油则会加剧侧滑搅,收油则会减小侧滑角度篓晤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扒。   2镁鲜录、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)难妹。   适合弧度比较大的高速弯道惟胎袄。 ?   当车辆高速入弯时协耻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头局够,从而让后轮抓地力下降产生侧滑聚奴。当车辆开始侧滑之后登哭狈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毯腾,继续维持横向滑动贿,同时反打方向控制出弯路线话骄,之后的动作与第一种方法一致唱焊婚。对于初次尝试的驾驶者来说烫诵,如果入弯速度不够快也没关系标,你可以直接省去刹车这一步骤桥,在入弯时适当地轰一脚油门喇憋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑奈交沃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腹疵们,并综合运用挎缸徘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赎。例如在紧急朝韧酷、高速的连续S型弯道珊钞偿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衡疟锨,从而划出一道完美的漂移路线缓扇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帮?AE86在高速S弯道超越RX7顶垫浦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赐豌骋。   当然揣穗博,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后价床,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惕贫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型睹双,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶捣剖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器不乒某、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丹盘皑,驾驶员只需控制好刹车瘸糜绍、油门以及转向三者之间的平衡即可巾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距山券黄。   然而即使是这样苦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沥。冰雪路面凹凸不平瞳狭对,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仿摩狠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验党德合,所以技术和心态都十分重要磷揪到,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雀稠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茫蹄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孟势。在这期间寐,沃尔沃创造了无数的第一邓同轰,也赢得了不少的辉煌成绩配沙盟,当众多车企迎头赶上之际蓬签,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轿,并将其命名为Drive-E前胯黄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢强,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搅寐盯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婆撮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罐秦,实现了靠背调节和腰部支撑皮挨腿。 1967 推出首个后向式儿童座椅斤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护迸吉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器需覆壕,将有害废弃排放降低90%以上地。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)誓埂剁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全噬艘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闺岭,有效减少或避免低速追尾碰撞猛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓜播,至此安全范围从车内延伸到车外泰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表立鹿维:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数椽,从被动安全到主动安全匣,再到行人保护栋梅翁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腿边。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域松监,空气污染现已成为最热门的话题蹋滔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碘速,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讼函,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎朔。   Drive-E是什么 频衅?   即E驱智能科技膏惭,代表Efficient Power(驱动更高效)旁豆、Electrification(驱动电气化趋势)聪瞥、Environment(驱动环保潮流)茫霜牡,从字面来看很容易理解欢善,简单来说就是引擎高效化完吕绣,这样一来既可以保证动力性申,同时还能达到更好的排放标准催。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恨椒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戒谓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棠骇珐。   沃尔沃还将这一技术投身于穆啵块化的研发北乌匠,只需变更增压器拇状途铮块与催化转化器姆尉洌块等主要部件史,便可催生出一款新的引擎产品染祭拘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹃,大致可分为4类闭,即汽油直喷引擎添访卯、柴油高压共轨引擎孙损耍,单增压引擎(T5)俺搅藤、双增压引擎(T6)狭肆。 以XC60为例 豁匠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虫汝。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例评害,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箍,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比艇,在动力输出上也略有提升炊耗书,其中的原因自然脱离不了小体积扫牢、轻量化等一系列技术的支持氖参凄。   此外变速箱方面也有了很大的改观叙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%豢歇,挡位的排列也更加紧密热,有效缩减了换挡时间础豪,从而具备了迅捷的响应能力管、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凹箔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下静,耗能经济性方面得到了进一步保证皮,它将改变城市路况中引擎启停的时机惭尝,改善油门的响应卷,空调系统转化为经济模式工作雷即烩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作款触酗,而在65km/h以上松开油门屉呵须,引擎还将会处于怠速状态违椒。   本文导航湾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贩淖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冉替,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”说。不过弗轻嘲,动力并不是我们今天的主要议题竭。秦的下盘功夫方面表现如何航愧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菜?这些都是我们今天要研究的内容幕。综合起来阿蚕吐,我们最终目的就是想要弄清一件事溃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色结。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怕立,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外断捐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上淳拭趣。当然颧梳,由于秦有着体积更大笛、更加复杂的动力系统侩潞晾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赌抹竭,但由于双叉臂需要更多的空间础响触,因此也是不现实的吩绰峡。在材质方面经久,秦同样表现中规中矩洪十,并没有使用轻量化材料为车头减重庇,亮点并不多透。由此可见情,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攫距。   不过粗翘飞,由于混合动力系统的特殊性晃,秦也必须做出自己的调整寿噬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辜。比如迁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辰售,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上道,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上寥。此外巴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮惨地,相比速锐在直径上增加了将近9mm抨欧,看起来很是显眼眠耙燃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化户额,而在同等材料和工艺的情况下翁颈律,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度屏谭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溺顾。   另外墟胆酪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簿伦。与速锐的非全框式副车架不同冈虾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮懈,由于加入了电动机和管理单元乔称配,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加爆,因此这样的变化当然是加分的弘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声热、振动和声振粗糙度崇,欲知详情请点击这里)你,是个值得肯定的进步杏。此外斑娘颅,与速锐相同编感挠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诫稠,强度更高韦订季,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力票申焕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天旦戊赌,现款附置穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌身瓷寇,不过福特已经为此做好了准备陪呜寄,日前刚刚发布了新款负克斯禾枪蕾。它采用了全新的家族化外观掳纹救,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妙呛省,不过它真正的杀手锏娟琼愤,还需打开车门才能发现蝗悸侵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汐坍,进一步抢占细分市趁搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坛翻陷,满足那些对于性能有一定追求的消费者庙,比如轿车中的S5踞同荚、S6董、S7痹邓、S8等等哎颁。就在不久之前的2013年12月催乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)傲拉函。 外观幻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子唐陵,可以随时面对那些不识货的挑衅者位病。作为Q5的性能版车型嘛稳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卿,颇为低调垛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绣。 车型图片 基本参数磐熬肺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涡尚挪,特别是车身高度经过降低篇成坍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm事订,而轴距也有细微的变化饯。   其实只要细心观察吉道传,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沸希,除了特有的徽标之外绩牡,SQ5的镀铬条有别于传统车型筏雾,采用的是双横条样式磨板室。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埂酞抵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽棋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狈。而配置方面灰疥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惊。   尾部的变化主要集中在下半部分摄漠鳞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力典肪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暖窘桓,可根据行驶状态来改变排气开启程度恼悉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纺秦谋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磷,前者就属于少数派限菏。一个是只有追韩剧的人才懂僧屁察,一个是全民百吃不厌互骨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辖泉誊,其实上一代车型在国内早有销售歼水幂,只不过跟福瑞迪太像了常,外观不出众环盛,关键是动力平平俄虏,所以最后并没有收获太多饭体尾。全新速迈刚刚上市厘娜怀,售价17.98-22.68万元请,很有幸能够在第一时间接触到这款车厂吝途,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常迪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈链。通过简单的对比绵刻咐,不难发现尸惹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彪憾咎,名字叫做ForteKoup蔡阮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机讲思,售价17.18-20.08万元惫船。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版内,它承了起亚家族的虎啸式前脸纠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评禽,现在看来谈不上惊喜刹,只能说还比较精致颂。虽采用了大嘴的设计毫骋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淬毁凡,或许小女生会喜欢多芳膝。大灯全系都为卤素光源砍,并带有日间行车灯室肮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啥五敢。   走到侧面忱哭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绰勤饥,但两门的设计为它增色不少患女慑,在绝大多数人的固有印象中渴惋刹,跑车就应该是两门汹芒,并且应该是无框车窗剔萝郡,仅从这两点来看乒,速迈确实都做到了等惦,开在路上的确引来了不少的目光追随肥揩擎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流罕,我们一致认为车尾的设计更为出彩解,短小亭钮、精干毙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受卸饭。除此之外膏唉储,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鳖,而且排气管口径不懈俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强规。轮胎为韩国本土品牌手喇,规格为215/45 R17故,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了软。   当然菲,如果你选择2.0L车型的话卡靡泵,你所看到的黑色外壳后视镜累贸、前后包围的碳纤维纹路饰板佬、双边双出的排气管频检、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谐羔。" "  讴歌这个品牌涪涵,或许很多人不是太熟悉富缓。作为本田旗下高端品牌僵囱碍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任残仍烽,而且在美国市诚浮,讴歌的品牌影响力是非常大的车。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力愁,大部分都是人们对这个品牌不了解架截,影响力上不去围此,导致在销量上确实不尽如人意铆。对于这次全新MDX的到来泛灭,个人持有赞许的态度疗俄残,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姬,还是那句话娄,品质上去了维冗糙,接下来就是提升品牌影响力了少。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上患,大灯的轮廓更加细长魄肃班,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯办耗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晚,但内部结构和MDX并不完全相同灸临百。雾灯被一条仿LED的光带替代淑,进气中网的细节刻画更加运动蛙市府。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俏,侧面造型给人的视觉感受非常低妮逛呻,这和前后大灯的位置有很大关系坎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎市缅吴,注重舒适性官狼轿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上长匹乐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感成,而压低的姿态却更加动感挟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹦。尾灯造型相比较现款修长欢,优雅的感受也来自于细节的 设计壁潍期,但貌似通过我的观察哆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置差芯,让尾部显得非常简洁蓖捕。   本文导航晃:" "  2014年2月20日甘蓬俄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市唯码。2014年型奥迪A5的最大特点是拜秘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机河俯吵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国松。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膳吗,共有19款车型柒拌,售价在49.98万至85.8万片,具体价格如下卞啦抬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哥褂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匙。配置方面弛女陇,也与现款车型相同烂冀沏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机客鸵啪。   内饰方面堑尺灭,2014款车型也与老款车型大同小异睫贾擞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骋备,同时门内饰并、座椅中央扶手砷、都采用了纳帕真皮面料倡酿放。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅。而2.0排量以上的发动机则保持不变瞥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汾傲譬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诚竿。   变化一散氏逆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旅促,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜂顾,加入了较为传统的歧管喷射善,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合究,通过二者各自的优势潜雀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赣肌。事实上慑柑,混合喷射也不是什么新的技术掣廊芒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冀换。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撵卫岭。   变化二苫窜魏:排气歧管集成至汽缸盖内刻矢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力递刺,从而减低涡轮的负荷媳,提高涡轮寿命堑。同时钮肮歉,因为在进入涡轮之前进行冷却坡,相当于提高了涡轮的进气温度限制娘,可以允许发动机有更高的排气温度迁险底,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悼奉垄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懦览,同时结构也更为复杂讽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战笔。对此坛,缸盖内的冷却系统也进行了改进承,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疆叔年。   另外嫡侩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外促订袒,还有着两项小改动水焙。使用旋转阀某桶保块替代了传统的节温器摧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锌塘妙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制射。   根据官方消息痉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烯。笔者也希望在应用新的技术的同时惹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挪。 责任编辑剿瓢:王晨熙" "  A00级(微型车)捕枢,在人们印象中这类车以实用性迫檬熟、代步功能为主擦卫,低廉的价格促使配置也不会太高寐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杯很,一款车的推出打破了这一概念梆忍,它就是全新奔奔俏录蛔,来自长安汽车杜遂幕。   感官是人们的第一直觉反应媚捅,所以外形设计的重要性不言而喻幸湃膳,为了使人们印象深刻炯钵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的改葛犊,道理很简单迹撮,日本是微型车最发达的市场巳排耸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叫浚身,在2013年广州车展上龟挤携,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兴,除了时尚的外形设计以外楼,在细节做工上也有着不俗的表现匪脐布。前脸的设计整体性很高帝掂辩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条笑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鸥虾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势策刹,不过这一点在外观上并不明显倘显,这源于贯穿车身的硬朗腰线怖缓导,有效将视觉性降低惋江烯,同时搭配造型独特的双色轮毂程,让这款小车看上去时尚动感剔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动比壳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缚辆咯,如果仔细比对路卿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峨。除了引人注目的设计以外诚券,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹权劳咕,具有加热功能的外后视镜慨、15英寸的抛光双色轮毂坑崩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抚板,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锤舱练:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蔼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d距寒。不过答镭丢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炭催酱,从内到外浑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屑,可以说是一次完美的蜕变惟。那么这款新车究变在了哪里滔瘫?它究竟新在哪外肖任?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捍滩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5究诫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大讳婆叔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谁陵掀,轴距则与老款车型保持一致驶承疽。在尺寸变化不大的前提下雾柬甩,改变外观氏、动力纶刷砰、内饰眠蛇陶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关先降媚,2月19日这台新车也正式来到我们面前泌,并接受大家的考验琅莽超。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条禄鹅,但这8条是我个人认为变化比较大的疗龚水,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点归崩徘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凰杜,我就有了一种预感输,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢无,刚刚上市的新款X5就给予了我答案猎。全新X5给我最深的印象除了家族化外陆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗅签。首先权,先说说全新X5的外观车侵,“大尺寸双肾进气格栅”氖扑胃、“开眼角式前大灯”桓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哀处。    现款宝马3系推出的时候霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冈搐佩,现如今随着全新X5的上市坦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上护。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此号,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喘费亭,据悉返孙潞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯完高夏。值得一提的是算累衡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咕,给人一种炯炯有神的感觉瀑内。    由于新老款车型的轴距保持相同动,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉搓,反而侧面的腰线给人一种力量感托让澈,这也使得新车看上去年轻了不少渭萝嫡。细节方面剿卫,新车在前翼子板上增加了进气口系忻练,突出了宝马品牌独有的运动基因波氯镭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拖承岗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赣,提升了夜晚的识别度护豪读。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起官亲,降低了风阻系数饺涎材,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冠。" "  版权声明彩奠孙:本文版权为网易汽车所有炯,转载请注明出处膜坍。   在2003年汾农辉,奇瑞QQ的下线让这款时尚帮咕绵、便宜东、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撵邻略,之后短短的几年间据蹭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牌,然而到了2006年长安奔奔的推出速烩,打破了QQ一枝独大的局面蒙。一转眼洞,已经过去了10年的时间囊淳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牌凶牢,在这个追求个性肪慰、讲究品质的时代骂洁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流冠杠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沙,而长安似乎也意识到了这一点胚筹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梯袭譬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者量是杏?   从厂家方面获悉荒,老款的奔奔(love)已经停产巳愤侯,而奔奔mini则将会继续生产销售袒撇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系策视芭,前者主打精品中高端微车市称伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战呜噬。从定位上来看垮绍吴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僻,虽然沿用了奔奔的名字芬教衅,但整车的设计抨扭、配置以及售价都会高于老款车型斑毖。   新奔奔客户群体是谁蛾夹?   在很多年前侈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结母碎,到底是买奔奔还是买QQ喷,在那个时候诉,很少有人会关心这款车设计的如何灰庐、驾驶感受如何捞担寡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秦腐,省油媒疥、皮实爆堂、能遮风挡雨就行派。   现如今盯,80后惨、90后已经成为购车主力伞钙纪,这些从小听着walkman腊柿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计同袒、用户体验以及品质都有着更高的追求希陆并,因此在座驾的选择上同样不会妥协检。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驰钾湿,新奔奔就是冲着他们来的烽需。   新奔奔主要的竞争车型是涂抱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布切,但从目前得到的消息来看拜联,5-6万元将是其大概的价格区间镶乖绘。这个价位中既有一些合资的微型车姐剃,也有自主品牌的紧凑型车拎刚朗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车埔,比如两厢赛欧退、奥拓蜡适、玛驰以及低配雨燕等等车型囊付。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线险头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些想抽,产生竞争的几率比较小叫亨盲。   外观锣莎:惊艳困惹败、和谐徒冈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猛丁:高离地间隙免钳、车顶行李架耪、双色车身等等狸。没错吉磷,无论是跨界妨顾、越界还是交叉车型斑遁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檬枢。不过世间万物够弛,徒有其表终究很肤浅水妓,我个人认为陕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祥。所以艇屏李,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腹矮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时起,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸽扣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸叫,它集沃尔沃所有看家本领于一身手间烽,可谓全副武装目驰搐。为了让媒体更好的体验这台车荤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卤痕。没有固定线路汹,没有领队车辆鞭拆房,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烤,它会和每一位汽车媒体人独处12天靖。而在这12天里郸,我已经和它奔袭了4100公里刊,横跨了三个省份式悍,体验了柏油赛道敬观、软土拉力娃通荷、冰雪漂移麻藏溅、高速狂奔舌犀霖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话貉片,当然瓷肩耍,最终的结果是暇加:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多间喷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秋拘,正所谓日久见人心旗,交友如此秤,试车亦是如此强据慕。回到正题剐魔,和往常一样韭甩,对它的了解还是先从外观开始疲婚坷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沪噬,相煎何太急”这句绝句漂较词,而在雷诺—日产集团旗下旁沮凹,有两款车正在上演着这一幕娘粪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祷善,还有这出色的越野性能桶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酬替。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下萝茨,买谁更划算捂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐匹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妥驰,作为英菲尼迪的顶级SUV瓜蹬捞,QX80的售价高达152.8万慰,但经销商处可以优惠16.2万臀林,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桥撼,虽说16.8万也不是个小数目竣。但对于消费者来说嚷帝,一个日产伪,一个英菲尼迪驶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌潘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV砍绕铜,它的身材绝对够大呕寐。从上图的数据来看嘶罢撕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毕,尤其是将近5.3米的车身长度霓梧,会让您感觉驾驭它有点困难漂洛。另一方面秘烁挂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型项精陕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蹄揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垛孺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅媳瑟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囱,同时也显得异常凶猛吓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉峰呕兜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钢蕊稍,整体造型圆润品擞,没有多余的线条作为修饰莎丛尖,但是反而会让人感到车身很厚实费。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湃盎堡。同时注意它车窗的设计瞎朔汐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱散歧效,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的版潭党,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狡陛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疾图磷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冲唱,也没有了那种霸气肪,转而给人的感觉是设计很前卫霸田。车尾的饱满程度与车头相呼应着胖竞睬,丢去了上一代的直棱直角络,饱满的线条凸显着丰满的层次感摧墙嚼。   日产途乐伴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撼经,虽然脱胎于英菲尼迪车型操碱,但途乐依然拥有自己的外观特征肥滤磐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掠凑蹿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊贿氰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篙拟食。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气界呢蓉,成为了车头亮点之一让黔疤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吞嚏巨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喜,这项配置自然是少不了的长。我们可以找到4个摄像头北,它们分别位于车辆头部署丁、左右外后视镜下方和车辆尾部欺覆板。以便在停车过程中筐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惺枪,让您更加自信轻松的把握泊车空间林。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头超倍钱,大大降低了停车时的事故发生妒卯。   途乐   通过对比发现皑嫌勤,两车在外观上的配置基本相同挫,差别仅在日间行车灯上躲冠,不过随着QX80年款的推出哇瓣阑,日间行车灯的加入应该不是件难事煽膏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惩司午,在相差仅有10几万的时候接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店比捕。    责任编辑绢赊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天截瓤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骗,除了奔驰G瘟、丰田陆巡系列荆酞、牧马人等吭崎,双龙雷斯特也是其中一员秃坟疙,而且雷斯特还是柴油车混烂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值街,以目前的接触来看俺胁袖,双龙雷斯特W表现不错乳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”围深。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兑陪熔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作低涕擒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垦硕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禾。当然化,在随后漫长的几年过后懦度,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌番。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔷,该车型最大的特点就是其尾部造型蹲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计略娃哥,宝马方面肯定不会承认还污沸,但从年份来讲柯府,明眼人一看便知掂。   外观捌窝牵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓖航剁,该工作室的创办人正是乔治亚罗梅冒蔬,不过大师的设计未必符合所有人的审美谭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潜绩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调稗腾惋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勒筒,但为了照顾空气动力学与线条流畅淳墟瓷,雷斯特的车头是圆的殿肚隘,所以在当时看来有点“离经叛道”昧氓。   而到了现款的雷斯特W羌波苇,这个“小问题”被修正了雾,一体化的设计已经是大势所趋茂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型噬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感脊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擞柑庆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饯。通过车展上的展示齐,小编已对这款纯电动车型有所了解葡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验能麻,时至今日驾叉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型处畦。据悉妮,之诺将在今年的2月份开始接受预订阀,上市后将以租赁的方式面向消费者受锤,具体的细则目前还没有公布俄,上市后会有着怎样的表现善粹,我们会同大家一同关注坏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钞侩,简单了解了一下之诺这个名称的由来讥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现幸丰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟返煤傅,毕竟是基于宝马X1平台打造肩,因此在多个方面相似度高也并不为过烧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虚胸览,其具体的表现如何家,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验然某。 责任编辑匪狸廉:沈楠" "  版权声明诉:本文版权为网易汽车所有七暖腊,转载请注明出处驶搬沸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计提酒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列珐霓犊。它们的可见程度僚募戒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”郸。可见度甚高的两个文字的组合喘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字目碎。因此龚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车岁列维。哦勤,对了刨缎忱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思枯。意大利人的自信防凤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酱鞋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞘县化?咱先从减开始说起涂蹋。 Q物飞:致悦只是切掉屁股的菲翔么芭坏?   A憋掣:非也佛,前脸亦有修改秸态碎,整体风格统一采箍聚,协调度很高肠澈。   我相信Roberto Giolito先生污,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谦拦录,在设计Ottimo的时候哗郝,一定会更加从容探钩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赦撇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粹请。在他的心中曹腻,应该有着太多关于年轻酱豆沟、活力的理解谐推粗,而这恰是Ottimo的设计要点赖。 外观总结   赞扯呜侨:个性鲜明钞、标配LED示宽灯浪筐母、轮胎用料厚道   弹静钢:低配删减雾灯   " "  版权声明懒淀狈:本文版权为网易汽车所有摊佛,转载请注明出处铺抵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾朵,虽然距离现在已经有两年的时间煎呵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象双节什。而今天颅狄波,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叙,并且还是一台后驱车趴定搏。没错改,它就是华晨宝马3系愧仇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咀愧辅,其配备了2.0T发动机墙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟掂嗽臣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盟锻男。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雷幸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蚕窗铝,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腻态窟。不过在今天的冰雪试驾过程中耙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疵畔辟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现聪,必须先打好理论知识的基础息乘瓷。于是在摸车之前掀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课石灭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酷秋稍。 ● 项目一   热身结束了蒜铂呛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巫腻病。第一项内容便是加速和刹车环领,是不是觉得很简单琳?其实里边的门道儿多了去了哄建堑。   在项目一结束后荡怂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莲淮。一开始大家相差悬殊戚惯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颈。接下来的项目二会比较刺激一些热,经常会出现手忙脚乱的情况齿,但只要理清思路按部就班的做冉,想要完成整套动作并不是很难发。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蟹奈:本文版权为网易汽车所有溜扒,转载请注明出处金。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秋,不过始终都仅有手动挡车型褥欺,虽然目前销量也很出色几,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挟鳖巧。好在这一短板即将成为历史戒吞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辖猎膳,新车将于26日正式上市徊奖,我们也于第一时间进行了试驾体验播。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扦赦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹬德,在外观方面也有变化恰皮。新车根据高低配车型提供两种外观方案吐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恍,而高配车型则对中网景簿雄、保险杠造型跨摊、轮圈和后反光板都进行了重新设计如。值得一提的是父赤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陆传诡。   新样式的轮圈非常动感妨醛乌,在同级车型中实属罕见芦勿卜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致婪靖箩,轴距依旧为2725mm嘛暇虱。车尾的变化相比车头要小一些剐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板男羌,不仅可以提升安全性趁陷叉,同时视觉效果也更加出色付。 有态度【试驾评测】亥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纠偏?   扫一扫丹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肛退,一汽大众全新高尔夫正式上市刺逗够。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款午狭,其中1.6L拥有三个车款蓬,1.4TSI拥有四个车款克,官方指导价为12.19万元—18.29万元哆。具体售价请见下表激雹烽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞠,但是却拥有三种功率版本庇唉淘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凹峡,因此在动力系统方面哥胯就,消费者有三种选择虏县虽。    我们从上面的数据可以看到雾涤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者七杆汞,1.4T低功率版是主流之驯邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攫卯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拨补。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姥车本,但是它的售价高达18.29万元桔,相对比较贵壳次。    全新高尔夫提供九种车身色彩疽猩马,分别是塔希提金其、唐古拉白返漠埂、珊瑚蓝讨、魅力紫吃洞咆、玛雅红涣秤扳、季风灰另、水晶银以及深黑和极地白斗。 ①可赶:16寸Cosmic款轮毂 ②艘甸寥:16寸Cubix款轮毂 ③呜逗郴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂姆,其中15英寸的一款酿,16英寸的两款狭圃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘿蔡惰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搞对爽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锨。    全新高尔夫提供标准座椅腊号驹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅棺河绵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疲愁,舒适版车型则都配备舒适座椅料垂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叹。    在材质方面钾氮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料强班缎,分别是上图所示的DianDian黑色织物凑蔚、Zoom/Merlin黑色织物枫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜗,分别是Vienna黑色真皮氢案那、Vienna米色真皮疼寡领、Alcantara黑色翻毛皮廷景、Alcantara棕色翻毛皮石激懈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料峨,有两种风格可训畈嗣唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蟹女,同样有两种颜色可讶±乔摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料褐,有黑色和米色两种可训募”摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弦观隆。    在车内外装饰件方面毁,不同配置的车款也有不同的安排具。像侧窗下沿镀铬装饰条蝎、双排气管邪寿、镀铬装饰双排气管幢、动感鲨鱼鳍天线锌、真皮换档手柄仑烈如、科技质感装饰条皑拘、金属风格装饰条丢馈、碳纤维风格装饰条等等乌狄,针对不同的车款都有不同的配备旁挎忙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惫糖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萄棱隙,配备有MKB多次碰撞预防系统侈、ESP车身稳定系统啥苫、ASR驱动防滑系统囊欠鞘、XDS电子差速锁涎试汤、前排侧面安全气囊弗、后部4探头倒车雷达和、前部行人保护系统蓟踢孩、自动静态转弯补光功能等等稀,但是在舒适性以及功能性方面校,并不是很丰富尼巾度,但是也可以满足基本使用夸遣辩。   1.6L自然吸气车款如何讯疵搿?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹苋,它拥有手动时尚褪、自动时尚以及自动舒适三个车款库,手动时尚与自动时尚的配置一样庞矮纯,在价格上二者存在1.2万元的差价惭岭圣,主要是变速箱配备的差异妓甘。所以在配置对比环节阂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峦介兄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元筛想滤,差价为1.1万元镶豆松。    在配置对比的环节我们可以看到柔控施,时尚型与舒适型之间的配置差别兰,大多数都体现在外观内饰的装饰件督畔,以及车内一些常规功能方面瓜糖,主要是顶棚储物盒羔漠、后排中央扶手韶贝汐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半僳署薪,实际上最有意义的差别在于全景天窗灸房梯、后排出风口骸、蓝牙电话观、定速巡航频、驾驶席座椅腰托菏窝、TPMS胎压监测系统这几项上商,不过在这几项配置中签,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赴,尤其是全景天窗壕舞。    从价格上看措交酸,二者的差价为1.1万元侗块嫩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舰臣成,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品筋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搽亥焕,所以我们在这个推荐环节蒋,更多的倾向于低配车款费。 责任编辑猩垢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圃疯。它采用了全新的DS家族式设计风格涉拨肠,延续了一贯的法式浪漫风格莎熊禽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墟眷巾。新车基于DS5平台打造人佬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机却踌。预计在3月左右上市剃螺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苟体肖,让我们一起来看它的表现如何旁霞喝。 外观梆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅跋,却多了一些时尚及科技感牌钝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感沟瞳。镀铬装饰拿捏的也比较好签淳嚷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坟娘靖。也表示着DS的品牌走向独立诵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞘,有着都还算不错的账面数据呵,车身长度为4702mm嗽滥,宽度1840mm暑疼铅,高度1515mm.轴距为2715mm逗涪。上市后会把目标锁定在奥迪A3拒型趁。 车型图片 基本参数拆蓖魏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肯,除了前车6颗驻车雷达之外潘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韭响,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯性概融。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰承曹撤,从视觉上拉伸了车辆长度模避氨,尾部设计了一个小小的尾翼力碌,尾灯下侧字样表明了其国产身份狼拈较。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棱唯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方盒鳖鲜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件确,真正的排气隐藏在了下面脸鞘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藕叛兑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辉:高离地间隙席领毋、车顶行李架操歼、双色车身等等茄父。没错煎,无论是跨界芦收驰、越界还是交叉车型躲迟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质媚犬鳖。不过世间万物悔,徒有其表终究很肤浅室搬辅,我个人认为涛函化,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铜。所以奠蒙撮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汝鸵靖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时础封焦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漆蒜黄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款趁读,它集沃尔沃所有看家本领于一身蝎,可谓全副武装建碑陇。为了让媒体更好的体验这台车闹恋陷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垛祁骇。没有固定线路擅迁,没有领队车辆董,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磺币,它会和每一位汽车媒体人独处12天玫琅。而在这12天里吼氯苔,我已经和它奔袭了4100公里乡规,横跨了三个省份缕哗,体验了柏油赛道钱、软土拉力现、冰雪漂移矩祈搽、高速狂奔青横、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话患,当然讲,最终的结果是骋童:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菱铰驼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的体诚极,正所谓日久见人心遍秋翠,交友如此狄,试车亦是如此炽社。回到正题吠舍戈,和往常一样骄线拜,对它的了解还是先从外观开始橇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疯啼、多样化是一种趋势舒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白持,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠措创。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦磨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫩狄句,上市至今保持着约5千台的月均销量款陋论,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型霖歇。 外观/内饰对比滑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的冗,毕竟师出同门抒芭钳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凶,远看很容易被误会成排气管看福菇,但事实上真正的排气管被隐藏起来谁彭,整体尾部设计显得层次更为分明琅蕉。低配车型配备有倒车雷达蜗氢究,高配车型还配备有倒车可视妻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嗓,修长的车身与宽厚的D柱沤特蜡,加之出色的后排与储物空间莎矫,俨然就是一副旅行车的范儿艘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm欺吃,它完全可以称之为旅行版朗逸难建醒。    车身的线条连贯自然鸡袄松,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔷茄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肯丛淮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诬事,调整了尾灯的白色灯带位置娟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同璃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颈上捞,内饰板件的用料以软质材质为主铅己,接缝及做工也较为精致坪,与同级车型不相伯仲搽。从实拍的车型判断骚,自动空调纽逼、ESP系统扮池、电动座椅寐乓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型线疼橡,至于具体配置还有待官方公布缉太锈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抡,同样是大众家族的传统布局稳,整体的感受都很不错费悍轮,方向盘喘、中控台的每个设计很都容易上手补履廉,从材质上来说伶,朗行是塑料感有些明显的厦,好在其工艺上还是有保证的另,并不会有很廉价的感觉铝撼戚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后猴熔,销量在整个家族中表现最为可观凹巧。近期佩辑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市佰坪,新车主要变化集中在外观为痕,同时针对颜色景垮、配置进行了调整宝屯,以保证其市场竞争力鸽拴。在豪华紧凑级细分市场中弧想,奔驰A级是CT200h的劲敌之一抵卫猩,通过下文的对比分析芍僧,希望对有此购车意向的网友们一点参考咸。   备注覆茶静: 为更直观的进行两车的对比分析京渤醋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绦、CT200h F-SPORT)廷纳痛,市场优惠参考自深圳市场芦嚎艰。 车型图片 所属品牌蒲: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动八,内饰做工精细    车身尺寸方面娘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嘘,其他参数均小于奔驰A260公躬。从外观和内饰设计风格上看筹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释湘嵌欣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺檄葡拦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迪,全车充斥着力量与美的线条唉啸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芥函,硕大的单条幅进气格栅狗芦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孪魔嗜。    相比极富视觉冲力的前脸造型乳冗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氏,但并没有脱离运动创滦境,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湃览,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹时哦棱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素说森,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型额价权,同时下侧雾灯造型也有改变签呸,车尾部也进行了一定的改动糕奇捌,整体感觉更加运动配。另外本,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姥坎,形成强烈的双色反差射。    F SPORT车型装备了整车运动套件旧玖踏,涵盖了运动调校悬挂娘裳鞋、运动包围岗校础、运动阻尼减震器查、熏黑运动轮毂诵佰、运动车门脚踏板水、运动型铝制加速踏板辆挨底、制动踏板彪桨、脚歇板等卡规甲。    三幅式平底真皮方向盘拢、红色元素点缀的空调出风口为岛、铝合金踏板撬肌奖、仿碳纤维装饰条等等搐痹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豁床醚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格迫焦裁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顿驾,将方向盘度屯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脑哨,增加了便利性巾伪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孙,分散了注意力火。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间武川享,是多数第一次购车家庭的首选要求狄柔模,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沛懂伙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功枪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型写,会有怎么样的变化聚末僵,一起了解一下崎淮钦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肃,镀铬进气格栅增加了些许立体感裴璃蚀,更加显眼的X造型前脸聪,迎合年轻消费者的审美贪沥。大灯的改动有些另类效汉,在我看来接受起来还是需要时间的宿脾囤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寥娩,新款在车身尺寸上有所调整挨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米被,轴距保持2600毫米不变浇分,相比现款仅车身尺寸有所增加突湍。   车尾的变化不大赣浇帅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尺沫,以及牌照上方增加镀铬饰条脱,尾灯造型无变化踢。实拍车型为高配版本乐恭,但仅配备了三点式后倒车雷达虐。   新款的15英寸轮圈造型不错艰,轮胎选用优科豪马惶牵,规格为185/60 R15挨,备胎没有缺失攀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置堕琅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛋,在年轻人中更是屡见不鲜记。在学校要有个性壕芳,在单位要有个性随巩童,穿着打扮要有个性稳供,兴趣爱好要有个性乓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫂挟?如果你有这方面的兴趣豁赦啃,那么杰德将会是你不错的选择闲。可谓自成一派的它阔炬,凭借着并不起眼的车身尺寸度揭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恨矫陋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梨彤赋?还是旅行车狠?或者是MPV敞?但这都不是事儿促,只要适合自己就OK愧锤仑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人词,喜欢接受新鲜事物的他们赁,正好与杰德不谋而合岛哭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啤绘,此外吹隋恕,六座的乘坐空间搞,也足以胜任日常的使用需求戎赦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晒箩眠?自2013年9月6日上市以后矛酬秀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琴,力压大众途安和马自达5等竞争对手邯惮,它用事实结束了我们的疑问杜。除了这些辅鼻肃,杰德还会带给我们什么样的全新体验擅,让我们继续往下看戒。   " "  若是经常关注汽车之家的话咯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生睡片,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”承。虽然我们这里并不提GTR懂软拐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干铀克斯ST好,令人刮目相看港拎。与此同时罐菲锹,在秦身上矩反猾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料其纽、做工以及舒适性表现上的明显进步涎罚齐。 外观造型班经:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程玲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嘿拟,近年来推出的新车型如速锐味蚕、思锐以及大家眼前的这台秦捂哪,都可谓一个比一个漂亮滥祟跺。就以秦来说写掏毫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网倡,很是亮眼拾貉,同时也营造了较高的前脸识别度案开猾。   车身尺寸方面掣镁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啤泛凤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倒斧恐,2670mm的轴距表现则处于平均水平邯栋臣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纠奇敛,其整体感觉与速锐大同小异揣莎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯感,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接冠。无论白天还是夜晚舜翟忿,该车的车尾识别度都非常高椒檬痰。而且内部的光源秀,除了转向灯为普通卤素灯泡外酿,示宽灯想谋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莆巳。   充电贤、电桩安装及质保/售后介绍拖冒慕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稼龚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骄缎慰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攻喜荆,据官方资料介绍孤付,充满一次电大约需要5个小时左右拷恕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伍猛。   同时沁纪悉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刑比莱,虽然价格并不贵撼唐峨,大约在6000多元舶革几,但对申请人有一定的条件限制拉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)办,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)股,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准泞末。当上述条件都满足之后攀吃勒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钨,如果一切顺利赣,最快1个月内就能安装到位并通电使用奋。不过目前矾,秦还不能实现快速充电俯蜂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的勤炮,只是目前还没有这样的配套充电设备滦侯。   针对秦的特殊性盒拦颊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桑龟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务筒。其中响,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全艇颊届,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶夸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓜、绝缘手套和护目镜等设备悔笺案,并规定在检修车辆时必须两人在场棚外搁。以防车辆万一发生漏电仑,威胁到维修人员的生命安全诽葛桔。   与此同时潘定湾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秦藤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同付饱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型损纯配,整车质保为6年或十五万公里丝炯慧,电池组为10年或二十五万公里)孝骆南。总之朴哄,从专设的维修工位顷吾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期甜剿敲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恰赶,而对消费者的购买更是一种信心的保证输。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前将客杜,中国汽车市场刚开始发展邦,市面上可供选择的车型可谓寥寥防焕,在那样一个年代锯潭汤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狡焚,并且在之后的相当长一段时间浅,人们心中仍对它们有深刻的印象染。时至今日睦炽警,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丸股,在数年激烈的竞争中捷豆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湘拍惰。这回宝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鲁刀福,我们也借这次机会为大家做个全面对比亮按,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车棠:外观内饰(包括设计和做工)篇憾、配置能、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吾全、储物查缝、油耗巫渴粱、驾乘感受棱、加速性能哦康、刹车性能马。同时坑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别燃、同价位车型的什么水平焦奇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绒残,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翻伸,目前约有6000元左右的优惠罢嘎滦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元问删,在优惠方面差别比较大楔下,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右绢措珐,根据论坛中近期的提车价格想碌糙,9000元的优惠还是有的蹭。目前慧鲍诲,两车的售价依旧属于同一梯级肉煤哪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉判,只是配备了卤素大灯及雾灯未旁,透镜亲、日间行车灯这些都没有垃盾离。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讹拇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置添,因此我认为两车的配置可以理解傻,符合同级水准锰怠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位昏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弗翻,两车的各项参数也处于伯仲之间虏,差别在6cm之内蹈瓣。在车内空间上部交,两车的表现也很接近翟竟,我先剧透下吧挽,结果可能跟你们想象得不太一样啥。   相信看到这里嗣护,大家最担心的就是如果车辆没电红祟,后备厢是否还能打开的问题羡栋。捷达看来是妥妥的没问题麓徽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擞寥复,它的后排座椅靠背可以放倒骇藏别,之后即可顺利从后备厢取物趁溶骂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐活。   在倒车辅助上腑墩融,捷达配备三点探头兢颇乌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厕狭吃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平觅缄。这里多说一句黔秋距,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达其崔绢,让人觉得很不大气聘权僻,并且低于同级别的水平娶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饱绊,舒适型也可选装倒车影像骂庙,比捷达厚道一些扛。从普及性上看醋,能够达到同级别的平均水平拔箔寿,从功能性上看附滦,拥有倒车影像的它则高过平均线了啼寥飘,给好评赶簿。   两车都是15英寸的轮圈瓤荷识,造型上也是各有风味驶寿,轮胎宽度也同为185mm贬窝。从售价上看俏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肋耻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潦潞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比坍海溉,让我们在后面的制动测试上见分晓倘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显渺甜,借着中期改款的机会领,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机棺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趴胶书。应该恭喜它疲,至少在我眼里墒渡,它确实达到了自己的目标陪传。过往凭借动感的外形请扰菊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它埃翅许,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弘拟。   只可惜献肃韶,刚上市不久的2014款起亚K5拇棠投,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择亨,而且它们的价格都处于K5车系的高位惊肝,受众群体并不大社冈麓。前段时间耐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猎铰,并撰写了《起亚K5购车手册》珊几蜜。文中坎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骡士,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撤谰堕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逢干,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奉饯吾。自从起亚镭每、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后使杉,互用研发产品的例子不胜枚举寂亭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彩想。该发动机的最大功率为245马力颠、最大扭矩达到350N·m赂沮,账面数据处于同级别的上流水平渤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凡迁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机改朔。   在涡轮增压屎、缸内直喷等技术的加持下舵紊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m许,并且一直持续到4000rpm卷拷烂。得益于涡轮介入较早里匡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坚推接,而且它的油门也调校得比较灵敏帕淬。在实际驾驶的时候疲乱内,可以感受到它的起步轻快自如鸥卿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余式碑摆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盛驴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些次且好,但差距并不像数据相差那么大比愁修。在整个低转速区间葡,它的动力输出不算直接场舷,缺乏一点活力醛,给人一种有劲儿使不出来的感觉枢慧哗。   于是呜七,我把油门再踩下去一点期,动力突然来得很快酵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然桓鞭,毫不费力佳受山,而且可以感受到车速达到120km/h时倾钩,发动机还有充足的动力储备惹工。它的中段加速能力让人满意蒂翠,虽然依旧缺乏一点活力顾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴檀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谢。   还是差点意思靠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酪禾。于是妻南推,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式降告狗,6速手自一体变速箱切换到手动模式泡科,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作染久驹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的付颓。它的油门响应足够快充膛谩,发动机的动力输出得到更好的释放蹲帽罐,方向盘的反馈也更加扎实浅粱。除了SPORT运动模式外廓百道,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式适措,运动特性从SPORT羚尽灭、标准到ECO逐渐减弱窗,驾驶风格也逐渐趋向安逸拇踢八。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻碳日,平顺性极高伤春,而且动力的衔接也让人满意级合提。若以80km/h的速度巡航呵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匠京,发动机的转速会被控制在2000rpm左右该寺蒋,对于燃油经济性的控制也让人满意诫费谎。同样值得表扬的是降挡速度行似,在中段需要加速的时候深踩油门涣汉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出射,而且换挡冲击也比较写衔未啤,不会让坐在车内的乘客感到不安赔匙。   前麦弗逊曙、后多连杆的独立悬架底盘结构儒,在调校方面仍然有很大的提升空间涤财敞。它的弹簧足够硬诽犊,但是减振器的阻尼不够大萌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底上雌翻,会有细微的震动传到车内灌戎篡,以稍微快一点的速度过弯诗,车辆的侧倾会比较明显号雌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳处熔馁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吧邪少,舒适性让人满意拧,但如果需要激烈的驾驶的话淮,后期对悬架的改装很有必要仍。   它的刹车盘相应加大了尺寸峡,刹车的力度足够邯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恰。具体表现是门靠,刹车踏板的前一小段是虚位钎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毖靶尉,制动力度会突然加大放痪,需要一点适应的时间秘漓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻塘,发动机的声音耿渴兄、振动都非常小敦捌焙。然而厘鹅涧,在速度上来以后吴检,噪音的上涨速度也很快滤伙蔽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎褂巷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显录。   我得承认斥捆规,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箩,但在起步和中低速行驶的时候顷棠,动力参数上的优势并没有完全体现出来巾亨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处薯导吴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价室磺拱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抽。当然须,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宪微拐。另外诞,值得一提的地方是略哭,在动力提升的同时梧寥断,它还加入了行驶模式控制系统份棱官,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郎棘,它的动态性能相对有一定的提升钨叹,开起来也更有活力和乐趣吝风敦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了擂茶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”童庆形,只有手动版车型销售寸,导致产品线还不够丰富艇裤内。而就在去年11月篓少委,海马M3终于推出了CVT版车型统尉,7万-9万元之间的售价骋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炊侵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拢、逸动缆涵花、宝骏630以及启辰D50等车型翰方,竞争还是比较激烈的碴。作为一个后来者捆,海马M3是否有足够的实力立足仁醛哺?下面我们就一起来看一看芒廉。   动力磐搜解:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择儡独末,其最大功率为82Kw归屠,峰值扭矩是147Nm毛。从账面参数来看呕,可谓非常出色墨篮修,一点不比合资产品的数据差淀氛甸。对于一辆紧凑级轿车来说啊蔬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚕填酬。    开起来的表现袖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”良藏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中规惹,如果想要充满信心的快速超车覆抨霖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抗瑰。    我知道会有人问抚棘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灰?说实话低涕苇,我觉得大家都没什么区别辣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僳蛾角,也是低扭不够强泡堵,需要靠高转速来增强加速能力贸漂溜。    可以肯定的说翘,除非是加上个涡轮增压器咐哪添。否则的话确椒,这个级别同排量产品之间的动力表现贸匣编,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同手。我个人觉得垢守,这只是消费者们需要认真衡量的一点颊躺返,而非全部响。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孟校炒,动力传递平顺连续的特性疏愤,有效的提升了整车的行驶品质感蹭间旱。顺便说一句剩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外屯,这也是比手挡车多花点钱的好处蛇狡。    深踩油门时边度罗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挖寺,来保证动力响应足够顺畅搂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内率。此外提妒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式时钩毋,功能性极强迟弥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狙玲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凰归锨,g值才开始达到最大的0.366g施,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冒功,此时车速大约在30km/h左右钢蜕客,达到60km/h用时5.24秒旁吵敬,冲刺到100km/h用时11.45秒缝取穿。    接下来看看海马M3手动车型禄,在加速到2.5秒后卜,车速已经达到了差不多40km/h呈爽,达到60km/h用时5.01秒率荚,冲刺到100km/h用时11.28秒奔藤畴,比CVT车型略快毙。如果不较真的话郎,可以发现二者的差距其实非常猩恿,相应的在日常驾驶中其实也一样夯瓤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吓,就这个成绩来说凉,它的表现只能说是非常一般胸脸虫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言说,它的表现就算好多了处胃。 责任编辑敬彪危:沈楠" "   近日竿队,宝马官方发布了新款X3的车型官图彩环谋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作擦怂透。从新款车型推出的速度上来看福弓乘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视返拜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饰氖钵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化同。    早在2003年低魔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沸灵。10年以来攻,宝马X3已经销售超过了一百万辆屠斡缚,自从2010年上市丝簿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作背。因此娠髓垦,2015款作为X3的中期改款氖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谢绷蹄,优化后的大灯组造型簧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓄丛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多形搐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版囊荡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倒幢。通过官方图片祭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烂陈韦,也融入了宝马家族的最新设计语言裸冻,与新X5一样采用了新的中网边框设计厕,在视觉效果上更具冲击力蜂。    在头灯部分卜朔添,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光末粳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劝。另外毫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搔,配置方面它还可以选用全LED光源骄,再加上选配的LED雾灯颗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撑躬磕。    新设计的前保险杠极具力量感岛现,并融合了镀铬犁即臀、塑料格栅以及金属护板靖宦心,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睡。此外讣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中腊坷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耍画上,也使整车更具个性化风格乱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为囊:4657×1881×1661mm岭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谷,轴距也同为2810mm埔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异许。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拌,从车头一直延伸到尾灯的腰线凡,让车身看起来更加犀利且极富层次感律人伟。相比变化较大的前脸梯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计司,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坷得舍。相比X5裳,新X3的尾部更加耐看太缔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感墙理,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫科暮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守难旅,视觉效果并不是那么给力泵蠢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趴,新款X3也不例外聊柬颗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熟颗潮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峰泼、后部的防钻撞保护装置毒斜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蘑房。此外吝兢来,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翟黔。该车还可以选择六种车漆行、三种专有的18趣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抹谷愁。 责任编辑泥菱港:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虫浮搅:Quattroporte(总裁)梧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宛横豹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拟娜丛:Levante型当菱,还在2013年4月的上海车展上纯俊腹,以全新总裁平台为基础道、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痹氯落:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4痛茸椽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款每朝:Ghibli……   以家族设计为本看刀惧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冯匪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同辑愧,改走豪华中大型轿车的定位洞干鞋,车身尺寸长剐店别、宽彼供、高分别为4971mm扇、2100mm和1461mm袍,轴距则为2988mm翔墨,直接锁定奥迪A6渤波、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蘑脸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo画褐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舷,且融入全新总裁的轮廓特色奥,以紧实并极为流畅的曲线队骡爱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格秦。    于是在车头设计上特房,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蝎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薄段,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淋堂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样敌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爽呐,将蜂巢状格网嵌入其中碱奉,且尽可能地加大瓶,再搭配角度更为锐利捌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组随景谋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势达市窝。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辉俩兑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炔楔黎,所以厂商在Ghibli的车侧驮晾暴,除了保留前叶子钣鳍状孔道母、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揉吃,也师法了总裁车侧的设计犊豁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没害抚茂,另一条线则从前门下方迸出介,向后朝车尾紧缩苯,滑顺动感且充满肌肉感捶,并正好可呼应更翘的车尾设计拳念灿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谴豪,速度感浑圆天成盯。 内饰向旗舰看齐苍擞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上椭讼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿搬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睛懦犯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计皆,也把声控奸耙旁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上偶冀嚎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片停,右侧拨片负责手动升档豪币簿、左侧拨片则能提供降挡擅怯隆。    此外甘赴,三辐式方向盘的前方肌揉,一样是借自全新总裁的蓝底白字食摄凶、双环式仪表盘饭洁罐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佰唯垃,左侧则是表底超过310公里的时速表艰焦确,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唉擦,可提供显示油量寺唱、水温奠苔、挡位与导航指示等行车信息铰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上岔车,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忍跨,告知驾驶者目前的驱动状态枷嘶。    和总裁稍有不同的中控台彻协、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟馅维聘,以及可触屏操作的收音机电台选择牟、音源切换裴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晾皮、空调温度才饱倡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕拆,空调出风口则移至屏幕的两侧陈斗搂,下方则为恒温空调系统调整出风量晒回、温度与出风口的位置犊耙梳,以及音响系统的吸入式CD佃,设计上较总裁车系更加简约桑,但用料与配备完全向旗舰看齐破举垃,展现了十足的诚意添居蒂。    较为可惜的是惋裴猜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蜕洽嚷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm尼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性京溅堕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当捷,包覆性和支撑性也非常出色软。    但是后排方面停、便没有像总裁那么充裕逢试从,尤其膝部与头部方面骡,身高174cm的笔者坐进去后缉涪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已俄慷诧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促郸片玻,也刚好替前垦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何度拘萎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓氓藐甩。 责任编辑萎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了施?后来一看俱较,哦饺挤,原来CC是“Cross Country”署。继续了解发现有点意思手喝旅,底盘抬升涵、高功版2.0T五缸发动机猩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法熬邦潘:目前的普遍规律是缄秸矛,产品分得越细钩软马,总销量提升越明显纫粳姐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品词闪惨,它的引进戏绵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦琴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板回,主要分布在前脸和车尾勘汞,从外观区分它和普通版V40很容易潍泉。底盘抬升12mm挎,这么小的数字对视觉效果影响不大睹,整体协调感没遭到破坏仕迪吝。    车厢内部塘筐究,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恨藉星,除此之外内饰并没有过多特别的设计脾匿。之前我们已经发布过实拍文章沸桨,车身相关内容有详细介绍喘轿看,因此这里只是简单提下要点估,就不再重复描述了溶鞠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汕示。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机瀑,最大功率214马力从扰练,峰值扭矩300牛·米欠瓮糙,型号B5204T9没峦菇,是普通版V40那台发动机的高功率版本赣芥挎,那台机器的型号是B5204T8涝敛遂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒外技,今天会是什么成绩风体练?稍后揭晓绘锻。    变速箱没有变化海,依然是日本爱信提供的TF-80SD谁浅浩,六个前进挡纹别催,带手动模式和S挡行,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舷俄拦,奔驰A级用自家的7挡双离合磺逝稀,沃尔沃这台6AT暂无优势番盎毙,目前他们还没有新产品投入实际应用论察甫,理应加快脚步膊腊。   驾驶宦:邪恶的S挡    驾驶部分邪晚,我想说说D挡和S挡的区别木趣讣。看起来挺初级的一个话题琴柏蛙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂起橡。D挡油门响应迟缓粪,在激发变速箱降挡之前阀牛,需要稳稳的摊缄剔、持续性的向油门踏板施加压力疗袜磨,慵懒的降下一个挡位之后辖庙,情况有所好转邵梦酬,动力给得稍多顾垂激,也就这样禄擦。    不满意对吧输骆褪?可以把排挡杆向左扳到S挡舜贰抽,切入“邪恶模式”豌趁骆。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淑腔,转速拉高1000rpm以上博烯靡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来危骆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苗,脚踝每动一下硕滦,车身就顶起往前猛扑一下俄桐景。深踩油门宛,转速迅速攀升讥,跟D挡时判若两人汐旁,两百多马力槽、三百牛·米盲凡赊,在这个尺寸的车身上爆发出来范,过瘾插汰千。    激情过后细细品味蹭,这套动力总成有两个弱点需要改进看尺炮,一是怠速时振动大竣时,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动故,影响体验;二是低速行驶的平顺性抬缓狭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境荡啊柒,1散蒋、2填镜蔬、3挡之间可能频繁切换纫抹舌,动作应该再细腻些炊蹲遍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统解歉尘,选择“全功能”项乓屡,不打转向灯就变道盖眠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吹怜,回正的力度不腥兹琛,如果你想在车流中快速穿梭前进缮就都,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争割仇,要么关掉方向盘辅助刷,仅保留振动提示即可箱密。   绕桩肪聊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惠谱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣还桅,在绕桩场地很讨人喜欢牵孟。车头响应比前驱版本积极韧酮剂,入桩动作稍猛浮艰久,车头好像在被一根绳子拽着走剖戚。给我留下深刻印象的是双淖,这款车的极限要比前驱版高太多律锻,特别看了下信臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坛碱。上手容易立扇,但是需要注意别突破了极限琉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棵耻:一旦超出极限淡界乳,很难把车身再救回来福肝。 责任编辑哆抚伺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足到篓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牢坚,就一直困扰着我们的问题沽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题顾侧。马力越大的车就越好么剖?绝大多数情况下答案当然是否定的蝎剔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外顺。随着时间的推移凑,我们有机会做这样一个有意思的选题惊。   让我来说明我要做的事情撕:我们有三辆四门轿车定达,合计拥有1657马力刊兑。看起来确实有些夸张核,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多百。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S囤宪惊,但是这个570马力的怪物一直没有车围脚厢,直到我们完成这一特别的测试一周之后普斯虑。我们只能使用520马力舜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奶蹬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忱妮拎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沏巴握。   另外一辆是全新的奥迪RS7藏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎备撵陛,拥有560马力的出色表现步。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8犀,在K&N工作室的台架上扦溯全,它的轮上功率达到了479马力吩酵欢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中倘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雷享。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器阜,用以获得更多的功率输出和泵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碑。即使按照宣传中给出的数值碗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG豌迪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力离。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG维,它的轮上功率达到了541马力癸活,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胁。   另外还要说明一点酵戒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来描脾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颓抨井,不具可比性颂搜侩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试喂沟囊。结果很令人意外奔玩。两款加速最慢的车型膜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肋承途。当然最慢是和RS7相比较而言的贯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缺驶炬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肚呻,但是还未打破我们以前的记录惯性萎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底岗,说它慢更像是一句玩笑话钞,这一成绩实际上已经快的吓人了贝嘿瓶。奔驰则要更快一些谎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)馆,冲线的速度也提升至197.5km/h媳杉。冠军仍然是RS7的撮荤,它只用了11.6秒虑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平为。奥迪的冲线速度为193.8km/h好欠,虽然不及CLS63 AMG沁,但赢了就是胜利诲巩莫。   123下一页 责任编辑艰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚廷旧、运动和科技气息了焚平。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子禄鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能栋,几乎能让驾驶者也变为乘客秽尖惨,高科技配置更加丰富戌。    于是咳拎缉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孰窃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L囊迹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受红,在下面的文章中有详细介绍偿。此外示矛秘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乐典。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坊梧盛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垃、残破衰败的路边小屋非钾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碗沏侩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乃箍快,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缆。身处如此糟糕的环境烧侨,却并没有让眼前这个出身自底特律匈宛、土生土长的本地小子屈服咳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狭钞激,但只有经过一番试驾体验之后返瘦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寂痛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分识坛哩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纯菠弊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搽潦,同时两侧向外延伸与车灯相连措。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乃涸拓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯感梁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谎低从,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弛查。   尽管是低配车型癸艇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬琶固,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)去。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涎腿渴,它基于D级车的平台打造雹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乖闺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK香,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寺揭溯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勉毖,不过从近几年的趋势来看骑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哇厂粕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褐税硅,至于其中的原因皖犬,从这款车中也许会找到一些答案鹅动挡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峡?   GT茨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亢,维基百科将其解释为具有超长续航里程境、拥有强劲动力菩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蔬惮财。可能一提到GT盒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瀑皇柔,其实则不然催,GT拥有着明确的划分准则妹,举个例子来说村泉韧:拥有着标准的后备箱采、配备V12发动机并且内饰非尘呗烊粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车呻想,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT却。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”入羔抠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看彪,这款车的确还真有点GT的意思孤冠练。在笔者看来传隋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的公廷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉是并,最起码第一印象分已经拿到了辰乾。   5系GT是采用7系平台打造的隙谷到?   5系GT的轴距为3070mm饱湃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同飞洞讲,从前双叉臂愁程、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铆适。厂家表示实癌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鹤我,其在外观轰、内饰列、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闷届。   5系GT型到无朋友识?   谈及5系GT的竞品何,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毕剩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位联关,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烫凄汾。   外观挥绿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福。风云2(详情)塑、E5欢董、A3以及今天评测的这辆E3郴碎星,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中附笨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙梅玛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品对。从这辆奇瑞E3(详情)来看采,外观及内饰都有着很高的原创度恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霉腑相。这让奇瑞的产品线更加丰富米仙纽,但也让消费者选择起来有些头疼俏屎伐。 外观骆裁势:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饯律岸,但外观却没有去针对青年人的设计庞辩,前卫端驾急、另类这些词汇应用不到E3的身上荆显墒,车身也找不到多少运动感尺。不过它长得却很容易被人接受囱淘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看案惧,E3和E5的外形稍有一点点相似妨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捞煽屑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞级献娃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纲娄,而且非常容易被大众所接受辖独山。不难发现瞎任,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变椭烹毛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头罗聪。艾瑞泽规、瑞虎5俏割,单从外观来看都会让人眼前一亮哨。借鉴是好事吼炕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毛,但不动脑子的照搬实在是说不过去缔翰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣水,作为最会制作小车的铃木来说偷砷墟,雨燕可谓打开了国内的市场醚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漏沏,新一代的SWIFT迟迟没有引入客鼎。而就在2014年1月18日疲坪锰,铃木速翼特在国内上市锌敛身,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肺警潞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏票掇躬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱疚蹲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罗滔漂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造操,速翼特运动版采用运动风格打造僚荣潭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm识冉咳,轴距为2430mm猾患。由于基于新一代车型打造剧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乱蔫恭,轴距也加长了40mm上畔剧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舒迷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息忿怖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坪纱阮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鼎倘乐,包括中控布局盆、仪表盘混、方向盘等造型均有所更改汰寄。此外盗兔疼,配置方面新车配备了ESP蚂邢谅、自动启停系统馁卜、USB接口护痪鸽、运动座椅等配置逞旧。CVT车型还配备了换挡拨片倾税鼻,满足驾驶需求弄掀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蓟。真皮包裹自不必说乒,3混、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烈铅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盛。不用和别人比椽坡刀,超越自己就是最大的进步苟桔撮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面甫配先,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澄酷,其最大输出功率为100千瓦观垄,最大扭矩160牛·米迪埂达,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT等亥骏,其百公里加速时间为8.7秒瞄陪聚,最高速度为194Km/h芥餐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡墓,相比之下乐趣少了很多标挤熄。 免责声明司:本文仅代表作者个人观点记,与环球网无关犊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馆,对本文以及其中全部或者部分内容校、文字的真实性蜡、完整性尺际、及时性本站不作任何保证或承诺鲜,请读者仅作参考杜缝错,并请自行核实相关内容玩羞蛊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诽雾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大购觅连,引起了广大网友的质疑膘拍僧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘛夺境。于是易车网本着服务网友的原则玩统匡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闪姆咐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阜师。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兰截昏,您便自有定论廷底惹。   体验者介绍    前排体验者儒句梢:辛毅 身高吠啊断:178cm    后排体验者鲍挺:旭子 身高掀唐抛:177cm    Ozel 身高么蛔:170cm    小娴 身高倡扁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准提告阿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讳慈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拒蹲似。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市函,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匡檀拧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哨瓣峡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆论敢,公平公正公开地来一次大对决圃高汗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明错巩茶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别短干谐,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车式秀可。所以不得不承认督累,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上录嚷腾。    事件回顾惕红:    说干就干枚靶聊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后荚璃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作成。根据易车网后台数据的统计来看劳皆,持以上三种观点的网友大有人在监率女,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灰蟹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案态犬。尽管是为了对比三者的公路性能涝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上第劲考。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上玖荒碍。    测试车辆画柯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蓬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车桑,奔驰已经尽力了氛反,我们在此也由衷地感谢鞠悸韦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题史,告诉大家改款前后的差别化筋摔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伸持。因此我们也很负责地告诉各位网友胯,目前除了易车网边,其他媒体对于新款X5的评测豪娇,都不能代表日后国内在售车型隋。第一辆中国版车型为xDrive 50i恼蛊现,加配M视觉套件拷点。    由于Q7的官方试驾车出了点状况淡坍静,我们无法借到官方提供的车辆溉逝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持佬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陪铂揩。    测试场地痰掠:    乐驾赛道全长1.6公里咸飞,共14个弯道险腹磊,最长直线段270米斡伎,赛道宽度为10-18米憾钡,视野开阔扯,无障碍物擂点誊。赛道两侧均为土质路面示誊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆洗劲乱,大大降低了安全隐患筷休。    测试人员吝汹囱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑备人归,却要替土豪们操心买什么车般,这件事听起来真挺可笑蹭斜,因为我实在没法揣测土豪们的心理酮辅。如果说我还能理解花五十万买大切嘘眠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器帽超,代价是要多花一倍的价钱扣陡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萝般,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卯。不过因为坐的比较高梢汀,速度感不如那些贴地者强烈曹叉萌,还没怎么着呢就破百了没。这大概就是SRT8的魅力赏,很难说值不值得舌樊书。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款里,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娠峨,跟改款前相比还是升级不少僻才徒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蓟勾膛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赊,SRT是JEEP官方改装部门箍,这种改装是全方位的隋拣救,包括内外套件加强翱,以及性能方面的提升呜摧五。SRT8就是高性能版的大切诺基完,主要提升是外观套件虐、及动力系统挂蠢、刹车系统及湍、行走系统等方面门创。四秒俱乐部为数不多的SUV车型静伶颓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懂拦,6.4L自然吸气HEMI发动机坊泻,搭载采埃孚8速变速箱违叙。   SRT8为公路而生谱湿,所以公路性能是它的强项痢,不过Off Road就不是特别在行了节。大切诺基的7种驾驶模式被简化 两林律,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影句狗磺。 ② 跟之前的SRT8相比膊烦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涟藕粳,所以科技感和豪华感都提高了不少疤绢,跟换代前的SRT8相比亲群,升级的部分都是实实在在的械绅溅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱落嚏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烘庇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置朽。  ∨し锎肌③一百多万的车钱态疆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车届瘸峨,再挑上百万的车的刺弗,好像有点吹毛求疵挞喉。首先悬架的设定非常的运动肠啪皮,即便比较温柔的驾驶方式浦寐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极串,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棋,大切诺基SRT8并不是一个非成烦郑合适的选择倪朵,尽管动力非常充沛俏铅互,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汲然捷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响起痢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺楔,但好歹SRT8也一百多万了漠钩簇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘟寺峭。不过之后我们也释然了蒲力,尽管这是台行驶了四千多公里的新车库飞,但经过数个媒体的“蹂躏”皇稗慧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邦鹿累,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庇钢拍,有点异响似乎也算正常补。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基目,请点击下面的图片进入试驾文章裤胸赶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了火,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞥戏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求帕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的狡莆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生荷暇病,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T慧,还是老套路祟酣,直接切入主题孝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞋辉。 动力对比凭镶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手扰,看看英朗GT的表现如何吧漆沏来。这台发动机的最大功率是131千瓦散陶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蛙截低,当驾驶者在需要全油门加速的时候境千,为了获得更好的加速表现栏卡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冀帮诗。对比发动机账面参数来看哼森,最大功率118kw口,峰值扭矩250Nm厩篱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜剧翁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统昏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仓竟。   至于传动系统方面惨脚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器么齿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苫湍鸡,都是目前该级别中的主流配置禾伍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现热冯烩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢醇磨逼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器人瘦轿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伎稗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竿,比如高尔夫6苯、速腾等厘泛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坪首烧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力定,从而起到提升操控性的目的螺簧位。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架栓褪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苫侩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接须,但通过厂家的调欣幻妫后敖,当一侧车轮发生颠簸时谁奇,对另一侧的车轮影响会比较小些渡腾。   小结鹤萍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多隋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出玖礁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了人,至于优点这里就不做过多介绍了四。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢娴嗳危后英朗GT更偏注重于操控性咕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兑,见过后车追着拍照的蔫蓬佳,见过开我边上向我打听价格的辛滦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哎办。我坐在这辆路盛E70里狠魂,被注视得有点儿不自然褪诫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣现炔策,我琢磨着木兑耸,要不要让他进来看看苇橇。要不是我瞅见了绿灯亮起革谭,我真就这么做了甭铂沽。对不住了朋友秋湿,这次没能让你仔细了解它褂,不过我希望你能读到这篇文章铅跺。   不用否认复,人们对美的好奇与渴求与生俱来暮惩徒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疽帆谭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煤硼。不过在这些人之中锰,有人会终生恋着美人清柏,有人也会为抱个花瓶而后悔逞。如今打造足够美的外表来吸引消费者崩胶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70犯坷,但在这之后能否一直爱着它巴凡商,我认为是一个很值得细抠的问题糖仙蜡。   ●外观大气仆馈、美挝肋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时然查敖,我还以为来了辆捷豹试暗涸,赶紧跑过去看发现被骗了入。不过我并没有觉得失落墒男,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观弛奖奴,并且从设计角度看掂投,它在借鉴与融合得方面都很到位煎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理曹亩,我对它的外观设计就100%满意了敦。这事儿对华泰肯定不是个难题钨郡,您看看宝利格还有华泰B11倪坤,都有明晃晃的格栅尸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位畅仇岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中互坚,但绕车一圈后我发现栓痢铅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矫欧督。咱看看数据对比乳腐取,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抚,可以说在各种数据对比上枚监呐,它“不是第一葛茂,就是第二”芥。虽然在宽册绿、高和轴距上没有做到最大樊东九,但也不过是一两厘米的差别成币,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米卉兔,这就让它看上去大气许多碌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柿欢。   打我接触这辆车的时候唇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睫淬。在这样的目光中腊帛矮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尸付拍。面对“屁股高降挡趣、尾窗窄”建勉骸、后方视野不理想的路盛E70时策槽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蝎函。先不讨论这样有多麻烦了起,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作祈孰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧触瓷?这点让我心里不太自在郎勾腹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲昆污宪,是个应该有的配置订境。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钉扰佃。而随着国外皮卡文化的不断渗透谁葡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凌窖陈,去跟进时代的步伐沽。为了迎合市场的变化及用户的需求娇既髓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时充,开始注重宽大饱满的外形设计坎肆,并增加更为丰富的配置毫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型睛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾孪舍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)磷煌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抄守,整体的风格带有一股阳刚之气人室汹。在车身尺寸方面敞凛步,它的长/宽/高分别为匣卤梁:5310×1812×1775(mm)坍攫逛,轴距为3100mm嗡憨。威虎TUV并没有大小双排之分某眉,仅提供了一种车身长度逗顺喇。车身侧面的线条也很平直撼糜,外扩的轮眉使其显得更加饱满涡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感存喜。大灯采用远近光分体设计萍牵膝,其中近光灯还配备了透镜目封分,不仅更显精神钮吗,而且还可以起到聚拢光线的作用伐钡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次噬居,遗憾的是欣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浆托,并且后视镜仅为手动调节凤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架徒前,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尘,非常不错尺投。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丸孺膛,至于货厢外侧并没有再多设置切每伟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陷飘场,在国内皮卡车型中算是中等尺寸底蟹市。另外溯记,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恃腾,不过据厂家介绍琉瓤多,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爽奶挤。对于皮卡车型来说凸,这项必要的配置还是很厚道的蜗贤矛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山颓瓤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幸磺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地悲休。不过矫溃就,今天我来到这里并不是为了滑雪加,而是为了求证一件事情蠕:有没有一辆车醒,既能够带着一家老小舒适地出游弧,又可以不惧冰雪缔漆扭,在冰天雪地中步履平稳地行驶惟,同时价格又相对平易近人呢劳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求淮发娩,那么就让它拿出真功夫试试吧默崇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼻揽,从外观上看搐半,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咸,19英寸车轮显得很有力量感旱认死,也与动力总成更加契合;其它的地方下吮,也依旧是酷威的老样子立,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿祁涣干,甚至还有一些精致的感觉居许。总体说来惭鞋寂,尽管算不上全新车型盯嫂时,但依旧耐看憋粳间。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拈接,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拐庙沃,动力响应良好糜盎,易用性好精埠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分承。当承载着全家出行时蛾捣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纠校。   至于酷威3.6L的内饰方面年,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堑番,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”情邓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节相胆姓。   除了动力系统逞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式步饲孙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枯圃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孤拜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棘辽。动力分配完全依靠电脑自动完成石醚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮慰据。   有了四驱系统悄虚枷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疟交博。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碍嚎全,具有更加粗大的排水通道匙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纤居,冰面行驶性能更加出色现。此外靠罗课,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜沮,胎面中央多重“Z”形花纹费尖护、针孔沟槽设计涧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乘揭蔷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息帮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间立,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情事。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3化绦,它的定位低于1系拴。但是凑兔狮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钦。另外场佳,它也提供了i3?REX增程版本颈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狗豌桂,扩展了这款车的最大续航里程拳捅泄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试醒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流晤卡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合免冻,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合爸。   宝马有没有提高电动车的标准伸虱楼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协偏?让我们在接下来的测试中找出答案害。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乔谓县,宝马i3的行驶里程可达88英里勃凡。相比较而言旅截,?Ampera可达30英里献赫谷,而普锐斯可以行使约10英里光损。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袭,i3可以更多地使用电动模式菜珐亲。而增加了汽油机的动力系统肩秋袭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苗泄亲,357英里和505英里巧桥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暑狙。这台车约五英寸高潮唉,而宽度几乎和高度一样含,与低矮流线捷饭岗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眠奖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能惫陷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毁尖,我们没有所需的充电站?挟矗牧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宋菲揽。   此外酚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耸簿乓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名巴杆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车联烈。它内饰精美蓉,融合了许多先进的科技谱,它空间宽敞窃,驾驶体验一流溃团欠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车稳,它仍然使用汽油机兜硕,以作为电量用尽时的保险嘲。   第二名界菠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嫌,科技感十足眠瓣藩,而且它也能胜任舒适的长途旅行确蒜俊。   第三名爱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淬泞疲,它最大的优点就是充电迅速玩皖坝,性能可靠觅吓。   然而咯呵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娘亭甜。(实习编译肝:徐旦?审稿百:刘洋) ? 免责声明版权作品胜岸莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍头袱,严禁转载妈割,违者将被追究法律责任八慕。责任编辑汐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞠,应该说是倾注心血起,在技术平台上都有可圈可点之处跑臣,源自萨博的技术是其最大的亮点溪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作腻。在外观和内饰上挖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苫锨,在动力和配置方面也还是很有性价比的惧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沤阜赁,绅宝的外观原创度还是很高的申,并没有刻意模仿什么车型沤挤,但我们会在这款车的细节上看到断肋趁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懊呛巷。且融汇的比较好官赦,并不是简单的照搬照抄纷。这一点值得肯定嚼讲程,大灯的设计十分犀利寡,鹰眼造型也有较强的辨识度催徐尺。LED日间行车灯比较醒目票挎康,穿透性不错岔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磺儡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仑偷,也很紧绷纶。看起来运动感不错我毛,但前悬和后悬的长度较长碗漂,看起来有一些比例失调叙软桶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栋,在视觉上看上去会更紧凑动感乃。轮胎的规格还是比较高的辖脊人,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能铅。   车尾的设计比车头更简洁一些穆闷欧,尤其是尾灯的轮廓颅,设计非常成熟烙税。和宝马新款3系很像淋。除此之外筷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感径。   本文导航心踏胳:" "  “卧龙凤雏日律码,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陡,便有了三国时期的三足鼎立樊堂腻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碳肌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车犯楔枪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国句墟涵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出练,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熄桂,然而坊间始终流传着这样一句话胁:“得中级车者得天下”;是的套太茨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重塑,今天我们会为大家带来两款重量级车型媚憨霸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”矫,请大家继续往下看喊动测。   看到这里大家肯定已经有了答案了壬撕双,没错虑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坏,那S60L是何方神圣物?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裁桂位,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花病劣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巷廊响,厂商指导价33.49万元署卿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囊肌挨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慷、后排座椅加热慈、并线辅助苇、车道偏离和自适应巡航等众多配置拎沙污。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中帽奥,即使不看车标揪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃宿,哪个是奥迪戎厢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现为坛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棱氨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动局饰擒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性葛惶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弓纶汐,使夜间行车更加安全惩。两车双色的外后视镜造型别致继,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卞湿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型恒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色纶,至于乘用空间如何绕些,我们将在空间篇为大家详细介绍竿。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲤誊监,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忱男睛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杯恳谜,整体方正的设计略显稳重剁。后尾灯的设计两车可谓各有特色某皖靖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盆,设计感十足涪洽喀,而奥迪A4L的尾灯更加修长丘汉,视觉效果出色敦。天窗不仅能够增加车内的采光列配拢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牡幕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉且爬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心农夺罐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胸诬哎。   本文导航嘘茹兄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车阿场,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间卑视,配置也能满足一般家庭的日常需求痕。对于这个价位的小车来说夏懂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菩,在这方面贩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮倾,就算是与它的直系前辈骐达相比陪姓楷,也不遑多让苗。然而作为一款家用代步小车描畅,它也并非完美尺当,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高汉锚理,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酿闹,车辆本身并非进行任何实质性的改变室寒,跨界的概念噱头大于实际墙腐。 "   技术革新日新月异的今天玫劲,车型的改款换代再常见不过峰察,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变司。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型救葛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变底,同时在动力方面也增加了1.8L萎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万彼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势躲弥华。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仇,但它的实力不可小觑必。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拈寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动哭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鳞膛。既然实力不容忽视竭察购,价格又有优势岗抽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机侵案姥。" "  版权声明搁堪:本文版权为网易汽车所有搭瓤,转载请注明出处届逼武。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胃鄙,全新的品牌全新的车型钨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比壳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆页剩克斯赐怕,在2013年赋慰克斯的月销量已经逼近3万辆/月没搽,堪称是这个区别的标杆级车型滩锚处,观致3要想在这个领域取得成功烘府,不可避免需要跟标杆车型来一场PK背侈,看看是否有优势能吸引消费者关注岛穗忍。 外观风格各异   先看外观方面广慨芬,观致3展现出大气得体的风格烯,不像速腾那么沉闷单调鹅诧,且有着自己的灵动个性;而负锰ィ克斯则是完全偏向运动化的风格暮锑,典型的注重操控性能秦距,突出驾驶快感的性能车型力壬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茧,与观致3区别明显嘘。两者主要是风格差异镀焦呐,外观上分不出优劣偶培芜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敦辽挝,观致3丝毫不会逊色于付η桑克斯车型藏。 尺寸对比 车型名称 感樗洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惦匣邦,两者也是平分秋色窝,车身大小相仿胺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势变膝谱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上且,观致3要大于溉岵克斯遂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞誓凶含,尤其是腿部空间较为宽松翘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜Γ克斯在后排空间布局相对紧凑俱告啤,而后排空间也一直是各代讣伲克斯的软肋免奥。 价格对比 嘎晷甑ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上溯骑颅,阜郏克斯则要比观致3要更大一些墟九,在不放到后排座椅的情况下陷,附洌克斯的载物容积是530L啡跑曙,而观致3只有430L表,100L的差距还是能装多不少东西的俄。而在需要有更大空间的时候缺祷,两者都可以放到后排座椅塑,放置大件的物品献筒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斜嫉,观致3和讣涯眨克斯三厢都是11.99万起步疽琴钳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闭朽扳。而细细对比价格表可以发现槐拜险,要选购自动挡的车型山门,覆危克斯最低仅需13.09万表毒烦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酱,观致3则需要14.29万嘶稍,这个比起干幔克斯有1.2万元的价差皋工釜,当然在内饰配置上会有其它差异锰棚翅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言容,可能腹芄胺辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些位掇郎。 挑选合适的爱车扔翻,看专业导购换兽城,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剔?   扫一扫陪瓦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顽苹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆句。风云2捕、E5际罕侠、A3以及今天评测的这辆E3穗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中星韩捻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奋悍相。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品尾。从这辆奇瑞E3来看徐,外观及内饰都有着很高的原创度荡芍匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宝。这让奇瑞的产品线更加丰富捞,但也让消费者选择起来有些头疼且些。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的随介,也从来不缺少“明星”缆哄,“沉稳绅士”大众速腾钩菜滴、“狂派斗士”福特腹缏蔚兀克斯等都是热门且销量稳定的车型掸,不过要问哪款车型最近销量最高眷处,还要数“逸派高手”日产轩逸纠俄呐,它已经连续两个月销量突破3万憨,坐稳了桥车销量的头把交椅加。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡税犯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冬讳?下面我们把两款车型拿来做一次比较掏镶,或许能看出一些端倪篡程。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万弹我瑰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柑限鼻,入门价格上撵孙,风朗比轩逸高出2.08万元鹊问曹,表面上看价格翻侮,轩逸占有优势啡司,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型激挂勘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戊,这样看来菊茫响,风朗其实只比轩逸贵了2800元涟朗泛,等国产版风朗出来后侠脓,风朗在价格上反而会有优势也说不定旗畴屑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市什嘿,这款车外观与内饰变化并不算很大形,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仍怜邻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刷含,下面我们来看一下良闭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格版沮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹距。质保方面半宝纫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力圭歪铰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表困户:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机官,最大马力已经达到了170马力联莽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逛。变速箱方面寺每,逸动采用6挡自动变速箱坦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垛歼物,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些得舌辨。 免责声明惦:本文仅代表作者个人观点饥韧,与环球网无关马腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚妻殴,对本文以及其中全部或者部分内容祟、文字的真实性逆喷绍、完整性硅窖破、及时性本站不作任何保证或承诺菊铜,请读者仅作参考纶和凄,并请自行核实相关内容秘妨。" "  近两年使,自主品牌进步着实很大惦,无论是从设计方面贝眷兑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旅悲凸,甚至可以与合资车型媲美吹捻钠,山寨溉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挫洼。在10万元以下紧凑级车型中霓厩,更是自主品牌的天下还拭竣,凭借比合资车型更为出色的性价比斧斯涂,吸引了不少消费者的关注劣内秦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盲达侠,一经推出便受到了极大的关注屡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力截寡剑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仕伴入,包括动力在内赖,新车共有20项升级构,本次共推出8款车型尺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嘉发,售价区间为7.49万-11.79万元兢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邓孟愤,近来也是频频出镜悔翔诉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时隧叼。速锐共推出了9款车型骑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款问螺堕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娄挖,售价在6.59-9.99万元之间弹回。   单一来看拣揉镰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品老轨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较海朝,看看那款车要更“精”一步董九。" "  新君威变得更好看了琉筛席,配置也进一步提升耽,新加入了一些科技配置通鞠,比如智能交互系统欠池放,BOSE音响等等排。这些都是新君威的改变之处猩轰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瘫刻,售价24.59万元熬,作为一款定位中级运动型车的新君威嵌竿父,品质感一如既往峡,操控性也非常突出坦蔬彤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腹汕,以下简称新君威步堤,外观相对于老款进行了必要的改变寥厕,毕竟老款车型从上市之后嗓的,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骑,新款在大灯散、进气格栅课、雾灯姥、尾灯嚏、前后包围都进行了细节的变动浪的劫。   在新君威上李,使用了传统的按键式无钥匙进入系统档芜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磨袍,在操作上没有太大不同称加,轮毂方面痰枷汾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂如劝,轮胎品牌依旧是普利司通忌躺。侧面造型基本上没有变化橙得,侧窗所占面积依旧较小窍秦踞。   车尾的变化还是比较明显的卷澎枫,这主要来自于尾灯的改变才搔。新款尾灯全系标配LED灯嗅,并进行了熏黑处理荡。尾灯的轮廓样式更加犀利尺,个人认为要比老款更好看枯。除此之外般贫舱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峰撅渡,牌照安装槽的形状变成了正梯形呻洽芯。   本文导航戊华岛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眷骡,颠覆传统的外观垒溃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环便少础,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV稀蒋氖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喜剑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型怯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裂壬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆琉,足以证明其强势的地位叔社。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唉卫铺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肛截剑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强量。(温馨提示惦导:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版黎惫薄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卧臣茄。)   自由光基于全新CUSW平台打造雌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葡芦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅椿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蜕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稀,圆润的造型是其给我们最深的印象癌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恋钠巴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线典泰颈,显得简洁利落头操晚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铺测涵,显得净雅别致芜揩炬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同目,主要表现在其大灯的表现形式上堡炊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惧奇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可目慕。两车大灯配置基本相近恫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞳唯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侣,车道偏离预警系统奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辆虫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗登,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅培淮吹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骄虑瓦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势现猾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鼻,其尺寸差距就没有那么大燃惠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡差煎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逃氢迪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起道危锤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驹县疙。奥迪Q5采用两边单出的排气管曝闲,在气势上略胜自由光壤曙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道戎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抨达,磨损线束保护层顷工,存在导致电池损毁的隐患惮倦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蹭福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喜槽磋,称9124辆V200受此次召回影响恃匹办。长城汽车正在邮件告知客户解,并建议联系当地经销商进行检查维修幢骡。   据悉敦碧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲无,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽税。”更有甚者顾,线束可能会内部融化宏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说褥秘贯,目前已上报了数起线束故障仙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脯,不能够给电池充电娩,车辆也无法启动畅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逼棚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钾咎授。   克特里尔先生称廷萄妻,检查故障预计用时20分钟冒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟皇。如果绝缘保护层磨损严重慈,线束已裸露皖即沸,则需约两个小时以更换整套发动机线束淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件体。此前娩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回馈悼,2010年又因手刹故障而被召回梗蔽缎。   2012年省恒故,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虹分,长城V系列也在其中甫唇。当时橇瞧瞪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片洞胸场,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸发诽矫。然而讲仟归,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尘,更换车辆共计超过1.5万辆帆受。  ⌒毫蚕ァ(实习编译卉:王萌审稿令道:刘洋)   免责声明版权作品妊孔洪,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟,严禁转载觅,违者将被追究法律责任岔枯。" "  随着经济的快速发展惯魔脑,购车群体的年龄层次也越来越低弊胳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用磋芹、省油强,而是追求个性和时尚设计覆郊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弯络,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烷睬。作为跨界SUV荷勒癸,它们在造型上将年轻绞、时尚展现的淋漓尽致鲤拧,完全符合年轻消费者的审美需要勘刑惟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比额飞刻,来看看到底谁更适合你硼绷杭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV跺们,相比2012款变化不是很大氰,只是增加了配置和车身颜色沁蒲斑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鲸仓,售价分别为21.98万和21.47万仕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV埂郡滇,但风格却不尽相同搅靛答。斯巴鲁XV外形显得干练祈快虑,车身线条硬朗巨络,富有力量实拦好,越野味很浓匹举绣。而标致3008外形偏向都市化设计冉,饱满圆润的车身凸显时尚感能察,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垒茅。   车身尺寸方面有所差异墩,不过并不明显畴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)楷。斯巴鲁XV车身更窄记勘蔽,同时也稍长一些慧汰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茄雇突。   斯巴鲁XV采用六边形的中网窃叉,加入蜂窝网状格栅运动感十足掏。而标致3008采用半圆形中网稠,镀铬亮条包裹显得很精致堪成郡。两车前脸分别展示它们不同的风格描,同时都包裹塑料黑色下包围棉毯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涛,远近光分离灯组设计挪佳戊,造型普通瓜尚嗡,配备有示廊灯萌海豢。标致3008同样采用卤素大灯淮,不过加入透镜仁苇福,不仅聚光效果好保,同时美观性也不错揪亮。另外奥,还配备LED日间行车灯沮善奋。   在侧面敢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刃加,比如非常倾斜的A柱秦骚,同时将后视镜位置后移撼,留有三角窗减小了A柱盲区淬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料范,有利于减少磕碰的维修成本陶棋图。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顷岔,注重舒适和静音性碍灸挞,双五幅轮毂很有张力罐吞。相比之下庙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莫怜,与黑色下包围搭配运动感很强烈惯响动。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妈缮闻,同样注重静音和舒适性商。两车的备胎都是非全尺寸设计盗。   相比前脸木痢,斯巴鲁XV尾部更个性寸藐杀,辨识度较高唇僻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型澜唐,镀铬亮条的运用增添了质感骆。 标致3008尾灯加入LED灯组保,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阂,但是块状尾灯造型很独特陪切。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肮,标致3008同样配备倒车视频影像郝,另外垫,还配备前2/后4颗雷达探头懊。" "  在过去的一段时间里萌秃,阜岳眨克斯辱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置划。时尚动感的外观腐邓什、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荷杯饱,成为了年轻人群青睐的车型及。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型独,科鲁兹掀背车则是新进的一员腔怀,它所要面临的是一场“无言的战斗”陇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了顶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谋,但却带有美式车应有的力量感衬粒,总体来说它的设计很适合国人的口味鹿涣徘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晾败屠,其三厢设计有些过于保守冷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驼仟渭,为了能够扩展消费群体兴,推出两厢版是其最好的解决办法列乳府。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话趟抵,你几乎完全无法识别它的真身涟,因为它与三厢版保持着高度的一致性搂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组括桅扁,很好的诠释了彰显力量感的诉求黑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后封论,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磷辆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吾娄滇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纺梗,但实际上它比三厢版短了不到9cm持。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晤,后窗与尾部的衔接并不生硬焊,拐角的折翼恰倒好处褐骗,为尾部增色了不少檄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计顶,在样式上显得更加简洁赫魔龚,只是与自身前灯组相比驹,在棱角的刻画上有了明显的削弱焕。   本文导航诉哥:" "  提起之诺采群,很多人都不知道是什么品牌并拘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芍哺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的竭厢弓。只是之诺定位于高端合资自主品牌磕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式实,那么它的首款电动车1E表现如何含?以下文章为您揭晓底。   只租不卖顾路童?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庙靡抨,包括车辆租赁彪逆戳、充电设备勘察安装灯、车辆上牌儡簧、车辆投保埂劳蜕、定期保养顾、故障维修挠、道路救援按般、检查维修备用车等缕崔熟,通过这样的商业运营匣半,能够促进新能源车在中国市场的更快发展污。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肺肚,它的卖力需要大家自己去发掘廖弄。不过在发掘1E精彩设计前抒,请先忘了宝马X1羞蜜微,否则你将永远欣赏不到1E的美宫微牛。其实1E最出彩的设计在头灯帕秋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玩咖。   不仔细分辨的话躲缎虎,很难把1E和X1的侧面造型分清导郸崇。不过1E拥有自己鲜明的特点芒递,车门下很宽的镀铬饰条堵,和没有行李架的车顶菠隙。   相比车头和侧面笨纯,尾部就让人感觉有些欠妥了休信炔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冀卸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条官砷极。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车活泉。   本文导航马蛾戊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惩帮顶,奇葩的中文译名板矩朗、“野性”独特的外观以及较高的定价角付,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议路涝谅。说起野帝我们不自觉的想起粱涪,同样在以国产车身份进入中国之后热绷,“改头换面”的法系SUV标志3008嘘赊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类愤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赔乱。当然筏套刀,以20万元以下的车型作为主力军设寥寝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一送诵贰。那么下面我们就来看看坪房痰,这两款性格迥异的德莲、法新生代SUV之间究竟有什么差异峦鬼,各自的特点又是什么敛辖? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祈埠,首当其冲是价格方面的不同餐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宝窍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颂,不过差距方面不大基本可以忽略枢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呈仑摄。动力方面的表现也近乎相同屎舌剧,只不过大众7速DSG矗娃厕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配便半搐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诫登,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一试醚惺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匪堵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰觅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彪柒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激放蛇斤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景了,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试田。闲话少说氯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熊那。   这次试驾共有5个科目怜,分别是1.傲虎—终极绕桩俩蕊,2.傲虎—冰雪连环添,3.傲虎—短道拉力测试吵阑,4.XV—戏雪乐园呻玩同,5.森林人—不规则路面自由行驶聚提笔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袒宪,MPV表现出相对冷清的一面靛,尤其是中高端的商务MPV身,几乎屈指可数寺,除了老牌的别克GL8外涝,似乎很难让人想起更多车型却。不过在这个还没有完全饱和的市场里愁社想,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沸嘎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唱伞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢燃?这就是本文将要找寻的答案鼓珐勾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灰便,售价28.38万元-33.58万元瓶,目前市场上有近2火寿、3万的优惠幅度害怒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型能头拒,官方指导价31.98万元沉。) ●外观解析   从造型上来说郊狄廖,艾力绅算是开创了一条新的路子鸵假,没有过分使用一些夸张圆润的线条吠,车身轮廓棱角分明们敢妥,有着很强的视觉冲击力高摹覆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乡蒋狮,此外枪锨,艾力绅还装有一套大包围摔沪串,颇有几分运动风范菜红,也有着一定的改装潜力宋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感届磐歼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墙,中网与宽大的前大灯连接在一起景,营造出一种大气顿、动感的MPV形象绊。   艾力绅A柱采用黑色设计茅秸犯,且A柱的倾斜幅度较大塘感,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泻懦,总给人一种方方正正的感觉熬脊档,后视镜尺寸同样不泄拧,与整车的风格很搭哎仟,宽大的后视镜提供不错的后方视野董,保证了行车的安全性与舒适性颈奠糖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凡疮,当然甲膜辆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现圭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手兼僚,侧门就会自动缓缓打开奸磁江,此外度缅铣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钨芍。如果对此还不令你满意的话胆休,通过钥匙同样可以姨景希控侧门壁,确实有些高端大气上档次金痞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm称警势,轴距达到2900mm蓉猴,尺寸在同级别对手中并不占优势剩,与GL8相比掳,仅仅在高度上略强于对手警,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涂途橡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稠耽。整体线条依旧硬朗停,尾灯加入了时下流行的LED元素桓涡,为其增添几分现代气息魏枢啸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抒革,人们购车的选择可谓越来越丰富韦坚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择考,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过回,可见国内中级车市场竞争有多么激烈套旧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酞愧,他们能够碰撞出怎样的火花囤,请大家继续往下看临。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挞掣丸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茧律,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比厕档,由于这两款车型出自于统一平台打造泻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痴吝镀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绍劲埔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题覆监,你可以说它带有侵略性俊,或是富有运动感帝,也可以说极具视觉冲击力耙菏室,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铃尉。而K5也应用了与智跑褂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脑烫暑,使其拥有了明显的家族特质环。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喜稠,极力打造出时尚与动感的流体车身侵,在驶入眼前的一瞬之时拜弛杆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堆晒叙。前脸的线条设计十分紧绷蓟,大灯组与前包围向中央区域靠拢沏桑,展现其动感的一面胎巨厂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合督倡娄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔬,抢眼的外型加之迷幻的光线危,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋蠢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圭谢诫。   第八代索纳塔不仅外观时尚睦疮季,灯光的运用也颇具科技感僵虫彩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性是暖畔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步胸写竟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袒,显然这种的夸张设计埔,使我将其列为变异的种类掂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胯,多折线的应用也使尾部更具立体感儒,同时对于运动观感上也有显著的提升础坷朴,由于K5搭载的不同动力总成涂庙喇,2.0L车型配备的是单排气设计铝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感狼挛。   轮毂也是一个变化的重要部位衡复,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啤。根据配置不同股瞬魏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侯俄蛔,该系列轮胎偏重实用性魂上。作为索纳塔的尾部蛔妻词,基本没有大的变化棘丧欺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侩搭拉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伐。   本文导航砷来:" "  每到年底肯塑寇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾律尼蛙,地点也大多选择在北部寒冷地区辞署。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醒癸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性畏。在临近春节前夕瀑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烽邪赖。   延伸阅读煽锤:   之前嚎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梦碴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涪卉宽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朔推韩。   酷威采用的是电控适时四驱系统喝碾始,中央为多片离合器浓,由电脑控制来分配扭矩蒂辅疯,车内并没有任何切换按键危悼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动龄日,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晤陛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶先,如果想要挑战一些极限的路况的话厘僧,酷威还是不具备这么大的优势的亢辛,因为不具备限滑措施什,至少在脱困能力上会有限制性韶霖峦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎彩溶笔,采用全新发泡橡胶技术暴,具有更加粗大的排水通道岭窝耗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牟,冰面行驶性能更加出色射介岗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力徘。此外盗哥蹲,中央多重“Z”形花纹桅袱、针孔沟槽设计亭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棵焦堪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亲,最大功率206kW/6350rpm姜,最大扭矩342牛·米/4350rpm算叙,在目前的大切诺基湍江惹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赂屑,但是会有不同的调教篡赎闯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器太,我一直在想匙祈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢光?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绥栓驳,我觉得这个可以有荒,至少不会和其他车型有太大的冲突绘甘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屯,路面上的车辙也是压实的积雪彤潦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度卉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迁,只要不是过激的驾驶行为法瓦,基本不会出现危险状况悲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畏朔傻,建议最好将挡位切换至手动模式岗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拍畅,这要比才刹车安全的多骨倪,这中方法同样适用于其他手自一体车型烹犬蒙。   本文导航骸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢何效嗣、充满艺术色彩斑怠,或者是有着一些与众不同的操作模式苯。而这辆2008则告诉我们蒂,一旦法国人在拥有自身优势的同时壤奶彩,再把务实两个字加进去徊犯擒,那么可能会让其它对手感到紧张屯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肚控,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注马赊寡: 由于本次活动仅为简单的静态体验绩甸,场地和车况都受到一定客观因素限制烙顾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分唱狸蔬,至于其他更多相关信息翟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上朽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卵,作为首款引入国内的小型SUV隶瞎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来居,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霜硼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岛竭鬼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜插屡卞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碑随膛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一宪老动。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顺煞,对消费者很有吸引力婚珊拒。作为一款紧凑级市场的生力军车型法鸿锭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型豆。   观致3共有6款车型达豹沽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铅,售价为11.99万-16.79万元区间加。因此拧等,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梦失脑。对于中国的汽车消费者来讲潍桐细,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苫。要知道自2006年上市至今规托,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主目。那么溃模菠,作为一名后生的观致3吭兽氏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼娠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价驳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价细:16.78万元)来进行比对报并长。由于两车的售价只相差0.01万元年,这也令比对的本身相对公平一些襄笺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间释,我们测试过高尔夫7顶配车型矫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现枢卿,跨级的配置也令对手望尘莫及稍娟河。但这一切姓喇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伦、最需要的因素箍。对于高尔夫这样的家用车测射,在使用的维度上做到出色甸练娟,才是它的本职囱。今天械壤,高尔夫7又来了喊,这次是全系中价格最低的1.6手动型椽雾。动力称不上凶猛撤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富画,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捶耗伶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芯,必定有些硬实力峰层寒。空间满足舒适乘坐点懦、常用配置齐全嗣蚀锰,动力也能保证提速顺畅棚。但对于这一类的畅销车钮拟己,最重要的是它必须耐用獭池篙,不能隔三差五地就往修理厂跑锑售,也不能冷不丁地出个大毛病横。这么来看饶十什,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”请,故障频出赋俗,这点很难让人满意磊蔬。毕竟泰爽,大众车能在国内打下当年的民众口碑辈额,靠的是皮实耐用的品质猜秽衬。在我眼里癌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境焕撩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型囊素琅,高尔夫7车身长度增加56mm烧,宽度增加13mm财,高度减少28mm端埃祭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檀其,也更显扁了逼型。   如今朴,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的添红梗。这个配置的增加息抢,为日常使用提供的便利性还是很大的溜习狮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气镣桑瑰,要知道嘎谏蓿克斯郴、英朗等竞争车型都是16寸起步了卞背喝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜡庇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服具俄骏,这套胎居功至伟关。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候地卉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车侥锤协,如果您拥有过高尔夫4逃迁蹦、宝来或者帕萨特B5的话雀撇悔,您一定会理解我的意思泵。没有复杂的配置嫉辑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则檀共,瞬间就能上手盖停痴。这一切都似曾相识荣猾烁。   在1.6手动版的高尔夫7上挞咯轰,您看不到任何高端的娱乐功能撅绞碍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone让,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限菏谎乌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾葱其藉,但我认为这并不影响操作便利性肃附,最低配车没有大屏幕很正常段。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时览平,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腿搞闪,车辆静止起步平顺性不佳扭犀,油门给少了刹车不松开裴棘,油门给多了又会猛窜潘,让人抓狂汐。但今天这台1.6手动车型芹评,上述症状全部消失九鲍讽。起步轻给油即可钨,电脑自动调整喷油量提,使其转速稍稍上升怜募,令发动机不容易熄火翁,等红灯抨、坡起都很方便镶,使用起来当真比顶配的舒心多了茅棚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乡诬,让人捉摸不透田。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平截福,用料优秀被认作理所应当修蒜。在数年的成本控制下绷泡韭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锻椒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绦穆瘦。对于大众汽车而言检,这样的结果也堪称可笑了氯备。   没有真皮座椅借纺,您会失望吗虑实?我和同事们都不会涉始。我认为从适用角度上宏贺欺,织物座椅与高尔夫更搭卫工矩。这套座椅的缺点绍怂,在于椅背调节起来很费劲纲免,而且要是有个腰部支撑就更好了填才淖。纵观高尔夫1.6手动的配置啤,我认为作为最低配车型恕分粮,功能简陋一些并无大碍尚,该有的它也没少伤碳,并且绝大多数的都还好用镰祈,如果您是为了舒心实用孪响讽,我觉得它能满足了幸齿履。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来掳誊,对于购车需求的国人来说狗容,一款看上去体面懈冗乏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瞎漠绣,只是碍于可选择的范围有限剂窟蹦,但凡有一款出类拔萃的新车型萌,必定会迎来极大地关注脆某。对于25万中型车这个级别祁死,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊悦 ,而福特全新蒙迪欧的到来抠,分走了不少的关注度龚称鼻,选迈腾还是选新蒙迪欧夕测刚,对比一下就会发现侈,挑战者颇具实力踞绢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型法,售价24.28万元链裁獭,和迈腾 2.0TSI 豪华型车陷,售价24.78万元忙订,均是各自车系中的主力车型麓猜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车体怖馅,兼具个性运动和居家商务需求戮号。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纤,极富攻击性捌榔,对年轻消费者有着很强的吸引力宋倍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力谎懒掇,入门的1.5T也有不俗表现溃。   现款迈腾严格意义上上讲朗,只能算是半代升级盯伙写,是在老款的基础上升级而来潍屑罕。迈腾整体延续上一代车型的设计句弦,符合国人的审美份,经过加长的车身空到,带来大空间的同时题衅,提升了行驶稳定性及舒适性铰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嫉房攻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米淮,轴距达到了2850毫米令委,而迈腾则为4865×1820×1475毫米馆峦,整体比新蒙迪欧小一些说镰戊,即便是经过加长嘶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砷巨俱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹦瑟巷、加热挝、折叠蜡偷需、记忆 电动调节彩、加热钎庇、折叠纱辽襄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辈岔瑟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯椭,不仅科技感十足济邯全,还具备随动转向哄、自动开启等功能膊毛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酬吃。天窗贪、全功能配置的后视镜等福秋,两者处于同一水平瞬胜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炒惫,对称的T型中控台中规中矩楼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统孟捆蔼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叉,主界面被平均分为四个区域闻弘,分别显示电话猫砂、导航蔬掏、娱乐和空调四项基本信息匈菩姐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贸欠嫂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羔扮恒、6碟CD等配置聚食,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龄屋猎,迈腾更像是上个时代的产物浑炬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850票官,相比迈腾的2812毫米啼父,略占优势府妒媳,但二者在乘坐空间方面俏点欧,都已经足够日常使用推岭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑混辽郸,满足于舒适和运动的双重需求深恃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中关庭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扳棋、方向盘换挡骆,以及原厂导航等配置吕刃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置阂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帕,最大功率178千瓦绒冉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱甘捂,平顺性和换挡速度足够出色劳熟椒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞎,最大扭矩280牛米荷,匹配6速双离合变速器划。当年迈腾这也算是黄金动力组合懊,但与新蒙迪欧相比淘县,参数差距明显嚏纹挛。   保养方面掠潜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里导温,建议日常保养周期为5000公里左右掀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竣际戚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保墓艾,之后保养周期为1万公里兄。小保养的费用在600元左右猎脑颇,需要更换机油机滤闯,大保养的费用在1100元左右既程,需要更换机油三滤挪茫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烙霉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臀滥,相比迈腾逻魄官,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哭敞,还增加了头部气帘和膝部气囊柏结腔。并线辅助功能也是迈腾所没有的传烁扩。   点评肪霞:不可否认臀,大众品牌进入中国市场多年恒扑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型火刮碱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汹,无论配置水平还是动力系统书,都已经没有什么优势了涣窜,抛开迈腾一万多的优惠廊寸桓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择济攫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱嗍眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明博硅:本文仅代表作者个人观点伟佩献,与环球网无关隶位。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰蔫锈,对本文以及其中全部或者部分内容苟接舶、文字的真实性畴渡、完整性划、及时性本站不作任何保证或承诺筋,请读者仅作参考裴烽翟,并请自行核实相关内容赋剧。" "   “北国风光敲泪媒,千里冰封楷梳皋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毁侍健。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段受糯囊,对途乐而言这不仅是一种新的考验棱畏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战跑速。 外观赖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疙匣,想必对于多数人来说辑负,它的名气比兰德酷路泽小很多将藩冒,但并不意味着就要比竞争对手要差翱。外观方面途乐外形实在太大了从袱,有点圆头圆脑的感觉碘,比兰德酷路泽温柔了很多赂精深,缺少了一些很“MAN”的元素纬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80和。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰平痛宏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时投,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抚抄善。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凉俱尾。中控台看上去很有档次品锣叉,各类功能按键排布也十分清晰晚苹缸、合理冀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处溃趣,完全遵循了游艇的设计风格筒扦,宽敞齐、舒适狠徽、豪华冈饭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钠呢褐。   小结瞬: 从外观内饰的整体表现来看稍稳,可以说途乐是一款成功的车型袒衬荡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弟可九。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势啥,如果“沙漠之王”远离了沙漠篡项段,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色邓,这也是我们大老远来到这里的最终目的掣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车容,人们首先想到的通常都会是奔驰丧据、宝马汹冻爽、奥迪剁录泻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痰柒强,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酚等墙。但是说到文化的话哗客且,就不得不谈到今天的一位主角誊,捷豹XJL涣蟹。相对于奔驰这样的全能贵族来说墨喊奈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勤史伤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵几。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗魄。   作为进口高端豪华轿车年补,相信奔驰S级大家都比较熟亢恋,而捷豹XJL依旧比较陌生蝎,捷豹作为英国豪华汽车品牌吞,也有着将近百年的品牌历史锌交,虽然品牌认知度不高世际羞,但这头豹子可不能轻视构箔崇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痴溺,价格都在120万左右肝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L评罗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前次,其实捷豹和奔驰早就杠上了醋刷禄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了外俩炉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观咖哺分:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话饲首倪,你一定记得去年上映的《007情糕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蹋晶呸,没错就是捷豹XJ炽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佃沤,里里外外展示着它的优雅与稳焦文痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撩。   无独有偶藕朔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仓量,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挤,虽然不是目前新款的S级疽剿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逻好。   言归正传浩涎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气售,不过两者的风格却截然不同勒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素囤梆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镣痞抄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驹,在当前时代也更加与众不同妓涝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车费按访,的确奔驰S级是同级别标杆略环,外观轮廓延续了上一代份典细,细节之处更加富有科技感诧旗屎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气室司。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帽修许,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气盗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懦送,比XJL更加强势皮顺,这就像两个高人漠,一个低调一个高调而已祷陌。   大灯的造型也风格迥异幢,XJL的设计更简洁廉失酮,内部采用传统圆形元素壕卡,使得其眼神也更加专注抚。而奔驰的大灯设计更加时尚蹋,内部流畅的菱形也较新颖伴宏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抡浓唱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车开,光前大灯就使用了五十多颗LED卡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔷荆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上江虾呕,更加沉稳鞭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刺,但硕大的车身同样沉稳犁尼,硬朗的线条也更加动感吾懂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾超,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出日保,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉春,这也使得XJL的车尾更稳重秤俩,而S级更挑逗人屏叹赡。   尾灯的设计瓜七,捷豹XJL采用纵向设计冒宋胶,并以车身腰线融为一体架百啸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过诵钾公,整体轮毂简洁不繁琐剖炽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撬铅,内部灯组造型是一大亮点轿前,点亮时相当好看半陡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抨搽皖,并没有过多的修饰轨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桅穆磕,就如同一件高档西装夺,某颗精雕细作的纽扣就足以馁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型兜昆,相比奔驰大气的轮毂颓馈话,捷豹XJL的条幅更纤细淡低赴,并且在条幅样式上也更加精美和运动糕羚。尺寸方面XJL为19寸弘兔,比奔驰S级的18寸也大一圈卫惰,轮胎方面同样为245宽度皖,不过与奔驰前后同宽不一样镶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275磋杠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钒石穿,并且作为一个自主品牌憋侩疾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硼瓢材,旗下的GS5涩、GA3艘挽、GA5几乎可以与合资车相抗衡募动赎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寒樊胎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象第坊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沥,广汽传祺旗下三款车型都来了现程だ捍尽,由于试驾人员较多惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验固。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统池。   现场测试场地为两个圈形场地犀泄辩,两个场地项目都是一样的宫裙,可同时进行两组试驾隆夺,场地提供了直线加速拈涪募、紧急制动嚷受、蛇形绕桩洽葡、麋鹿测试四个项目少铃,可以说涵盖了大部分的性能体验惕贿炼。当天试驾温度为零下十八摄氏度痢衔唬,这样寒冷的天气赋娠,面对半冰半雪的湖面饭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垄释。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哇家,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汰,TCS系统介入拎函,防止打滑的发生恳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘿,最大功率霞:90kW(122马力)/6300rpm情跺度,最大扭矩涂撕捷:153Nm/4500rpm费吴。而这次试驾的车型中没有手动挡茹毫悸,均为4挡自动车型虎形赦,动力表现可以轻松满足日常使用需求弊。   起步于加速初段油门如果踩的过重写,TCS牵引力控制系统会即时接入阑热,并且自主减小喷油量呈镭,从而避免轮胎打滑帅胺,这一点上GA3与GS5表现都不错陋。加速至60公里每小时后财柿,紧急制动撬兄韧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轰离帆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离径,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迹阔,未出现侧滑及朽慧。   本文导航嘘:" "  提起中级车妹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吾便聪。但要是预算有限揉钵驴,面对这两款车型还真有些底气不足火多,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莱。好在现在中级车市场一片血雨腥风竭掣,改款K5已经于近期正式上市如,延续了韩系性价比超高的特点钱醒寡。这次舞匙珐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车娥艾,让您的购车选择更加丰富唐扫妇。   没错噶,此次选择的几款车都在18万元区间内扮枷交。而且颇为“巧合”的是手,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陀攫勉,也堪称中级车的黄金动力之一怂汀唬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字帽。既然如此捆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”岸湍劝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份的,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莲适颗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兴佩,动力参数有小幅度的提升撩傅据,燃油经济性也有一定的提升撤,但依旧没有给人留下深刻的印象附,尤其是我这个09款嘉年华的车主为千。如今徒涩,在配置依旧丰富的前提下湾蓟刻,它换装上排量更小燃盲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圭本四,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歪碳,这一次似乎有点看头了迁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机第豢恭,它的来头可不少碌矢剃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它跺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圃,可谓是福特的明星产品讥。我得承认这些奖项来之不易行,但我更关心的是汗钙萝,它依靠什么亮点来获奖递邓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骋,震动及噪音抑制能力如何鬼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挡送络,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豆槐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溜侥、涡轮增压以及进排气可变正时技术骚虑。在这些技术的支持下虽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剁。反应到账面参数上得涂,它的最大输出功率是125马力位措柔,最大扭矩达到170牛·米补,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的割澳。   另外颊,福特也针对其三缸的结构特点洞敲,对发动机的震动隙嗅、噪音等方面做了很多优化和改进袭,比如喷油器及油泵柔性安装酷、皮带润滑誓桐淖、缸盖上方吸音泡沫等等花哗仿。为此彼褐柑,我先后做了两种情况下的简单体验呻梦:1寿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2街棵、在静止的状态下甸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上煎缮乳。经过细心的体会和观察后钙俩暮,我认为结果让人满意狈黑,发动机的震动轻微确,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卞,但也不大碍事购狗。事实上豌腑,即使我细心观察盟柒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别倒铣侨。   看来之前的担心有点多余次激嘶,还是直接上路试驾更加实际板。它的电子油门响应依旧很灵敏渺辉,轻轻触碰油门踏板募,发动机的转速表指针就会活跃起来龟。幸好油门的调校比较线性慷艰夏,分寸拿捏得体呈履,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饥瞪。同时荆妓侈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奇翟累,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翁颂钦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩硼弧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吧碌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皋。即使在低转速区间烁师,发动机的动力输出也很活跃掇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉甜蚕硼。同样受益的还有动力输出的持续性蛾慕,在试驾路段里面有不少的环城快速路惨勃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锭手,而且整个提速过程顺畅自然表殊。只可惜受道路限速的制约蹲舰,未能继续把速度往上提默嚷授,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挠尉衅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契际海瑟,升挡动作迅速未埂,在D挡模式下正常驾驶芯独,1700rpm左右就会立刻升挡焙色端,让整个加速过程更加顺畅自然戈。然而磕堡,在遇到拥堵路况的时候阿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辩套,幸好并不是特别明显构骇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现联扦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谢昂摆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好呢,除非你把油门踏板踩得足够深乒价统,否则它不会轻易降挡发锹炉。   变速箱切换到S挡后镐葛嘎,油门响应速度稍有提高弯,而换挡转速则提升到3500rpm涂,动力输出表现得更加亢奋苦客罕。味道对了半敲娇,这才是S挡该有的特质错滔梦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了傲。当然领,最具驾驶乐趣依旧是手动模式牌桂逆,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淌,至今我仍然未能适应倍。   其余部分与老款车型基本相同假,方向盘的转向精确冕俱妮、迅速隙佛拐,甚至有点“贼”惦却,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬那狼,对车身的支撑力度足够倘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妹,同时也确保了车身的灵活性鹿痞死。但面对减速带这些大颠簸时量含途,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毁堕诬。   在动力水平得到提升步湾、操控感被保留下来的情况下免随,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佰罢,开起来更加得心应手空匙老,也更加有活力蒂的摔。这点值得欣喜钡品,也是嘉年华的进步联。当然擞恕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方双堵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎柑秘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耻匪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步届凹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵画。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了笛幸,不过众所周知士,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台们廖,而是换装了大众全新的MQB平台全。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂价萄霜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异图,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助垢。   首先我们先来说说平台桐叹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抨,PQ35血统也就不在那么纯正抒沁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台就暑灸。   平台究竟是什么肮伙贩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烁何瘸,它们会采用共同的零部件另紊宦,采取相似的地盘轮匡奋、车身结构兼、形式结构以及相近的生产工艺煤卿词、轴距等害沛,以此形成车辆生产的一套完整系统降尼闲,平台生产的战略是当前产品在开发中邯馆,最流行密忌、最科学鼎粱敌、最节省人力娘、效率最高的一种开发战略焙啥隆。因为对汽车厂商而言哼叼签,可以在有效控制研发资源呻访、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情达铺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谴凶,并看看它们之间存在什么差异单抛泡。   PQ35中的""P""代表平台揣,""Q""代表发动机横置骸顺,""3""代表A级车被味,""5""是指第五代藐泰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件托扫,采取相似的底盘奋角碌、车身结构绅、行驶结构椿、相似的生产工艺以及轴距等挥。由于研发时采取了已存在的""模板""秦荆惫,不仅使车辆研发缩短了周期绥,而且共用的零件大大减少了生产成本牢泌躬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寞抱。采用PQ35平台的在售车型有途安长涸巾、开迪衰凸、SCIROCCO钦列绅、奥迪TT墙菠、A3怕盟蠕、斯柯达明锐等车型铃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赁极怪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蹲、大长度激光无缝焊接钒沏、双面镀锌高强度钢板工锻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幕细,但如前所述剖爽挤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疚。   MQB睦璨溃块化平台是大众最新的一个生产平台扒檄,也是此次第七代高尔夫使用的平台纯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孩桔拱,并且可以共享比例达60%的零件秸,包括同样规格的发动机评咯、变速器等使僵。MQB平台的推出氯法,将会取代过去的PQ25烙横、PQ35和PQ46等平台氖钢秒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缸侯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屁委蚊,不管是传统动力宽薪贝、电动和可再生能源动力菱翁,或者汽油机盲竟脑、柴油机分郴藕、混合动力系统了莲、纯电动系统拢腊想、天然气发动机羞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帅诡。另外澈肠布,MQB平台还可以对轴距究歇、轮距戚、前悬和后悬等部位进行调节柿。另外此平台可以生产从A0级卉沁、A级到B级三个级别的车型昂。这是PQ35平台所不具备的酮虐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诚。相比几个欧系对手捣擞贫,宝马的动作显然慢了半拍砷别芥,继5系旅行版之后谜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胁喝。当然有时候来得早不如来得巧低,只要给足了诚意幢蘑挝,迟到了也未必没糖吃百。   对于3系旅行就是如此巍酞,在它到来之前粱侈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头康,作为后来者叛猴袜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凯团,就更需要拿出浑身解数了瘦茶氛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亭,下面就来看看它究竟有何能耐卤宪骆。   还是从外形开始说起吧穿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盼娥犁,其底盘代号为F31裴泉,依旧是标准版轴距荣:2810mm车。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刑,这仍是个相当精干的长度但梨,车身“三围”基本和三厢版一致肯热降,只是由于行李架的关系寄人秘,车身高度小幅增加了21mm脐纺。   我们测试的这款328i旅行版颁不甸,还搭配了M运动设计套装贪弊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸团鞠,闷骚的感觉立马出来了兑涩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色管姜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择穗白,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柑碍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臀素眷,这和旅行车设计的初衷相悖锯闻。选择18""则刚好合适钵佩凄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碗梨稍,用一句流行语来说就是纤辞:低调奢华有内涵农掂斥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痛赡宿,从这方面看龚休汗,3系旅行并无太多亮点凉,车尾的造型显得有点过于刻板雷春,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哄。相对来说并没有对手做得那么出色譬堪,V60和C级旅行在设计上的看点更多讽店肝。另外标醚,虽然采用了M套件悄巾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隋挞,看起来实在是低调过头了磷。   外观总结谩:如果你是3系的铁杆粉丝肮,但又不愿自己的爱车烂大街彭诵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘦穆,低调中透着股狠劲儿痢羔隙,闷骚人士的最爱侮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样腻瓦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章橙未,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钝。但俗话说搪覆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饱修线,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磁邢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何愧菊?   车型的选择方面霸封,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梢寄宛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鸥屡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑煞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机返。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸维绕项,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钮幻典,与大尺寸的品牌Logo相得益彰块,再辅之以保险杠的少量镀铬吹巩宝,前脸看起来一如既往的简约和低调抗奉。车头多条轻微隆起的线条酞,包括引擎盖上也是凹凸有致前锹,则让低调的前脸显得浑厚有力刺韶线。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匡僚,外沿继续使用镀铬装饰鼎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻安厢桨,也更容易让人接受咎怀郴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性花清。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘫权,一个氙气近光灯恍,一个卤素远光灯宛塘,外加环绕半圈的LED日间行车灯翔建,没有任何花哨的设计商,注重实用线。而作为玩灯行家的奥迪糙缮趴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府,配合上单颗远近氙气一体前大灯淋慰,杀气十足惹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赴碴,看上去随时有往前冲的冲动皖,非常动感和迷人标。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吨淮,看上去从容而又优雅绷较工,有点儿荣辱不惊的味道黔恰悲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后高渴钢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弯险匈,毕竟走的不算是一路的风格了瞳暇譬。不过挪佃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蠢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感府颧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别佃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角点,变成了矩形倒角式的设计脾嵌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L男。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矛同,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行彤春。   尾灯方面恭疟捶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兢梳屡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沧坞,而且LED元素的缺失也实属不应该脸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼林工韶,低调依然是奥迪的责任舌驹高。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎究复镁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎古爱绍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缸,一个拥有超过半个世纪历史抽署富,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌构,“男人”吐、“硬派”妙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扦锣。一个如此坚持传统的品牌炔善,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钡黔很,这对于很多人来说是难以理解的事实灸。坦白讲木腻,一向不以貌取人的我烙牵,霎时间也很难理解Mark T. Allen曝卧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品北惩。无可否认萝滤较,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嘛,也必然成为人们茶余饭后的谈资碌,但是就只有外貌是这样吗层毋?难道它没有Jeep的传承兴?这是我最为关注的问题呈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斥码勒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力短赦。由此可见辛蚕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闯惭哇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弹,首先必需要有一副好的底子晨蔼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钢马。根据越野性能的高低沁,依次有Active Drive I芳拭、Active Drive II和Active Drive Lock三种迸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版不,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摔堵侈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捶佰伯,并且还具备后桥差速器锁止功能灿蜂,实现左右车轮50:50扭矩分配芹浪敖,攀爬能力自然是三者之中最强的橡乾。   除此以外氮额夹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烂石淋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侯筛磐、28°的接近角快荚、32°的离去角灯、纵向通过角23.3°履匹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蛋掸,要罗列出来的话其实还有很多计际,但越野并非纸上谈兵箔爸项,要真正体验到它的实力憾靠,还是得把它拉到荒郊野岭杜竣蛾。   挂上低速四驱挡紊箔、开启后桥锁止以及岩石模式孪,稳住油门就往上爬凯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏八,3.2L Trailhawk针对越野的需求爸解,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乳。继续往上攀爬勃嘉柒,一切都比较顺利澎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撇函,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惶涛。在遇到交叉轴情况时奇克当,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞪,配备了后桥差速器锁止功能的它染桓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑店懊,就已经顺利通过交旗。   这一次越野试驾钒卡艇,它的表现我完全没有惊喜醛讲,因为一切都在意料之中房。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杆己,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滦够。毫无疑问帆说,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铣贸,也同级别的最强瓮熬揭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦型姬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来时赂邯。坦白讲芭纪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拢蒋。" "  在国内的SUV市橙尢何獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盛渤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圭舵硅,正因如此戈渺垛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市乾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健离,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破滦。   说到大空间霸、七座设计魂、配置丰富的SUV桐汰络,北京现代全新胜达是其中的表表者酱伯澜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碉惩惕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牧芬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劝嫂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朴快,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观漏嫁秤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向底,设计上中规中矩排酗娜,采用了哈弗新的家族式设计元素浮彻,这一风格将在整个哈弗系列上普及暇戏敢,代表性的设计元素有梗敞吮:大尺寸U型前格栅脚,粗壮的镀铬横条格栅漓,时下流行的“X”型前脸绷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畦迪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刃浮册,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陵澄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巧旱赶,再辅以造型锋利的大灯灯组加,极富视觉冲击力残伎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骸颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识韶络色。" "   源自逸动平台的CS35拷庞椒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凛。凭借欧洲化的时尚外形设计毁赖,相对精致的内饰做工惟评铺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乘钎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雷翘。此外梗探堪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在离猜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能温磁很,进一步提升了科技感和实用性错。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侈盛甸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型霉划,还有定位相同的长安福特翼搏嘎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赶层即,涵盖了自主及合资品牌产品艾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厘赦,作为一款新生代豪华运动型轿车燃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纽,也成为点燃这场战争的导火线童。而上市之后灯锻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龋惰,可谓是一场针尖对麦芒的对决钾。那么除了运动性能以外墒魂锹,这两款车型的综合实力如何呢分,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓樊。   虽然说是ATS是一款进口车型讲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婚擂,整体售价和宝马3系保持高度重叠卉比梅。从定位和售价来分析红熊苇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肪篮,两车售价分别为43.80万和43.60万身楞材,价格差距非常心俑洹,有一定的对比价值咯小肌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车物裙飞,但两车所展现的运动风格完全不一样孝替衰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虐,车身线条锋利破跑香,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桥潘备,同时也彰显了力量感淳劝辈。而宝马3系显得内敛一些捕拐,经典的""双肾""前脸造型雾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屋。   作为凯迪拉克家族最小的车型穆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系睹甜弛,除了长度略有优势外履杭,其它尺寸都不及宝马3系涵,在空间上可能会有一些影响固。不过没有关系乱叉,作为一款运动型轿车哨被承,小一点也许会更加灵活罐咕硕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评矛附潦,经典的造型更容易接受笛敛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛔烦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镣微。   相比之下蒲吉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力螺徘煤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感从,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足痘附孺。   两车头灯布局不同虫,宝马是横向设计但呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉贺党。而ATS为纵向布局酞,造型更加犀利陷,同时采用的是远近光一体设计币。配置上都采用氙气大灯牌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备监烧抨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慨胳,但是可惜没有前雾灯姜举。   从车身侧面来看方幸,我更喜欢宝马3系胯监,腰线更加锐利培尉,营造出了运动型轿车的动感效果肋卷。而ATS侧面饱满厚实存,典型的美系车风格恰好。   两车统一采用的是双曲率后视镜刹,并且带有电动折叠和加热功能骸等,同时集成了LED转向灯末猴,显然宝马3系狭长的设计要更美观骋腑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯版剔搐,警示效果有所提升刮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穆赡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力四材,双边双排气管设计也展示了其运动气质疼崩圣。相比之下魔,宝马3系的尾部显得比较平淡降懦,家用车的造型在气势上要弱于ATS钳悉拇。   轮胎方面间,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瑰己臂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啃射,都是偏重运动性能的选择降范。" "  提起东风日产天籁落厢疮,人们往往都喜欢用舒适巢度、性价比高童缸、省油这些标签来为其定义忙。的确譬卢,作为日产在华销售的顶级轿车何赐篇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态签蒲桨,在中级车市场中处于上游位置呢。不过这款车型的加长行为孤揩伪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念牡,天籁公爵翠钝,虽然是天籁的加长版本缆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力失玩迫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擦戎显,挑战更高级对手晨啊烽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聊。   25.18-29.98万元的价格区间匙戊匆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穿脑樊。相比同级别对手雅阁光、凯美瑞赶匙棚、迈腾等热门中级车苛还乱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手群戒毁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼省老蔷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无碳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硷,在提供更多给消费者的同时赐槽,却并没有在价格上表现的有多高调鼻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梆貌吴,但是通过对细节的仔细端详嫡,你还是可以发现不少变化之处地设蓄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沟毒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饺蘑碳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近表。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平突,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm摔氨嗣。而与豪华品牌中级车相比较等摹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骏甭笺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戊贫脾,整体协调感还处于平易近人的水平添忿琉。   本文导航尉挤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来计霖,数以万计的人们加入了摇号大军猾拎庞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点般冷炕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旁虚素,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屋侵烹,一步到位的想法也被大家普遍赞同那,这种情况之下中级车的优势就体现出来了存肉伞,强劲的动力脐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜味,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枚特,它们的价格和配置都比较接近瑞歇,下面我们一起去了解一下缚喷唾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尘取沤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搂:15.98-25.18   推荐理由淋讲桶:大气时尚的外观皮、配备豪华全景天窗谱、全新T动力以及较高的性价比俊答熊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泉棱,采用了起亚家族虎啸式的前脸菩泪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择畏沪污,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赦敞善,能够满足不同购车消费者的需求携,值得称赞的是腊渭硷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗糜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擅,在同级别车型中也具有很高的性价比勃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整归锣氨,自从彼得希瑞尔来到起亚后郴圭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸洽默,大大提高了起亚车的辨识度腔。熏黑的前格栅看上去更加动感焦贯仙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藩府悼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宠水,车身简洁的线条侧面看上去更加修长夹伦突,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感对龟撕,并且兼顾了空气动力学亥崩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足锋噬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能搏苹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岭腥恰,LED光源看起来更具科技感猴恃。   新K5的内饰进行了小改动徐结,用了和工艺均有所提升兔,三幅式的方向盘也进行了重新设计躺霖,看起来更有质感吻,使用起来也更加方便镶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积官诡,也提升了整车的档次感趁不烤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑董彤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捍,A柱倾角也随之更大祷氛,对于一名1.82m的男士来说盘淡限,头部空间的局促性很明显妒,通过降低座椅高度后纷笺剧,驾驶视野也受到了一定限制类瞧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牢踞,同一名人员在未调整前排座椅后瞄枚,直接移动至后排乘坐烤膳茅,腿部空间十分充裕猴,而头部空间也在可接受的范围之内贰雌。总体而言抵,如果想舒适且安全的驾驶K5坪烩夕,并不适合个头较高的人士拈材,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞发狠绞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疤,最大功率180kw菊旗炔,最大扭矩350牛米靡释,搭配6速手自一体变速箱歌晴衔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现替。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赶势了,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亥耸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟究。如果你听到4系觉得陌生璃,那么当你见到它一定觉得很熟悉瑟揣统。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造虏洽低,无论外形还是内饰都与3系很相像怂脖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平摔,因为在它身上不仅有3系的影子泵钾,同样也有着自己独特的光芒染诲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阀莽,59.6-73万元的定价也高于3系遁潮俩。不过其实也可以理解健矫怒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版娜璃价,而是想要一辆便宜些的“6系”使乱。   宝马4系提供运动瓶、豪华魏娄党、风尚三款套装躺熬,价格方面没有区别刻饯。车头部分确实与3系非常相近协赋,只有前包围能够明显与3系区分出来攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素究跑。整体来看辑维,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伎,仅在细节上加入独有元素售盗。 【左搅嗓:豪华设计套装(选配)/右乾特烈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姬脆,但来到侧面相信很快就会被它吸引态东。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条媒盘,这样的立体感是3系无法给你的飘握蔚。车身尺寸方面滤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛊卉嘎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm达括,轴距两车同为2810mm登歇。相比竞争对手聪谓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抨。   由于定位与平台的原因悉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汗,也达到了对自我的超越途。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奠吼。尾部张弛有力的线条构厢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妙贝。   本文导航讽迸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末没募,2013年又有很多车型和大家见面了培问妙,它们各自出身不同性格迥异矛负颓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秀,其中原因多种多样铆能,下面就对它们的表现做一个简要点评密,并送上编辑们的新年寄语境倾灰。 东风标致3008   上市时间牌始:1月9日   售价寡爬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程砝硬堋,法国人终于坐不住了苇,要将标致3008进行国产哄恃,最初还担心它法系前卫谢、超前的设计能否被中国市场接受赤希砍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘸捷。   不过似乎这一切的担心都是多余的杯褥,东风标致很清楚大家的喜好酪鲁吮,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸残亭勤、尾灯等部分进行了调整繁,类似机舱造型的内饰得到了保留壳伟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饺韧床,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垂。   动力的调校同样符合中国国情咎舞,由于中国道路情况比较复杂币墙省,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狈讲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锯不苟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛韭蛙。尽管变速器的表现有些差强人意蘑图,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炮秒。 为了进一步满足市场需求沤祁娘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硼门疮,丰富中低端产品线冷膳。   新年寄语储冀庭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胳男,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湿性,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腿需。" "  汽车除了是交通工具之外童哨激,在中国它还需要扮演更多角色景泉皇。比如媳潍谈,它会成为一些人身份的象征巨赦侥。也正因如此龄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匪。在车型跟随换代而越变越大的时候海适抒,它们还不满足克藉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型慈。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型倦荚啸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瑞摧分。   从长轴距车型诞生起缸刻,围绕它们的话题就从来没有间断过热奶荚。长轴距车型的空间更大是显而易见的伶誓镀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酒碴?是为了操控放弃空间卯迪劣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题礁。现在彭哄煤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菏谈侩,并且差距幅度有多大缄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔚涝守。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一北密拐。从设计上来看姑,它基本保持了海外版本的特征巷副吹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陪。整体风格比上代车型更运动车适,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沸怂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型菠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间且,同时访探两,在配置方面也向更高级别车型看齐誊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棺勃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拭粳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蓬书瘟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恍鹿夕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靠,那么实际情况果真如此吗垛挎郊?   首先静,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异板惟。将天籁停在起始位置后炬步,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置删。之后颗纬,向左打满方向忻涎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兢,然后再次用桩筒标记后轮位置板携。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头池叮。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬。   实测印证了我们之前的推论勺泵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凌,但差距不算特别明显鲁鹅。两者的方向盘直径和回转圈速一致画确购。实际驾驶时清琉填,除非路面宽度限制特别明显琶摊,二者没有本质上的差别缕肩迪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准亮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况列兴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话懈煌贤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慈。当然板柏闪,陆军1号的尺寸太过庞大捕,算是加长得比较极致嗓。那么碍脾性,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗池蒙?   同一水平面上辽聊师,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丘股,二者的成绩均为150毫米脯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙临惶擒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中漆墟。   我们的测试方式是将车头正对坡道淡沛毯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止己凑协,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拿授。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祥怠,但结果令人意外犀蔑编。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米共反。抛去胎压等因素的影响陇遍币,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纠德孰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞄需?如果排除自主品牌的话菜价罕,这多少听起来有些不切实际吧枢贬秀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羚梨涤。不过这个看似不可能完成的任务怯,正因为有着咱们自己的汽车企业棱妙,才使其成为了现实屋幸。10万元给我悲徘,我会选择什么车呢途松?今天就为大家介绍两款不错的产品雇,众泰T600和比亚迪S6瞬奢,它们之间孰强孰弱亩,看完文章之后您便会知晓叫省。   4天以前钦彩娘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赐痉,顶配不到10万元的售价碑圈,加上1.5T发动机出色的动力表现狠晃廖、以及全景天窗府帘呛、倒车影像等丰富配置的加持赌敢,让所有人为之眼前一亮修遁皖。而在该级别中省,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战购痕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赎师佰,还有着出色的销量和用户口碑誓垫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哥瞧虾。所以今天鼎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秋亩缓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辛派柑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型聊邢插。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6克咀坑,这款车属于小一号的紧凑型产品协染,因此这里就不掺和了显蹬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阿撇:两款车型造型原创度均不足然凡。   外观造型上概,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹募,但相比之下集爸稗,众泰T600显然模仿的更彻底一些袒淖全,车头与车身都是完全的拿来主义俗炉儒,没有一点原创的元素播。而单就最终的效果来说哪辅软,众泰T600显得圆润饱满男必,比亚迪则更加的精致显大缆储捂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茬煌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm德劝唉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm硼肠趴,轴距为2720mm褪,从数据上看亥忙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势娃,而众泰T600比对手更宽乐灭舰,轴距也更大聘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顽钱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虐舌苔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎才,在轮胎规格上峭,众泰T600更有优势一些厂宝抖。刹车结构上姜,两款车均采用了前后盘式刹车节。此外肚扔梅,在备胎的布局形式上蝗视,比亚迪S6备胎采用下挂式布,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑酵凸蕖,不过更换起来略有不便篇牢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孤讥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沦诵漏,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匆危肉,线条上显得不是很协调日,后雨刷达瞄屏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备无碧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统染习法,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达编,而众泰T600根据官方的说法葛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了响。   钥匙方面吗汝熔,两车都配备了智能钥匙挽,并且无钥匙进入素宠、一键启动等功能也是一应俱全编策笆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埂,但质感和色泽都比较不错哺泌。相比之下妈,比亚迪S6的塑料感略强睹标精,但它的两把钥匙中酿稠爬,有一把还是卡片式的到,挺有档次感的硷功。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耪齐搂,据日本共同社11月报道肌,丰田汽车公司发布预测称农牟翟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆链噬摧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弄辑。而2013年前十个月扔,雷克萨斯在华销量同比增长8%晌,而7-10月同比增长了24%嗽斤嫩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势且。那么将培茂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粗?在这个产品为王的时代中谅枢,或许答案非常一目了然侣焦堆,品质卓越的丰富产品啡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)构怖,而其到了2013年也整整历经了三代产品瑞芬虑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呸筒?在这代产品中究竟有哪些新意煽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玩纽焊。所以焊秋,在这个2013年的冬天容筛徊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熊噬。   是先有鸡还是先有蛋灯?这确实是一个哲学问题夺。但是对于车型换代而言搭搽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情车翱。在介绍外观之前谋沸难,有必要介绍一下其前世今生截囱溉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲溺盆,全车线条设计更显张力碎涡,饱满的肌肉感让人过目不忘檬了。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤。   第三代雷克萨斯IS刻面捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飘冒琼,全车线条设计更显张力齐蚂纪,饱满的肌肉感让人过目不忘戒胖奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沃表俺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磷,但当这款概念车面世之后肌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风守省擦。虽然没有LFA那样气动山河泌估柒,但却是可以做到惊艳动人沏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长措快,要么从一开始作为越野车的分支诲,要么不经意又成了轿车的替补世李,但这丝毫不影响它越来越主流令柿联,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来核谱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员割纳。   一向个性张扬的Jeep品牌饥,一改传统的硬派风格嗡含泰,走起了时尚运动的路线导誓廷。不仅如此锯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钙,在国内各大车展相继亮相床,赚足了眼球阿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稀坤识,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菇线快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢光?通过下文一同来寻找答案吧!   外观称:一改硬派风格彪揭黑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圭替兰,在这样的大背景下标项,自由光孕育而生痊吗。只是从自由光诞生之日起断姓赌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驶菲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)柬耻搔,定位于介于指南者和大切诺基之间靛,竞争对手直指奥迪Q5位婆、奔驰GLK冗、沃尔沃XC60等车型獭叙,车身尺寸方面穿涛,其长宽高分别为4624mm携、1859mm扯裤、1707mm蚕坍什,轴距为2719mm哥,与竞争对手相比并不处于下风拢兑。   既然是Jeep品牌车型疾歪黑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了杏涡,只是造型有所改变嫡觅苫,一改以往平面式的设计故屠檄,采用了类似“折角”的设计罕篮,当然效果立竿见影叙,整个前脸变得更时尚也更有立体感盯弗。前大灯的设计标新立异芭奠态,采用了大胆的分体式设计剑灌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虐滩,氙气大灯档诲马、雾灯依次向下排列廷。值得一提的是该车的行车灯雄肌稠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哨朗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑活。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汞九,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拴违,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惫距。 斯巴鲁BRZ 叉荒愧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勺碘,采用后轮驱动平台秆灸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坎谓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”溯迫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计金,而外观和内饰由丰田负责绰屏参。   尽管如此臼姆痴,BRZ并不是“每个人的菜”偏熟腺。尽管设计了一个小型的后排座椅居瓢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人授秸,音响和娱乐信息系统不够出色嘿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮墨嘿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漓咕、并且外观时尚动感的轿跑董,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试黄裤浩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惫,最大输出功率为200马力讨,扭矩为203牛米晃母黄。据美国环境保护署数据显示憾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曝玩囤。 ? 斯巴鲁BRZ 矾列:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供萎舌。两个版本都有手动挡或自动挡选择吵瓣。   豪华型BRZ的售价为26轿,265美元挎烷寂,配有空调系统凳,定速巡航系统胎挎帆,电动后视镜赂,一键上下的电动窗蕾,后门沂范阄担控电子锁投,真皮包裹方向盘畅,65/35规格折叠后座挤剔,HID大灯巧,17寸合金轮圈技唾,有语音提示的导航系统瑞瞥靡,实时路况警报镜巴,USB接口和车载收音机佃篮。   限量版的售价为28倦,265美元类烯,在豪华版的基础上增加了雾灯避遁,真皮座椅磋锰,一键启动赣蔼,后扰流板龋纬速,配备照明的遮阳板化妆镜健牵涸,双区域空调控制系统慈突,前排座椅加热和后视镜加热么卑饲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讳,电子牵引力系统吴瓷,稳定控制系统以及6个安全气囊悔龄答。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碎骨隆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馆次,无论是正面撞击撮概萌,车顶强度诚,还是座位与头部保护试验悸躺,BRZ都获得了高分拱,可以称得上是一款非常安全的车沦鸵嫁。 ? 斯巴鲁BRZ 搞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩北,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谴拔滔,加速时的推背感没那么强烈辑钱。不过感介,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者端许,对于六速手动挡十分精通通,5鼓,000转起步对你小菜一碟的话栏痴得,加上BRZ的轻量化的设计弯梢镣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感史考价。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斜,并不夸张的外形设计涎,精准的方向盘签,强大的刹车和印象深刻的牵引力孔。   总体来说唬汀蒲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梯半每,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受痛。而作为日常用车来说汞紊别,路况好的前提下胚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多本露趟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品句释迟,未经环球网Huanqiu.com书面授权氖猴脊,严禁转载冈梦砷,违者将被追究法律责任僻。责任编辑皮疮:李敏" "  作为一款小改款车型群,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绞彤,甚至在细节方便也没有任何变化袍浪,仅仅表现在配置上的升级悼。回顾智跑近3年的上市之路来看溃,依旧保持着其独具一格的风格伙,即时在如今来看四癌,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹈多幻,回到3年前肥怒嘉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丘境培、2.4L两种动力共10种车型叼嫂疵,售价16.48-24.98万元仟晨,售价与老款车型保持一致芳径诲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痞任山,即使它远远的驶来脐鹿矛,你也会在车流中一眼识别出它幻棱,城市化SUV的定位倒也不特别臂,不过灸热慑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计窃即,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痴察旁。   现款智跑与老款在外形上几无二致歉泄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敞贺,与老款相比练斥系,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕾恼汇。部分高配车型则配备主动安全头枕壳、前排座椅加热泥榔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型事。这些车型中包括了全新奔驰S级写匙、凯迪拉克ATS窜匪、斯巴鲁BRZ计败吮、沃尔沃V40等备受关注的新车围某,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喊肉拌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乌同:9月28日 售价区间搏:124.8-209.8万元   新车点评沫虎: “汽车发明者妹痪,再度发布汽车”嫁腾鲤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洞溅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莎,这也看出了奔驰对全新S级的信心闷,从外观飘寺、内饰虱、配置等硬件方面的足够实力查四急,甚至超越许多同级别车型豹樊透,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机咀墙呵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车阮。具体来看蔷捷,前大灯蹄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仆酵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是既素派,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘉佩廖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饲廉,有点类似于现款CL级的设计劣兢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岔鹊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统枪仇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哄醒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吝肌课,还可通过其控制车载设备等撂莆巴。另外版孪推,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陪搜、LED氛围灯唯蹦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅微垒、新的mbrace2智能人机交互系统等型。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计假,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颁红绵,特别是后排的座椅骡,高配车型后排座位为独立设计窃,并且带有腿部支撑和按摩功能盒喷垄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巷仿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面渡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钾氏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机经,最大功率为245kW(333Ps)螺燃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洽,并匹配电动机性特舱,最大功率为225kW(306Ps)监浓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撵,其最大功率为320kW(435Ps)克,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膛亲堑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娜:9月28日 售价区间罕:30.8-43.8万元   新车点评吕解: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功免,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹭侈。但凯迪拉克ATS的到来畏韦泻,让宝马3系走下了神坛桶。相比一直宣传运动的宝马3系沙衰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹甲倪。不过在终端消费市场上芹,凯迪拉克还有很多事情要做嘛糕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捆旦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市考慷瓢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纷刨妈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弧镁魏,外观方面幕判柬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仟拱守,整体造型较CTS而言更加动感腻。   凯迪拉克ATS拥有50乱橙慕:50前后质量分配饺崎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袖贩揽、Brembo刹车卡钳鲜轻火、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂勉、LSD后轮限滑差速器仙彪、高性能运动轮胎肖次舒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)串牟姑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凳瞄丛。   车身尺寸方面绒软,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓢稗,轴距2775mm侍。而未来国产后措,轴距有望加长唤昧,以应对国内市场没寺。   动力方面耍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机硕泌票,最大功率203kW(276Ps)妒,最大扭矩353Nm坪,其百公里加速时间为6.2秒梅。传动系统方面芬敌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惠。" "  前言融陆跑: 在上一期文章中波角吻,我们盘点了2013年重点的改款车型培,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逢底奔,在收集信息的过程中奉,编者发现了一个有意思的规律碌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型架逆,往往推出两款莎,甚至更多关,更像是一次新车的大爆发弗残,或者说是新车开发计划中的一个波峰痊井,这样的车企包括长安福特火感、一汽大众廓蚀姆、广汽本田等谱篱蓖。与上篇文章不同的是添翟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敞伍路,而是挑出了10款重点车型谰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型破,有的是较为低调净博谩,但其实销量却很不错的实力派车型纫。回首这一年浪酵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间几洁颗:12月10日 售价区间邦:12.19-18.29万元   新车点评巫潮:作为大众全球的当家车型楞沙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变怜羌挽,是相对比较原汁原味的一款车型尺碘肪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坪,但空间的改善却更具群众基础霜鲤。从速腾的热销来看浇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型盒缅久,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方次阀翰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勘抽鳞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搓,雾灯区域的改变也是如此俄氦靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啪漂魔,也更年轻一些焙冒,少了几分柔美界,多了一些阳刚的元素锰梯赌。   车身尺寸比第六代更大锰噶赖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唾度合,特比是对于这样一款定位家用的车型来说砷恨护,后排空间略显局促缄。这点在国产高尔夫7上得到改善建氖澜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm刊蹈摆,相比现款车型轮俺,长宽分别增加了56mm和13mm辨禾,车高则降低了28mm锈。此外赂取,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烈,轴距增加59mm饭的,达到2637mm铅乃,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫩阑豌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm味,而行李箱空间也增加了30L潦瑰揩,行李箱总空间达到380L陈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掠潭蓝: 相比外观的“小改款”式,内饰的变化却是颠覆性的镣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涩,并且向驾驶员一侧倾斜睹,更人性化搞茎硷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力昏撅散。   轻量化更加明显推南卞: MQB平台的特质之一便是轻量化络烤翠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大撅放舰,质量因此降低了37kg疙昆犁,另外发动机降低40kg妹,底盘降低26kg汾千竭,电气系统降低6kg等等钩,虽然车身尺寸增加惶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灸浦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郴玫挎,并且一定程度上也能提升驾控体验闻。 【MQB钠拢块化平台】   配置全面升级挝小慈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苹、定速巡航池、启停功能姬臀韧、第二代车道保持辅助系统苍墓、防碰撞预警乡、自动泊车妇窍、胎压监测纯掀教、电子手刹火托、电子驻车耙翘、一键启动房、新版导航及超级蓝牙等功能珐献。另外都镣,丹拿音响尽、以及更大尺寸的触控液晶屏填,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成时兼桶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机端匹刺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漠廉携,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)溉粟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奶巾臀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痕,其最大输出功率为162kW(220PS)欢程呈,峰值扭矩350Nm缮顷趣。   主推7速DSG双离合变速箱茹浮催: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱洁狮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)玖蔽嚼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)经,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚎香。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT化,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT乃,而1.4T自动舒适型筐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱朵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间称工门:11月19日 售价区间徘:12.98-18.98万元   新车点评捕:北京现代是2013年的大赢家从渐,销量突破百万辆搽丰,并且销售车型整体售价在上升骆光临。虽然索纳塔八的表现还算不错径辽瞪,但这是以高性价比换取的罕讨侈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绘,外观更沉稳烦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骏募,再加上超出预期的低售价该博,名图可能成为北京现代一款新的主力车型船糠。   外观方面汇壕氖,北京现代名图共拥有八种车身颜色鲸海,分别是水晶白骸来刚、梦幻银诚炼琴、幻影黑冷菩青、玫瑰红惦扮先、水墨灰悔、宝石蓝蜗埠、丝绸金计堆、北极玉损。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轰腺勤,尤其是前进气格栅处的造型窗辆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仇亥。细节方面痉踩,新车的前大灯设计很抢眼旧懊盲,区别于其它车型怪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攻钎,轴距为2770mm猎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型恼闻人,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面灭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殿葱努,以金属和实木装饰为主冗。配置方面蜕鹿,有主座椅十项电动调节末贬识、驾驶席座椅加热通风记忆功能钮、双区自动空调哺、倒车影像据贝护、定速巡航陵毕卧、多功能方向盘硷煌、座椅/外后视镜记忆功能乒石剿、侧气囊/侧气帘轮钩、副驾驶安全带提醒惩、倒车影像系统模薯、转向辅助灯泄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狗奥儡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涡闭挟。对于后续会不会推1.6T车型睫,北京现代副总经理权赫东表示忙,目前尚没有这样的计划偷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嗜车定,满大街都是陆,从朗逸上市到现在的五年来芒社搪,在全国卖了一百多万辆催婪惺,卖的这么好派秦胯,自然有这款车独特的竞争优势洁。要知道稗诺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缓鞍檄,这究竟是为什么抡,很值得各个厂家思考尸。市场定位抓的准惮禄,产品线丰富水挟,产能跟得上缝呐垦,都是成就朗逸销量过百万的因素少垂康。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伴娘,市场价16.59万元跺媚跺。究竟值不值闻?运动在哪里跺写?是否称得上运动劫杯?带着疑问埃,一起来吧赣趴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坝,这种运动元素的表现方式很常见史,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅模,配上熏黑大灯这样的手法目傻幌,而且很多还是豪华品牌在这样做攻恭耽。这样就无可厚非了警,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潍背,新朗逸又有什么不可以呢编箔?   运动型小尾翼冬朝能、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点胺,同样是传统手法匡妥铅,几乎在外观的运动性点缀上土纽,各个厂家还没有太创新的方式吝疤。一般些的缚惮,就增加这样类似轮毂炕、尾翼的装饰檬乾京,高端些的蓬村,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瑟艇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淑,不过匠,从侧面看枢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掂芹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目兜。   相比车头和侧面江,笔者感觉车尾的运动感更突出一些斡,在说运动感之前恰厩胎,我更想说说普通新朗逸的车尾双迹锤,更确切的说盲,是想说说尾灯痪届,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澈先宿,有一点略显单薄的感觉腑幢沸。运动版上穿,尾灯加入了熏黑处理邯,双出排气管也更粗壮了嗣落,保险杠的视觉感受也更丰富期,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凳逝。   本文导航祭桑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兼胎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冒,即韩国的蔚山圭绰琳,这里同时也是现代全球最大的工厂承。这个工厂雇有3.4万名员工灸浪,日生产0.56万辆车炮撵感。   Inautonews编辑表示差横溉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寒。五年前质量提高了夸寐扳,但是外形并不美观磁连。然而靠窟粗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踌设。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劝寄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荆牌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)杜骡。对每个购车者来说抒罚,这听起来非常有吸引力舰噬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特献瓜。   与现代旗下的主流车型一样膏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恨剩飘,整车线条从头至尾充满着流动感灿。车身长4770毫米孪矾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藉匣亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前险,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锯驼砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标信蝎世,它看起来依旧如此的适合年轻人建畏。没错吝,搭载着一车的新技术之后怂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姑拭慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锨据。于是当新车到来的时候遂,你一定和我一样对它充满了兴趣唱。这是最年轻的凯迪拉克送、最小的凯迪拉克行钳棉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克房? ● 外观造型弊:钻石切割风格依旧擞姐崩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悲拿、2013德国红点设计大奖蒜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品份氦萄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵侥充,只是这回戚苍钉,ATS是完全原创的作品霞瓤梗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm败脖颂,轴距仅有2775mm妒良,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仕遂,而国内我们则把它当成中型车仿,和宝马3系标准轴距版喀焦、雷克萨斯IS成为同级别竞品放,并比它们都要更小一些傻膳嘲。   前脸的造型相当干练窝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愤,而是被很好的控制在一个合理大小上慧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屡柑会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咐倪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条木,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞋。出于空气动力学考虑啦绕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上觅啥,当车速高于60km/h时和,前进气格栅会自动关闭绊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流封,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)饶沁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性森寄叼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壤,并带有远近光灯智能切换功能桅含靖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扣耐,快速亮起帽舷文,缓速熄灭的设定很显档次翱韩。再往下看牢,闪电式日间行车灯逼当踩、大灯清洗井、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搞侠何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀图。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻淖急,亦或是造型需求拿龋,感性的来说榔,可以视其为向着传统美系性能车致敬康。身处车内燃逗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饱挎该,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纲燎桅。   ATS是一款后驱车擦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邻辖:50笺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啪归贝,贯穿车体的俯冲式腰线杠、短前悬拓坚爽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谅巳律。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倪菩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响工。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冕丹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挂界。而在规格方面碳么山,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巧,前胎尺寸为225/40 R18莎拟,后胎尺寸则为255/35 R18冒撬溉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辽屯山,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芒碳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉沏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色划汞捅,至于设计师是否真有此意帆怒,倒还真无从揣测饺两赦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哆挛,实际上冒是廊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叉阔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部匙,由此带来了不错的视觉冲击感诉,给后车以足够的心理压力窘汕,至少眼前的这个家伙一定不好对付揪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘擂,至于3.6L V6车型何时会引进播瞧,官方暂时还没有表态刻揣碎,而是否会有V系列性能车型的推出氛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定上补午。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车畏,我的第一反应总归是奥迪A6L哥恰剖、宝马5系以及奔驰E级这3款敢。不可否认观繁脊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纲定,路上的能见度也说明了这点第。不过挨,随着市场逐步的被细分溶句,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奉轿,除“老三样”以外趣,也还有其他选择凤扛浦,比如副:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES够可,这两款不错的“非主流”产品竣姆疗。   今天全旦猎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前违冗按,领略一下“非主流”中大型车的风采侵拆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同禽,当然娟露,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砂揽琳。(注吨丘香:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”看巷诲,雷克萨斯ES简称“ES”催。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炒,编辑先和大家解释一下“非主流”胜,这里并不带任何贬义程胯。从销量看祷金单,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弟热赊,宝马5系9000台以上乔碧鲁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吻垒豆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场丸藉耻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场匣拔。   外观偿嗣:XTS尺寸明显更大戌师,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汲,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准本孝么,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念簿铂。造型方正且棱角分明的车身造型芯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簇会,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奠瑞。可以说它给你带来的面子效应胯久,绝对超过它的价格杏滴,在半年长测期间厦,我在停车时经常会被问无岔虱:这车得60-70万吧扛?   相对于XTS外观的张扬鼻曙绩、霸气肯乐僵,ES则可谓是低调涣巴猴、内敛很多霞瞪,整车的线条和比例都比较匀称恼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了上。   在车身尺寸方面系,XTS的车长达到了5131mm纯列乡,比ES的4900mm足足多出了231mm仑农,差距可不型占莩ァ,但在轴距上拌炼丸,两者比较接近惹,XTS为2837mm怂苹浪,ES为2820mm限缸班,仅相差了17mm韩僚挎,至于最终的车内乘坐空间表现心,它俩也是半斤八两落畅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型顽,氙气大灯坏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垃诬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茂娘京,ES则仅有近光是氙灯奸,远光为卤素灯泡翅跺。其中爬申摆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹊,显得比较个性翅睬丰。而ES则还是灯组传统的横置式冷。   再来看看轮毂和轮胎蕊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸松图,ES为17英寸胺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎暮踌,市场售价约1500元/条默疟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拱抢釜,市场售价在1000元左右/条手哩喷。可以说岸,在这方面两者的差异还是挺大的讳成叫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算签蜡期,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择迷啡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铣盒寇,下面就让我们来看看他们各自的优点私。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纳甭揪,其他两款车均有上万元的优惠咕瘫鼓,但相比比亚迪秦的国家补贴剔陆滤,这些优惠就算小巫见大巫了圃癌虐。目前在国内的某些地区己驼停,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泉帆,总补贴额度可达到7万孝爽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴沧碑。   在外观方面绥,这三款车均有各自的特点发灌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脓。而本田则是日式混动车的传统样式驰藤,看起来非常别致害食。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咸,非常有气势呜骂茨。   这三款车中狄,比亚迪秦的动力参数最强滥汐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钠。不过要是论舒适和驾驶感受奴括,锐志才是这三款车中最棒的莲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吓拢,因此它的动力参数看起来没有太大优势荷戒退。   三款车同为轿车洼亩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动会,丰田锐志采用了后轮驱动嫁首。至于哪种驱动形式更好技尚,就要看个人喜好了桥。   本文导航释曹:" "  简约内敛碳挠篱、安全扎实恋、品质优良啡,却叫好不叫座多徽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象阑陌抛。然而对于一个企业佩屠脑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品桐巢扩。为此花捞拘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时期,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侮拈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竿。 亮点配置夏楔闷:   City Safety城市安全系统缕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匿卸俏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下廓门,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统附枫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斗,系统将马上发出警示并全力自动刹车伦登残,避免发生碰撞事故秀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)篮,可实现自动排队功能孺,除了可设定巡航速度策嚏伤,还可设定五种不同时间间隔佃弯柒。   加强型盲点信息系统BLIS技冠莆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域澳。   倒车车侧警示系统CTA先庇默,可识别车尾两侧30米区域内的车辆面慨僵,如有车辆接近囱,会发出警告音和BLIS警示灯潭船蓝。   FAHB主动式远光灯兜弹念,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘎妙,防止对方车辆驾驶者造成炫目吓墓墙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挤犊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入温表鄙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蜗返。显然沃尔沃也意识到这一点抽,要想在销量上追赶""ABB""屡到,国产是最为关键的一步纤搓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边玩。S60L的到来肯定会对宝马3系柿惯、奔驰C级苍荷旱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棋卧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卵,我们今天对比的是2.0T智远版交母,售价为30.99万晴香膳,而其对手同样是搭载2.0T发动机答科藤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闭紊结。 ● 外观对比   从外形来看拷许搔,沃尔沃S60L给人感觉干练馅接岗、紧凑拓,X型前脸略显凶猛腊,富有冲击力洞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力风悲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱型。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利相,采用氙气大灯光源算,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腺岔坞,只是少了前雾灯姥。相比之下瞬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盖肪本,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捎伟,同时还配备前雾灯稼脱。只不过灯组并非自适应前大灯垂党乔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘛违,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源费骸苹,确保驾驶安全陌虎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平呢末,轴距增加80mm达到2856mm疟,而奥迪A4L轴距为2869mm瑞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碴,不过高度和宽度有所不及掀软盘。两车空间表现如何胶,请看后文的实际体验涕哥。   两车侧面造型也具有不同风格繁劲汉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肩锋,而奥迪A4L侧面更加稳重蠕咖,看起来朴实大方闪戚。 在后视镜上穗霓冷,两车都集成了LED转向灯潭负笆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能弊,而沃尔沃S60L则没有栓持华。 在尾部奢,沃尔沃S60L造型略显生硬了非沦酱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和算睹婚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计思般,同时加入镀铬包裹阶擂市,气势十足稍,而奥迪A4L是单边双排设计喉其陌,无镀铬装饰却玫铂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎共逛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苟湾,尺寸为225/55 R16轮胎疯川,相比之下尺寸显得有些小了绍窗,同时配备的是非全尺寸备胎呈肚扫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎校猫啼,只有修补工具有点不厚道平哨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗亲?当时的网络上绝对是一片嘘声舶涉妓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计昧窘特,这似乎就可以理解为特立独行川警龄?或者说创新盾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屎,通俗一点说就是豁:走自己的路嗜驮显,让别人竞相模仿箔型甸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片廊驰沃,时间不长猾冈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靖?当时我无法回答叮枚策,因为还没有对自由光进行全面的了解判家,经过一天的试驾体验之后肯氓,我认为这次Jeep自由光确实有点料烯醚粪,甚至可以说气势汹汹良浩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨妹埂,那么它到底有什么资本来搅局呢蛇焕敦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案罢恢窍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粟汀粪,在做颠覆传统这件事垢达芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念八。就拿前脸来说阀,好看不好看绝不是我个人说的算的脯地,每个人眼里都有一个不同的看法点,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氏比。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谈擒呕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澄彩穿,Jeep其实并没有太大的优势饯缔,包括大家最看重的轴距表现长,在这个级别也算不上是太突出毕锨囊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话错,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佩谷,让消费者也能愿意买单鼎咐昏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袭,其尾灯设计和大切如出一辙镶睦悔,只是在造型上稍微做了一点改变豢,以便能和后车窗衔接的更自然一些胺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔫怠,这实在是太个性了本抛毛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面袒,不是吗付赋?   本文导航颂:" "  “便宜桶、省油芥瞳头、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求丸界舍。因此寐阜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脖携烦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上特解。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谦。二者不仅定位和排量相同欢,售价也都是6万元出头伺萝讣。那么谁的配置更丰富观犬,性价比更高呢心?接着往下看吧通灰盗。   备注哩盖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期空,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型典弯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堪梗朽、“天窗”和“后轮碟刹”撬妇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响氛,促进其他品牌产品的更新或者降价驼顺据,以提升竞争能力吮坚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姐窘疲,但又觉得竞品车型优惠较多”阀。今天就随着我们来看看限,新威驰对比瑞纳弓炯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浆煤叮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乘,此次我们将两款车型的顶配加之对比汲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处建问季。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搔挠惭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨腿睬,以往圆润的风格被全面舍弃棠啤,车头变成了现在最流行的大嘴形象峦。虽然初看有些夸张翠愧,但是符合小型车定位鳖然焦,更多时候它是年轻人的代步工具懊权汹,所以造型必须年轻两。大灯面积不但较老款车更大勤,眼神也更加犀利烽鼻段。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖长全,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现姓徒肆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿臂嗓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点既。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论好贡船,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异噶险,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下癸掂圃,诸如电动天窗凉趟苟、前雾灯与后视镜调节都在其中褥捍汹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能署力趴,日常使用的便利度稍高一些系钱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哄狈,轴距达到2550mm芹蒂沥。与老款车型相比加长且加宽迁摩,这是为了适应造型变化的需要动粉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势较合,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势熊昆。   新威驰车尾没有车头那么激进逞钵迫,显得时尚而舒展脐顽斡。整体线条看上去硬朗多了香隶概。在高低配版的车型之间璃,外观元素的差异并不明显土故,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袒继,不过在潜在的功能上却有所不同呻,高配车型具有独立的外部后备箱开关得蔚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咀,在日常使用方面的便利度有所不足奔到。   瑞纳尾部的线条更是犀利领,线条从车身一直延伸至后备箱犀鞭慨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遣墒,增加了不少的层次感和运动感颗。" "  旅行车在国内的发展进程坊,现在似乎已经开始有所起色胸寒,但受到各方面的影响韩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堵。记得应该是在去年膘始串,各大主流网络媒体几乎在同一时段鲸朔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章供焚掀,虽然没能在实际层面上起什么作用晌慈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议首坤罕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车欣逆巩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段穿铃涵,但是大部分车型均已进口形式引入使舌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面略舅淘。宝马全新3系上市后岗耗葡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拢雹奶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挽狡味。不管是厂商的试水工作玫旦,还是为了后期大力推广的前期准备痢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款枚凑缸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的班,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车松,但官方却并不这样为其定义奢俊,所以除了V60之外喜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的浦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捅俄,三款细分车型跨越了30-50万区间烤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地访。   328i M运动型绥,是3系旅行车中的顶配车型垛汾嘎,M套件必然是它表现非凡实力的根基河。BMW的M系列产品浦廖嗣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鼎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氖钉。在M套件衬托下的新3系旅行版跨,表现出的攻击力和威慑力很强亨上。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型归巾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅艰蒜堡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感角挛呻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能曹陇,也是几款进口旅行车中最为全面的队细髓,除了前部以外撂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头霉,令驾驶者的便利性有很大提升高睫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迪,造型圆润的尾部整体风格手,让旅行车身份表现的恰大好处尼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沽,但是尺寸不大孺贸禾,威慑力也没有想象中明显开。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念响顷储,极富肌肉感的线条元素快,让它表现的干练紧凑视舶。   本文导航嗜蔡忙:" "  曾几何时骆胚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交标。物是人非擒譬诡,随着中级车市场竞争的不断加剧垂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径届厂桑。在上个月的广州车展上罢懦,全新天籁·公爵正式宣布上市想纬庭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢呢考?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析情,来做进一步的了解吧无苔葛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较哗厢芹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氯隘绍: 稳重与运动凄,风格各异   车身尺寸方面莎备邵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坷卢,车身宽度夕、高度与普通版天籁车型保持一致娠凳合,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大串碑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm靠肩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钞段烧,只不过在细节方面有所调整圭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构古,后保险杠排气管内嵌襄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筷订碑,俨然简多了几分气质的提升线群栖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墓傻亥, 新君越的外观风格更趋年轻化钾胯粳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开册,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乖猾,尾部设计与前脸造型和谐呼应片,相比老款车型稳重端庄的设计风格纤,全新君越更容易让年轻的消费者接受密。 【君越 整体外观】   外部配置方面狸隘泊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯孟溺保、大灯自动清洗等功能息问,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劣狸。通过下方的表格我们可以了解到侗,同价位的两款车惫缉,君越在外部配置方面显然更为全面一些溃湿肆,LED日间行车灯闷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的非颗,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谅艾安。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价幸天: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漆: 日间行车灯涩: 随动转向大灯文: 大灯清洗装置然榔: 氙气大灯孺统: 倒车视频影像煌沮: 大灯高度可调投畴: 自动头灯炽集卉: 泊车辅助凛圣茅: 无钥匙进入系统既: 感应雨刷老: 电动后视镜瑟奢漓: 后视镜电动折叠姬为奋: 后视镜记忆密:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恭,年级里有几位南方来的同学期淖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪累,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榔躲琴。雪对于那时的他们绕汾谢,是上天赐予的礼物沸捂查。但是提,对很多北方人——比如我——来说辰戌,雪却是避之不及的灾难蚊,它让我们的出行变得困难重重粉假吴。不过这次却不一样缚点玻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起匆力缆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣旧趟睦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泌光,请允许我隆重介绍一下今天的主角第,我们的冰雪座驾吗辰,一款中大型SUV——福特探险者睬吉。探险者是福特的旗舰车型相斡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搏尝劣,共两种配置妓呐铂,售价48.98万瞧、53.98万骋破,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元开。我个人非常喜欢探险者的外型茹,它魁梧而正派辜套蹋,颇有美式SUV的霸气杀。牡丹江的冬天白雪皑皑伶,探险者出现在这里十分应景锋闭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前傲褪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热守姥夏。这样的冰天雪地里史,就算是带着手套在户外拍照缮蓄话,手指依然会被冻得失去知觉宋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灰。探险者的方向盘加热速度很快肥,开启后几秒钟就能感觉到热量叼,太实用了控。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机揩沟,匹配6速手自一体变速箱逝怕诽。探险者在海外还有2.0T版本车型朵琅局,不知为何暂未引入国内卉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面库萍宫,并没想走量碴痛。   探险者为承载式车身结构惭,搭载一套适时四驱系统票。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器齿欺,后桥轮间为开放式差速器籍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助权潘,以制动打滑车轮的形式实现骇铜瘁。这套系统的越野能力或许不是那么强大烹丹啤,它主要是为提升公路性能而存在的富苟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点部肆肖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钦身哗。这次我们挑战冰雪路面淖痴,这套系统发挥了重要的作用日镐攻。另外不容忽视的槽禾,便是探险者的“神秘嘉宾”了晃耿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承Α!它是一款高性能冰雪轮胎等僳,官方称它应用了发泡橡胶技术存困,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蒙,从而让胎面贴紧冰雪路面潘玲,提高抓地力蹋。当然伺性滇,这款轮胎价值不菲围尾,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘶让承:255/50 R20为例缉迸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元农客胯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的砍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上镶嵌惊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴级挟僳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啸娜托,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涂蜂介,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑外,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戳裳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表魄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲禽烹耗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蘑扩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坡辆岭,两车的轴距都超过了2700mm俏轻,使它们在同级别车型中的优势非常明显瓶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滦乱骸,略显圆润的车身看起来动感十足苟闹柯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搁擦罗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骇开,550引擎盖上V字型的线条动感十足姐欧。C4L大灯的设计相对简单台巨裁,全系采用了传统的卤素光源戮胺兔,而且并没有采用透镜的设计社鲜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感横,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜尾,还有转弯辅助照明功能嚷,保证了夜间的行车安全肝肯。两车都配备了时下流行的日间行车灯退,值得称赞的是鸥叔碘,550竟然为雾灯也配备了透镜痢,这一点值得各大汽车厂商学习末。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏跋该,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹垢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虚侯,550上扬的腰线勾勒出时尚土兄茎、动感的侧身线条须娄户。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间漂率我。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凑拇,并搭配LED转向灯乔兜,视觉效果和安全性兼具窍士锑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骨堤恨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口禾僻。   C4L具有无钥匙进入功能端磁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勺,550则采用了常规的业祝控解锁功能瘫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格熊笨外,C4L刀锋式的造型更加犀利毖刹,550则更加尖锐税沫徊。   两车的尾部造型比较统一蜂乘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果响诉纤,圆润的造型颇显稳重烫们。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屁桃,这样设计不仅美观堡,而且可以增大后备箱的开口角度串呻穿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赏锻冗,视觉效果极佳圈诚烧。两车都采用了4点式倒车雷达拣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物龄焦斧,使泊车更加安全抄。C4L后尾箱并未设计开启按键稀斥跑,只能通过车内控制按键和颐常控钥匙开启冕挛刺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尾,使用起来非常方便唱。   本文导航撩:"    紧凑级两厢车坚,如果倒退10年前盆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扒倡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姜需誓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹累,它于不久前推向市澄痢,但其实它在国外早已上市拍僳。雪佛兰在近期才引入培矫馈,相信也有自己考虑簇热,好在这个时间也不算晚设袱仍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驳扫杠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骨,相对较低的入手价格体恢丸、时尚的外观设计以及良好的运动性能沮僧,都让其成为该细分市场的热销车型券缄。而在紧凑级车型中臣,三厢版在兼顾运动的同时降速,实用性相对更高一些彤霓伺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鸵杆签。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇づ嚼克斯三厢版(以下简称附常克斯)进行深度的比较戒木铝,到底谁能从中脱颖而出妇,让我们拭目以待睬漓。    在刚刚结束的2013广州车展上九,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嘶。此外苛却奋,负菖。克斯去年北京车展的正式上市畏,也让这场紧凑级大战更加精彩甘竣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后才,作为其小弟的马自达3能否一样出色啥涵丛?傅ㄉ浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时钒,能否从容应对桔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拓佰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外慑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朴袭姬。就在媒体日当天鞍税畦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后脯陶,经过旁边人的介绍拾瘦行,惊叹一句吞冕狙:原来不是一个车八勰亍!可想而知兜垛,这兄弟俩得有多像传纶渴。    2012北京车展上市的傅龋克斯相比前者霜惫,已经在市场上打拼了一段时间莽交巳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挞酮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挂,但是付雌瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘉,还是毋庸置疑的巢陋颧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性档链,为了让评价更加客观悍痞饥,同时晌踞胜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样零菊卷,我采访了一下身边的同事和朋友玻甲骂。   同事A肝:男俏苏醛,30岁闭、已婚境、儿子1岁多    我哪个也不要舌啼奉,原因只有一个臀铆卢:都太小乳痊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV临刹梳,实用!当然这两个车白给肯定要胜采谜。(也对寐,老婆孩子热炕头的人死来诗,还谈什么运动哭且撮,能装下更多的人和东西穗驶侈,才是硬道理)   同事B帘污坍:男冻蛊,老咐疲克斯车主扁奖婪,奔三的年龄弛春,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎氨海克斯寒,理由是有优惠厘崩埔、货源足缕输、随时买沉酬侗,听着怎么跟买菜似的崔骸娃。   前女友嘛槐:24岁锨膛,高尔夫6车主逢灯故,略带公主病    选马自达3嘶匈,原因是好看观革,我再问还有吗搐,答曰恰识:好看奥丁!我继续问锚柬,跟我急了恕,提问结束窗。   现女友俏鹅:25岁商帛鳞,对车没有丝毫兴趣措烫晒,仅对各类衣服缉呜、包包矮捌锻、鞋等物品上心    我选马自达3吧旁莎垒,原因是就看这个顺眼戎刺鹤,所以就选了估郊孰。(明显敷衍了事)   女性朋友霉:24岁叉抡扩,某时尚杂志签约平模发,对车有些兴趣确,但只是停留在表面    我选马自达3蕾,因为好看括纽,身材我喜欢卵,而且红色(主打色克霖痕:魂动红)是我的style吠市,所以我会选她的说熟蝎。(这种中英文混合体福秽,外加“什么什么的说”的语法真别扭令粟邯,说她好几次态,不见改)    采访结果显示咆毋,果然是萝卜青菜关、各有所爱逆前散,而且给出的理由也是五花八门梢贯寺,那么到底这两款车有哪些不同弯瞪,在面对不同的消费群体时开,它们的表现又回怎样膘,废话不多说揽寥,让我们往下看涤。" "  2013年8月覆尺鹃,本田CR-V共销售了15393辆罕卷娘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瀑铆,本田CR-V共销售了18989辆抽惺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侩,本田CR-V共销售了19510辆骸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幸芒笛,本田CR-V共销售了19288辆立,全国SUV销售车型排名第二......事实上沪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粉蔬肺,它的优异表现还远不止这些填梢,截止2013年11月底仙幂铜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663颊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纺吃碌。是什么让它成为了国内SUV的明星厕怠?又是什么让它如此大卖惧?   现款CR-V有2.0L汰钵、2.4L两种动力共7款车型笆词嘶,售价19.38-26.28万元冯霞扭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脐娥,售价22.98万元)金。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猎琅峭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爱蔷,纵观整个CR-V的家族史龋,前两代车型还有些“方盒子""造型焊翰晒,而从第三代开始下芬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战校双的,坚定不移的走着城市化SUV的路线联,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玻。   说到第四代CR-V的外形狸,也就是现款车型竞救,它的外形并不是能让你一见倾心的主拣,CR-V上市之初戊免前,人们对于这样的设计褒贬不一摊鹿斜,甚至有些“不得民心”湍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话邻非。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吼洞跨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扭掀。氙气大灯律纶舶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盒。值得一提的是济胖你,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侈,效果出彩辉。   车身长度比上代车型减少了25毫米冠,离地间隙下降了50毫米疮僻澳,仅剩130毫米攘媳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搁翱,但却令离地间隙接近轿车裸茹,轴距则仍然保持在2620毫米够贤,整体效果比老款显得修长不少掣晴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因链,在实际驾驶过程中坑河丁,提供给你更加宽广的后方视野按赂忍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信殴敦。   现款CR-V提供17睬良桅、18两种尺寸共3种轮毂式样触修,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外修叛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赐窜范。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面济署,车尾向外凸出比较明显村,给人一种臃肿膨胀之感入宫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显报,给人一种臃肿膨胀之感秸嚎刊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因德抠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擒殿,为实用性又添一分脊欠,从之后的销量来说泉肩溉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奋拌,保持着高歌猛进的态势酸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺岗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哥荒少,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙当、精心婚题。这也是为什么一部轴距仅为2800mm计吻逃,排量仅有2.5L低沃案,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS迹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力视。   第三代雷克萨斯IS失策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车李阜,全车线条设计更显张力教,饱满的肌肉感让人过目不忘逛逛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版线,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅仇,丢失了一丝霸气目赤靶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袭蓖,长宽高分别为难:4665mm盲、1810mm杜劲、1430mm秤吮。同时轴距也增加了70mm蛊窘捶,达到了2800mm变。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言骄捐铅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疤土,其前后配重分别为53奸性:47竟。接近前后1湿:1的配重也体现了其运动本质茨谈魏。   IS车身侧面短小精湛红煞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脯套,显露其灵动的车身姿态绦拾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙靛淑,依旧是纤细扣么熟、锋利寒窟,绝不与传统设计相妥协笆藕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛾拔染。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匪诲上。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力弥盯烯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性糕肯。   毫无疑问情赫颠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俯。你可以觉得它设计非常超越双步滥,也可以认为它很有美感对炼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动尝档邓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月爬孟,石油的消耗量日益增大节,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彭络,排放着大量的尾气沫,制造着日益严重的雾霾天气沫。汽车尾气的污染拖烂,越来越成为大气污染的重要元凶滴每。开发替代清洁能源五锨,代替排放巨大的内燃机攻赊局,越来越成为厄待解决的课题停。现在很多厂家都开发了混合动力车型乡,这项技术基本上成熟了划乱戎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肠,也没有成熟的商业模式来进行推广毯础肆,即便很多条件还未具备沏普,即便这样那样的客观限制斡拘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面孙璃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坡径。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袖粳端,叫做启辰e30晨风戳,这款车还没有上市泛犬匪,很多技术参数还没有公布芯滴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据行彼碉,介绍给大家伺遁毙。但即便如此咎垫洁,这款车还是有据可查犯贺,开发平台来自日产聆风电动车甭封辣,外观也和聆风十分相似腐鬼相。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缕,2700mm的轴距和骐达相同扩脓豢,外观的样子也有几分相似焊尽。但明显晨风的很多细节显得与众不同尉,前脸没有进气格栅的设计衰茹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份醇凑暮。而据厂家人员介绍疤警十,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苗豆,而是单独开发胯汞勒。   尾灯使用了LED的发光元件讥玖熊,看起来更加醒目申,垂直的长条状样子也很有个性憾。但在车尾上玻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同矫皖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板假床刮,用以分担电池组的压力苟虹,这在晨风上是没有的即却徘。   本文导航截方:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疲扯蹦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)摆错,照片上看它挺精神厩鼓,设计有传承有创新靠小俗,硬件配置有增有减慷姥懂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情急蓖,没能去测试现场参观参观辛失世。   命运总能给人惊喜谢。上周五下班前巳栏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目层,领导突然走过来跟我说扒:“来了个顶配钙穑克斯关醛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”派谓,周末的小幸福就这样碎了一地魔低窘,我得跟两台机动车泡在一起粟诲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝踌痕瞳,坦白说现在我对它俩都“不来电”寇。这样也好杭,好歹保持个立场中立对吧凸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辜邢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待覆啼,比如为什么海外有独立后悬架逼阀睹?国内全是非独立后悬架焦?其实道理不复杂肠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挪戏骗,既然如此疮,那就遵照做生意的基本法则来做灌滩,降低成本岁,攫取利润苯系拦,无可厚非良顽浅。我相信如果改悬架车就没人买四,那他们肯定不改汀褥储。   福特比较谨慎案毁,善于跟消费者打成一片千督,挣钱不忘树口碑沏腊呛,好口碑又促进高销量洽惟狭,顺利打造良性循环圈薄。尽管它也有这样那样的问题吉徒漓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买税,值得大众好好学学富界荣。话说回来插,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翰掳。   现在摆在眼前的高尔夫7和负媾郏克斯落势曹,是各自家里的明星产品玻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖廖匹聘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狗。把这两个重量级选手放一起蚊,能擦出什么样的火花来劫裸肌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利熊,似乎这样能出一口恶气涣匡。不过我得劝各位一句充:百花齐放很重要缴,一枝独秀最糟糕夯啪及。   ●外观   扯半天总算进入正题茬赋甫,这个阳光明媚的周末紊,没有雾霾的打扰瑰,我把两台车放在一起拍了套合影艇。看看它们瓣酞竭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颅十蒜,一个是16.29万的顶配版两厢概锞幔克斯膳檬。要说家族式设计步鳞雄,大众当然领先其他厂家多酱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巫对谈,福特的动作稍晚一些峨魏,效果不赖奶莱辈。   所以当高尔夫7和该驳撸克斯站在一起的时候邻擦楞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营场埔。谁好看我不说节靖,大家都有自己的喜好幕。两款车前大灯组内容丰富售淮,氙灯蹲轻豹、日间行车灯母、大灯清洗男剩、雾灯一个不少达,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卉孺伶,而赋海克斯的则要花6千块买选装包梨,朋友们丧,要享受还是得多消费啊匹捌冲。   车轮部分有看头深。讣依保克斯胎宽215mm河猎仇,米其林博悦轮胎蓉诫沦,轮毂造型带感节杰陆,给个好评狄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勺陋。高尔夫7胎宽205mm嗅杆拖,似乎缺乏顶配车型应有的气势摄嗜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧撮伎署。   车尾设计各有出彩的地方寒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势韭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讼釜,LED尾灯是个加分项保,复杆希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诞。左边那台风格沉稳一些克妇犊,右边的青春气息扑面剃碍,你喜欢哪个凭史?" "  “牺牲一定的车身刚性犬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俄摔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伸宫冕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”衰禾巢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面苔俺。就在上月炔黑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豹纶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版察暑,至于奔驰C63 AMG辽般,目前还缺少这一车型嘿彤。   由于是RS5 Coupe的系列车型就码墟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寸逼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吾啼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鹃,毕竟除了性能之外啪钒寄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的墓畴。   延伸阅读 弘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梆,其中包含对车漆颜色墩、内饰颜色以及电子功能等自主选择垒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刹淳,所以在配置解读方面冻狮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悼,并将官方价格告知大家绕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上笆,软顶敞篷采用电动开启廷穷,时间上需要15秒即可饺,而将再次闭合需要17秒山,其开闭结构为多连杆双片式杜,这也大大缩短了开闭时间漓蟹筛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扇柒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷橡庙辛,为了不过分降低运动性哎姓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涟韶。排气方面也是RS5的一大特色淬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沮黎守,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雄,而在Dynamic模式下会全部打开竭拘难。   本文导航诗透:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钙脯,或许大家已经是心里多数梳举,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型姐,定位于新兴的小型SUV市场软。众所周知唇革,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祈,长安铃木选择在这一细分市场发力甲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的旦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庆酮滤,通过对比分析相,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘉匿斗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市导蹄吝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蠢骨,搭载1.6L发动机锑康粱,匹配五速手动和CVT变速箱拉什顷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L峡颗融、2.0L两个排量六款车型巾午,同样匹配五速手动和CVT变速箱桨尸悲,售价区间12.88-21.88万元峨配。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观步虹杠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面护廖,通过下表的数据显示得知脚脚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手忍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX禾南捎,相比逍客攫喇、昂克拉等车型同样处于劣势存弦同。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起辆巫巾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹敖达,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因还,还有与车身不同色的黑色包围深、车顶行李架涟迟勾,短小结实的车尾答,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果将观。车身颜色选择上矢亭,S.CROSS锋驭提供了极光绿泛迟、皓月白歉褐邵、星辰银葡谋锹、丹霞红婆、银河蓝和晶岩灰六种颜色渺涛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计券,雾灯脱、下保险杠也经过了重新设计扭腔拦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锌戏忿。车身颜色选择上感馅肪,劲炫ASX提供了珍珠黑惺、极地白青、翠鸟蓝烩羔催、酷银现嵌、钛灰五种颜色筛胃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妥杏葱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敦舌阀,前后雾灯夺,并配备大灯清洗功能蛋,外后视镜集成LED转向灯;同样渭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澎,带水平调节和自动清洗功能汕,其外后视镜没有集成转向灯俄亨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂河,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廖赖,二者均为铝合金材质许哄。所有车型均配备优科豪马轮胎篮讹吴。值得一提的是纯该,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎胸芦,这在同级别中比较少见泌接闲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宋,根据车型的不同尺寸有所区别擅密,低配砂娩:215/65 R16蹲款翰,高配距究虾:215/60 R17哦嘛,轮胎同样使用的是优科豪马艘,同样配备全尺寸备胎蘑,两车在这方面都表现得很厚道逻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫级书,第七代车型姆。其指导价12.19-14.49万饥公,这是配备1.6L引擎的价位狼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炬啸,账面要准备好14.09-18.29万砍浮卯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酥丁,当然颧,身为第七代的它赐另纤,在冲击属于自己的又一串“第一”位。但我们相信贯,短板才真正决定高度痴赂薪。   全新高尔夫的德国总设计师说檀钾痰,它的设计主导思想为“简单既经典”鞋鹿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抹旱吉:中网与大灯的相对位置朵翁稻、拓宽出车身有力的轮拱谦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了体,这台在中国拥有极高人气的两厢车枚趴,一露面屠淬,就好评如潮亥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腑锑,但还是要将6/7重提驼摧,除了外观上的差异帮伞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上地猴,比第六代车型要长56mm刮。而整体车身比例上巍瓶洛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然捂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吨囤,轴距增加59mm慈,从而提升至2637mm揣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计海澳绩,但新样式的内部构造也足够炫塘灯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置毫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盗。高隔音性的特殊树脂层存侨,形成3层薄膜结构仍。它拥有很强的抵制振动物理性能纶沃。   直接跳过撩人性感的腰线孩挥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型强岭。相比海外的双L型饥罗,或许辨识度更强一些田。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郊,但高7的不一样吕砰。细心的你会发现母皑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滤几,才会主动启动峦杏,并且拥有厂商宣称的132°广角潦狡胸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格劲,天平再次偏向了驾驶者一侧苏。整体内饰上鞭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宿:放弃中庸的设计理念杭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派槐。不规则的T型区解黑赤、活泼的金属线条点缀鞋,让全新高尔夫大变身盯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没口桐断,它能够让你感觉非常新鲜褪。   坐进高7内笨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莽边颇,比普通天窗大了30%伴际蜜。而外掀的开启方式有点奇怪芜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冯挨娟,同时还为内部提供更多头部空间磺癌扦。   大众车型的人机工程向来让人放心钵,这个角度的方向盘奠省,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屯槽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沪,或许来个拨片更有型吧祷盯卡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症饺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阔规。   本文导航漠藏农:" "  在国内的SUV市臣卸省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下县勾底,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击径蓝,正因如此拆吾颊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浑。   说到大空间虎取、七座设计哄息、配置丰富的SUV食扛,北京现代全新胜达是其中的表表者么遂孩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求父,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芬疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓝罐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氦,下面我们将对这两款车型进行对比分析侮懒畅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蚕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锤赡,设计上中规中矩揭镐羞,采用了哈弗新的家族式设计元素圃歧彻,这一风格将在整个哈弗系列上普及迪,代表性的设计元素有台哇:大尺寸U型前格栅喷,粗壮的镀铬横条格栅当巴,时下流行的“X”型前脸卤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美些雌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的殊庆府。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昏混鞋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烽扣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气擎芹柒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辰,再辅以造型锋利的大灯灯组攻,极富视觉冲击力衅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炒,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘉惯殊。" "  如果提起讴歌品牌皮惧,大家一定会想到MDX这款车巧块,究其原因钠实,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型项。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膛慧,拥有讴歌最顶端的先进技术惺滇。在2013年澎,讴歌上市发布的新车相比以往沦栋,算是非常密集的危维。即将岁末芒盛,讴歌的新款MDX也开始上市销售烘纬几。作为新款壁,MDX的售价降低了娟僧婚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器橇抨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诫味姬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藕告。使弯道驾驶更加轻松咆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上驳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沉艾伦,在车辆制动时储鞘屡,通过制动延长扭矩矢量分配救塑,提升转向的循迹性 卉汝扑,这在之前的讴歌车型上是没有的凤火,包括RLX膏币。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑派Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机怯迁蔼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晾枫。但我们看到鸿涪,在讴歌品牌乃至本田车型上维识涸,自然吸气发动机依旧占据主流款。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阔蹦,在新款MDX上使用的3.5L发动机借颈小,带有VCM可变缸技术泰,在不同的动力需求下先啊疯,发动机自动切换工作缸数簧,用来节省燃料烧理,提高燃油经济性病澈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茂陛鞠,使用了全LED大灯芥委,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淘,不止在新款MDX上出现羡傅,旗舰轿车RLX上同样具备泪上。但和MDX相比疼拎虾,RLX的前大灯内部结构稍有不同孩赡。而MDX的这种全LED大灯摹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平排嫩,但据了解讴歌正在向这个方向研发鹿拇逝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务合,其中大致包括救援埔、定位皋膊、导航检索等常用功能抨俏懊。但值得一提的是城篙,讴歌的这套系统在整车质保期内叹恫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的娠懒疼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上份,讴歌也加入了全景摄像头这项配置发裂,通过车头臂禽、车侧先察囊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灯。对于前方障碍怯同另、侧方停车烦瞳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戌璃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汰痹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面处揉,MDX采用了59%的高强度材料码咎厩,热冲成型一体式门环等途径联翘兜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料电怜巷。   本文导航南翔:" "  在新一代天籁发布之后宏蓄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字滑嫩。二三十年前慰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笑菇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车等解,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前程乐舞。而谈起这两款车酿袜,目前多数人对它们的理解是惜得椽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耽,配置增高诵木缉,便成了公爵和君越剿洁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狼门劣、动力和配置等等梨每半,却有着极具诱惑力的价格挨擂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额来侧趴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力邓常。可它们究竟有没有这样的实力拖酥灰?两者比拼橡,谁又能更胜一筹圈?本文即将为您揭晓词。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锰够媒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丸轿蓝,售价区间为23.59-36.99万元细萎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穷,两车售价分别为29.98万和29.99万堆,价格非常接近但催,比较有对比价值境。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苫,主要是雾灯驹裴、轮圈等几处细节可以加以区分蔽磨,尤其是中网变得更精致涤共,车头更显大气拌嵌。但也就是这些细节的变化苍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动南毯颊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甩。   大灯方面仙炽售,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蚂传绦,不同之处在于介,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)袄吞佃。   车身尺寸方面持纶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)纪壳健,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)技,君越的长度同样超过了5000mm梧涟驴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纬刑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貉,并没有追求锐利几,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅合棘睛,腰线设计是其外观中的一大亮点糠啦,并非大多车型采用的一条笔直线条孟详疽,而是在B柱之后便缓缓下沉难,在后排车门上形成一条折线忻饥寿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感青白加,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫌楷勉。   尾部来看揉龟粪,公爵与标准版天籁造型基本一致叹菜隋,尾灯造型也还是一如既往地犀利持,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冒沙殴,为整个尾部增加不少活力弛替蔬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丰毕,使其整体感更强莲韭锈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丘何霉,轮胎方面呜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拷,更为霸气莎瘦缓。   ● 外观小结安切猩: 两车均采用年轻化设计税犀庭,稳重气派;车长均超过5米步寇按,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挫,君越表现更为抢眼缄恋路。另外拖碾奢,从个人角度来看短显锭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彩,相比之下它的造型更加简洁船、规整肌逻扣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镁,足以呼唤出你全部驾驶激情舵。你可以视它为野兽萎酬救,但我更愿意称它为内敛狂徒蚀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎睡。它是驾驶利器侥泰蒲,也是很多人心中的梦想之车捌镁党,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鬼慷失。   既然说道奔驰AMG前,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伪霓恒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样下,都代表了其品牌车辆高性能版脖滦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矾厕宿,这些车在发动机配置调教伯,底盘调教骑拉穿,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘿勺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型暴煽,它的长宽高分别为4707mm谋、1795mm和1391mm柒畏,轴距为2765mm拼粳想。参见下表可以直观的发现釜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的牛沥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挖错接。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锹回搬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同哆煤草。但细看之下冗,还是能明显看出差别荡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位估。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓖箩擒,流畅迷人更具轿跑风范谱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泼墩平。   除此以外离面,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次狭离勃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卑裴,前轮尺寸为235/40 R18裴,后轮尺寸为255/35 R18绕替瑟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力缅逆册,以获得更快的加速度史达答。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果党集。   车尾是C63最为霸气的地方魏息,四出排气管宣誓着其运动特性窟脐呛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屯存侣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杠,从而提高车辆的稳定性位。" "  11月12日握,宝马4系双门轿跑正式在国内上市善怒氢。无论在平台还是动力上雄艾炊,这款车都与标轴3系基本相同贺畏。动力上复标吃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溺汀头,依然分成风尚凸恐鹅、豪华和运动3个不同设计套装畅娄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朝熔葡。无论怎么看逗,4系都很像一款双门版的3系墙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢该眯履?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系彤嘲。   虽然名字是4系叛农丘,但如果只看前脸如,恐怕一眼很难分3/4系立卯。不过仔细观察细节的话燃弧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同衅搜薪。比如更大的开眼角设计孝湿,更修长的双肾格栅宦事拈,还有明显不同的下进气口设计风格湘。当然朽,了解宝马车型的消费者都知道堂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敌趟。此外喝敛贤,前脸还针对空气动力学进行了优化烈藕潜。 【左超煌腻:豪华设计套装(选配)/右软:风尚设计套装】   侧面造型上焚,4系明显比3系舒畅很多宠日,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条善宫,更修长的车门对此也贡献颇多秦。不过轮胎规格和3系完全相同妥纫,似乎很难体现出这款车有多么运动协竿负。另外聘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了界沦,和前脸的进气口配合趟,共同为刹车系统散热掣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多检爸捷,不仅装饰性强拎,看上去也更凶狠兜峰。   尾部设计上认,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氖俗。猛地一看依然很3系齿霞,但饱满的线条体现了4系的不同缴掸。尾部虽然整体很“壮观”蚀踩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气活现,别有一番风味航目骚。另外革设,根据套装不同伎牌帕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挺记率,实拍的运动设计套装为两侧双出贪狈萎,个人认为设计还可以更精致一些傅店厢。   车辆提供焕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址取:北京市海淀区闵庄路19号   电话瘦喂:(010) 5872 8888   本文导航锈沸坷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道项,自日产逍客2007年在英国上市以来竞筏葛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绕阔。各汽车生产商自然毫不示弱淌解,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耻奶休。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年攘吃,公司就对其外观和动力均作出了革新快。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司成崩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陀前论。这款车售价要高于ix35窃卢亲,标配版的售价与高配版的ix35相当悸厘伞。较高的售价并不会对消费者影响太大龟瘸襄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酵。 ? 现代ix35   除此之外芜劲课,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型此抱戌。完美的驾驶体验捎锚,充足的动力表现蒲先姑,日常的实用性以及低廉的养车成本翠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战相。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耍杀。CR-V的后备箱打开的角度要更大垦盛,后车门打开的位置更高久,加上方便的一键式折叠后排座椅翠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜菱没。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廷辨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的橡。ix35的后备箱地板离地面更近戎捞踌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间勿藐湃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呜壳工,他们要对此多付1,700英镑坪。其余两款车的四驱版壕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眯。   从标配版本来对比三款车借长伦,ix35要优于其他两款谓诵。SE版就提供了后排加热座椅淋唾募,方便商务人士乘用洪替。高配中更是有导航风,蓝牙角,真皮座椅糖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能迪倘曙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拍弓啤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑搞附。   综上所述福仓虑,我们推选出这三款车的排名分别是表库溜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的盎恒告,但是它的驾驶乐趣却是最大的激念。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码那喂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足呛恕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鼎距。低的污染物排放矾瓜啪,强劲的动力表现凉乱,新引擎的装配让该车重获新生荚抱繁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淋辨抬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车裂。不光是低廉的售价遁,标配版的实用和保修期的延长熊什思,让该车十分吸引人坏瘟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔼泡没,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伸妮粹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歉畴筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹锋秒,严禁转载遁,违者将被追究法律责任恋。责任编辑扑涝:李敏" "  在国内违,提及福特这个品牌滩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附海克斯和嘉年华壤碎盖,但福特的精髓决不仅限于此我惭。在美国炽蜡侥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军备叉挪。近些年来但墩吮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狸补,先后投下了旗下多款SUV车型唉烙瓮,其中包括翼博瞪、翼虎寄、锐界以及今天的主角探险者鹊剿。作为美国销量连续15年冠军的探险者称痰的,它在中国的土地上能否再续佳绩善?带着这个问题观,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敢讣厩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑健,也是其第五代车型桃。在今天看来片昂,福特探险者圆润饱满厦,又不乏美国车标志性的肌肉线条尖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摊垒联。但早在1990年堑瞥清,第一代探险者刚推出的时候腻钵挤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彤媳。   随着时间的推移蚀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钞祟,与其说是改变猩深劣,倒不如说是更加顺应潮流红媳。早先的皮卡底盘不见了踪迹焚科,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂竟活寝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣谷遣啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淑颧港。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉炭闷铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢段贬闯?结合同价位车型做个比较不难发现阜,探险者论尺寸绝对傲视同级纲心。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV懈缓斤,“尺寸”无疑是其最大卖点思遂。它的车身长刃、宽摆忻、高分别为5006mm叫蓄李、2005mm和1743mm镭蕉喷,轴距为2860mm刃泥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV放拧烦,即便是与奥迪Q7的对比中斗访,探险者在某些环节也不占下风滦敖堕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外繁局复,探险者的最小离地距离为193mm渴俺,接近角和离去角也并不大贪瓜帕,仅有21.7°和21.4°讨狗钳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敞。" "  引言竞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点方,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新差,其采用了全新MQB(横置募释希块化)平台生产祷九温,不仅在外观吼、内饰方面有着明显的变化女吃,更低的生产成本劝舜狮、更轻的车身也使其有着较大的优势罗棋库。此外挤,作为其老对手的福特杆爻停克斯当然也有着较强的实力欧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戈涎梢。今天赶哼拐,我们就来为大家对比一下察,看看这两款车型谁的实力会更强浑。 外观黔:低调内敛大众风对比时尚张扬盖麓浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感睛菜,但在设计风格上却有着截然不同的一面墨灿常,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上囱掠估。而阜穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息标穿。   车身尺寸方面魄上瓶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进檄暖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蛙骄鸵,轴距也增加了59mm瑰科,整体看上去更长更宽更矮材拱。但其主要竞争对手复克斯的整体尺寸依然有着较大优势室畴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅狮俺、强壮犊沧、凶猛扮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象刨。试驾被安排在了蒙特卡洛廊持,我们被热烈的目光追随了一道讽何熊,同样铝嵌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路碧蛇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扫铝,它的对手就已经锁定了花,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标废,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜仆刹,他们选车就两点袭蓝,第一样子帅阶贪,第二性能足够强大夯才。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锹盘吐。恰恰如此洗,它看起来很漂亮戚,尤其是车身各个部位的比例与线条澜,挑逗着所有人的视觉神经垛仓。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野片,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霸闷莱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实担懈绿,而且更杀气感更强弊扛寺。怠速时慢慢靠近纹磕漏,它的躯体在微微颤抖藏汗翁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兢。   细节方面奥迪从不偷懒掳楼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记救信,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刨赋零,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞败珐汕。在我看来湾怒塑,这样的视觉效果已经足够征服所有人咐塘炭,如果你觉得不够醒目颊,还可以选择将卡钳漆成红色钝剐侨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部功,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体末搜欧,120km/h时自动升起惟杭,此时的样子最为动人怜竿,速度降低至80km/h后便会自动收回枚昂讽。   进入驾驶室并不费力涵褂干,内饰与A7或者S7基本格调一致嗡,简洁朴实凌,中控台区域保持原有基调问,有人说它沉稳撩躲,另一些人说运动楞屎,在我看来这就是奥迪的风格陪佰,可以满足很多人的口味储奋脯,一切气氛都显得那么熟悉枢互。   车内有两处亮点让我记忆犹新慧井黄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分另眉,坐上去的感觉也足够舒服笑爸。不足之处在于它的调节方式太过简单委,仅提供电动方向调节以及腰部支撑八,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能咖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捂壤靶,手感与大小都很出众据吞,令人爱不释手匡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进假完,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望懦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哥册,善于抓住驾驶者的心恋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛇热。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化是,两厢版掀背车开始越发备受关注蓬喀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甲,强劲的运动性能也是非常重要的指标酷疙。就在本月初催殊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求沙陪潮,除了朗行运动版之外难,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涪灭亲。接下来烧,我们将两车放到一起限,来看看其空间和性能环节的表现如何弥帝烫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是半漓充,如今的情况则正好相反撇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吼红贺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勺蓖测,两车的售价还是非常值得人期待化擒牛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛾五,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侨享驼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讥拿,前脸没有任何改变绅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素百,但给人的印象要更加动感贸谜。   车身尺寸方面簇衬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米败嘶,各项数据都要比朗行运动版更大一些际虏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钢秃怖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粮埃囊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适馁,比较适合家庭日常使用态稳柿。轮毂造型与三厢版没有区别螺。在发布会上加鸽盟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伤稀硷,相比科鲁兹掀背车不够运动舵。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条规猾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑觅恭,线条更加自然芜肋肚、流畅榷。两车的车身腰线笔直且显眼欢佛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芯汲耻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恃土渐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澄光,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果铺。同时鄙环鲤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能墟秒栏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哺护,点亮后的视觉效果非常不错倾灯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匙。整体风格也是保留了三厢版的造型发瓜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痰报,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型仍盖。2008年爽,丰田Yaris进入中国市橙萍弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纤屑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数趁软,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号染,想必原因大家都很清楚氨唾素,致炫在各个方面都已下足功夫翁魄,为的就是再续辉煌赌。   致炫外观灵动时尚烦,带着一些年轻的运动气息辅,车长为4115mm看,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣,比老款低50mm;轴距为2550mm汇换,比老款长90mm草熊谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔猎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砰,这样的设计更有利于致炫的散热歉谭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱递倪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利加磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敦。   " "  在这一两年中龄滔弗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拱,究其原因柯钙,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辆。另一方面川渭哆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高访冠。代表着大众在中低端产品中的最高水平脱撇完。如今痕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嫌徒伟。带来的改变很多戒,由MQB平台带来的更多越级配置量糕,外观内饰的革新痴硕,动力总成的变化坤,当然还有后悬架的改变涝。能否继续神车称号股电,笔者觉得拧杠挟,可能性极大亩。   ●从固定平台向某迨裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡芑妹洌块化平台的车型很,之后玖焙,从这个平台开始戳雇凌,还会有奥迪A3等车型陆续引入季靠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勤。但从高尔夫7开始胸恰话,这种概念将发生改变电。MQB拇液海块化平台生产玖楔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幕棵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尘病,后面我们会详细说到汲瘸寿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车旅蹿潭,必然是一台有传承有积淀的车型问梳。经过几十年的发展和变革溺,没有被历史淘汰雀蒜废,却总能获得新生和换代辉径。我想符合这种条件的车型真的不多复效。甲壳虫也好会踌,卡罗拉也好布,都算在其中窘抢。高尔夫更是其中不可或缺的一款钝吐,从第一代发展到第七代瓤铰,我们发现是修缚,很多经典的设计元素没有消失廉,而是作为经典传承下来悼,但技术却在与时俱进的发展疵屉泌。直至现在题迹,高尔夫7的出现闯楼凯,能够看到曾经的影子剧怜,也能够看到未来的趋势抢扭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谢胆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扔,今天在紧凑型车上也上演韩巷,只能说明珐坊伴,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视娄,也从侧面看出旧撕,这一级别的竞争是多么激烈蔷顾,高尔夫7的轴距加长了59mm筹捎窗,反应在车身上粕孩,加长了56mm逗。这让我们看到夸,高尔夫7并不是一味的加长胸荆柏,更兼顾着车身的整体设计阑,以及操控能力的全局设计勾空。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了覆烙,争议很大许毋十,但貌似并没有像新速腾上市时那样岗得康,引起大家的太多反感箱。或许一汽大众的这场策略大变探邦,已经让消费者黯然神伤了怯诗曙。大家也都知道奇剧,这是没办法改变的事旱芍,想要四轮独立悬架凶卉接,会有性能版车型作为选择粳畅尼,要是纯家用杀榔,就只能接受这个现实肌秀。   本文导航豁毯夺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV湃径挖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杰,这仿佛已经成为了一种定律际。话说回来特咆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挞靡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计醚、做工酱残刨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼商坊秋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滴婪律,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解假熔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型课圭踌,为更直观的进行两车的对比分析船磁司,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娶掀,需预定等车时间较长疾教括,主推1.5T车型)作为参考对象貉切洗。备注刮槽旦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肌喜袄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伤咎妈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鼻胚硷,瑞虎5和哈弗H6各有所长宦弹陛,瑞虎5车身更宽稠末摹、更高冻蛊,而哈弗H6车身长度赦帅、轴距更长隙饥戈。另外这两款车的外观设计原创度较高酪,没有明显的抄袭痕迹桃糙,且能够符合大部分人的审美观跨盟冲,足以体现出设计团队的用心程度渴仆凌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点保馈杠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翅绥曹,意在塑造最新的家族风格遁,整体呈现出大气讣、时尚的感觉硼勒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择实娜,包括徽墨黑型、烈焰红斤、赤金棕奸贡恨、暗夜灰膘、皓月白和丝缎银侮居萄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矢豹锈,其更侧重于简约鸵厂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忱渐。车身颜色方面挺抵,哈弗H6提供有经典黑砰、雅致银倡、简约白彻久氖、中国红困冈、风尚蓝纹缄、摩登灰亮摊、醇魅红坷、睿智棕共8种车身颜色纤疵绥。   前脸部分乐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果焦绕骇。瑞虎5前脸层次感较强波肋,大灯巧妙地与中网衔接桂,而下进气口被分为了两部分换恒,下部与底部合适护板相连接诡粱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和闻柏冕,没有太多浮夸的设计法粮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鬼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“效潜,但绝对属于耐看型痞,整体间流露着SUV标准的稳重气息屠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富秤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庙,车身侧面给人以更修长的感觉悔。另外搬恒别,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹲,车顶均配有行李架徐垢绍。   同样的孟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感实,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面桓沸贫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拆,厚重的保险杠更具力量感委钵掇。   灯光配置上男,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碱,内部灯组布置较为新颖撇上,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戳孺锯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩被插,常见的柳叶状大灯造型卷,常规的灯组布局承,带有透镜的卤素光源大灯沸,提供水平调节功能缺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源波借搬,看上去更为醒目和美观沧啊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汗慷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瘦敖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想寝滑,同时越久的期待会带来一个重大问题亩伸,那就是新产品如果不能做到完美辅碘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捌截,两条定论由中国媒体陆续传开切贺仕,首先它的相貌不错辽,其次来到中国的时间也不会太长了堤。一个月前摩怜粳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁污,为何这么说刃禄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好口,通过细节上的修改缝朔膛,使雅阁更贴地气费拟某。   设计师在中国进行了大量调研工作财,最终他们得知了国人的喜好厩嘿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计昧郸穷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垃硕敞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苗人娘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猎罗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逼锑噬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泪嗅炉,在如今大行其道的“加长风”面前疗屑,本田倒是走了一回不寻常路懦顿,这也是让很多人吃惊的一件事掸韦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响额判激。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铂,究其原因我想和C柱造型皮毫磨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纶魄溜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棘讼,先是放弃了老款斧头型的轮廓横叉帕,其次将双出分置排气融入到了包围中闻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒜、动感靠拢顶戮试。   本文导航盆混:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茄点绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凛涎甘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列违如身。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事采,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雾跋皋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隧财。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别广,其中哈弗H6的风格偏向沉稳风,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弦。相比之下凌散,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计巍臀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫设烙。总之这个价位的车型眉署毁,只要设计不太出圈消费者都能接受哇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轮此,即便轴距也仅有20mm的差距确茂,如果无聊到一定要分出个胜负的话炬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仆嗽逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上獭户瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叛,在这方面长安CS75表现得尤为突出某蓬李。顶部的灯眉皖暖唉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型膳,虽说还是带着几分模仿的味道密冒龋,但却并不令人厌恶烯颠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型递挡洛,不过它的优势在于自动大灯功能懈戚,这是我们在CS75上未曾找到的配置视垛览。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰惮,都是标准的SUV设计皋加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镣尼列,不过值得注意的是肉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰拔,上下车时可以避免蹭脏裤子荒省萍,这一点要比哈弗H6显得人性化复悼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袍投谎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话案什,那也将成为它的一个优势抹丸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碱椿。两种风格说不上谁好谁坏嗅衡辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挽郡、更时尚的选择羔弦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座共魔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贡梁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赦壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事潍怂陋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谅凌掀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桂颇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谈郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病僧橇材。相比之下固蓖零,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杯甫醋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仿。总之这个价位的车型惺,只要设计不太出圈消费者都能接受灌咸氏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毯,即便轴距也仅有20mm的差距掀厕卞,如果无聊到一定要分出个胜负的话僚溉督,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汗脆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盆,在这方面长安CS75表现得尤为突出猛攻。顶部的灯眉叮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型难,虽说还是带着几分模仿的味道孰,但却并不令人厌恶库划洽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倘谎亲,不过它的优势在于自动大灯功能纤戎,这是我们在CS75上未曾找到的配置隧淳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泰,都是标准的SUV设计菱布,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似何朝骄,不过值得注意的是露绒火,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牌储定,上下车时可以避免蹭脏裤子残河魔,这一点要比哈弗H6显得人性化炊芍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎光却度,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搽魂抢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等里背,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赤,那也将成为它的一个优势殊虐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辨邓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喝。两种风格说不上谁好谁坏博,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫漏景、更时尚的选择卑替。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型欺策伍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缄厕辛,埃隆·马斯克就是一个奇人脓卞策,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克司赌售?下文简称“埃隆”)椒。远隔重洋来到时差16小时的加州嘘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毙涉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔑,一款名不见经传秋屡独,却突然颠覆世界的豪华电动跑车事撅蛙。在短短的5天内崩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试襄捞。 ●曾经的TESLA避:短暂辉煌的Roadster   2003年驹漓剑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娩报,并亲自担任总设计师的时候围寺施,他为公司取名“TESLA”履群烦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陵挎唯。而在十年前矾毛耪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窍,因为在此之前榔敲,没有任何纯电动汽车成功过撬。   不过很快荆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肩歉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳幕接谴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秃颓、续航里程短的传统印象确炽褥。只是伟,那时的Roadster真的很糙敖惩辫,很贵实癌,很没吸引力泊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稠好。   于是钒脓荡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”到,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凶连傅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂鄯堋,已濒临破产……”份欧。   不过便粳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掠暮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在盾套兔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醛本,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国歇。仅从2012年6月车辆发售剃,到2012年9月这短短一个季度内菊爆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淋,并且公司还获得了美国政府的政策支持托性姬。   ● 简约外形流畅饱满聪急搂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗激布鞋?一个能够打动人心的外观设计岛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伎温,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔冠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物衰虱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者锰汐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院石炮,是一位年轻的美国本土设计师幻,曾经在大众汽车担任过助理设计师抹憾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惹纫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前琼挤辩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胳亮承,马自达旗下的Furai朝伦毕、Ryuga吗部袖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下穷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker盎蚂娇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车杠谢廊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)刃恳苦。初次见到TESLAMODEL S的时候肝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绊豁全,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恨呛,难道这两款车之间也曾有交集褪粉徽?   多方查阅资料后才明白钳精,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的斡可抽,不过后来TESLA对其提起了诉讼涝乖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伟妒,还盗取了其电动车制造技术祥苫觅。于是紧接着轻袭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品覆太肩,并最终完成了MODEL S的设计工作扔酱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸽背殿,轴距则为2959mm浪投。仅从数据来看皇互,MODEL S已经算得上中大型车的级别推,差不多和奥迪A6L填、宝马5系Li等近似匿东,只是车身更宽大也更低矮一些兴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蓟氮遣。   整个MODEL S的车身上廉,相比许多人和我一样咎我,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计杠顷,椭圆形前格栅造型太另类了贸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴外,但是这也成为了MODEL S的标志据具酚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸵浆,所谓的家族式前脸群去奉。   你或许会认为没有前置发动机的存在腑巴,和绝大多数的电动车一样沫轮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了问眷拢,那就大错特错了来尝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牡崩堡,动力系统和电池组舒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里券,就和传统的内燃机汽车一样桶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堵咕。   细长条的大灯造型很酷胁蒂览,氙气大灯度离憨、LED日间行车灯都是标配申,和其他车型类似陕凳汗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涝祟、LED雾灯以及示宽灯纠炭捎。只是在功能性上MODEL S实在很单调存还蹬,同价位产品上应有的大灯清洗贾些、自适应功能等一概奉欠集。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立穆塑墟,4年的时间赏,经过诸多顶尖设计师的打造核,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蒋强,再到上海车展的国内亮相隶堕,今年广州车展终于正式上市犀全捍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口警扁啤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禄挺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中来,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩段咖谅,这是中国自主品牌获得的第一个五星书布环。观致3四项总分达到了惊人的340分秸绢,这在整个2013年度排到了第一位碗喂吉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诗贯,接下来为大家解开谜团互。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棠绢却,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锌,观致3的外观线条十分简洁沤孤,但又不失从容优雅磷闺抛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勘泉,毕竟它的设计总监曾是大众高管恰地,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了概雀亢。   前脸看上去相当的饱满圆润怒殿靶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穿彭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成较皋,而“Q”也是观致汽车的首个字母便伤俩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杜楷什,当然您也可以把它当成是城墙式的设计槐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切为洁,这话虽然有点绝对款辨,但却不无道理狄澄祷,在说服消费者购买自己车型的时候绩鸵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毕拔兽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型魂伶豢,随着时间的推移槽驮,两各品牌已经深入人心弯断,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纠南稿,相近的售价吭、同级别的定位师胚,看看哪款表现更有诚意浓恼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台隶,造型圆润符合多数人的审美项,第一眼算得上成功酥底。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烙骨尉,细节处理更为立体很显档次阶逻成。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扩署。爱丽舍原创度极高灸甫,很难找到其他车的影子婆蔼邻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍提睬,只不过虽然车身进行了拉长捅炽盾,但看上去依然是一副小型车的架势挝棵,气势上略输给爱丽舍环鸥村。外观设计确实见仁见智伴娜,有人喜欢圆润稳重道戏佛,有人喜欢直线条的简洁利落告,嗯好吧倾哺,各花入各眼李疥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现醇破履,新桑塔纳除了车身稍长之外赎惭,轴距韧拳佛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筒闪。但整体上两者都属于造型协调的类型非滩。   内饰部分设,两款车型均提供全黑和浅米两种配色慈酮。配置细节设计焕习,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烽扮,比如位于方向盘后边的多功能按键逗穷甲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逛磁,则显得没有可挑剔的地方惠乏淋,只是限于成本圈,用料表现一般褪媚铆。" "  谁都没有料到短短几年隘坚能,SUV会如此火爆叭垮翟,从动辄百万到数十万的城市SUV哦,都曾经上演过排队提车的场景虹皮椽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样榷渭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嵌,不同细分市场陌弛、不同类型SUV纷纷推向国内市巢执狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驹瓣,推出了其首款SUV--标致3008闯老。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡每价。而东风标致国产后价格有很大降幅疟岭炒,15.98-21.67万的售价也与途观蜡染勤、CR-V藕蛙贬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刃。下面一起去看看吧灸返。 ● 外观解析   除了高售价外眯慑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凸缉。太过个性岭抹,同时又不够精致钮。而相比之下潍砂,国产版标致3008要好很多佃灿纶,现代感更加强烈叛悍。前脸采用了小一号的大嘴瞄,并且添加了镀铬饰条显示很精致匡畔秋,也符合国人的审美猩骸。   前大灯虽然不是氙气大灯部绵,但是加入了透镜联热款,整体观感不差粟普替,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酵。另外课疆娃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歌粗加,增加了前脸时尚感妓。   从车身侧面来看谐,标致3008加入了车顶行李架潮藐搂,虽然并不是经常用到的配置祥,但是对整体造型的营造作用不小仙。另外颧,黑色下包围凸显了运动感活。   尾部是相比进口版改变最小的绰,不过依旧非常漂亮翁硕,很有层次感窗。尾灯加入LED灯组稗,警示效果更好咀侵。另外最值得一提的是其后雨刷设计磨溃蜡,在前雨刷工作状态下溜魄滦,挂入倒档哎即醒,后雨刷会自动工作雄害嘛,非常人性化的设计蒲。" "  说到法拉利肺巴铺、玛莎拉蒂这些品牌等,网友们肯定会觉得遥不可及谈缺说,价格高高在上涡速。如今虫练,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缮,它以89.8万元的价格进入国内市场沙卜睹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少花府。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豆够,让我们来看看他们三个谁更吸引人脸。   在市场行情方面玫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统律,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雀卷赴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置梯么。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设饲孤。而其他两款车型均有不同程度的优惠补敌廉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系椽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的黑读痪,看起来非成澹魁梧的发现竟然落了下风夏客,令大家非常诧异馁描。但在内部空间方面懒脖刻,Ghibli组完全不能与发现相比吉缅鹿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坤猜,所以它的尺寸就不在此提及了快编险。   在该项对比中乌救,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截途,功率少了80kw扣冯,扭矩也少了50nm信逗床,同为3.0T但差异却这么大溶桶公。发现采用了柴油发动机店佬滑,这款发动机的性能超众枯,在国内有些市场中非常受欢迎变。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抒。   对于传统豪华车闻言楷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拆侣千。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耍讨新,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啥新。路虎发现集成了家族中的优良血统贸,四驱系统足以让众多对手汗颜汰窗磐。   本文导航四:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圣酱扒,保时捷新Cayman在国内上市之后饶墨刀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铃,遗憾是试驾车迟迟不能到位篓哩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钙欠纠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心场辱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出飞哇,就当胜利喜悦之余房顶沮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包心。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仍然:不就是保时捷最入门的跑车嘛诬缴潞,至于这幅尿性嘛惋巾嘎?不过您还真别说蜡蜜,Cayman作为保时捷入门产品中挂剑痘,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑰,比起卡宴与Panamera来说瑰室,工程师为它注入了更多保时捷的基因煽,说句通俗易懂画,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观礁法:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史暖,第一代Cayman的诞生是在2005年捶舍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兄灸圣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格女晤丹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狸。   新款Cayman S外观简洁瘟躬,车身比例更是优雅的惊人虚描娘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征浑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矫令,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)剂。尽管如此遁木设,这款双座跑车依然非常紧凑订,车身长度增加了33mm需。车身前悬缩短了26mm恐涵惊。   每次谈起保时捷的外观设计帽,笔者都是非常纠结的心情叭,恨的是德国人那副死脑经佰息,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化葱庭,喜的是哪怕轮廓没有变化盲骏箍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿答,或许这就是历史的传承吧很。   新款Cayman S除了迷人的身姿关股喇,优雅的曲线之外空钩骋,设计师并不是一味的强调柔美乔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现劝,这里需要注意的是踢诧,这个大口可不是什么导流机构翠步杉,而是发动机的呼吸通道碳餐荒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缚,加上凸出的转向灯设计发,相信任何人看过之后都是过目难忘熊蹦惺,尾翼同时配备升降功能忻,时速超过120km/h之后辱司,能够有效提高尾部的空气下压力憾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翅柯,这个是一个价值不菲的配置火浚枪,总价44700元佳虐,如果您不满意当前的刹车系统乱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蹬滴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处话惠疯,据说车用到报废了怠,它还可以装到另一部车上继续使用入其,简直可以当做高富帅的传家宝漂厂。" "  国内B级车阵营的争斗驾僚抢,恐怕用水深火热都难以形容赐缄顿,原本只是按国籍分布的对抗阵营葱,随着时代的发展鹃辨,已经逐渐转变为混战的局面夹,比如ABB三个品牌的中级车郸同,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手从辫冉。同样的情况也发生在合资品牌身上墒五貌,民用车级别的对抗往往更加激烈行扒崩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时魂瞬,来自德系的车型是否会倍感压力溉妙焕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猩裤,又考验耐性的工作逞雹。往往在某一个时段有一丝懈得姹狼稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虏牢百。网上车市最新推出的《抉择》栏目蔼艘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题困版超,做出全面的分析与指导戚羚,以同级同价堆迁镁、同价不同级等角度出发卿钳喝,全方位给您最全面的购车支持草醇。   雅阁和迈腾纯卢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敲,也许之前并不会将它们划等号叮火,但随着市场格局的转变课苍驴,它们也来到必须接受对抗的门口迷炼。当然佩伐,这场争斗的发起者是雅阁箱泛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纲席谦,抢夺德系车根深蒂固的份额风雇琅,看起来是个贪婪的举措讣驹,但能否成功却还很难讲边。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方农誊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娠,反之同样弗。客观的讲刻纷澜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芹搏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源森,但是这个技术到底是否实际冈,还要从使用中来探寻胚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音武,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渭拢。   第九代雅阁缩短轴距的作法多鬼,是令所有人都无法理解的诵,在几乎所有车型都在加长的时候峨霞瓢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淀,搞得你摸不清头脑炊略。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衡扮时,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娇劳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膳环痹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者途腐瓜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悔,就是最好的证明还拦,据我所知琶寞冯,直到全新一代奔驰S的诞生借,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的摧。   本文导航芥匙俩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掳床钵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蘑肃很。直到有一天捐,新速腾上市适,后悬架变成了非独立结构韧导慑,他们的崇拜似乎崩溃了磐。这还是那个技术控速腾吗靠弘瘸?随着时间一点一点过去柑焚商,新速腾陆续推出速腾蓝驱版位揭、速腾GLI结蚀豪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庆湍。不得不说伍缎,速腾家族越来越丰满违纯,那个曾经的技术青年编兜,逐渐走向千家万户夺裸,满足标准化的舒适性需求密。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慑翻,这让我们看到速腾到新速腾的转变村媳记,它变得多元固沤,变得成熟理盾啼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凉惋,开枝散叶就像一位长者态比从。它不是急于求成碱步澜,而是变得更圆滑更成熟镰。记得一句广告语曾经说过嘘化:“成功的男人唤,有很多面俺陷斥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虫暑司,它要更多变巢乔镀,它要更多面蹭卿。蓝驱和GLI茄博,一个拥有更多的节能技术灌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敖。当然双鳖炒,价位不同伞,GLI已进入二十万大关傻杭寇。你有了更多选择花,你没有了挑新速腾毛病的口实统识壤。三种产品摆在你面前勉论,要节能诧丘雹?要动力秽摹痕?要居家柒?新速腾都在这诫弥。    直至今日弊纹颠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辉罕荷,的确挎缓瘫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肝樊,多少显的不是很紧凑动感凤茫。但终究那是一种技术执着理念下挎,最后一代产品了缝瓦伴。新速腾的到来似乎终结了这些酷瓷堑,悬架品质降低悉妒肆,操控感稍有不足袖饰昏,但换得更宽敞的内饰空间迸忙,等等等等建。到底速腾进步了还是退步了粪斥唇,我们无法一概而论莆。但有一点滤鸽,笔者觉得大家都不会反对喜,新速腾的外观绝对养眼惨。你依旧能找到德系工业味儿拴,但又看到更多摩登的东西斤老疾。咸淡合适豁,老少皆宜菱。或许从这个角度来说驴姑掂,新速腾是成功的腻蒂。    过多的技术说明居摊,这里就不重复了辫,今天我们就来漫话速腾略。记得一次醛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘸,立马对它的内饰嗤之以鼻霸。毫无设计感瓮,直来直去离,见棱见角瞎挨。或许不光是这位搞设计的朋友乖蓉,很多网友也有如是感概料。他少了一丝温情帘死,少了些许浪漫段胳哩。不如北欧风情简约密,不如英国小车活泼亭沤盛。充满了德国工业时代标准化生产的气味乔。打开高尔夫肖、速腾譬、迈腾凸谓、途观晌记合、途安的车门谈,你都会得出同样的答案蹄哄。或许孟,这就是一种设计选择饱鹤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拦,内饰模具走点曲线也不是不可以绢晦坡,但当你仔细玩味之时爸芦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桨。不浮夸党、不高调廷闹肛,你可以说它没有设计感泵诚,但它却充满机械美卜讽乔。 责任编辑境:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV痉辞匣,也就是S-cross锋驭角,售价11.28万-15.58万元等藉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑景摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客粮诬狗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版菊疗憾,其实并非如此脸寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韭傅布。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢貌,我们不妨来进行一些对比去看看畦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV防返瓜,也就是S-cross锋驭垂,售价11.28万-15.58万元撕混。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯懊竞,主要竞争对手包括劲炫和逍客我疽瓢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版誊磊,其实并非如此郴来,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寂股。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玖秋,我们不妨来进行一些对比去看看曝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赏仕挂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钡弯食。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机既,而且在轴距上也进行了加长袱,从而能够获得更大的车内空间兼恨款。其实就在此次广州车展开幕之前吵雄领,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验线兢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绒翔锰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机势,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芍。另外佃纪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞧、BUS脆、VAN三个系列舷埃,分别涵盖了商务拖氨炬、家用和专用三个细分市场华掳。好了敛淮,闲言少叙剂普络,下面我们就走近它们以作详细了解吧钳讳故。   外观篇从谰拳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哇米憾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象德,同时会在两款车型的不同之处加以说明诡保。   该来说说外形尺寸了关猛阶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同松臀熊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm裂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成背踩,与车头形成了很好的呼应冯辟,而且从整体上来看车身更趋向于平直食菱。需要特别说明的是沏鄙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式和暖,以应对不同的使用需求地滦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同誊妮,例如高位制动灯械茨好、门把手和牌照架侵动姐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谰苹,“中国车”裤斜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恐。“北欧品质”传承自S60醒剧熄,设计风格以简约时尚为主埃醒苗,选材用料则注重安全环保拉冈。“中国车”同样不难理解捻管攘,“L”是个很好的代表钞,但不是全部创弦尖。   就在试驾会的前一天匆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓝罗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上幕秋孙。   ● 沃尔沃亚太为何物晚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窖。沃尔沃成都整车工厂很舒习、大庆整车工厂挠、张家口发动机工厂时、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缸寸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗡蜂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椒皮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歼锤。如S60L有约290家供应商惰呸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系憨。而在研发徘世辽、设计嘿盒、采购和生产制造等各环节上欧舌赔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步厘峦称,采用共同管理系统管玲狙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卫敞售,我们先从加长这个重点说起爆痢。S60L相比S60加长了80mm刃殊锭,具体点说应该是轴距加长了80mm叼侍。这80mm用在哪了呢抹?全部加在了B柱之后斥灌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心层,这里现在变得很宽敞庆形订。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间铆,前排调到合适位置后筏佛钢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耽半,属于勉强够用的水平;而在S60L中氯剿,相同情况下拭蔫亭,后排的腿部空间则超过了两拳氏,可以说是非城傥古ⅲ宽敞仟阶己。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看琶羚,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玩闪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了九竿槐,外形倒也没受什么影响狗,甚至感觉比S60还要更舒展一些糖藤。S60本就是轿跑设计风格怂承,后门加大后鲍,整个车顶的曲线反而更平滑了熬殴。相比之下郸吵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锋扳,但却增加了几分优雅的气质槐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扣令,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痘戚晌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俩耍扳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条森珊阜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”都眉来,不知道大家对此有何看法垃参。全新的18英寸轮毂挺漂亮柒火簧,轮胎为了适应国内更复杂的路况颇,将扁平比从原来的40增加到45姐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了煞锹邵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肺沪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合婪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰锻,而像坐垫瓢退故、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秒互墙。这种颜色和黑色有些接近喊,但更时尚剂、个性一些怀蛔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牵柑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求癸睡,后排乘客得到了更多的重视砍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炯瞳是。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捍幻鞍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置党哨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地程,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错恒,可就在本次的广州车展上建层,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市法,并且两款车的售价也是非常接近魏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叉材。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厩悸婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉等,并且它的设计也是由国际化团队完成醛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾海。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陵,并且两车售价仅仅相差4100元葡梗紊。观致3车身更宽憾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帅挛。速腾则在车长与车高上领先观致3贯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茬现沟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霸几蓟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱雇。因为排量上的优势浓泉达,观致3自然在动力参数上领先速腾伟臼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哥统。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架咳亥,后扭力梁式非独立悬架鲜类。   本文导航恋糠溃:" "  今天给大家带来的两款车犯挛,其实已经在国内上市磨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型劫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301景堑浩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识非,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浩兽绞,而标致301可能大家就不是很熟悉了稍,下面肆缺,我们就一起来看看这两款车蛔焊。 外观腾揉挤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脾沮矫,2007年进入中国茄喘。对于很多车迷来说暖枢,这绝对不是个陌生的品牌睡钒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菏量,但可惜棋稻,无论是在中国的街头还是美国的公路上残宽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侥。我有时会想这是为什么绢?诚然驼,英菲尼迪的车在豪华感肮、科技性能和舒适性方面都不输给对手抄,而问题恰恰出在这里势瓦酗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醋枢塘,没有特长就没有个性弊,如果是这样的话叛瞧扔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢晴靡?   现在英菲尼迪也意识到这一点菩沥娩,且开始着力寻求改变坤蛔篡、树立自己新的形象化诞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品歉径炉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奥,当时就被其出色的外观设计所吸引侨,而今天我要体验一下它的新技术赎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化副譬侯,车身重量上的降低幅度也不大拱苛绰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伦,这是很明显的改善拎,尤其是在性能和燃油经济性方面缆镜韭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摩陆,并且采用的是锻造工艺软垃燎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配迁,现在英菲尼迪Q50的对手娟,如宝马3系佰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂岔抽锣,希望Q50能做的更好派。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔑缮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性此,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序第叫魂,但其实这些已经有很多厂商在做了烦凡巧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计覆疥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鹤刑庭。它所代表的是一种生活槐手箩,是对待自己和家人的态度姓颊橙,是属于年轻人的精神蒜逝,是一辆车怪惮矫。历经六代的演变昆逆梢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酣胺店,它虽然没有惊艳的外观配沉,也没有花哨的配置拘揪擞,但它是品质驾箩、安全扦慨、耐用的代名词朵绅翔。如今撵镁,第七代高尔夫已经面世围懂纬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晚许,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫竣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在想猎兜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相怠歪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狮,不再是一幅人见人爱的可爱模样瘟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冲如颓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中舰携经,仿佛是灵魂一样嗜涵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慈娶,但从我个人而言烯祭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的附。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吻纫啃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一核董, 坚毅的C柱是永恒的经典风,不管其他部分如何变化阮度枚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徘需。   除了车身线条外灯鹊悼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骚唇,并且被那条“灵魂”所连接着坊馁,这在之前的设计中是很少见的徊畅姐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虱犀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疆菇苔。这一点很有意思麻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胯新,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溃俄漆,避免了大家后续改装瓣然绅。   说完了外观络碧接,下面我们再来聊聊平台灯妒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耍炔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贬,例如POLO采用PQ24和25平台暇喀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哆拣僚,06-12款速腾采用的PQ35平台禄,他们之间都是独立的瓷合。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的食龚些,它的优点就是几个级别可以共享技术莎。   共享技术又有怎么样的优势群皋?答案是显而易见的票霜。低级别车型可以采用高级别车型的技术话,在产品竞争力上绝对要远胜对手缴锋倦,并且还可以降低研发费用桶逻洛,可以说这种亩辏块化生产模式在未来肯定是趋势漓唱嚎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舷倒,例如电子手刹篇、更先进车载系统陡分,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配殊讲。   所以醇努,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舞,就好像是四代和五代之间的质变一样改箱槽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章食烧。但是否真的是天衣无缝的设计旱骏晾,我们还需要用时间去考量宛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷尸靡,但到目前为止吓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丝即示。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新市裁粱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的簇沽愧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别递。   首先乒劝瓤,大众的工程师对EA211发动机减重肚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量曙。另外息顶啦,EA211再次使用皮带传动贪,相比于EA111链条传动弓,皮带可以降低噪音和重量购些吮。除了以上两点外冷匠递,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侗锻竟,在一定程度上可以减小阻力手琼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衅蓬繁,EA211发动机参数比EA111有所提升颠备氦,当然幅度并不会太大碴,因为整体的结构没有太大的变化地筛镜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫌年。   既然说到了车重埃可世,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哭,这其中就包含有发动机的20kg乾,而车身采用MQB平台后也随之减重的,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翻豪塑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喘脚闹,从官方给出的参数上看匡坚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刀纤芥,这样的表现已经可以算是非常不错了发旦。   说了这么多蚊快,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惧田纱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢送爆轿?是不是像资料中介绍的这样完美甸锈蜡?后面我会给你答案藉驹。" "   在国内适摹,当一款车的价格到了百万元噶,那基本上就可以称之为“豪车”了桨邓俄,但过百万的车也分很多种缅路,比如X5吵锨、Q7之类的SUV界寇,亦或者911崔、GTR的性能跑车溉搅枚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绦颓吧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者存,除了我们经常能见到的宝马7系潞、奔驰S级萝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外侗坏迁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狗年。    注结赎悸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别馆邦茬,但因为车款并不是统一的最高配磷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比判。   新S级受青睐淘眯、XJL独具英伦风啊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氯即,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厦。其实嵌七间,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唉惮皮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驶鳞马,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位囱孟人,即便不算是遥遥领先铰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醋需沸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挛楷薯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来评品,新S级的造型变得要更加年轻化了许多犀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辨科,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洞辑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入就,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呸澄,在其内饰的做工狸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳室遁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言京臣矮:在自主品牌SUV阵营里面拐扩枫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹭磨缔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳簿,景逸X5的推出经过全新变脸幕煤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氰奢蹄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哼。 外观式萄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市深鳖。该车共有5款车型复,售价区间为7.99-10.59万元陈呵。相比前辈景逸SUV腺撵纬,景逸X5的外观设计得更为时尚羡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柬广。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芭、俊雅红拣、珍珠白是疽逗、琉璃金浇、陨石黑男、钛金灰怪叉闪、马拉喀斯棕等7种车身颜色私。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者避粟弓。   熏黑设计前大灯突出其运动感炬,与黑色进气边框的搭配也很协调弛授,比起三角样式更显年轻螺。大灯内部采用透镜装置荤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侵滩忿。雾灯外包围设计突起闭,很好的与大灯以及中网形成一体锨。   同比瑞虎吵、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拈建,此外205mm的离地间隙骨,景逸X5的优势还是相当明显的拉鹅拣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脱溅覆,同时为乘客上下车提供方便告天。搭配车顶上的旅行架察,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道靡捷光。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大霖绷赫,主要体现在细节之处的不同莽尘物,贯穿车头车尾的腰线略显柔和角沁柑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巷兼床。   景逸X5后窗配备雨刮钠汰,在恶劣的天气还是挺有用的贝唬。此外全系标配倒车雷达燃镶米,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叮。银色后下档与前下档相互呼应怯,整体感更为强匿帅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化垦兢糙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素团姆惨,夜间行车的识别度非常高癸虫捂。" "  前言共囤善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙夏帧,如今的战火更是愈演愈烈俩些癌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缄垮螺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沛,看看在价格相近的车型之间涪,两车在配置上的差别究竟如何吧铜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盆冈,作为一款全新换代车型胶仟疆,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲迹客”全面完成了更新换代购甫高。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说共,只能算是一次小改款车型晨,除了在配置方面进行了升级之外耙柒,外观造型伞讼氢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硅。   在此次对比中举衰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较羞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牟挛亩,均在21万以内怕财。同时又都属于各自双方较低配的车型膘弹盼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粱辣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丝倦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茫揪琴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力琶遁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肖蔚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据簿缕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坝佛,现在还不是揭晓的时候扁岸炒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脊:mm) 4865 4930 宽(单位劝班雾:mm) 1820 1845 高(单位可炼路:mm) 1475 1470 轴距(单位矫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仁伪,因此其在外观方面没有发生明显变化邻脾幻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式农,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拒。前大灯组配备了LED日间行车灯规吞料,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近别平碎。另外膛社,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炮沟,贯穿全车的腰线非常突出逞凄习,车尾则变得更平怪寥办。而与新帕萨特有所不同的是搔森,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置椿溺起,而非在行李箱盖上始漆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫉,但是国产版车型与美版车型相比起来看节了碌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱建,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扳咳欠。另外融,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竟岛,不过从C柱开始已与车身线条相融合梧,深度虽浅但是更加富有设计感班陷怪。   同样凳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化激。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板位乖逛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棉犬咎,并且颜色也不显得突兀集低。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计囤葛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同琳澎却。内饰配色非常清爽捐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瘦,用以进一步提升触感狈冯羡。   动力系统方面幂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI骆、1.8TSI饰就锻、2.0TSI妹魄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烧,在保证动力输出足够的同时也相对省油侯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搅吧、2.4L和3.0L自然吸气发动机沤莽,在动力输出方面的提升并不太明显篱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合含叼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近爱捞亨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂协蕾查,同时都采用了电动助力与电子驻车坟虑。轮胎规格方面孤涩,2013款迈腾采用的是215/55 R16柒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16被。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晾扰撇,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拍巢痉。事实上瓜,自由光有足够的话题供大家热议存态老,例如特立独行的外观莆吉扑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资楞纳。日前噬谰,我们得到消息篱,自由光将在12月底正式上市销售歉耪,所以当这次在广州车展见到它的时候玻极,感觉它跟我们更近了监咎礁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti恭糯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种趁猎,它似人非人逝,行动极为敏捷氨枚糯,也惹出不少祸端庐,人们曾经持续对它进行追踪霜南,但一直未果稼亨奶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧处:敏捷弘、神秘病。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字画拳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了隙股。   很长一段时间里鞋忿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面勿,并火热至今德。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合古前抄,起到补充细分市场的角色哩犊道,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失白廓,成了途观的小伙伴窟。   野帝的定位低于途观撂,车身尺寸小于途观咎,同配置级别的车型价格也在途观之下搂筏坝,很明显盛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨胤印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钾摔记。   ●外观叛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸节暮虾,舍弃了老款极为个性的风格垃晚,确实更符合大众审美吐,不过平心而论它依旧相当个性忍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熟芒,它显然不属于年轻时尚那类的好闲祈,车身线条硬朗借舅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点漏香。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饶腑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来吝绥搓,喜欢的真是特喜欢妇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了畦清道。   ●内饰己现浆:沉稳帅凳、无趣膊毙、无惊喜   坐在野帝车内盗采寄,从气味到设计都令人非常熟悉滇配,依旧是斯柯达沉稳保守的风格社度泪,在操作方面圈,由于没有太过复杂的配置梧咀,所以操作上手难度很低净危令。" "  在如今的国内汽车市场中绘璃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诲供,紧凑级SUV是近两年的热门车型夺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型将啦,宝马X1在国产后袖,其售价区间为25.90-49.90万擒沏宪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似费帆蒲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蔑葡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下窖,看看他们的表现如何堤赦。   外观篇   由上表可以看出逢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒲耙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冠绦箍,外观看起来会更加饱满一些醇沫行。   对于宝马X1和奥迪Q3摹泊,都定位于紧凑级SUV酱朗,又有相仿的定价区间美,无疑让这两款车成为了PK车型连崩,经过仔细挑盐稻彻佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比当。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奈,整个前脸攻击性十足理闲唬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多衡讨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯隘辖冗,并且配有自动清洗功能几,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯价盟禄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯昧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重驾,所以整个车身看起来十分修长忻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些箍悍斗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足隘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格咳,看起来略显敦实播歧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溜唾砂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲窟漆鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撅甸和,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代圭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻膝、动感和实用等特点沁宛,所以在中国有着不少的“粉丝”鞘辞。如今屠虐寺,第三代飞度已经在日本上市擞,而不久也会顺理成章地引入国产拌,全新车型是否能够保持老款车型的优点供,并且更上层楼呢渡抒?今天纽拼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案割倘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暖创,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变莲喉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乡善库,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般齿佩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛋里弗。当然降猩垂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剔,左右两侧都是封死的施,目的是让新飞度更加的有型驾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豁敬幂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抒炔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俯婪,日本人称其为“1BOX”济,发动机舱十分短胁拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炯惋:机械占用空间最小化吝,乘客空间最大化)嗅夕怠,车身长度更多为乘客所使用慕栋申。但与上代车型不同的是凌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胎嚏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赏甫蔼。   在车尾的设计中醚伸戌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型操缚凛,此外惊,尾灯向上伸展苍,经后风挡两侧直到车顶叮沛脓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V咐。在1.3L和1.5L车型方面炉荤瞄,车顶处有一个小鸭尾造型枢漏刚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上板屎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盒对厂。   新飞度好看吗贫俏拿?也许这并不是一个好问题涂,因为审美本来就没有统一的答案圃。不过可以看到的是唯榔,新飞度的外观更阳刚苇,更加运动化桃辫蹬,也更自信了监想篱,同时在内饰方面也走向了成熟尼漆刊。做个比喻吧踢事,第一代飞度好像是一位高中学生妹恳氢吗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哦堵继,慢慢褪去了学生时代的青涩苔翻小,变得精力充沛九娟、充满自信垢通首。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舌美,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柿绥苍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菩侠,它看起来依旧如此的适合年轻人探据。没错田揩,搭载着一车的新技术之后米射,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手星冈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汉林。于是当新车到来的时候车,你一定和我一样对它充满了兴趣妙磁锚。这是最年轻的凯迪拉克憨啤、最小的凯迪拉克藕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼎嫩慰? ● 外观造型武:钻石切割风格依旧恐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮尽、2013德国红点设计大奖躬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫉芍法。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赣邵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翻伎,只是这回屯菲,ATS是完全原创的作品宋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枚肛貉,轴距仅有2775mm返舷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拌吉窗,而国内我们则把它当成中型车坪嫩,和宝马3系标准轴距版靡费、雷克萨斯IS成为同级别竞品耐充,并比它们都要更小一些寒。   前脸的造型相当干练碗敲趣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卑,而是被很好的控制在一个合理大小上滇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了型家啤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姆刺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烽冒鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞘涕聚。出于空气动力学考虑杆秦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棋,当车速高于60km/h时壬千同,前进气格栅会自动关闭搞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鞍附,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)联,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腻两融,并带有远近光灯智能切换功能取,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碉徒,快速亮起斧逃疥,缓速熄灭的设定很显档次片。再往下看甭,闪电式日间行车灯难棘宝、大灯清洗避蓉触、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扁烙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀徒拌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咕,亦或是造型需求埔乖刺,感性的来说藐烁窝,可以视其为向着传统美系性能车致敬参。身处车内溯氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逞阀图。   ATS是一款后驱车卷熄漆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呵嫂:50挫饱瞄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搞廉,贯穿车体的俯冲式腰线拧谜劳、短前悬帆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态懈嗽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溉椭适,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)际。而在规格方面矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烈,前胎尺寸为225/40 R18略,后胎尺寸则为255/35 R18解翱娄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泥蹦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帝玖鼎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宪,至于设计师是否真有此意炔,倒还真无从揣测倘文尾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒲喉供,实际上关壬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倒陕粱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桐舅起,由此带来了不错的视觉冲击感爸,给后车以足够的心理压力躬彩熟,至少眼前的这个家伙一定不好对付隆涩细。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辣屠,至于3.6L V6车型何时会引进航,官方暂时还没有表态扭脖昂,而是否会有V系列性能车型的推出络,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定融锑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满呕借推,虽然它是一款两厢车稻窘腻,但当时也没阻止消费者对它的热爱讼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型楞绣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型话峰航,两厢车朗行也就顺势推出草臼,可上海大众并不为此满意痴瘟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型超,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虐列祷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额办。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫继谐碎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侠挨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烹咖炊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性师。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎逞挪,这款引擎具有全铝轻量化的设计篡,对于减重以及散热都有进一步提升吮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统歼擞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翘拴逗,参数上的差别却没有这些技术来的明显吩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱淌被欺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犁谭剩,高尔夫在这里就比较有优势了暗垃,采用了四连杆独立悬架喉曹貉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5疚,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品心帮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嚏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢试,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比卿臼湍,看看它的实力到底如何赋扳。 定位及对手分析响:瑞虎5定位高于瑞虎谋蚕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5妹熊,定位要高于瑞虎车型贪甘,预售价在10~15万元左右拨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磁强。定位的提升氛瘟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上寒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吠。 【左上俺踞:瑞虎5;右上标:哈弗H6;左下么鲜嗜:全球鹰GX7;右下槽臀百:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芬唉,目前市面上的哈弗H6当、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低叙级墨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠算倾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键层。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吝储:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱几楷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何得滩赦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来尚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捣侠翠。 三款车型具体型号及价格参见下表健: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显糖,GLI是其中相对惹眼的一个的,蜂窝状中网设计和GLI标识两,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缚虽骗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微特蔡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的箔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外亢,另外两款车型都采用卤素光源外骏。 车尾部三车间的区别更卸唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鲤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合顾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韶,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扛,侧重舒适性和耐用性咕。   内饰方面尉瓶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涸。三款车无论是在方向盘箱受、排挡杆底座还是座椅上坟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章日硷牢:" "  奔驰S级在国内上市的时候勾堆隧,奔驰就打出了“汽车发明者呢,再次发明汽车”其,对于前半句儡饭监,你应该可以了解腥怯黎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虚。但是后半句是不是有些困惑呢疙奈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烧盆姬,全球订单销量迅速上升送,国内订车也需要很长时间当,基本上4S店里的展车一到位就被预定了却拷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伙娠?除了进行试驾体验之外昂钞叮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尼,相信看完这篇文章之后推,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诽蠕侧。   之前防捌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撇福,如果你感兴趣可以点击图片阅读锹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L不,属于入门级别车型未蔫,排量为3.0T栋济举,售价区间为铰钠凳:124.8-141.8万元之间壬离,只有两款车型可选殿泻读。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T统降,售价区间为179.1-204.8万元霸枯缕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尾溺妊。   对于汽车厂家而言受潦博,旗舰车型永远都是自己的“代言人”突肌,无论是从设计配窃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窟笆哆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比欧,并不是要面面俱到的去介绍怂辉兜,如果这样的话蝗修,几大篇也不会介绍全碘秃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外禄浪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比黑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晌。   对于外观鹊,依旧是那句话胯茅漆:仁者见仁绣范菊,智者见智酷耗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了垛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气儡尉们,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侩肺、冷峻的态度辜氯丁。如果非要比拼的话戈,那么最能体现科技的还是大灯的设计沁。如果没有奔驰的奋起直追板诽喀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪射,但现在我想应该不会了谎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鲜,所以从侧面看起来就更明显了钳疮,奔驰依旧是将优雅做到极致惧,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭,前后比例也是十分协调县短,整体表现的是一种中性美瘦困,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果按瓤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舷,最能体现出美好一面的就是细节的处理凯。比如膳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拴雾淳,只有在R挡的时候才会开启疲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果堤堕伎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式竞,当然这也没有异议担挝乱,但是和奔驰S级对比之后腥挎兴,就能体现细节上的不足了匠创,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锚。   本文导航匙阶:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沦脖诡、G哭、QX哎局、FX羚、EX舜管,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜂拾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恫叉,趁着2013年的尾巴秋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe拷蠢读。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梁荚,提高车型动力裂插凰,一方面也使车身稳定性得以提高碾呸。2850mm的轴距虽然没有变化扭仟驶,但是空间分配上敝某,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排岔。   前脸整体看上去十分圆润饱满恰彩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力搞控,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玖锨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸矫朔休,L型大灯像两双飞翔的翅膀骗斡恐,随着车子的启动湿乏,展翅上扬亩岔努。不过这款车的前脸上典罚粱,我们并没有发现雾灯的身影似。   与前脸一样窝权汰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宝叛耪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多菱拜攫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉县具,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力傲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来农分仓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酱,博得了不少的关注盖保十。大家这么关注它肯定是有理由的帘口幢,名图定位于索纳塔8代之下雇、朗动之上次腐隧,依靠丰富的配置洛腾摩、合理的空间和稳重的外观内饰铝喂乾,实实在在地填补了中间的空缺唾和授。据了解届陪骇,名图上市后将会有8个车型催,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宏敞颗?曝光北京现代名图详细配置)摧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弓希,1.8L自动DLX胎河势,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捶扩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乌回,启辰R50X为8.28万弓,MG3 Xross的售价为8.47万元操狠。按照车型划分来说衡,启辰R50X属于紧凑型跨界车释,MG3 Xross属于小型跨界车儡舍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势轿默凌。但在外观方面伙艘,MG3 Xross比启辰更都市桶、更适合年轻消费者扰棋。   启辰R50X   外观方面豌嘿秀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板罕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架偷纽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm无。由于增加外观套件肠歇兔,尺寸自然会比R50有所增加究淖,不过也仅限于外观上拦忍侍,轴距依旧为R50的2600mm蹭拱喉,同级车型中算是比较出色的数据函核。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版泪惟扦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捎谩粒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上需碌芦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碑焚。   侧面变化不大活腔苟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同廖捐。典型的跨界车必备配置行李架恨戊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泊,有了它的陪伴度,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锰连斑。看似设计复杂的尾灯鞍郴哀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁感,也正是它的出现伸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磊景继。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成晚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中片笔梧,虽然MG3 Xross的售价更高爽敬,但在配置上却没有太大优势恕。启辰R50X中装备的倒车雷达烘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粟瓶蔬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性去困,同时对关注度和销量也有较大的影响挟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朽荣淳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况皆砂函,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龄。另外络躬峭,天窗也是大家乐意看到的配置偶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气勉佰粹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肖桶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一衔。三点式倒车雷达髓久,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驮瘟稻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淀哀,也让尾部的整体感表现更佳附想虎。   本文导航纳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烂搞接?”每个人都会在心里问这个问题亨。它是个新来的家伙奥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涉驰念。“这不就是3系的Coupe版本吗崇?”有人一语中的洁颗储。故事讲到这里似乎就可以结束了冉,但事情真的这么简单吗截似?当然不韭。在真正去驾驶一辆宝马之前翠贩揣,我们无法给它下定论琅。于是问题变成了汐寂:“4系是一辆什么样的车思潮芦?”   几个小时前(11月12日晚)售,4系刚刚在国内上市迷昂,售价59.6-73万元适辱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乔位,但不管你是不是4系的潜在买家响,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情略。因此沛侈潭,我们为什么不暂且抛开一切杂念赎,而单单去欣赏这辆车呢孰需封?   ●外观痪蒜碾:若要欣赏钝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谓玛,中国官方名称435i 豪华设计套装斗。仅从外观来看付刊蔚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焦梅。原因很简单煌隘须,它的确太像3系了蔑十。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位确翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此武挪腔,4系如此像3系(F30)畴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系便驾诺。大家难免会因此而看轻它柿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甫荚某。再瞧瞧6系篇汤报,虽然与5系和7系的关系不一般九蛋,但它显然幸运得多赊掀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剐笔上,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娃,即便这辆车没有装备M套件氮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湍覆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现妓冕槽,从这个角度看蒋,再也没有人会说这是一台3系了怂劣科,除非它在梦里见过F30的3系Coupe捌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上江汝,易成为人们眼球的聚焦点唐,有些喧宾夺主的意思竟沸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蚂居。不过轮胎的配备让人不免有些失望姓父瑞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7次节,对于435i这种动力配置来说吞颧,225mm的轮胎确实有些太窄了遣拍。   从车头到车尾使,你的心情会越来越好蹈痕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陪。细看尾灯造型眯盟,它更扁更犀利容卿堡,与3系有了细微的差别吃卵,配合流畅的线条蹭岛,再没有旁枝末节怒姆,给人赏心悦目的视觉享受劝。   ●内饰慑册凶:领导娥遣怠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒋? ? ?   4系的内饰应了那句老话险拦:“以不变应万变”颊骋刃。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蜕旧苗。为什么这么说项贤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矫既。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圭,如果真的会有人选择这款设计套装徊矩坞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甸烫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人睡郸地,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷说,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戏盲科,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜡,或从未关注过的豪华品牌酸。在它们身上怂纺,有你难以发现的豪华品质氮捶翁,也有能够让你折服的豪华配置聚,总之娥胃劫,在选车的过程中奶,尽量不要做的太绝扰樊困,因为买车不是跟着别人的感觉走蛾,选到自己合适的才最重要勾公。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坎,又考验耐性的工作亲俏翟。往往在某一个时段有一丝懈盗谂杈獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龄。网上车市最新推出的《抉择》栏目伍爆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棱,做出全面的分析与指导潞,以同级同价胸逝凉、同价不同级等角度出发乔扭睹,全方位给您最全面的购车支持苟任堡。   X是一个颇具神秘感的字母枪喉,我们经臣脸世危可以在电影中看到这个字母的出现凰檄,往往能与这个字母挂钩的人物惟郊,若不是什么超级英雄殊铝性,就一定是罪大恶极的反面人物慷贫妓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型表矗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂络宛。由于种种原因你欧,这些汽车界的X-man无法全部到呈虢汀,而今天出场的这三位恕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解勺牛授。   两款日系一款美系街鞋颗,这样的搭配或许有些欺负人耻水槽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人释莽哀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妓谩。作为ABB之外的豪华品牌列,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌经纯,都在顶着巨大的压力在中国生存者痊滔。当然赤但壁,它们之间的生存状态可能有些并不相同话,这与进入中国市场的时间跨、推广力度水诺、价格等多方面因素都有这直接原因布蜡光。SRX位翟、RDX和RX蔽信,既是同时拥有X标签的SUV车型朝裁世,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晌,这样的巧合其实并不常见称泪,但名字的相近却并不能代表实力和销量昧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质平辫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹材,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旱踩飘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涡店,将其取代的是刚中有柔匿瞬,粗犷与细腻的结合体蹿抽娶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辆阮联。   本文导航衰份盖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踏擞困,很多汽车厂商都为国人做出改变赐鬼退,纷纷推出加长版轿车劳冯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵笑炬簿。新车在天籁的基础上加长了135mm妙,但它真的只有加长这么简单吗兽翱妹?显然不是路蟹女,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐滑,新车定位要高于普通天籁巨们敞、迈腾雅阁等车型潮享。新车在现款天籁基础上研发的全新车型媚担哨,与之前换汤不换药的公爵版相比壤碳,全新车型有着非常大的改变毒父,它注重车内空间葛倦暮,更注重后排的豪华感受焕说。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梦,主要竞争对手为丰田皇冠斡蹲、马自达929等车型事钢。公爵自1960年以来共推出过10代车型烘吕安。之后公爵被日产FUGA所取代抛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出负鼓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倍苔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上法量惕,新公爵版的车身长度完全领先于对手段,并且在轴距方面静辆删,全新公爵版也击败了其他金正对手间挛。在车身尺寸方面冬寡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度句,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盾炕。   新车的前保险杠经过了重新设计嫌酚洞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰多筛失,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次怀桨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰团嫡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上际靶低,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多考。但全新外观并没有显得笨拙浦楞,相反侧面线条看上去更显硬朗扇略,同时还提升了豪华感胖汉弛。17寸轮毂采用了全新造型涸谅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弛疟。   同时新车的尾部也经过重新设计隙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搜,让人心里觉得踏实赁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逼伞,这也是日系豪华车惯用的设计手法和。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垄惩旗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅澄。   本文导航泊碑派:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可需妥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心持阑。不久前惺涪郝,哈弗H6推出升级版尉,现代ix35也完成了小改款坝痞,今天我们就将这两台车拿出来比一比朔溪儡,看看在汽车领域内容,中韩的差距是像国足那样不争气涛古低,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比庙颓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大偏,而且发动机的选择也更多佬搭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毙。售价方面两车差别较大晚,这一点也一直是自主品牌的优势所在渭褐碌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僧度,而哈弗H6基本没有什么现金优惠履缄叔。   外观稿呈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寿痞,比较明显的是在车头插、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识封,另外在车头下部进气格栅份妻地、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贾寡摄,不过因为仅有三款1.5T车型瓜,因此他并不是今天的主角侈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奉:第八代索纳塔)琉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沮啡锣:全新胜达)坡衰措,两者在ix35身上很好的结合在了一起阑棚并,看起来既有轿车的美感怯操棘,又不失SUV硬朗的气质划都。 外观配置对比社础:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大亥杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拨,优惠后的成交价在15.84万元左右贪棺,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哥,因此我们拿出这两台车作对比录罗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舵七,除了天窗米,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能界,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吕沛。   车身颜色痊先舵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奥蠕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多撤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呵,多了一个闪铜颜色的选择矢桔赌。哈弗H6颜色也足够丰富鳞滥,平日最常见的白赁锈、黑蝎、灰径嫉患、银都具备几憾景,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色平唐控,基本足够满足消费者对颜色的需求录勤通。   外观小结钱念草:   外观方面我认为两辆车都很耐看夕赴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言底滦搅,因此更显时尚帕戚恳、硬朗库餐。哈弗H6外观也很不错仕酞,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹬滴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版如,外观就更不输给现代ix35了褪娠泊。更喜欢哪一款见仁见智唬柑艾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畏唉犁。   >>>慎防购车陷阱淋醋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痞碴?当然是因为它空间够大挪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因递姐洽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢案菜?或者说什么样的MPV算好琶寂?多大算大松泰够?今天眯,我就从一个汽车网站编辑的角度懒救忱,跟大家分享一下我的标准和看法薯咐狭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现疗类违。   在我看来脓,对于一款7座MPV来说欧壁拇。大家应该首先关注它的乘坐空间屎冠,特别是第三排乘客的乘坐空间促送范。因为以我的经验纽拿橡,7座车型中汤门裁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数媳。要不就是顶腿瞄现涛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乓怜空。所以在选车时慷巾嘉,这一点大家要尤为注意溪娇,否则第三排用不上迹,倒不如少花钱买辆5座车娄你常,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洞。   第二个关注点是后备厢倪案,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间入隙醒。很多7座车型在展开第三排座椅时缮,后备厢连放个包都费劲了禽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候雀电,有可能一点行李都没有吗匡?所以这一点火,大家在选车的时候也要注意甲脐橡。   第三点是便利性背鞘滔,这个除了日常的储物空间外锻掣,还包括第二排上下车的便利性径、进入第三排的方便程度等都催。对于7座MPV车主来说沥该搬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耪佬未。一般来说前排往往是孩子爸妈锌,而后两排则是父母和孩子袜,可以说是老的老弊挠、小的斜饣场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人复扭仍。   开头长了点蹲散,主要是跟大家分享一些经验呈迫梗,下面我们进入夏朗评测偿告钡,看看它的表现如何惨察飞。按照刚才说的偶珐工,我想先聊聊乘坐空间和储物空间评讲担。至于外观许、内饰擂燃诬、动力等扑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骸,我们稍后再谈倾。   ●乘坐空间拱潮栖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的量鞘嫂,一辆7座MPV呕锋虱,前两排的空间肯定是没问题的草。比如我身高175cm氖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm磊挖,靠背的角度也可以调整30°左右哆公。前者很重要浩,可滑动的范围越大扳菇位,和第三排相互迁就的能力也就越强裁。   从上面的体验来看弊桂,至少从腿部空间方面来讲割,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抒鲤赌,而且进入第三排也并不是很困难泞憨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何袄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm季皖勉,几乎领先于所有的同级别对手壁锭,所以相应的酱柯细,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的棱奇。另外有一点大家很容易忽视的是垄份,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粟暴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炮畦侵,而较窄的第三排(受后轮胜赋蜗、后悬架影响)则只乘坐两人焊伺。   与夏朗相比巢糜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式项。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寂,满载时第三排的舒适性可以想象田抱乖,一定好不到哪去茅郎妙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置协丛售,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泼岔怯,而且五个座椅都是三点式安全带部,都配有头枕刚碎核,这也是其他车型都不能比拟的一点椭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅困苗寞,比如长辈腿脚不方便进第三排瞪,那你大可以将儿童座椅装到第三排搓玖卿,这个很多对手真没有侧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立少裙安,到2013年11月新车上市健,短短4年里蛊,观致汽车为世界带来了太多惊喜瑰菊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垂。新车迟迟不上市贪朗肆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剑秤痢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开规浇脖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展识。是骡子是马肯,终究得拉出来溜溜刊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宽苗,到底有没有想象中的那么优秀褐欣不?趁着这次的试驾活动鸽缓,必须让各位清楚的了解真相虽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞挝操人?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢慕丰孺?这是个很敏感的话题椿,却在任何一个场合都不得不提掳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婚妹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言博双,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入涕,而非决策权渗透壕承交,这个是一个需要十分明确的概念揉春炕。   综合来说汹窘朽,您只需要知道痛链:它是一家合资公司薄,也是一个中国品牌性,但是它的发展不受制于任何人克魏稍, 并拥有独立的故、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肺眉,制造的也是全新的乏、面向国际化市场的高品质原创产品班。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中红沸抡,副董事长Volker Steinwascher石清仁羡垒哪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裤,前者曾是大众集团高管脆,后两者则是举世闻名的顶级设计师蛋导巩。所以在观致3的外观造型上纫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知糕炼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嘲吃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奖碧外,车身尺寸绕剃艾、腰线的丰富程度等崔童撑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球饺许亮。如果一定要说有什么特点的话芹番吻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙箔侍违。   不过撕械函,若是细细揣摩这款新车库劲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异不阿寄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性残,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吉签。而由法雷奥代工的前大灯赏吮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抛涧胳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酶筒很,如果您愿意再多支付一些费用颧魏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藩派旱、大灯自适应开启及清洗等配置需。   除了前大灯内的LED转向灯之外佳浆鸵,后视镜上同样布置了LED转向灯弯,只是LED二极管贴片的间距有些过大解段,点亮之后似乎缺少那么点感觉许,而厂家的工程师也很认同我们的看法捐,表示会很快对这种设计进行改进抛轮釜。而后视镜的特点是宽度很大思,可视面积优秀那,并带有电加热功能蹄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称襄摧界,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑便拷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹋天,无论是大灯氮怯、尾灯组布局标恳,还是倒车雷达的探头布置等等乾奈刺。而很多时候纹戊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的长溜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品田艇玲,设计师的固执被得到了采纳吻。   有一个很好的例子来阐述这种情况茄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本浆抢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丝确守,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谜。用厂家工作人员的话来说窖朗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生可,必须成双桔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姓酥滇:LED光源+导光条俩滇彪、双倒车灯帅、双后雾灯绩,灯组的供应商仍为法雷奥吝。   尾灯组本身的效果相当漂亮隋鹤伦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墟玫,但不得不承认的是诫芯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昧。双边双出式排气管确惩儒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到熄旗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咐课。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配举什珐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上步,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属烙啥。轮胎方面观致3也是十分的给力脆列鹊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品火设,因此马牌就成为了唯一的选择港物,对于消费者而言自然是件好事炭陇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姥枷阿,这款产品显然更注重驾驶舒适性江肖譬,但规格上似乎不那么亲民孔嘛观,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5我徽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条幕染,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了懈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愧耸魄,虽然市面上可选择的车型非常多惩轻,但是想要在其中选择出一款空间够大凶槽纱,配置也不能太差的车型适兢跑,着实有一番困难静痹。近期我正在为选车而烦恼碎郡兜,裸车预算在10万元上下帅霓洛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骏滤,所以对空间的需求比较大集捕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歉救湾,今天仿,我们就在这两者之间墙,来一场空间的较量宝呕。   飞度共有5款车型变,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茨嘘,骊威共有8款车型暗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间册惟淖。此次对比文章中梯股爸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闹暑处,两者指导价分别为10.42万和10.58万胎,并且在上海都有一定幅度的优惠膳,实际售价两车差异不大袍极落。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观梆:飞度时尚运动虎奖揣,骊威中规中矩对。   在外观造型上寝料敞,飞度外观饱满辫,硕大的前大灯兰篙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侠膏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)几,不过现款的外形并不显落伍檄伤稻。骊威的前脸进行了重新设计沽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达滇松吐,不过整体造型依然中规中矩楔翻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疟烈,飞度长宽高三维尺寸分别为千粳:3900×1695×1525mm迁甲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蒙多,轴距为2600mm吃桶忌,从数据上看刻龟馅,骊威具有绝对的优势地。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助半洪誓,请继续看下文剩举投。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂金逼匪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强视。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎详,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎北猫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匹短。另外维纲趴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趴怪,飞度为前后盘式垮钮,而骊威为前盘后鼓乏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镭梦门,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用络,对提高倒车的安全性也会有所帮助辣料。相比之下堕鸥,同价位的飞度没有此配置拴草,有些遗憾戊铰。两车都配备有叶趟保控钥匙化,飞度将叶停控按钮集成在两把钥匙上菏贿,而骊威的依城铮控器与钥匙相互独立洪私,而且仅提供一个曳ㄐ依矗控器溅,不过两车都装备发动机电子防盗系统徒迷水。" "  现在出现了一个有意思的局面辽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车委冬,而且还有像大众汽车那样膘瞄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号枫判蹄,在大众汽车之后赌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闲踩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍城漏抹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号评。下面我们就来一起看一看这款车涝贿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垄寺?不得不说掇车坞,从外观上来讲仓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了羌,购买它的人们拔息,更多是在预算有限的情况下追求实用性缎钡呵,谈不上什么审美喜好幂骏陋。而全新爱丽舍的外观设计恒唬,明显向前跨越了一大步美僻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人传,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm串肛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来潦客,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疯鹊刹。这很符合中国老百姓的用车需求秦酮眷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涧宪寺,注重舒适性臀,但行车噪音比较大添。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搅,除此之外达汀,车外再没有开启的地方汇腻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廊擦年。除此之外朽湃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头某静,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虏,属于全新爱丽舍的卖点所在倘。   本文导航鸵:" "  一直以来肆誊尾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型使、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用华伪,但始终让人觉得有些激情不足瘁帮畅,与犀利的外观不太相符魏茹奴。日前县瓤厕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机导,传动升级为6前速自动变速箱添,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统累旱,提升了该车型的整体素质毖轮辟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魄戊,在外观内饰方面变化并不是特别大谜感磊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己私链,新款MG5 1.5T也不例外店纠交。如果说红线彰显了运动气质瞪广戎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些绦改瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化糙诫嫡,作为强调运动的1.5T车型授瘸宪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果叫。车尾的变化也不多缝酷铆,远观基本上发现不了变化所在四需。   本文导航违:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手场毫鲤,而在中国市晨劭恰,两者的竞争更是激烈驾,A4L一直在销量上处于领先地位疼闷程,但宝马必然不会轻易言败灭骄,所以我们看到了宝马316i的上市搞握,其价格下探到30万以内肛钢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的署烤,豪华品牌盟扳赂、售价30万内峦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吕旅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屡献。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型颧匠,还有手动与自动可寻胶>汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据貉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的不起袱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涣抒,并且我们看到官方定价方面苛盗搐,316i进取型甚至还要便宜8000元婚扳毙,不管你是不是“壕”锭拐娶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烧彩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了创捻庇,在大部分城市缆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哀僚暇,所以过多的点评话语我就不多说了翅龋侨,谁更好看都是自在人心的事悸腔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心钉啦,但是小编还是要尽到自己的职责芍碳末,必要的展示必须得有袭牟椭,下面就看看两车的车头正面大图对比疯骗沸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乒诵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装昏埂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逻逞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了技氰厘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扯裁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果槐戚秤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丛掏诬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计前,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了恫墟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浇辞艇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篱,不过这都是个人审美的问题了惮吝,整体两车的外观设计还是在一个水准上僵技胃。   轮毂上沟奶掳,两款车作为车系入门版车型锰饺囊,都使用了16寸轮毂烁灸,尺寸相比各自中高配车型是小了些赣郝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坊梧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水墓富,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刚贩景,并且在胎面宽度上比316i更优救。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象视袍,用一款中级车以较高的姿态切入市惩す汉亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头溜,按部就班的推出了中级车GA5诺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恒供,而随着国内SUV市场的井喷笆汐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声略擞。   好的产品才能抓住消费者翻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劲。在今天试驾的这款GS5身上林估朔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桑甩情,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来感,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吗繁绒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念逝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倍握钞,看上去却十分洋气坟炕弧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蹦安韩、1854汇订、1680毫米罢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屡,这也是国人喜闻乐见的醒。   车头的设计略显凶悍峰汾顿,设计师称设计思路来源于雪豹敢读。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涡淌,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犯邪抒。前大灯采用了透镜式的设计耍憋赐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯方唱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的痞,这个考虑绝对够实在物厦材。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强良,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粟珐梳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摄拼。   在轮胎方面此蚂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的喷掸汕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎卡。轮毂的造型十分普通痰雾,只能说看上去很顺眼比较实用吧汞厦。   尾部有一个明显的掀背设计戈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撼顷龄。尾灯采用了主流的LDE设计亥,搭配大尺寸的高位刹车灯狭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簇酪,辨识度也更高藉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车簿惹?是豪华奢侈的奔驰S级希骚歼,还是“上天入地”的路虎揽胜难吻晾,亦或是驰骋四海的保时捷911懊浦创?对这一价位的车型来说稠垮,什么才是决定性的购买因素隋?是配置还是性能翟韭构?车型对这一价位来说到底有多重要盲隧卵?要回答这些问题当然还需要专业的解答邻醋怕。今天蓖拭摹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车攻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刷戒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囊露,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车好。非土豪们虑,退散~   由于有200万元这个限制抒味,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平韭陡顾,但市场有20万左右的加价撂凑赔,且并无现车暗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型趴塑,这款车终于摆脱加价叉轰,进入平价销售阶段琉靠,当然能否买到现车就看各位的运气了汞殿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版魔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伞田速,但跑车的身份无疑是最拉风的份律囤。   尺寸上实在没什么可比性臂,加长S级无疑是其中最占长度优势的卿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臼骡墙,跟标轴S级还真有一拼互阔,巨大的高度也傲视群雄抖怪叭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势试。最后我想说的是课虐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了田滤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔡枚驮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烁,公平起见还得排除车重因素结汐拒。别看S级一副身宽体胖的感觉粮揉撤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下城,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侍黑碉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心犬莲赣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妥劝,别吓坏了后座的VIP徒窝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人架寺,但也确实相当可观了每绵,不过由于这款引擎还是有一定年头的辨,其276kW的最大功率是三款车里最低的秆犊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎百袭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方碧猛寄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的迸尚。不过写到这儿我很想问一句肋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踏拍,就能成就今天的丰功伟业惹沙,是这样吗魔?就算这不是一个伪命题肠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件山遍疵。那么巧,历史能代表什么辽?之前窜帆敞,我肤浅地认为咆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边习葡亮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时凸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巨形。 ●何为中国专属陶嗅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型硕:S400L两款娜墨、S400L混合动力一款叭、S500L一款详嘲赌。相比世界范围内的S级卫,这些车型有三大特点葱:全部为长轴距版谁膳、全部为汽油车界皆计、S400L两款车型为中国专属镐插划。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长视蹈、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长溅馁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲍膝盘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堡。因此淖,中国专属的S400L与它们相比色抢伤,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关食茧。我们已领略过S500L的魅力老肺阀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版洗订。   ●外型爬:更长微拾、更宽莽别检、更高缚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位结羡偏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脑邪,尺寸上谈,它比上一代车型更大鲤陡,轴距则保持不变饱睫粕。从数据上看写红,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑,但落实到实际的视觉效果特,我想没有人觉察出几十毫米的区别侥录。相反迹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘸宪缄、霸气很多畦览。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疙,根据车辆配置的不同宠掸,全车使用的LED数量有所不同榷赤揪。我们不知道具体车型的LED数量掇矩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的入坦躬,它足够惊人媚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蒂捣、中国市诚迨肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挎。对于中国人来说愤酵佳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发公赡攘,中国人将有更多合适的车型可以选择厦缴兜。同时稳适爸,市场竞争日趋激烈陛,汽车售价降低仙、经销商服务更好恕醛沸。   作为目前全系的入门级车型但,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搽沛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受刮沉谴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慑醇惰。对于S级来说随,无钥匙进入功能十分重要凤伟,没有它百害,许多车主会无法接受沪径。   如许多人看到的一样杀廉屎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子料赁逗。在奔驰车上另淮,总有许多你也许永远也发现不了的配置烂,它们中许多都与安全相关鹿。比如S级全系标配的自适应制动灯蟹保结,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坑鲤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玲疗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故快叉倍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题欺堕拭,什么是MPV车型护靶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念籍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车履闭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型愤境,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擅匣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伤潭。是MPV拉精哺?是轿车萝芦登?还是旅行车潞梧?这看起来确实是个很有难度的课题灸撵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题登睦。   当然这次大家不用只听我的一面之词菩省,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论骸,而且他们一个是马自达5车主犊适,另一个是沃尔沃V60的准车主混寞阀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蛇鹊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醚漂。   首先登场的是胡正暘歉,大家一定不陌生使涸,他是我们汽车之家评测团队的成员帽,今年27岁馅,算是个文艺小青年辰解寥,热爱生活些,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盟斡闪,刚刚新婚不久媒,正是对未来充满希望与热情的时候肛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动楼微,如果家中添丁的话评敬陛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涉馈。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘸狗,胡正暘就迫不及待的去体验了赶氓臂,据他所说栋璃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虏,属于一见钟情驶鹅椒。另外从外形线条以及车身尺寸来看此奥班,杰德都和V60差不多孪等,是辆旅行版轿车的样子磕僳。   当然外形只是一方面遂鸽耸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舍,特别是第三排座椅臣。实际体验了一下些毯蜕,将第二排座椅滑动到最前面的位置傅诧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矗轻,头部也有四指空间愧灵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粪颂,之前的文章中我们也有过介绍驾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法遍。   更多精彩视频警,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涕沫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间探,表现基本上与V60相当想霜锚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勒膝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溶孝才,在放倒第三排座椅的情况下陀封,用同样的一些物品存放来对比掂缝碑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霖唱,而如果使用上第三排座椅磺途,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缚欢。   胡正暘对于杰德的看法怕缅:   首先杰德样子很好看矗,够时尚局传恐,年轻人都会喜欢妹琴拉。另外墙醋广,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扣,但是内部空间利用率更高胸惰,实际空间体验也让人很满意暇福蔬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讲霖达,这点非常不错浮厘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淘。   不过它有个问题扯痹唱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垛汝凛,只适合短途出行魏鳖贰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堵停烂,如果需要经常外出长途旅行的话希厕,5座版车型更合适肺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV手烷滦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琳。近期怜畏燎,2014款雷克萨斯GX400推出市衬痢,作为小改款车型托陀,此次推出的新车在外观方面做了改动拧迸剐,同时在配置上也有一定程度的提升老拳,动力则保持不变拨互报,售价方面与老款车型保持一致戌草矾,提升了新车的整体竞争能力女。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阔久鼓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佰、308班刊锋、408抗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恋箍,现在又来个301醒陵凉,不要说是消费者教琳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丧谐。这就是紧凑型车市辰燎臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秸揽。东风标致301矛头直指桑塔纳纲、捷达和昕锐峦金,我闻到了火药味惭鲜让。   11月19日上市腔忌堕,预计售价9-11万溯萎降,与雪铁龙爱丽舍同平台遣,只有1.6L一个排量弯绕,变速箱有5速手动和4速自动可选脊。以上这些是东风标致301的一些基本资料玛弗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望红身姑,因此从很早开始便陆续放出各种消息璃,以增加关注度俱懒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版穗摧身,为全系顶配茫囱怒。咱们从标致301的身世说起魔巫轿,先把头绪给理清了肖。   ● 东风标致301是辆什么车令参?   听到301这个名字菱毙浩,大家都能知道把官卑,这是标致的“3系列”涂焙阜,但307坞、308听过姆钵类,301却是第一次听说罐挡。其实301的身份一点儿也不神秘锻,大家都记得富康吧激享背?富康是雪铁龙ZX皖读,后来在中国改款改名首侍嘲,叫爱丽舍使。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敌,这是它的第二代产品苏,而301行,就是标致版本的全新爱丽舍桃,它们全都是一家人案柬弄。   对于大陆市场来说遣,标致301是张新面孔残蕾青,其实早在去年底它便已在土耳其上市绵,之后陆续在阿尔及利亚么、俄罗斯等许多国家上市驰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氛,同时腑炔赣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渡广金。它将被销售至世界各地就经,成为一款全球化的车型溺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多母,标致301的外观乍看上去没有什么特点掳合缔。你可以猜到这款车的定位了荒锰钡,30岁上下杜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它惯。   其实301长得有那么一点像508昏请,这是很正常的特氖,毕竟出自一家门垢恢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霜。要让更多人接受坞供麓,太个性肯定是不行的剑套,所以这个设计思路挺好部,也应该挺对中国人的胃口投,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型固距揪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炮窗、捷达憋阑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赡痞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搜烩。不过它的备胎又回归了185mm垦莽,而且钎碑,可能是出于成本控制等原因糯凰竿,备胎使用了不同品牌的轮胎田盎课。   我个人不太喜欢标致301的尾部秽挥,总感觉哪里别扭脯,也许将来出个两厢版会更好看脑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沙漏,而且中高配车型都有奸,比对手厚道竿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偷挞胜,温度适中汤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡杜舞,他们不仅发明了西餐餐具思:叉子嗜,还孕育了诸多跑车品牌竣,比如阿:玛莎拉蒂派鬼淑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车五些,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)你。   ●外观侮少变:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车酿赴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敝星、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妊视,它们都是标准的行政级豪华车哆魏附,有着一副不苟言笑的严肃表情瘦侵彼,外观线条规整耗黔,那种气场让人敬畏孰田烩。   而玛莎拉蒂总裁则不然仕慧杭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别练桨态,但气质却截然相反寿戒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搪,标志性的大嘴咄咄逼人哇攻,意大利人对于设计确实有自己的卓见罐。   如果将总裁与同级别对手放在一起甘,它无疑是最夸张藩莲、最具美感的溜。这的确也与细分定位有关系坞亨,奥迪A8车燎、宝马7系这些德系豪华车都以低调疆春、沉稳为不变的设计主线虫,更多的在表达权利旦炼昆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感峦删。而意大利人则不然乒苍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妨守肋,即便是这样一款行政豪华轿车驮藕,依旧坚持了张扬的风格软问。   这是我第一次见到新总裁的实车盖凰瞎,它确实比老款要漂亮腻旗构,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤污冲,而新款前脸带来的侵略性更具气质蹦豆俄。   车尾相比车头略显内敛汇稼廊,双边四出的排气管成为了最大亮点铝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主松,聊及为何选择总裁时溅酿对,他满脸诚意的跟我说污:“好看!跟找女人一样凉替柿,好看冲遍搜。”“呵呵此,好吧贿腻秒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着离拟鸽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仑唯叼,卡钳由Brembo提供胳,颜色理论上是可以进行选装的短饭街。轮胎为倍耐力P ZERO系列捕脐,前轮尺寸为245/40 R20徘厦,后轮尺寸为285/35 R20秦坊。   ●内饰车笑乒:运动豪华是主格调   置身车内弯匠霜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅感仓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计籍,显得有些过于保守了蹦伯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汐稍及,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巨。   方向盘直径略大诞骚板,背面配有尺寸硕大的金属拨片虑戳,手感很棒视呕。导航系统为Garmin胃妈谢,7英寸液晶屏尺寸不算大吻,中规中矩鲜昆掏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筹,已经很少遇到长相令人深刻蓬信,而且相当满意的车了考拼粟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梯溅,价格低蹄暑阶,与同级别车型竞争性价比十分突出题微受。但在长相一直不怎么给力晶涤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哥旦纲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准里捅,不走伪高端路线的致尚XT锨,其动感的造型非常独特低墙。在我看来咆吹伯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乳握牡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竭,购车群体越发的年轻化奶。   说他年轻背瞥炽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来房温护。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连渺零,这只是时尚的一部分卷弥蚊。   前包围的造型充满了视觉张力狈兼衰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大布,雾灯框处还配备了镀铬装饰条成工,显得非常动感食朽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表憋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致写速确,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传穷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO废,这也是在向合资品牌看齐穗救精。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谢票,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调昆。而在车身尺寸上敌式良,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格虫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蛊,与他同级别的对手相比有着明显的优势颅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是长苹冒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汐桐瞪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夕统施。   致尚XT的尾部同样不乏亮点漆痹,上窄下宽的造型十分饱满歪固,而且显得更加稳重疤抚筏。尾灯的造型修长思,且正好与车头灯遥相呼应厕梆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赶惩,动感嘲叭磁、年轻负骋墙。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置魔稳,虽然仅有三款车型配备此装置酗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现朝赋诬,想必也是极为厚道的袭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虫,我是汽车之家刘涛吭垃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勘桶俺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埔境拢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鸡蛾氦。时隔一年后的2009年郴客蚊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缴及,选择它的原因呜档锚,用三个关键因素涵盖乏:“外观内饰漂亮腥宦复、静音好悸洛、配置高”鸵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垃瞄铝,作为老款车的车主并儡疮,带着期许休女,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙旗范帅,有了下面的车评础竿。   注释闭矾:为了方便大家阅读珐廷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峡饱掠,描述为“新君威”顶俺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舍翔,以下各个环节的评价用满分十分制铺肆镣,做点评雄敌。   评分标准昆:   及格史筛:6分   表现尚可亲坞:7分   表现优秀欧长:8-9分   表现完美牵惧:10分   外观缔估味:先天胚子好距乏,改改更“时髦”   改进评分蹭迷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汀拣钮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计联彭,应用到了现实量产的车型中赶壤擅。在当时闲查似,245mm的胎宽解嘶牵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拎劝,毫无疑问是走在了对手的前面桨题。这种先入为主铅拼尺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅偷豁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褥裂弓,说君威有一副“好相貌”雇碴,我想没人会投反对票韭肯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狗戮,18寸的大轮圈不仅保留亢怂奉,而且换成了密辐条设计俩匡,前格栅的修饰规吨,在视觉上显得更为立体肯委,但就我个人而言更喜欢老款舒拇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”技。俗话说“7分先天蛔,3分后天”圣虾蹭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戈标靛,应对国人对“时髦灯具”的要求檬随构,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伦遁碴,坦率讲卤,不是我喜欢的风格勃糯,如果换成一辆科迈罗托都杰,我想我会投赞成票差。后尾灯达莎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豢,视觉效果不错擂钩,灯源亮度不刺眼淑秸告,亮起时不会让后车问候“家人”劲视。   内装迸:对不足进行了优化辞话,细节仍留有遗憾   改进评分陇磁:7分   我必须要承认蓬,我是一个对细节做工异常挑剔的人搬幌好。从2009年到2013年侥仙好,新君威经历了至少两次改款升级码,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趁,仍未得到改进攀。强迫症对于细节的不足畏旱维,只需一眼就记在心里拒,每天上车看到就会不舒服鳖。尤其是肌缎,新君威的前排仪表台与座椅之间彤萌冻,留给司机的跨腿空间并不大息滦,当你磕到膝盖外侧时亨,你会嘬着牙花子溺达奠,蹦几个“脏字”沥纪。   聊完了不满厢揉曝,我再说说好的地方脑臼。日常上下车串甜搞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拜,我的09款君威开了4年跑了5万公里砷洞,座椅的“敏感”部位沁敝,已被我蹂躏的起皮灯、掉渣嗡跨骚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱签,视觉上显得极为邋遢家的。此问题涡兽妹,在新款君威上得到了明显的改善寝胯,侧翼立起的角度变胁闩础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撤存伐,但此问题我跟厂商确认过粪,确实为真皮)采,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仑。凭此一项难,拉开车门的印象分就能加不少砂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戚惰,我的老款君威在二手车出售时奴,就因为座椅皮面老化的问题缎蔡镣,被“扣分”扰冉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泄举,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卜忍任,好了许多收签。8英寸线、带有触摸功能的中央显示屏郊彩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蜜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炬浩霉,在实际操作时显得华而不实挫粱挡。多数情况下要调节温度婚贰第,只能用手指去“抹”奠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差送蔷,并且无任何的震动回馈提示诽,行驶中操作不够人性化勿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱岸,相比老款的旋钮控制卡,视觉上科技感更强咳少掠。实际操作时邓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差跺坡抨。尽管支持手写功能娇漂讨,但表面手写板的面积很惺盍痢,如果手指较为粗壮绥户涛,表面面积不足以支持对手写区域的要求遣。索性抚饲换,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搭鹿。   小贴士谰归碎:针对上述功能的操作“鸡肋”荷祈掂,我向厂商做过咨询陈端哀。对方最终给出的结论是撅,此功能在研发初期睛翁文,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估般,停留在几年前棋乾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鄙半看,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哭娜。   仪表盘上的这块儿液晶屏贿,支持多种信息切换查阅勿反,视觉效果自然更时尚驳,也符合当下的硬件的升级进化潮流洁号绊。但罢旅酞,仅就我个人而言烷氰,我认为任何一项技术的进步与应用危,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的据放。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缔迫簧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侥,所以仪表盘的车速指针棋挠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碧,当你想从正常模式切换至电台模式时腻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脯隆,时间大约在2秒左右楞轿霞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式节捣宦,因为系统的升级纽,所以导航从路径开始到定位确认导航挟累,逻辑上相比老款车型弦哆惦,要合理很多假幻埔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑十,被彻底改进师。提个建议偿芜浚,新款对于路径导航的语音提升剑禽蔑,在路径判断时俺闷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吾,如果将“请在下一个路口右转的话术”坊颇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利庭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沁蹲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响软蝗。整体效果懈,高音有提升旁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次石涡吗。以往那种“嘣呲腺迪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挪,无法在这套BOSE音响上找到隙毛亲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谐段?加长版!与其给那些改装厂提供生意滦啃歉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柏勿。近日皖碴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L阔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邻轿季,这款车就要正式发布了翁篇,海外售价14万英镑起辣,约合人民币138万蹲骆缔。国内250万以内应该是不要想了担,土豪们还等什么捷,赶紧再加价20万下手吧@备谩(注释摔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型畅倪扦,外观上并无过多区别稀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表燎拭哄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的穷,因为用三个字就能总结刷:没区别瓶。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柒。除了实实在在的空间优势秀深,那种与众不同的气势也是重要因素之一踏,这种毫无区别的外观阜旗抨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恫。   英国人果然内(men)秀(sao)蹦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诽瞄侯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妹深,改造成了两个相对独立的乘坐区域锌,原本的中间座椅则变身中控台顶,提供了空调暴韦拌、多媒体脊方岔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车般雇。动力和传动系统方面冲色,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牟。   总结窟篇喇:路虎揽胜L目前仅计划在中国浇标脆、中东地区和北美市场推出秤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞋。另外道物人,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鄙镭,预计广州车展发布奔。土豪们继续准备银子吧黎舍。 免责声明棚炕:本文仅代表作者个人观点漂捞,与环球网无关缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽,对本文以及其中全部或者部分内容勘、文字的真实性塘、完整性火盯、及时性本站不作任何保证或承诺哭闻芥,请读者仅作参考稳踩拼,并请自行核实相关内容魂禽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹦丸祟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相小,那就是新一代天籁·公爵澎惜。早在2008年6月丁馈,东风日产就推出了天籁·公爵疟,它的外观歧龄、配置均有别于天籁其余版本昏颠,更加高端大气上档次矾僧尾。也许它不是最走量的版本建,但绝对是天籁系列的一面旗帜描势。在让大家久等逾半年后迫芍,新一代天籁·公爵终于露面失乐播,我们也第一时间对其进行了实拍碾暴耽。据悉陈骸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相删废。 『注淑:为方便大家阅读持仇畔,文中天籁·公爵简称公爵版坡缉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茨版趴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测戊,时而艳阳高照驰,时而大雨倾盆盲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帘晴,与身旁碧绿的草地相得益彰版桔祈。我盯着它看了许久磺滩投,心里盘算着率宿糠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来订?   嗯温,画下草图之前得好好思考这个问题泰老,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泵松。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臼笔,唯独看起来太眼熟疮陋,对旗舰来说这可不是好事焙,在A6L甚至A4L面前怀,A8需要更多长者般的自信淖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫉恰磁:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓄褥,而且线条硬朗到接近于矩形阮皑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体统陶,从前脸横贯而过浆醒,再加上全新的矩阵式LED大灯倪桓捍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒜吉,它是A8这次改款最重要的升级之一啊竞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胖。以前大灯为例歧,分为远光匠、近光思码、转向/示宽这三组何,所有光源都由LED组成奔郊,通过与摄像头煤捣寇、夜视系统轮怠、导航系统等部件的协作形氛,可以实现几项很有趣的功能魄凄匿:   在Auto挡位开启远光灯趴达,一旦摄像头探测到对向驶来车辆玖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置禄末,瞬间关闭部分独立的LED灯体幌吧堤,会车结束后孟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态关。在整个会车过程中窘,对向车辆的位置一直不被照亮辰,而其余位置能保持远光照明状态虫,既不妨碍对方驾驶员视线刷呕,也不影响自己观察前方路况瓮窝,相当智能硅粳灯。   当夜视系统探测到行人时桃,LED灯会连续快速闪烁三下炔,对行人起警示作用葡撬尚,如果夜视系统探测到牛费抖排、羊之类的大型动物跑前徊,LED灯则不会闪烁烈豌,避免对动物造成惊吓窘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测请,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整顾店。另外它的转向灯采用动态效果蹈将哨,灯光朝着转向的方向滚动点亮坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕骋乓崎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力们笑,提高安全性计。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哨氮导,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现现鄙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倒沉,有些来自室内的模拟演示脑船匹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下被,看看这些功能的实际效果到底如何取纺剧。   跟前脸的改进相比纹透懂,车尾变化幅度要小得多囱,主要集中在尾灯部分蔼蹭,线条更加瘦长糖截圈、扁平笆,视觉效果更干练令信狸。除了那个“A8”标识宋牢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思非坷,看上去还那么年轻运动拔茫,缺少沉稳气息笆。再打开车门一看嫂,我明白了翁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤倜铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峨兼,使用了和路虎卫士相同的发动机噬尘轻,配备了六速手自一体变速箱耪,以及许多高端的配置胁计。让这款车有了很多吸引人的地方泞凑,但通过试驾埂辱午,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感彻剁算。很多设计还不是很成熟恃,尽管这样睫酬,这款配备了柴油发动机的SUV屠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现剑税,依旧在同级别具有很强的竞争力斑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升握绒四,尤其是大灯组的设计卯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入俩擞晨,都比老款看着更有质感幂狄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炯庇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘶派朔。此外施浇,中网的设计很有层次感罗分,运用了一些镀铬饰条持,也让这款车的前脸显得更大方暑赌惋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刚煌,钣金工艺还有待提高归。   车身侧面造型亮点不多晤囱铆,线条还算比较和谐吧槽汤期,亮银的行李架比较好看饺,但实际用途不大礁。车窗所占的侧面比重较刑崴靠 ,稍有点显得失重梗羌。四个车轮显得很粗犷俗粟,轮胎品牌是玛吉斯许飘缮,成本并不是很高板,这组轮胎胎面有四道宽沟设计华扭,注重排水性能台献,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差雹。   车尾的造型比较臃肿权盗拳,相比车头来说兢,造型并不是很美观魄脱槽,尾灯的轮廓没有什么美感可言甩,轮廓显得比较生硬腔挖抛。车尾下包围外观设计的不算太成熟许骇,驭胜使用了三点式倒车雷达庇邢,在实际的体验中卫檬,探头反应速度稍有些滞后抗贩帝,给驾驶者的观察带来一定的不便帛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离来膜。   本文导航问:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今宋崔姥,已经跨越了整整40年牌。在这期间辰惯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代五节?当这款全新君威GS出现在你面前奉垦,这个数字就已经不再重要蛙贤沙。每当我们回顾历史棉嫁,终究也是为了更好的感受当下冗款融,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仕,的确也不太容易考究倒市,所以话不多说霜岗肯,马上进入主题恼吃操。   君威GS是别克君威的高性能版本弟扩,作为其最明显的身份特征呈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留完,攻击性十足的设计让人印象深刻哄摧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感磋躺笆,采用盾形设计世,显得非常紧凑拢轮。大灯部分全系新增了日间行车灯魄检,整体造型与普通版君威一致吨烦,仅在内部细节上有些许不同硅。   车身长度氯蓬币、高度比老款略有增加沃悄痪,宽度和轴距均未改变量隶尚。侧面线条也是延续了之前的设计郎童,十足的运动紧凑风格蘑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份磐澈,十分醒目居锭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廉螺课,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疚炊礁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卯,更显紧凑揣。LED尾灯为全系标配理,灯罩经过熏黑处理查菏湍,提升运动感狠丸倍。作为动力更强劲的运动版车型朵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辫,同时也满足了更大排气量的需求扰到。   本文导航掏:" "  近日睬班怖,奔驰MLC的效果图再次被曝光闲埂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计栖栏,融入了轿车的设计元素酬撂。据此前的消息脆,该款车有望2015年推出布。 奔驰ML   从最新的效果图来看帽华,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿菩屏,拥有相似的大灯造型揭咆荷,以及下保险杠的设计吐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泡艘济。此番设计目标很明确校,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歉捅。   动力方面也来自新款ML哎揽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW险矾雄,峰值扭矩400Nm洁山,编者猜测未来MLC将会延续该动力魄凉垮。不过燃钝,MLC未来还将推出AMG版本捣侵报。 责任编辑高茎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年购榷性,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心累痹,然而对于消费者来说戏,可选择性太多也未必是件好事设。许多车型的定位都非常接近瓣妨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格何纠,那么它们到底谁更运动都筷,谁更适合日常驾驶十叫,谁的性价比更高呢攘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尖晴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秦剑碴,马自达CX-5在价格上具有一定优势皖莲腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蠢据,其它车型在20.78-25.28万之间颁遂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吠乓,价格适中险,而且动力和配置都很不错吧。反观翼虎里际,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钨蔼挥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万粗荤角,但翼虎胜在配置丰富课、动力强劲膘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藤傲庞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色馈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比雀固。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压水,这听上去有点意思俱宝弄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话譬隶睬,那么结果显而易见弗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势憨樊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乌。然而消费者大可放心翱,CX-5的动力也绝对称不上弱蔚箔闯,尤其是市区行驶瘸,它的整体表现很轻盈逆详灵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性馆,没有涡轮发力时的突兀感牌旦,这让它驾驶起来更为轻松泡。   无独有偶廉,两款车都采用了6AT变速箱花,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点废,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣许羔克。可惜的是甲檬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片量。另外克病稼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现镭,常规的形式很容易操作餐冀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹃兽,并不易于操作繁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想癸嘲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓣,与翼虎也有将近3米的差距艰贬恳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膳沪乒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进访。   油耗向来是日系车的优势所在单墟铃,CX-5的发动机压缩比高达13:1赔贯,并且装备了i-stop启停系统贫拌笔,这让它的节油表现比较突出蒙。在气温32℃肝捂、全程空调勾、车载一人的情况下绷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诚对,其中经历了畅通和拥堵等路况逛蝎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km地篡旅。同样路况下能,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姬帘,尤其在开空调的状态下土,翼虎的油耗表现实在令人担忧富,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沫瘁辈。   作为一款城市SUV幂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坞恐,都采用了多片离合器式中央差速器券褥,并带有四轮电子辅助制动济扫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惶。从我们之前的测试来看耗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显块犀耙,所以脱困相对轻松一些赖牛。不过在这里我们要告诫广大消费者焦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陪地,但两者的定位都是城市SUV头价漓,越野并不是它们的强项搭吼咸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驶,油门踏板的脚感排寝、方向盘的转向手感拿娜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娘抗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的换。值得肯定的是稻速虎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虚菠糯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菊。然而相比之下毖,CX-5的整体感觉更加轻盈锯坛,它开起来并不像SUV翟氦苔,车头的反应更快虾,油门踏板的调校也更加线性虏,而翼虎整体感觉更加沉稳乘媒,底盘扎实降论,但或许是由于整备质量更重的原因竞碌脊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掠七避。   就驾驶方面而言廉岛,CX-5给人的整体感觉是动力够用抚、油门线性路、操控性出色讽戮剖,可以用“好开”来形容寺柔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情世蛇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潦,但翼虎的发动机输出并不线性懈罐涵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度集垒丝。另外糠设,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蚀,加速孰澈虽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显材,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羔扩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厩美赶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质删堪龚,放眼整个市沉瘟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见横,基本上5个手指头就能数过来羚零蜡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者幸密痕。   有关于新款E级外观矗署、内饰及空间方面的介绍弗乓按,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豪捐。在我的这篇文章中返奠,主要关注E260L动力方面的表现疥比。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蔷呈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舍狈祁,最大扭矩则达到了310N.m频旅。虽然排量并不大倒闭,但是通过加大增压值锌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手广德潭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咳陋含,对于这款变速箱幸,我想大家已经很熟悉了信。只是我想再说一次舍捻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捐舜,但在日常驾驶过程中瑟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子且。大多数情况下温和匆镣嫡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泊佰。   只有在深踩油门的情况下浪帮,E260L才会爆发出他凶悍的一面版辽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悸冕剖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话炮呢,你也可以说他动力输出不够平顺靶稿。   一直以来灸德,我都极为中意E级的悬挂调校附敬驴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凳青。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瘫,我挺惊讶的缸宋旧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忻搜丰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烩戈。可是仔细一想版你,也很难怪宝马会这么着急检骋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肠弘粕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哀痢。据悉竿评,宝马4系Coupe将在11月12日上市斡浇汰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影裳救。(注钨缴漓:为方便大家阅读痹解崎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鸵攘,在你初见时狭蛇,很难相信自己会喜欢上他娄骂。因为你花痴于帅气拉风的外观安搞化,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屏衔,那么他的表现自然不会入你法眼橡芍磐。但时间久了纠荒饥,你发现再帅的外表也会看腻钩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倾膜,放松不下拼。这时赴蒜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辈洼、运动但不难受的座驾倍妒频。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笔砰哄,除此之外舍绵,他还是一台很顾家的车挨县。   没错眷,他没有特别帅气的外表需,没有特别强悍的动力杉蹲边,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识期钠骏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淀菠括。下面鲜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鄙。   ●车头造型犀利蘑北、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疽喷搔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沉,定位低于大众陇距。现如今喷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厂算脖,而伊比飒便与POLO出自相同平台挛誓婚。因此在车长等诸多细节上矮侨,两者都十分类似囊昏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长活、1.693米的宽度段潦蜂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哭梧省,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谩稼,这点确实让我感到吃惊拨杭箍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一聊疮馈。可以肯定的是厘赡,你无须对他的实用性产生怀疑泻讥。   你有没有发现芯,他的日间行车灯董,很像同集团的老大哥奥迪A8幢改?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羔突撅。但毕竟改,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恕写,他的目光也需要这样嚣张素。   从车侧过渡到车尾鸽厩,顿时觉得馁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格项尚,从凶狠瞬间变成温顺挞呛。我揣测不出设计师如此分裂的思路培独检,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肚久首,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力啤稼钉,而在我们的制动测试中艾,他的表现也确实不负众望两。我写这段话的时候嚏,一名同事从我身后经过说了一句躺:“哎绘膳涣,这轮毂挺漂亮的”盼。确实肉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抢屏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名隶劲胳,在我看来另外两位应该是300SL和964愧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肩。   直到1949年苟权混,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功对。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时礁盾栏,速度竟达到每小时 132 英里帮环,不仅完成了试车局,还一不小心成了世界上最快的量产车型卜挝授。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腥盲搅,正当捷豹稳步发展的时候肆剿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线性狠衡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失宫订般。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懂算继,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谰链,英国国宝夯?人类想象力的结晶恐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美武,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷祁褐迹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他玛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type膜,正当捷豹稳步发展的时候躲峭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呕堪断,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妥马,自内而外散发出优雅迷人的气质肉街,在这份自信与优雅之中尉繁口,还蕴含着极强的力量感豁藕轰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典圃柿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伐。   作为E-Type在21世纪的继任者七低,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凸麓柬,他更是一台纯粹的运动机器乓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坦,刚刚我试驾的是一台量产车掳欠。即便是用再前卫的眼光去审视膏竣姓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型程戒,不过现实就摆在我的面前虎晴,它的的确确是一台量产车句沪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墟。所以攫鞘,还是让我们先合隆下巴怠粱腥、收起惊讶脖僳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓣贾嚏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年玫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念府。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刃疗互,而等待总是值得的卷,十年之后的今天赣嚷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瓦罐卢。   ● 外观协颗社:旨在降低风阻   关于XL1的外观当巾酣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厢獭惠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球古疚算,他们的心中只有一个目标仟刚紊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189莫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乱壕,也皆源于此馈处范。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm木,轴距也只有2224mm评,如果用世俗的眼观去衡量豹,它甚至比一台大众POLO还要写ζ小,不过也正是因此滥抬,它才做到了POLO永远也做不到的偷碍隧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绊袭缴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命犬。   出于降低风阻考虑赌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低套诫菩,面对这样的设计慨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吃匙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”貌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酵,大众XL1的目的只有一个屯钨,那就是降低风阻花。而为了达到这一目的盟鲸澜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舱堪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浚茎,不过相比于传统的外后视镜奈墓,如何掌控与后车的距离是个问题迸。   ● 结构梯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奶盾,除了完美的空气动力学设计外版,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胆。作为一台重量仅为795千克的车型剂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棋挠阶,约占车辆总重的21.3%疵豹辟,除此之外师顷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理釜蓖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾堪,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶锸 ,复古而粗犷的外形虱订,彪悍的身姿猾趴畅,经典的圆形头灯晴甸,这些都是我选择它的理由孩快。那么在我稍作白日梦之后昂,请各位看官赶紧打断我的妄想寇蹭,拉回到现实里剔亢,假如我的预算仅仅有二十几万的话腑拿,那么好了式,牧马人买不成栏秽,自由客或许能让我望梅止渴叹膛北。同样复古的外形馈陆,依旧是个好选择料。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话灵不,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惯澳。单就车头来说省氏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子府市。简单中又透露着经典的味道颓。另外免辨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涎,突出了力量感快旦恭,Jeep的家族风格立马突显定侍疏。   车的侧面造型同样如此风格亭,走向笔直舱谈,简单饱满说攻谷。当然不能仅仅介绍外观设计埠攘,作为一款SUV偏疵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的杰揣娥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匣,离地间隙205mm幕多,应对一般的越野路面足够了壳船。   车尾的设计十分简洁凸鳖蚂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条番履假,小巧又十分有力量感钠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肪嗅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寺喂。从总体上看商拟旦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弊设。   本文导航欠芭橡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坍楼,而“侠”自古就有不同定义几桐攫,“言必行斯,行必果聚射,己诺必诚零锈班,不爱其躯淀,赴士之阨困偷扳把,千里诵义者也谓之侠”扯。他的形象亦正亦邪摧抄档,游走于主流与非主流之间自成一派新参。随着近年来物脑瘸,国内越来越多的人们习,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时毕巷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势别,开始在国内市场发力脚聚梦。其中凄,路虎全新一代揽胜运动版容淡病,向无数消费者展现了一种精神恳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神括榷。   路虎全新一代揽胜运动版息船,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概韩拧库,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调故加琴,它的独立特性被设计师完全释放危伐。如今檄,这款至今为止速度最快腹、相应最迅速貉梦、反映最敏捷的全新路虎隋电,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诗息,冲入国内汽车市郴亍,夕阳下一人一车申,古道中恢愤,说的是情义无价览嚼。谁人不为它心动筹睦?路虎全新一代揽胜运动版搭突,驶入我们心中!   65年来土修,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者遣趟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腿。如今峰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版太连断,再次席卷世界玻辞,那完美的车身比例翁晶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抹善截。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滑庆:4850mm*1983mm*1780mm昆佰桐,前后轴距2923mm加。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹垄恒奉,3.0 V6 SC汽油版HSL劝梯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肺锤洼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴美构安,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型课粉。   姿态万千的路虎揽胜运动版艾匿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拒,无拘无束的气臣ā,气宇轩昂的出尘之表孤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹串市。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箱,厚重的前脸说,配合后倾式格栅设计咳玻,更突显了它的自信汀界拼。发动机盖上两条凌线刚强有力沽排牧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹珊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歇检。   车身侧面线条的风度也极不平凡结,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮喂射侣,带有亮黑色指状套件伞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口俱,装有亮黑色装饰边的后视镜叙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂美厕,这些铝合金结构的轮毂分为逃:19英寸5辐式铝合金轮毂锚、20英寸5辐式铝合金轮毂醒害、21英寸5辐式铝合金轮毂粱嘲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姐痉骋、22英寸5辐式铝合金轮毂粳融懈,无论您选择其中任何一款尘,它都可以陪您乘风破浪扑具炒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泞帮勘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讳先,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯澄胚,整个车尾看似简单却极不简单困饱抨。   本文导航撮戚:" "  1998年敞竭床,广州本田成立溉椭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欺娜,而时光推移肉,今年9月12日鞠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肌捌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁童,我们今天将穿越时空那氨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芥递倒。它虽然是日版右舵车型乌杰,但3.3L/100km的平均油耗蓟、双电机电动CVT沛蹬、大容量锂电池痪驮缮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭棚。   外观更加原汁原味剩:说到原汁原味灯寞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嘿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氰合,更运动咆拭。混动蓝色特征星危:作为混动车型皇污,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廊。   在下保险杠处堵辟棚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻灵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蒲泪。混动轮毂吗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阔瑰溃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎赖,为节能更尽一份力刷泥春。   本文导航送喉柯:" "  就在前两周溅,我的同事刚从上海归来量景,当时就是为了试驾上海大众的朗行涸藤浦,而在不久后的今天粕姐旅,我来到了大理敖,依然是试驾一款来自上海大众的新车伎肃,虽然我与我的同事地域不同冠识,但对于这两款车而言巴权,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来死毋,我不得不从朗逸说起啼婪适,由于现如今大众募眩块化的产品研发凄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缅,朗逸铂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此电搽,它们的关系算是孪生兄弟篙惩,反正我是这么理解的碌赎。   目前朗境的广告已经全线铺开船邪,消费者的关注度也很高芒胜,虽然我个人比较抵触纳寤瑁块化的产物(感觉个性不足)倪射舷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柔,其次在10多万的紧凑级车里焊贪挠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搪抖忍。所以销量方面自然也很喜人撵戈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息豢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台扒。   从英文名来看躲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版漆,朗行的英文则是Gran Lavida式,其实如果从相似度上来比较且纯,朗境与朗行更加接近卧鳞,因为它们均属两厢车辣地。我想对于这样一款车来说律复,大家都不会有什么陌生感绞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刑节,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淡,我在上面也为你准备了延伸阅读费拼,可以先行了解一下径龚噬。   说实话樊焊拍,朗逸诵、朗行啪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鸵,让我来区分一下惹,估计我也需要片刻的停顿汗柔石,因为它们实在太像了!就朗境而言立壕送,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迸惨,并将内部更换为蜂窝状造型僳沮察,包围下部使用了黑色塑料绞吞,并加入跨级风格的银色护板娠,此外前雾灯变成了圆形牵畔揽,以上就是全部它的特征了确耙日。   既然定位于跨界车磺撑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙埔躬,同时为了更加配合Cross风格改航息,车顶还加装了行李架金,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洼垄瞬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剃辩。粗犷的风格也体现在轮毂上汲,样式上很难用语言准确的描述出来婆,总之很复杂局,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坟姓。   尾部的变化几乎与前部一致糖螺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脊赦实,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸵霓,说实话就车尾而言胁蹲,我感觉朗境比朗行好看了不少漓俱甭。其它方面再无不同停,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谴,转向灯季姓寒、倒车灯熊奔仆、刹车灯还都是卤素的匹。   本文导航郝胺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瑞市姥,所以无论是合资清灯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性坏够狮,白领阶层桓饱不,夫妻年收入有50万元左右敦,有房迫虹,老公有车农牵骇。实际上裁同,女主角目前也有一部老速腾车忌蜜镰,开了已经7年准备换一台豪华SUV尉。这位女车主喜欢玩革罐备,追求年轻刻邪,注重外形痉,并兼顾户外柬但,不喜欢纯越野车型逛咳寸,而购买价位瞄准了40-50万元领域边痊。所以我们直接选择了宝马X3煽侗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纳廉。   为了公平竞争弘,我们选择的车型如下本鲤瘟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喘华块、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型辆极、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 构,三车的价格虽然有些区别蕾雷届,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泻沏固,所以三车实际购买价格差异较小诗错栖。   对比项目一琅剐柬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郊,特别是女性盲筹碉,希望自己能买到一款好看的汽车摔料帆,就如同提包还有衣服一样挡功票,特别是成熟女性屁肛,尽管喜欢标新立异琉捻脑,但也更愿意接受时尚动感的类型卵舍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酪闲茎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯籍,相比以往方头方脑的设计范,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少钱顽氦。更让人动心的是际芬寿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佃新吠,同时形象也不乏干练紧凑烫讽闭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侯,线条流畅坤,稳重而且动感泞芯,因此吸引了不少消费者岛玛嫂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旅颂焙,但2013款并非全无变化醛途,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计石随划,此外还有大灯形状弟、前后保险杠蓝漓膊、尾灯奖逢、排气管方面都作做了一些细节上的调整疯赶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伟撬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计湾伸存,锋利的腰线疥篱脑,近乎方形的前后车灯娃圈李,甚至连轮眉的造型都是方的赴挽蹦,虽然它是一部纯粹的城市SUV料,却似乎在它身上找不到什么曲线法,因此在奔驰车型中也算是有个性的浓喝。对于女性而言拓到,可能奔驰GLK风格过于硬朗了爬苔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面衫夺恳,三车都不约而同配备了氙气大灯惨钾,区别就是爆雀,宝马X3采用了远近光分离设计屑技系,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体电翠偏。另外设沟开,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能桅坦。另外璃骑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯券拿,而宝马X3大部分车型则无此装备蔑逼。 【BMW X3采用防爆